坦克品牌与WEY品牌正式剥离 全新坦克车标坦克300正式下线 北京车展实拍 | 国产最强\"越野大玩具\"？ 图解WEY坦克300 国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300

今天寻车网小编整理了坦克品牌与WEY品牌正式剥离 全新坦克车标坦克300正式下线 北京车展实拍 | 国产最强\"越野大玩具\"？ 图解WEY坦克300 国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、坦克品牌与WEY品牌正式剥离 全新坦克车标坦克300正式下线
• 2、2020北京车展实拍 | 国产最强\"越野大玩具\"？ 图解WEY坦克300
• 3、国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300

坦克品牌与WEY品牌正式剥离 全新坦克车标坦克300正式下线

易车讯 日前，首批采用全新 坦克 车标的 坦克300 在长城汽车重庆工厂正式下线，目前已揽收成功，开始配送，将于第一时间交付用户。新车标与 坦克300 的硬朗、潮酷外形契合度更高，更具视觉冲击力。多位 坦克 手受邀来到重庆工厂，共同见证了新标车型的下线。

在今年4月19日的上海车展上， 坦克 品牌正式宣告成立并独立运营。从4月19日后在 坦克 TANK APP上预订的 坦克300 ，全部为新标车型。全新 坦克 车标由“TANK”首字母“T”和“U”组成，“T”代表 坦克 （TANK）品牌、科技（Technology）和潮流（Trend）的定位，“U”代表用户（YOU）和共创（United）。

本次新标 坦克300 的下线及交付，是 坦克 品牌独立运营的又一个关键节点，象征 坦克 品牌与 WEY 品牌正式剥离，以全新的品牌面貌面向公众。未来， 坦克 将主导打造官方认证的品牌生态圈，并联动改装、机车、女性、潮流等圈层，引领潮流时尚生活方式，为用户带来更加新鲜、个性、好玩、贴心的 坦克 生态体验。

2020北京车展实拍 | 国产最强\"越野大玩具\"？ 图解WEY坦克300

近些年，自主品牌在硬派SUV领域发展迅速，也的的确确诞生了不少优秀的车型。对于长城汽车来说，在哈弗H9和长城炮在硬派领域站稳脚跟后，长城汽车官方发布的全新的坦克平台打造，该平台涵盖了B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型，主打硬派越野理念。而今天亮相2020北京车展的这辆 坦克300，就是基于该平台的首款车型。

和所有的非承载式车身平台一样，坦克300所采用的"坦克·WEY"平台也同样具备了非承载式平台抗扭刚性大、功能拓展性强、NVH性能出色以及满载大负荷工况下性能一致性更高的特点。

从预告图阶段，坦克300的造型细节就一直被质疑与福特Bronco有些许相似，但好在实车发布后，坦克300的原创程度依然很高，对于一辆硬派SUV来说的确看着“挺想这么回事儿”。

复古气息浓郁的方头造型，搭配LED光源的圆形大灯组与黑色进气格栅，坦克300的造型似乎将复古与现代两种风格结合的很到位。

横向的进气格栅被WEY品牌的LOGO所截断，视觉效果简洁大气。当然这辆车的头部也并不是毫无细节，例如在格栅下方就可以看到小尺寸的进气口。

转向灯从圆形的大灯之中一直延伸至翼子板，造型简洁大气，很符合硬派SUV那种粗犷的风格。

粗犷风格的黑色塑料保险杠造型简洁，上方还可以看到拖车钩与前雷达。对于坦克300来说，塑料材质意味着更低的维修成本。

坦克300整体造型为硬派越野车常用的“方盒子”形态，可以看到新车运用了大量平直的线条，整体姿态非常霸气。车身尺寸方面，它的长宽高分别是4760*1930*1927毫米，轴距是2750毫米。此外，接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224毫米。

方正的车尾令新车硬派越野风再次浮现，微微突出的矩形尾灯组非常“有味道”，突出的底部包围与整车定位呼应，除此以外作为一辆硬派越野车，新车外挂式备胎同样非常夺目。

尾灯组可以看到致敬WEY品牌LOGO的长方形元素，不得不说这种微微突出的尾灯组非常有老车的味道，细节满满。

坦克300内饰采用了“刚柔并济”的设计理念，其中整体造型通过横平竖直的线条刻画出力量感；至于“柔”的部分，最明显之处就是圆形的涡轮造型空调出风口，与中央的圆形旋钮结合后，展现出方圆有度的设计哲学。

方向盘造型也采用了横平竖直的线条搭配圆形的转向柱，视觉效果营造的还是不错的。两侧的多功能按键尺寸很大，非常方便操作。

中控区域仅安排了空调出风口与空调系统的控制面板，造型极其简单大方；新车搭载了12.3英寸互动双连屏，拥有远程控制、日常服务等功能，挡杆区域，实拍车型并没有点亮车机系统，我们将在未来的详细测试中为大家介绍。

副驾驶一侧设计了扶手，方便越野过程中副驾驶可以更方便的抓我，其两侧还可以看到裸露的螺丝，与上方花纹精致的面板形成了鲜明对比。

新车配备了“航空式”推进器型换挡结构，并且配备了两驱标准、四驱标准、四驱雪地、低速四驱（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家在内的共9中驾驶模式，满足不同场景下的用车需求。

坦克300搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，可实现L2+自动驾驶。动力上，坦克300有望搭载2.0T发动机＋8AT变速箱动力总成。

编辑总结：

不可否认，坦克300在静态体验中绝对称得上是一辆合格的“越野大玩具”，为功能性服务的配置不少，并且有许多精致的小配置来增加驾乘的舒适度。分时四驱系统、三把差速锁，坦克转弯和蠕行模式一样不少，更是为其实际越野表现打下了不错的基础。未来，买车网Buycar将带来更多详细的报道，各位读者老爷可以关注一下。 寻车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300

长城 在国内SUV市场，确实握有很高的话语权，要知道，在前几年汽车市场上 哈弗H6 可是绝对的销量王，而且曾经霸榜销量冠军很多年，这足以说明 哈弗 H6的实力有多强。这让哈弗尝到了甜头，于是诞生了子品牌 坦克 ，坦克品牌旗下有两款比较出名的SUV，今天我们来聊聊其中这款 坦克300 。

目前，2023款坦克300一共有六款在售车型，售价区间为19.88-30.28万。坦克300是自主品牌长城汽车旗下的一款硬派SUV，外观大气有着豪车的质感，行驶在路上回头率极高，下面我们来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，外观采用了硬派越野的设计风格，前脸部分搭配了比较方正的进气格栅，内部搭配了横幅式镀铬条进行填充，中间镶嵌了硕大的车标logo。两侧圆形大灯与大G有所相似，圆圆的大灯中间日行灯条延伸至灯外，下方黑色保险杠采用了凸出设计，增强了前脸的力量感。

来到侧面，车身设计比较方正，看起来气场比较足，车身设计比较高挑，线条比较饱满，平直的车身腰线从车头延伸至车尾，车顶搭配了行李架，增强了实用性。翼子板处做了凸出设计，加强硬派效果，轮毂则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身力量感十足。

车尾部分，车尾部分也是个比较方正的家伙，后方悬挂着全尺寸备胎，后方采用了手拉侧开后尾门，提升了车辆的越野效果，两侧尾灯则为长方形条状LED尾灯，内部搭配多跟灯带，点亮后辨识度很高，下方同样为比较厚实了后保险杠。

坦克300的车身尺寸为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排满足家庭出行使用没问题，车内座椅搭配皮质包裹，内部为厚实的填充物，整体乘坐舒适性相当高。

来到车内，坦克300内饰设计比较新颖，中控台用料比较扎实，中控台覆盖了大量皮质材料包裹，并还有一款木纹饰板进行点缀。中间搭配炮筒式的空调出风口，增强了内饰亮点。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏双联屏提升了车内科技感，操作台上的机械档把也是比较大的亮点，方向盘则采用三幅式多功能方向盘，并使用真皮包裹。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、自适应巡航、低速四驱、坦克转弯、9个扬声器的燕飞利仕音响等。

动力方面，坦克300全系搭载了2.0T发动机，最大马力为227匹，最大功率为167kW，最大扭矩为387Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。

不足的是，油耗比较高，城市行驶油耗要在11-14个油左右。后排座椅比较直，影响了整体乘坐舒适性。

总的来说，坦克300不仅能让你在城市代步，还能带你翻山越岭，而且配置方面入门车型就能拥有满配，当然外观颜值也是比较出众的，是款全能型SUV。你认为这款车如何呢？评论区说说你的看法。

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以上，就是寻车网小编给大家带来的坦克品牌与WEY品牌正式剥离 全新坦克车标坦克300正式下线 北京车展实拍 | 国产最强\"越野大玩具\"？ 图解WEY坦克300 国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300全部内容，希望对大家有所帮助！