北京BJ30车怎么样？北京BJ30车友真实点评

小编今天整理了一些北京BJ30车怎么样？北京BJ30车友真实点评相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、北京BJ30车怎么样？北京BJ30车友真实点评
• 2、北京BJ30：10.6万起的预售价，依旧野性的外观更适合家用
• 3、实拍北京越野BJ30“小战狼”，始于SUV，却不止于SUV！

北京BJ30车怎么样？北京BJ30车友真实点评

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完北京BJ30之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 1.5T 狼小美版，希望能给关注这款车的朋友们一些参考 动力感受：这款车搭载的1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，发动机的低扭很充沛，油门初段调校有些“贼”，起步很容易窜车，动力输出不够线性，不过中低速行驶时的提速表现挺出色，开起来很轻巧，发动机中后段的动力表现也不错，提速、超车都比较干脆，但急加速时涡轮迟滞比较明显，动力衔接不怎么连贯，我们实测这台车的百公里加速时间为9.82秒，日常代步足够了，而且即使车速超过100km/h，发动机也有一些爆发力，高速巡航肯定够用，超车时也不觉得费劲

6AT变速箱的平顺性表现不错，换挡逻辑也没问题，但换挡速度偏慢，升挡时还可以接受，但降挡时很拖沓，油门踩下去之后变速箱会反应一两秒才执行降挡动作，而且挡位也不能一次降到位，动力释放不及时，也不充足，超车时少了一股干脆劲儿，虽说它配备了S挡和手动模式，但整体的加速表现并没有明显改善

为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，驾驶这台车行驶了122.8公里，经过了市区拥堵、环线以及高速三种路况，车辆的平均时速为30km/h，共计消耗92号汽油9.95升，百公里平均油耗为8.1升

底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，悬架对路面上细碎颠簸的过滤挺彻底，公路行驶的舒适性很理想，在遇到减速带或者较大坑洼路面时，悬架也有一些韧性，能有效隔绝路面的冲击感，车身也没有明显晃动，底盘挺扎实，也有一定的厚重感，但是由于悬架偏软，行程也比较长，所以在连续并线或者高速过弯时，车身的侧倾比较大，过弯姿态不够稳健

方向盘的转向力度很轻盈，回馈阻尼不怎么均匀，而且也没什么路感，车头的指向比较模糊，反应速度也不算快，整体调校属于偏舒适取向，没什么操控感，日常驾驶还是挺轻松的，但想要驾驶乐趣就有些难为它了

空间和乘坐感受：这款车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4505/1855/1710mm，轴距2675mm，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座调到最低，头部空间一拳左右，后排腿部空间为两拳，头部空间为三指，乘坐空间中规中矩，满足日常家用没什么问题

座椅还算宽厚，填充物软硬适中，也有一定的包裹性，坐上去不算难受，整体的舒适性表现良好

后备箱空间中规中矩，两侧轮拱侵占了一些空间，常规进深为770mm，能勉强塞下20英寸、24英寸以及28英寸三个行李箱，但基本上没有多少剩余空间了，后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒之后的进深为1660mm，扩展性还是挺理想的，实用性和灵活性也比较令人满意，可以满足大部分用户的载物需求

购车费用：我试驾的这台2021款 1.5T 狼小美版的指导价为10.58万，目前唐山地区6000元左右，裸车9.98万，购置税8566元，车船税420元，交强险950元，商业险4000元左右，上牌费500元，全款落地价格在11.42万左右

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

北京BJ30：10.6万起的预售价，依旧野性的外观更适合家用

北京越野这些年出了不少款越野车型，从BJ20到BJ40再到BJ80,但是这些车型通常主打的都是“越野”这个比较小众的市场，特别是BJ40和BJ80，都更像是用来越野的“玩具”，而稍微居家一点的BJ20却已经因为销量不佳停产了。而在今年的广州车展上，北京越野为我们推出了一款全新的定位紧凑型SUV的车型BJ30。

北京BJ30

BJ30的外观依旧和之前的几款北京越野车型比较类似，BJ30采用了北京家族的五孔格栅设计，前包围上还有三个多边形金属装饰，平直的前脸更为硬派。发动机盖上可以 看到几条比较明显的筋线，同时上面的黑色气孔样的装饰盖也是硬派越野车的标配。BJ30的侧面较为方正，这一点也是继承了“前辈们”的风格，整车的外观视觉效果相当“野性”。

来到车内，BJ30的内饰风格较为简洁，不过好在中控台中间部分用了一些软质包裹，配合双缝线的工艺，看起来质感尚可，突出的空调出风口也是北京越野家族化的设计，三幅平底方向盘粗细适中，握感不错。

BJ30的车身长宽高尺寸达到了4505/1855/1710mm，轴距为2675mm，它的后排乘坐表现一般，腿部空间方面没有问题，我个人172cm的身高坐到后排能够保证两拳以上的腿部空间，不过BJ30的后排坐垫较短，而且靠背较直，乘坐舒适性并不很理想。

BJ30搭载了一台1.5T发动机，拥有最大156马力230牛米的动力输出，与之搭配的则是一台6AT变速箱，相比多数同级别车型搭载的DCT双离合变速箱，6AT变速箱在可靠性方面可以给我更多的期待。

总结

目前北京越野旗下的车型销量都比较一般，只有BJ40每个月的销量能够保持在1000-2000辆，但是BJ40依旧是一款偏向于越野的车型，因此北京越野也需要一台BJ30这样的偏向于家用的车型来走量。只是目前BJ30还没有正式上市，而且在BJ30所处的市场竞争非常激烈，几乎每一个对手都是走量的车型，因此BJ30的市场接受度究竟如何，还需要等待时间和消费者来检验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍北京越野BJ30“小战狼”，始于SUV，却不止于SUV！

北京越野BJ30“小战狼”，定位为“硬派型格SUV”，采用了专属“硬派风”的方正造型，如家族标志性五孔进气格栅、圆角矩形车灯等，硬派而又不失精致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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