全球鹰GX7的优缺点有哪些？

最近经常有小伙伴私信询问全球鹰GX7的优缺点有哪些？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全球鹰GX7的优缺点有哪些？
• 2、吉利全球鹰GX7怎么样？一款值得购买的SUV
• 3、全球鹰GX7 2.4L的整体简介及其性能如何

全球鹰GX7的优缺点有哪些？

吉利全球鹰GX7汽车：

优点是操控良好，档位清晰；坐姿高，视野好；底盘高，通过性强；各方面表现较均衡，同级别中上等水平。

缺点是细节配置有所欠缺；动力输出一般；行车噪音较大；小毛病较多。 寻车网

一. 基本概念

全球鹰GX7指的是一种吉利首款SUV车型。全球鹰GX7的整体造型于丰田的RAV4有类似之处，同时和吉利另一款SUV车型英伦SX7相比有着诸多相似的地方。

二. 外观

时尚动感的车身线条贯彻整个车身，并采用了规格为225/65 R17的五辐条样式轮毂。此外，据我们所知，新车的轴距则达到了2661mm，整车的长宽高为4541×1833×1700mm。

三. 配置

全球鹰GX7采用了真皮包裹的三辐方向盘，缝制工艺尚可，整体握感十足，通过造型的设计，整体表现出来豪华车型的层次之感。上部左侧集成的音响控制与右侧集成的语音控制等多功能键在行车过程中，令车主"眼不离路，手不离盘"即可享受完成常用化操作。

全球鹰GX7的仪表盘采用了时下流行的炮筒式样设计，并集成了清晰易读的白色背光，红色指针加以搭配，但启动发动机的那一刹那，整车的时尚感油然而生。需要一提的是，GX7中控台最上部的蓝色多功能显示屏确实比较实用，上部集成了电子指南针、海拔等功能显示，对于喜欢户外的朋友绝对是福音之。

中部集成GPS、倒车影像、蓝牙功能于一身的中控台彩色液晶显示屏引起了编者的注意，大尺寸和多功能性为其加分不少。多媒体导航的液晶屏触摸灵敏度和拼音输入法有些不敢恭维，希望厂家在日后加以改进

吉利全球鹰GX7怎么样？一款值得购买的SUV

吉利汽车一直以来都是国内汽车品牌中的佼佼者，而其旗下的全球鹰品牌更是备受关注。而今天我们要聊的就是全球鹰旗下的一款SUV——GX7。那么，吉利全球鹰GX7怎么样呢？从外观、内饰、动力等方面来逐一评价：

外观

说到外观，GX7算是一个比较有争议的车型，其整体设计不算尖锐，却又不是那么圆滑，造型较为简单，没有太多的层次感，这点恐怕不太受大众喜欢。但是，从车型整体来看，GX7还是一个相当有力量感的SUV，传统硬朗的线条、复古又不失现代气息的中网设计、立体感十足的LED大灯组等等，在整体造型上都有一定的优势。

内饰

严格来说，GX7的内饰也是一个比较平凡的存在，整体设计规整，较多的是硬塑料的材料，没有太多的柔软部件，这点可能会让一些车主感到不太舒适。但是，总的来说，GX7内饰的做工还是比较扎实的，没有出现明显的质量问题，而且丰富的配置也给人们带来了不少的惊喜，例如中控大屏、自动空调、多功能方向盘等等，这些都是比较实用的配置，对于大部分消费者来说都足够满足。

动力

说到动力，GX7到底怎么样呢？从动力表现来看，GX7算不上一个特别卓越的车型，其采用的是1.8T+6MT和1.8T+6AT两种驱动方式，这两种方案均不算过于高端，动力输出也不会太过出色，但站在这个价格区间内比较看好。其实，车友们也不必过于纠结于这个问题，毕竟，这个价格下，GX7的动力表现已经超出了很多同类车型，在日常行驶中也能轻松胜任各种场景。

总结

综上所述，吉利全球鹰GX7算不上是一个十分出彩的SUV车型，但是在这个价格区间内，它的性价比还是比较高的。无论是外观还是内饰等方面，虽然可能不太出彩，但做工扎实，配置也比较丰富，完全足够满足消费者的需求。如果你正在寻找一款性价比不错的SUV，那么吉利全球鹰GX7就是一个不错的考虑。

全球鹰GX7 2.4L的整体简介及其性能如何

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来全球鹰GX7 2.4L的整体简介及其性能如何的相关内容。

全球鹰GX7的尺寸规格是标准的紧凑型SUV，4553mm的长度并不突出，但1833mm的宽度和1700m的高度让它看起来足够结实。2661mm的轴距在这个级别属于中上水平，所以侧面线条很舒展。前后轮靠近车身两端，短而倾斜的前后悬挂使其接近角和离去角从中受益。再加上黑色塑料侧裙和银色行李架，还是很好看的。

全球鹰GX7的外观造型由乔治亚罗设计工作室和吉利研发共同完成。d队。前后用了三年时间。应该说这款车的设计还是下了不少功夫的。造型虽不出众，但比整体和谐。既有都市车型的时尚感，又有越野车型的阳刚和力量。

多边形菱形大灯给硬朗的前脸带来了几分灵动的气息。前大灯虽然是卤素灯泡，但是搭配透镜看起来还是很亮的，让整车看起来清爽了不少。另外还具有大灯自动开启和大灯高度调节功能，非常实用。特别是大灯自动开启功能的灵敏度非常高，进入隧道后可以立即开启照明。几乎没有延迟的速度甚至比合资品牌的一些高端车还要好。

并且尾灯和外后视镜上的转向灯采用了LED灯泡，使车辆更加活泼，也更有醒目的提示效果。值得一提的是，后视镜上的转向灯在镜面一侧还有一个小型的LED发光单元，它的位置可以让跟在GX7一侧后面的车辆也注意到驾驶员转弯并线的意图。虽然这样的设计不是吉利首创，但是通过这个细节，全球鹰GX7在打造一款城市SUV上是真的认真。车内视野好，后视镜大，灯光布置合理，在市区行驶能让驾驶者更加舒适。

城市合适的定位也体现在停车辅助系统上。全球鹰GX7的顶配车型配备了前后驻车雷达和倒车影像，配置规格相当丰富。前驻车雷达隐藏在雾灯旁边，后驻车雷达有三组探头，但安装位置较高，遇到花坛或地锁等障碍物可能检测不到。不过这款车有倒车影像，正好可以弥补这个问题。

GX7的内饰布局采用传统风格，整洁简洁。上深下浅的配色是中国消费者的最爱，有家的温馨感，深色的仪表盘不容易在玻璃上反光。车内没有流行的仿红木装饰，几块简单的银色拉丝装饰板提升了年轻时尚的气息。

双筒仪表外形动感，蓝色背光，红色指针，读数效果非常清晰。但是仪表的显示内容并没有什么特别的地方，尤其是中间的行车电脑显示屏尺寸太小，而仪表盘左侧的行程既能清零又能翻页的设计也让人适应了很久才慢慢掌握规律。

对于这个价位的SUV来说，仪表盘大面积使用硬塑料并不意外。难能可贵的是GX7的塑料质感不错，仪表盘的纹路处理相当细致，各种接缝的均匀性也达到了比较高的水平。整体质感不逊于同价位合资品牌车型。

全系标配真皮方向盘，但是真皮表面比较滑，握感不是特别扎实，实际感觉一般。不过方向盘的造型还是比较有个性的，下面的装饰是严重的镂空处理，看起来相当精致。多功能键的位置不太合理，键的尺寸太小太向内，让男人有被张飞逼绣的感觉，而手掌较小的女士连够到这套键都有点困难。另外，从成本的角度来看，方向盘只能双向调节，所以要找到合适的坐姿需要花费更多的精力。

质感方面，全球鹰GX7车厢里的细节也很到位。当手套箱和太阳镜盒打开时，它们是潮湿的。空调旋钮的手柄也很扎实，阻尼感均匀，按键的力度有比较一致的反馈。能给我这种质感的自主SUV并不多，但全球鹰的GX7可以算是一款整体质感操控水平很高的车。

在功能和配置上，全球鹰GX7也展现了自主品牌车一贯的大方，配置丰富，不简单堆砌。仔细想想就会发现，还挺善良的。以电动窗为例。驾驶座车窗升降一键，其他三个也是一键下降。相比之下，一些比它贵很多的合资SUV就做不到这一点。

作为顶配车型，前排座椅加热、自动空调、电动天窗、GPS导航一应俱全。你甚至可以在这款车上找到横跨a柱到C柱的驾驶员膝部安全气囊和侧气帘。在自主品牌产品中如此注重安全配置，应该算是与时俱进吧。唯一让人不太明白的是中控台液晶屏的屏幕保护背景可以在全球鹰、帝豪、英系品牌之间自由切换。这个选项真的有必要吗？我觉得应该是出厂设置的。

以上是GX7 2.4L全球鹰性能的全部信息。如果对你有帮助，请喜欢！ @2019

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