2023-11-14 15:45:57 | 寻车网
近日,吉利旗下全新SUV旗舰车型谍照在网络上曝光,新车的内部代号是“KX11”,源自吉利与沃尔沃联合打造的CMA架构,定位高于不久前上市的豪越,是家族中的SUV旗舰。
根据此前报道的消息,新车的外观将会采用吉利最新的家族式设计,为了保证后排空间和实用性,会采用常规的SUV造型。
吉利全新SUV旗舰的车身长度可能会在4810毫米左右,轴距在2805毫米左右,与丰田汉兰达、本田冠道等车型相当。
内饰部分,预计新车会拥有相对豪华的选材搭配,全液晶仪表盘和中控台大尺寸触控屏自然也不会少。
动力系统方面,吉利全新SUV旗舰预计会和Preface轿车一样,搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机。除此之外,可能还会推出搭载1.5T发动机的车型。
数据显示,沃尔沃的这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,有助于降低涡轮迟滞现象,最大功率140kW/4700rpm,最大扭矩300Nm/1400~4000rpm的。
在2022成都车展前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了吉利博越L。作为吉利汽车打造的全新紧凑型SUV,博越L车基于CMA架构打造而来。动力部分,除提供Drive-E系列2.0T+7DCT与1.5T+7DCT两套燃油动力总成外,还将推出雷神智擎Hi·X油电混动版。
外观方面,新车设计灵感来源于“Vision Starburst”概念车,采用了全新“数字交响科技美学”设计理念,以交错、扭转、延伸、脉冲等视觉符号演绎,可发光的车标与脉冲式贯穿车灯融为一体,辨识度极高。并勾勒出前脸轮廓,视觉效果十分夸张。另外上下格栅造型统一,亮银色的光波涟漪从车牌架处向四周扩散涌动,由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组,具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能,战斗气息十足。
车身侧面,新车采用了如今流行的双色车身、悬浮式车顶等设计元素。从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的凌厉腰线,以及银黑配色的大尺寸轮毂,运动感十足。另外尾灯也采用了由中心向两侧扩张发散的贯穿式设计,由290颗LED发光单元组成,箭矢造型与高位制动灯勾勒出车尾明显的层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距达到2777mm。
在整体内饰设计上,博越L采用了与外观相同的“数字交响科技美学”设计理念,以数字化和智能科技作为座舱风格主基调。在内饰配色上,博越L分别采用了主打棕色+蓝色的“秋日原野棕”与白色+蓝色的“冬日雪山白”,同时在中控面板和车门饰板等部位,大面积采用了环保麂皮包覆。
博越L以仪表、灯具的光影效果,营造出极具仪式感的座舱环境。环绕式情感光幕将液晶仪表与氛围灯的视觉效果和UI主题设计,以一体式融合设计呈现。27组氛围灯以长短不一的竖条形式,贯穿中控台与两侧车门板,可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”,在音乐律动、小憩模式、语音交互、空调联动等8种交互场景下,实现人机联动交互。
车辆还配备了13.2英寸中控竖屏。该竖屏分别率达到1440×1920,视觉呈现色彩艳丽、画面清晰、轮廓细腻,屏幕玻璃表面还增加防反射、防指纹、防眩光膜,可有效提升博越L的车机操控体验和驾驶安全系数。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统,博越L可实现智能三屏交互。
同时,博越L还配备了哈曼Infinity的Hi·Fi级11个发声单元音响系统。尤其是沉浸式头枕音响,可实现驾驶和娱乐信号分路传输,具备独立音源控制,拥有私享、驾享和共享三种模式,副驾有人时可智能切换至驾享模式,既能实现音乐、导航互不干扰,又为主驾营造了个性私密空间。除此之外,博越L还将搭载智能AI微气候管家与银河OS Air版,采用了全新Free Touch轻感UI。
超感竞速抗菌方向盘采用与内饰相同的双拼配色,并采用年轻人喜爱的电竞手柄造型。这款方向盘还具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能,抑菌效果达到国家I级标准。
在乘坐体验上,博越L为用户打造了兼顾运动与舒适的Air-sofa超感座椅。座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计,具有腰托调节和肩部承托,腰托关键部位使用环保麂皮材质,摩擦力更强。坐垫配备同级独有的可调节腿托,缓解腿部疲劳。加之其配备的6向电动调节、4向电动腰托、吸风式座椅通风、座椅加热、座椅记忆等8项功能。
值得一提的是,博越L上还应用了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱、1.8°寰宇视野A柱等革新式设计。光影墨镜遮阳板的透视镜片采用PC光学材质,白天可阻挡100%紫外线,夜晚可有效防闪光,达到墨镜级遮光效果。博越L的行李箱隔板采用了可灵活调节的双层设计,拥有650L的容积空间,最大可拓展至1610L。当隔板处于上位时,行李箱平整,下部也有很大的储物空间;当需要放置大件物品时,可将隔板调节至下位,此时行李箱可叠放3个20寸行李箱。
据了解,A柱每减少1 °遮挡,可为驾驶员增加1 秒的反应时间和20 米的反应距离。博越L坚持每1°的安全,A柱使用了罕见的双层热成型钢材和CBS高强度结构块等先进材料,A柱障碍角仅1.8°(行业产品普遍在3-4°)。
动力方面,新车提供两套2.0T+7DCT与1.5T+7DCT两套燃油动力总成选择,其中,2.0T发动机最大功率160kW、最大扭矩325N·m;1.5T发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m。除此之外,还将推出雷神智擎Hi·X的油电混动版本,该系统拥有43.32%热效率、最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA技术。
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