长城下狠手了，比陆巡还大的硬派越野车，仅12.28万起售 硬派越野新能源！坦克500 Hi4-T上市 售33.5万 国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300

最近经常有小伙伴私信询问长城下狠手了，比陆巡还大的硬派越野车，仅12.28万起售 硬派越野新能源！坦克500 Hi4-T上市 售33.5万 国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城下狠手了，比陆巡还大的硬派越野车，仅12.28万起售
• 2、硬派越野新能源！坦克500 Hi4-T上市 售33.5万
• 3、国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300

长城下狠手了，比陆巡还大的硬派越野车，仅12.28万起售

硬派越野是一个相对细分的市场，但是如果价格下探到足够低，那么越野是否会成为一种大众化的汽车消费文化呢？或者一款越野车也会同时兼顾更多的出行场景需求呢？

8月21日正式上市的新 哈弗H5 就是这样一款车，在前期的预热过程当中，很多人对于它的价格预期都是15万至20万之间，但没想到 官方公布的正式售价入门款仅 12.28 万起，四驱顶配车型也只有 15.78 万元。

要知道这可是一款车长达到5190mm，轴距达到3140mm的硬派越野车，比前段时间刚刚上市的新款 帕拉丁 、 丰田 普拉多 足足大了一圈，甚至比丰田 兰德酷路泽 还要大，是一辆妥妥的全尺寸 SUV 。

中国消费者喜欢大车，因为大了之后，车内空间就会更宽敞，也能够在各种应用场景下提供更多的可能。在长途旅行当中，放倒二排座椅，行李厢的纵深达1965mm，容积2116L，可瞬间变身纯平大床房，或者可以放下滑雪板、三脚架等大件行李，一些贵重、精密的物品还可以放在私密的储物盒当中。

很多人选择这类车型，还有一个重要的原因便是看重它带来的安全感。毕竟底盘高、视野好、带大梁的 非承载式 车身也更加结实耐造。新 哈弗 H5基于 长城 专业的 坦克 平台打造，整车采用笼式设计，其中高强度钢材的应用比例高达73.79%，关键部位更是使用抗拉强度超1500MPa的钢材。底盘采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，具有极强的稳定性， 无惧任何路况变化，堪称长途穿越 中最可靠的伙伴。

动力方面，新哈弗H5搭载2.0T汽/柴油+ 采埃孚 8AT变速箱的动力组合，汽油版最大功率165kw、最大扭矩380Nm；柴油版最大功率122kw、最大扭矩400Nm。整体性能表现均优于新款帕拉丁搭载的 三菱 2.0T发动机，在 长途旅行中能够为你提供充足的动力支持。

越野性能方面也不用担心，新哈弗H5的双速电控分时四驱系统可以提供两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式。如果道路太过艰难，开启低速四驱模式，车辆就会以强大的低扭轻松脱困。至于沿途的积水，对新哈弗H5更是小菜一碟，它的最小离地间隙（空载）为200mm，涉水深度更是达到了600mm。

虽然是一款“大块头”的越野车，但新哈弗H5同样也有“大智慧”，配备了高清360环视系统、L2级智能驾驶辅助、12.3英寸高清大大屏，以及腾讯TAI3.0生态等丰富的智能化配置， 让用户无论在长途旅行、还是在上下班途中，都能够享受轻松舒适的车上时光。

如果是单纯的硬派越野，显然是一个相对小众的细分市场。然而新哈弗H5以“非·长·强·大”的综合产品力，更好地匹配了用户在家用、商用和玩车上的综合需求。正所谓“宜商宜家宜远方”，能玩能住更能装，从而开辟了一个15万级别大型全用途硬派 SUV 的蓝海市场。

更何况新哈弗H5还推出了针对新用户的惊喜六重礼，包含至高8万24期0息超惠金融礼、至高可享6000元置换补贴超值置换礼、增加“2年5万公里整车质保”超享延保礼等多项权益。再加上致力于打造独特用车生态的 “保障+”和“伙伴+”两大计划，不仅将为相关活动提供专业的保障车服务，也能让更多的哈弗H5车主感受更丰富的户外生活体验。

哈弗品牌一直致力于“做每个时代最好的SUV”，全新H5这样一款“非·长·强·大”的全尺寸硬派 SUV ，为我们拓宽生活半径提供了更多的可能。15万的预算，您会选择它作为自己的座驾吗？

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硬派越野新能源！坦克500 Hi4-T上市 售33.5万

6月26日，中大型豪华越野新能源SUV 坦克 500 Hi4-T上市，官方指导售价33.5万元。新车是越野超级混动架构Hi4-T的首款搭载车型，坦克500 Hi4-T将覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。为用户带来全新的硬派越野用车体验。

坦克500 Hi4-T采用油电并联设计，以持续稳定的动力输出为前提，所有的硬核越野功能，只做升级不做妥协。

相比以电驱动为主的新能源越野（纯电、增程），坦克500 Hi4-T电机的介入，能够提供强劲、可持续稳定输出的动力，在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况，让用户在越野时不仅能出的去，还能安全的回来。

在越野的硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换，达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁，可以将整车动力传递到任何一个车轮上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。

精准的智慧能量管理，可基于全场景工况，自动调整油电使用比例，同时可以根据个体的充电习惯、使用场景，自适应调整电的消耗速率，并实时进行能量补充，不放过每一个可能的补电机会，把每一份能量的应用发挥到极致，不浪费每一滴油、每一度电。发动机直驱，即使发生馈电情况，发动机可独立驱动车辆，性能衰减少，并快速为车辆补电，依然保证动力持续稳定输出，满足各类场景需求；开创性电池布局采用双包方案，充分利用车内空间，彻底避免了越野场景中可能存在的磕碰问题。

坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，参数远超同级车型，动力更足更澎湃，响应更快更灵敏，驾驶感受更静更舒适。同时，油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。

发动机的稳定性，则能够彻底杜绝电机出现高温限扭的状况。面对馈电情况，发动机直驱，搭载9HAT变速箱，仍然能够提供足够的动力输出，保证动力时刻在线，满足极限越野、长途穿越的动力需求。

坦克500 Hi4-T搭载先进的智慧能量管理系统。电机配合发动机，达到削峰填谷的作用，削掉油耗高峰，让发动机始终保持在最佳的热效区间，需求低时冗余动力反向充电。在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻，电机填补扭矩低谷，可以让车辆完美匹配不同的用车场景。在城市通勤、越野工况、综合路况下分别采用纯电、混动、智能模式，满足不同驾驶者的专项场景需求。得益于精准的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。3.3kW放电功率满负荷运转，可持续使用7小时以上，支持多个大功率电器同时运行，让搬家式露营即刻成为现实。

面对新时代用户的城市用车需求，坦克500 Hi4-T在越野超级混动架构赋能下智能再进化，12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动，信息一目了然，让驾驶更安心。智驾方面，采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能，提供全面守护。

其座椅前后排纵向乘坐空间975mm，包裹感极佳的座椅，采用欧洲顶级Nappa真皮，拥有座椅通风、加热和按摩功能，仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。此外，具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕，都在点滴细节间带给全家人超级“头等舱”的享受。

坦克500 Hi4-T的非承载式车身构建了最坚固的安全保护，采用全方位笼式安全设计理念，高强度钢使用比例超75%；碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，在车辆发生严重碰撞时，降低车辆着火、漏电的风险，同时自动解锁车门；开创性电池布局，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。

长城汽车33年来，踏踏实实造车，勤勤恳恳做事，认认真真对人，先拿诚意，再说成交。未来，坦克品牌也将以坦克500 Hi4-T为起点，继续开拓越野新能源领域，引领越野新能源行业“标杆”！

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国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300

长城 在国内SUV市场，确实握有很高的话语权，要知道，在前几年汽车市场上 哈弗H6 可是绝对的销量王，而且曾经霸榜销量冠军很多年，这足以说明 哈弗 H6的实力有多强。这让哈弗尝到了甜头，于是诞生了子品牌 坦克 ，坦克品牌旗下有两款比较出名的SUV，今天我们来聊聊其中这款 坦克300 。

目前，2023款坦克300一共有六款在售车型，售价区间为19.88-30.28万。坦克300是自主品牌长城汽车旗下的一款硬派SUV，外观大气有着豪车的质感，行驶在路上回头率极高，下面我们来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，外观采用了硬派越野的设计风格，前脸部分搭配了比较方正的进气格栅，内部搭配了横幅式镀铬条进行填充，中间镶嵌了硕大的车标logo。两侧圆形大灯与大G有所相似，圆圆的大灯中间日行灯条延伸至灯外，下方黑色保险杠采用了凸出设计，增强了前脸的力量感。

来到侧面，车身设计比较方正，看起来气场比较足，车身设计比较高挑，线条比较饱满，平直的车身腰线从车头延伸至车尾，车顶搭配了行李架，增强了实用性。翼子板处做了凸出设计，加强硬派效果，轮毂则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身力量感十足。

车尾部分，车尾部分也是个比较方正的家伙，后方悬挂着全尺寸备胎，后方采用了手拉侧开后尾门，提升了车辆的越野效果，两侧尾灯则为长方形条状LED尾灯，内部搭配多跟灯带，点亮后辨识度很高，下方同样为比较厚实了后保险杠。

坦克300的车身尺寸为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排满足家庭出行使用没问题，车内座椅搭配皮质包裹，内部为厚实的填充物，整体乘坐舒适性相当高。

来到车内，坦克300内饰设计比较新颖，中控台用料比较扎实，中控台覆盖了大量皮质材料包裹，并还有一款木纹饰板进行点缀。中间搭配炮筒式的空调出风口，增强了内饰亮点。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏双联屏提升了车内科技感，操作台上的机械档把也是比较大的亮点，方向盘则采用三幅式多功能方向盘，并使用真皮包裹。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、自适应巡航、低速四驱、坦克转弯、9个扬声器的燕飞利仕音响等。

动力方面，坦克300全系搭载了2.0T发动机，最大马力为227匹，最大功率为167kW，最大扭矩为387Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。

不足的是，油耗比较高，城市行驶油耗要在11-14个油左右。后排座椅比较直，影响了整体乘坐舒适性。 寻车网

总的来说，坦克300不仅能让你在城市代步，还能带你翻山越岭，而且配置方面入门车型就能拥有满配，当然外观颜值也是比较出众的，是款全能型SUV。你认为这款车如何呢？评论区说说你的看法。

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