吉利全球鹰GX7 1.8L的怎么样

吉利全球鹰suv速度快了呜呜的响声很大像进了风一样是什么问题

这种情况，我们可以在噪音发生的时候挂空挡收油门，甚至熄火，来听一下这个噪音，如果是收油门之后噪音消失了，估计跟发动机有关系，如果是保持的情况下，声音没有改变，应当考虑是否车轮轴承，轮胎或者是风的噪音。

吉利全球鹰suv越野车总的来说怎么样?

就是一款城市SUV，轿车式的承载式底盘。由于缺乏制造越野车的经验，

这个首款SUV底盘并不怎么优秀，需要改进。

外观模仿RAV4很明显的，个人喜欢就行。质量就是国产车的水平。

尺寸还不错，空间由于瑞虎。后面要出来的6AT，还是值得考虑。

配置几乎缺乏亮点，ESP都没有，遗憾。现在国产SUV装ESP的是越来越多。

实际操控性不如吉利出的轿车，换挡的感觉，方向盘的反馈等，都需要进步才行。

总体说来，还是可以，性价比较高。似乎标配天窗。

未来要推出的GX8或许有较多的改进和增配。

吉利有几款SUV呢

吉利SUV推荐：远景X3、缤越、博越、帝豪GS、豪情。

1、远景X3是一款小型SUV，应该算是吉利SUV里的入门级车型了，拥有着不错的性价比，除了空间较为一般外，其他方面都还是可以让人满意的，大气饱满的整车设计，够用的配置以及动力都能胜任一般出行。

动力也还凑合，搭载的是1.5L自吸发动机，自动挡车型匹配的是CVT变速箱，油耗在8L左右还是较为经济省油的，三大件的质量还是可以放心，耐用性较佳，如果购买可以选择19款改款的顶配车型，配置更为齐全一些。

2、缤越，吉利最动感时尚的SUV个人觉得缤越这款小型SUV当之无愧，出色拉风的颜值非常有吸引力，双色的车身设计配合悬浮式的车顶有着较高的回头率，缤越的外表对于年轻人来说有着不小的杀伤。

动力上搭载的是1.0T或1.5T三缸发动机，后者为主销车型，匹配的是7挡双离合，发动机的抖动问题并不明显，这一点尽可放心，双离合也有着较好的平顺性，动力和油耗都能让人满意，同时在配置上也很丰富齐全，空间利用率也不错，轴距2600mm属于主流小型SUV的表现。

3、博越，吉利的明星车型博越，也是家族中销量最好的，能跟哈弗H6正面抗衡一下，上市多年有着很多的拥趸，车子的品质有口皆碑。新款博越Pro车型将精致大气贯彻到底，如果轴距进行加长一些的话竞争力会更强一些，在动力和配置上都有着上佳的表现，无论是安全配置和舒适娱乐性配置上对得起这个价格，车子的质量也过硬，保值率也较高，预算充足的话可以重点考虑下这款车。

4、帝豪GS，吉利GS定位紧凑型SUV，以前小编觉得它更像是两厢帝豪的加高版，但在改款后它的外观已经自成一派，前保险杠的设计非常地激进;轮毂采用了熏黑和高亮相搭配，尺寸达到了18英寸;四个刹车卡钳都一并喷成了红色，整体外观运动范十足。

5、吉利豪情作为一款中型SUV车型，本应足够霸气。其前脸进气格栅分上下两层设计，且均作熏黑的网格状造型。其中下层格栅呈大尺寸大嘴造型，并用镀铬饰条强调其轮廓，整个前脸远远看上去仿佛一张笑脸，与其应有的硬汉形象相差甚远，十分矛盾。

并且细窄的镀铬饰条在整个前脸中显得十分单薄。并且大灯组、雾灯等均未做造型设计，车头设计处于平面化状态。侧面设计倒还不错，腰线硬朗有力，配合凸起的轮拱，塑造肌肉感车身，加上银色的行李架，车身硬汉气息十足。

全球鹰GX7 1.8L的质量还是不错的，详情如下：

1、GX7是自主SUV中一款成熟的车型，推出运动版，借新名称带给消费者新鲜感。

2、无论外观还是内饰的变化，都明显和普通1.8L车型拉开了档次。而新增加的配置也都本着实用的角度出发，这点还是值得赞赏的。

3、动力部分沿用成熟技术可以理解，底盘调校也处在同级别的高水平，乘坐舒适等优点保留了下来。不足之处在于驾驶部分，针对于日常行驶来说，油门和刹车的调校仍需要优化。如果变速箱的匹配度再高一些，势必会为驾驶者带来更轻松的驾驶体验。

4、GX7在配置丰富程度和实用性上都不输给奇瑞瑞虎5、海马S5这样的对手。价格方面，GX7算上新的2.0L运动版价格区间从6.99万到11.99万元，跨度相对较大。也因此留给消费者的选择余地会更多一些。

全球鹰此前是吉利汽车的子品牌之一。现在的全球鹰是由康迪电动车集团和吉利汽车共同出资的国产品牌。关键是发展新能源汽车。2018年，全球鹰的首款纯电动SUV——全球鹰EX3正式上市。2018年全球鹰EX3的上市，标志着全球鹰品牌的回归，而吉利汽车的全球鹰子品牌则全方位停产、停产。“康迪”是康迪电动汽车集团有限公司(简称康迪电动汽车集团)的旗下品牌，集团注册资本为人民币10亿元，由上海华普国润汽车有限公司【为吉利汽车控股有限公司子公司】与浙江康迪车业有限公司【为康迪科技集团子公司】按各具有50%股份投资组建，关键从事纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等有关业务。寻车网