湿式七档双离合和8at哪个好

小编今天整理了一些湿式七档双离合和8at哪个好相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、CDC悬架+400T动力组合，瑞虎9让你超稳舒适驾驶！
• 2、湿式七档双离合和8at哪个好
• 3、双离合变速箱与8AT哪个好？

CDC悬架+400T动力组合，瑞虎9让你超稳舒适驾驶！

盛夏时节，炎热的气息弥漫在空气中，但是丝毫不能影响我们迫不及待想要见“它”的热情，“它”就是5月30日上市的—— 瑞虎9 。

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此次 瑞虎 9共推出5款车型，官方指导价15.29-20.39万元。作为 奇瑞 汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”。

以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级，致力打造20万元级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，接下来让我们近距离感受一下它的精彩。

首先，外观设计方面，得益于“柔光美学”设计语言，新车以光刃雕刻前脸、垂瀑式飞流格栅、星辰之眼LED矩阵大灯、破浪式光影车身等领潮设计元素，尽显“柔光”的灵动与力量。车身侧面线条流畅，腰线高挺，让整车显得更加豪华。4820mm超长车身、2820mm超长轴距，赶超同级。江山卷轴LED尾灯采用当前流行的贯穿式设计，其内含262颗LED光源，可呈现1400mm超长动态流水灯效。车尾上方有同级比较少见的扰流板设计，而底下的双出排气只是装饰，真正的排气还是采用隐藏式的。总的来说，瑞虎9的外观设计非常符合年轻人的审美。

进入车内，瑞虎9全系标配12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕，整个座舱采用双拼配色，看上去高级典雅，车内触手可及的区域基本采用软性皮质面料包裹，中间部位加入仿木质纹理饰板，同时空调出风口区域设置精致的镀铬元素装饰，质感出众。三幅式多功能方向盘加入了平底设计，表面所用于包裹的皮质面料相当细腻，控制按键区域内有背光，操作更加便利。

同时新车配备 高通 骁龙8155芯片和最新的雄狮智能车机系统，支持5G千兆网和导航、音乐、天气、爱奇艺、火山娱乐等等丰富应用。

车机还配备讯飞引擎XTTS 3.0，能够实现深层次语音定制，支持真人发音，可控制28类429项功能，达到全场景语音智能交互。

接下来，我们来看看瑞虎9的动力表现。瑞虎9作为一款“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，它采用了CDC“磁悬浮”悬架，是通过5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器和1个控制器实时来调整车身姿态的，让整车保持舒适的驾乘状态，达到“超稳舒适”的效果。

此外，新车还配备了鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒级，具有同级超强动力输出。全场景智控四驱系统的加持，让用户可以轻松应对各种出行场景。在智能驾驶方面，新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。

瑞虎9在安全配置方面同样出色，它采用全球五星安全标准进行设计和开发，旨在为用户提供旗舰级的安全保障。车身结构采用笼式吸能设计，高强度钢使用比例高达85%，大大增强了车身的抗撞性能。此外，车辆还配备了360°环抱式10气囊安全防护系统，其中主副驾之间还配备了同级独有的“远端安全气囊”，可以有效降低主副驾二次碰撞发生率，为用户带来了更加可靠的出行体验。

最后，我们来谈谈科技配置。瑞虎9全系搭载L2级的驾驶辅助功能。部分配置车型能够实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能。更有自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、倒车影像等，让驾驶者有着更加安全和便利的驾驶体验。而且，瑞虎9还拥有互联网车载系统，支持语音控制、在线导航等功能，让驾驶者可以更加轻松地掌控整个驾驶过程。

奇瑞汽车一直秉承着"瑶光2025"战略，致力于为中国消费者乃至全球的用户打造高价值旗舰SUV。尽管有些人认为一味的堆砌高配置并不能代表高品质，但是事实上，消费者就是需要这样高配置的高价值车型，瑞虎9凭借其"9大越级舒适+3大旗舰品质"的特点，提升了20万级SUV的标准，重塑了自主品牌对旗舰车型的价值定义，并且作为奇瑞汽车倾力打造的全新旗舰产品，瑞虎9将延续瑞虎系列的冠军基因，获得全球用户的青睐，并为中国汽车品牌向着"世界领先"的目标迈进贡献着一份自己的力量。

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湿式七档双离合和8at哪个好

8AT好。

8 AT变速箱 是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过 液力变矩器 与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。

七挡双离合

湿式七挡双离合和8AT的区别

7速 双离合变速箱 拥有7个前进挡，8at变速箱拥有8个前进档。并且双离合变速箱与at变速箱的结构也是不同的。

8at

双离合变速箱是基于 手动变速箱 研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱的内部全都是 行星齿轮 。

双离合变速箱是一种结构比较简单的 自动变速箱 ，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套 离合器 和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

湿式双离合变速箱能承受的扭矩是更大的，这种变速箱的可靠性稳定性是更好的。

干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱的可靠性稳定性不如湿式双离合变速箱。

并且干式双离合变速箱的散热性能也是不如湿式双离合变速箱的。

双离合变速箱与8AT哪个好？

哪一种变速箱更好，这个要根据使用情况而定。

如果是经常跑高速，那么建议用双离合。虽然前几年刚兴起的双离合还是小毛病频发，但是经过这几年的不断调校和改进，现在的双离合变速箱的故障率已经大大降低。

而如果是经常跑城市道路的话，可以选择8AT变速箱，毕竟面对城市道路中的频繁启停和低速行驶的情况，AT变速箱还是显得游刃有余的。

8at和7速双离合变速箱的优劣：

1、8at变速箱。它是一个有着很长研发历史的变速箱，它的挡位虽然很多，但是它的换挡平滑性很好，没有顿挫感，并且动力比较强。但是它的缺点就是油耗有点高。 寻车网

2、7速双离合变速箱。它的结构就类似于两个手动变速箱组合到一起，这让它的换挡效率比别的变速箱要高很多，并且传动效率也高，并且它的油耗比较低。但是它在城市道路这种启停频繁并且长时间低速行驶的情况下，工作会不稳定，并且离合会过热。

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