一汽奥迪彻底沦为“二线”，孙惠斌难辞其咎（9月份小sUV销售排行榜(9月份小型suv销量排行榜)）

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本文目录一览：

• 1、一汽奥迪彻底沦为“二线”，孙惠斌难辞其咎
• 2、9月份小sUV销售排行榜(2021年9月份小型suv销量排行榜)
• 3、奥迪Q2L太不实用？盘点奥迪Q2L优缺点

一汽奥迪彻底沦为“二线”，孙惠斌难辞其咎

在与 奔驰 、 宝马 的竞争中， 奥迪 逐渐掉队。

2022年， 一汽 奥迪累计销量635588辆，下滑幅度由2021年的3.6%扩大至9.3%，而相比宝马的销量为791985辆，同比下滑6.4%；奔驰的销量为751714辆，同比下滑0.9%。一汽奥迪的成绩不仅处于BBA阵营中垫底的水平，而且同比降幅也最高。

而进入2023年后，差距又被进一步拉大。今年1月份，宝马在华销量62022辆，奔驰紧随其后，销量达到60869辆，一汽奥迪则继续位居第三位，但仅仅只有36823辆，是宝马销量的近乎一半。显然，一汽奥迪已彻底被奔驰、宝马甩开，逐渐沦为二线豪华品牌。

为何大家都不认“四个圈”了？究其原因，首当其冲的自然是，一汽奥迪的标签逐渐模糊化。

从最早的“官车”，到后来主打的科技，一汽奥迪在国内的定位发生了改变。可如今，随着造车新势力的崛起，各家的大灯一个比一个花哨，投影、灯光秀……“奥迪灯厂”便自此黯淡无光。另外，华为、理想、 小鹏 、 蔚来 等车型的智能化车机系统都表现出了更强的功能性和易用性，奥迪引以为傲的数字化座舱“完败”。因此，奥迪主打的科技，也成了空中楼阁，相比宝马的运动操控，奔驰的舒适豪华，奥迪的品牌标签是最立不住脚，也是最容易被攻破。

为了自救，一汽奥迪走上了降价的道路。此后，奥迪的市场价便成为了BBA同级别车型之中最低的存在。而根据威尔森统计数据显示，奥迪的平均成交单价仅有32.50万的水平，甚至比 路虎 、 雷克萨斯 、 林肯 等二线豪华品牌还要低，彻底露出了“二线豪华”的真面目。这也使得奥迪的品牌号召力在国内越来越低，甚至很多消费者认为，如果不打8折就不值得入手。

而降价的背后，反映的恰恰是产品力的下降。从托森差速器减配到多片离合器的差速器，从AT变速箱减配到双离合变速箱，甚至，上一代 奥迪A4L 用上了1.4T发动机。而极致的节约成本也不断牺牲产品品质，打开国内某知名投诉平台来看，诸如变速箱异响/顿挫、影音系统故障、部件开裂、车身异响、天窗漏水等质量问题在A6L、A4L及Q5L等主力车型上层出不穷。 寻车网

一位奥迪A4L车主就投诉到，大灯流胶泪痕，经销商不给处理；天窗漏水，异响多次维修未能解决；挂挡挂不上店里检查不出问题；加油不走问题检查过多次也不能解决；制动踏板上下跳动制动失灵，进店好几次也不能检查出问题；发动机舱发出哒哒哒的异响、底盘嗡隆嗡隆响也查不出来；转向机异响，打方向方向盘异响，跑偏也不给修；车里主机滴答滴答的响也解决不了，反正是到店就说没有问题。我带着故障灯过去店里，还是说车子没有问题。

另一位 奥迪Q5L 车主则表示，购车4个月先后 发现 如下问题，1、车辆在行驶过程中，发动机1200转左右加速，油门踏板及方向盘都明显抖动共振。2、换挡时变速箱出现异响及拖拽感。其中”共振“及”变速箱异响“问题，已经有不少人投诉，至今没有妥善解决。近期再次去4S店沟通，售后服务人员态度恶劣，一开始不想接待，但无奈是厂家下发任务。当确认存在共振抖动问题后，没有解决问题，售后回执单上想填写”检查正常“，被我拒绝，沟通时态度傲慢，说”奥迪40多万50多万的车都有抖动问题“。奥迪Q5L为高销量车型，但是质量堪忧。

而一位 奥迪A6L 车主投诉称，车在怠速的状态下时常抖动，任何挡都抖，最严重的是，凉车打火抖得相当严重，去4S店说通病就给我打发走了，奥迪就这么个态度与服务吗？另一位奥迪A6L车主还说到，新车6个月发现6个问题，新发现内饰异响，一汽奥迪品控属实堪忧。

最后，一汽奥迪在国内逐渐失去话语权的另一重要原因无非是，未能跟上电动化的步伐。

首款纯电产品e-tron，高达54.68-64.88万元的售价，想卖好都难；虽然第二款车型Q2L e-tron售价24.38万，但325公里的续航实在“不堪入目”，况且上述两款车型都还是“油改电”。接二连三失利后，一汽奥迪意识到“纯电车不能再这么玩了”，于是，第三款纯电车型Q4 e-tron姗姗来迟，可“换壳” 大众 ID.4 CROZZ 的嫌疑，也让消费者提不起兴致。反馈到市场上，2023年1月份，奥迪Q4 e-tron的销量为508辆，奥迪e-tron销量15辆，而Q2L e-tron仅卖出10辆。

虽然没卖多少辆，但安全性能却令人担忧。2月12日，西安一辆奥迪Q2L e-tron发生起火“自燃”，据报道，这辆车刚买了1年多，年前曾送到4S店检修过一次，车主早上正常驾驶，突然闻到车内有类似胶皮烧焦的味道，立即将车停在路边，没想到刚下车就着了。虽然此次自燃的原因还在调查中，但此事难免会劝退一部分潜在的奥迪新能源消费者，毕竟安全无小事。

值得一提的是，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌曾表示，“Q4 e-tron是一汽奥迪电动发展进程的里程碑。”那么，将Q4 e-tron定义为里程碑，那么此前的e-tron以及Q2L e-tron是否是战略失败的产物？一汽奥迪之所以在过去三年停滞不前，除了产品的确存在竞争不足问题之外，负责营销的孙惠斌也应该承担相应的责任。所以我们看到，今年3月1日，曾慧芳正式出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁，向奥迪中国总裁温泽岳直接汇报。

可以说，如今的一汽奥迪几乎陷入了两面失守的处境，一边要应对传统豪华品牌的攻势，另一边，造车新势力也对它发起了挑战。暴跌的销量似乎在一定程度上展现出了一汽奥迪的“底牌”，相比于奔驰、宝马，一汽奥迪抵御市场风险和波动的能力，明显是不足的。随着中国市场的成熟，消费者对一汽奥迪品牌的认知越来越清晰，一汽奥迪豪华的定位也将被改写。

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9月份小sUV销售排行榜(2021年9月份小型suv销量排行榜)

2021年9月份小型SUV的销量排名情况！从数据上看，本田缤智本月以13893辆的成绩惊险夺冠，它的兄弟XR-V卖出13087辆排名
第三，前十名之中，其中吉利缤越以13099辆的成绩获得亚军，名爵ZS卖出12916辆排名
第四，另外奇瑞和宝骏各自有两款车型位列前十，其中瑞虎5X和瑞虎3分别卖出8964和8529辆，排名
第五、第七，宝骏RS-3和宝骏510分别卖出8590和6758辆，排在第六和第九位，而长安CS35卖出8197辆排名
第八，比亚迪元新能源则收获5372辆，搭上了前十名的末班车。
2021年11月合资小型SUV市场批发销量为6.36万辆，相比去年同期减少了1.81万辆，同比下降22.1%。
不过与10月份相比，销量增加了0.49万辆，环比增长8.3%。
11月，只有本田旗下两款小型SUV依然保持强劲的销售势头。
其中，本田XR-V销量18233辆位居榜首，同比增长19.9%；本田缤智11月销量17875辆，同比增长13.5%。
这两款本田SUV合计销量达到36108辆，囊括了合资小型SUV市场56.8%的市场份额，超过其它所有品牌销量之和。
奥迪Q2L和起亚KX3傲跑销量超过3千辆，其中奥迪Q2L销量为3668辆，排名
第三位，同比减少19.1%；起亚KX3傲跑销量3278辆，同比和环比变化不大。
大众T-Cross途铠销量为2976辆，排名
第五位，同比下降7.2%。
大众探影销量1562辆，同比大跌78.2%。
大众品牌则两款小型SUV合计销量只有4538辆，仅相当于本田小型SUV销量的零头。
丰田的两款小型SUV销量也不理想，其中丰田C-HR销量为2454辆，排名第六位，同比大跌55.8%；丰田奕泽销量1613辆，同比大跌69.6%。
这两款丰田SUV合计销量仅为4067辆，仅相当于本田小型SUV市场销量的11.3%的水平。
此外，日产劲客11月销量2128辆，斯柯达柯米克销量2074辆，雪佛兰创酷销量1800辆，马自达CX-30销量1734辆，雪铁龙C3-XR销量1269辆。
作为最便宜合资SUV的起亚奕跑，11月销量为1170辆。
十一月suv销量排行总榜
第一名是哈弗H6，突破30万大关夺得榜首，长安CS75和吉利博越也都表现不俗。
本田CR-V以微弱优势力压丰田RAV4荣放排名第四，丰田RAV4荣放接近18万大关。
本田XR-V、特斯拉ModelY、本田缤智以及本田皓影都突破了15万辆，不过相较去年同期，缤智和皓影的表现都有点不尽人意。
奇瑞瑞虎8也入榜前十，成为最受欢迎的国产中型SUV。
排行汽车名称11月销量上月销量环比1哈弗H6324432734118.66%2特斯拉ModelY26759255384.78%3名爵ZS245811432871.56%4长安CS75PLUS206541494638.19%5奇瑞瑞虎8202641519433.37%6长安CS55PLUS200337日产逍客189881132367.69%8丰田RAV4荣放1864021026-11.35%9本田XR-V18233178462.17%10本田缤智178751367630.70%11丰田威兰达177298238115.21%12吉利博越1731217352-0.23%13吉利缤越168721310028.79%14本田皓影160001283624.65%15五菱星辰156031033251.02%16本田CR-V15520927067.42%17奔驰GLC级1476017128-13.83%18捷途X7014385923955.70%19大众途观L1405516571-15.18%20理想ONE13485764976.30%21荣威RX5134311164915.30%22奥迪Q5L133461128918.22%23奇瑞瑞虎712201120840.97%24大众途岳1114213042-14.57%25吉利星越L110834092170.85%26丰田汉兰达1038513065-20.51%27哈弗大狗10345100562.87%28长安欧尚X510214100411.72%29奇瑞瑞虎5X10130818423.78%30坦克3001010899501.59%31别克昂科威1000213852-27.79%32大众探岳9453789419.75%33红旗HS5924416577-44.24%34奇瑞瑞虎3879311097-20.76%35宝马X18595651032.03%36奥迪Q38300532955.75%37比亚迪唐EV81251008025.00%38大众探歌7730642120.39%39捷达VS577177877-2.03%40哈弗初恋76068172-6.93%41东风风光风光58071512630171.90%42广汽传祺GS47092506939.91%43吉利远景X37055396078.16%44三菱欧蓝德7047581221.25%45合众新能源哪吒V7027517835.71%46长安UNI-T68327362-7.20%47现代ix356685484937.86%48奔驰GLB级66481873254.94%49哈弗M662588701-28.08%50雪佛兰探界者61162533141.45%51丰田皇冠陆放60437291-17.12%52广汽埃安AionY6032338478.25%53哈弗F759812047192.18%54沃尔沃XC605926536810.39%55小鹏汽车G35620365753.68%56宝马X3552911126-50.31%57比亚迪宋53717019-23.48%58名爵HS53477952-32.76%59星途TXL518950422.92%60大众ID.4CROZZ5187323560.34%61凯迪拉克XT550945170-1.47%62哈弗赤兔50765097-0.41%63领克015040452711.33%64领克领克0648785135-5.00%65捷途X9048711897156.77%66WEY摩卡477647320.93%67启辰大V4747353134.44%68蔚来ES64713334940.73%69雪铁龙凡尔赛C5X4570249982.87%70东风风行风行T5EVO43095556-22.44%71现代全新途胜42551474188.67%72大众途昂422341212.48%73凯迪拉克XT441684963-16.02%74长安欧尚X741666492-35.83%75吉利远景X64145357116.07%76日产奇骏4080294238.68%77丰田凌放HARRIER396778林肯冒险家3949357910.34%79大众ID.4X39144195-6.70%80福特领界36823876-5.01%81长安长安UNI-K36743887-5.48%82奥迪Q2L3668948286.92%83蔚来EC634821642112.06%84福特锐界3421262930.13%85起亚KX3傲跑32783451-5.01%86宝马iX331744384-27.60%87长安CS35PLUS31263810-17.95%88东风风神AX73103190462.97%89名爵EZS3102244227.03%90凯迪拉克XT63070246224.70%91名爵MGONE3066689344.99%92大众揽境3028228432.57%93合众新能源哪吒U29868107-63.17%94大众途铠T-Cross2976720313.33%95捷达VS729334220-30.50%96别克昂科旗28124824-41.71%97东风风光风光500270025396.34%98奔驰GLA级2690169059.17%99蔚来ES826832231103.14%100思皓思皓QX2677223419.83%

奥迪Q2L太不实用？盘点奥迪Q2L优缺点

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奥迪Q2L 是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV。它于2018年底首次推出。只是在刚刚过去的2019年， 奥迪Q2 L的年销量只有3.8万辆，月均销量只有3200辆，根本算不上热销。可以肯定的是，品牌绝对没有延迟Q2L。要揭示Q2L卖得不好的原因，有必要分析一下Q2L的优缺点。

奥迪Q2L太不实用了。

作为一款小型SUV，我们不能指望Q2L能在空间给我们带来好的享受。Q2L是MQB平台的产品，从纸面参数上来说，轴距比现在非常火爆的宾至加长了18mm。但是在实际体验中，奥迪Q2L的前后空都不如缤智。

而且，MQB平台的劣势在Q2L上也得到了继承。后排中间的平台很高，要想坐中间位置，就得换脚。完全没必要知道Q2L是前传动轴没有后传动轴。

后备箱方面，奥迪Q2L能提供的空空间没有宾至大，但满足生活基本的装载需求是没问题的。而且后排座椅靠背还支持比例向下扩展空空间。下了之后还是有一点小角度，但是整体平整度还是很好的。

其实德系车还不如日系车抢空室。毕竟每个人的造车思路都不一样。本田的造车思路是尽量减少机械零件，最大化车内空空间，所以比较正常。只是买小型SUV的消费者很挑剔(挑剔)。车越小，他们越注重空房间。所以奥迪Q2L在这方面确实无法让消费者满意。

够仁慈了，chok

其实一辆车要有大空的空间真的很难。房间越大，房间越薄。总是有选择的。所以像丰田CH-R、逸泽这样的小型SUV，根本就不需要空的房间，把外观设计得非常时尚、运动，就能吸引消费者。

作为传统的豪华车品牌，奔驰、宝马、奥迪一直擅长做适合80年代的车。但是，现在的购车主力是年轻的90后。这些品牌不得不迎合市场做出符合年轻消费者外观和品味的车型，所以我们可以看到宝马的M套件，奔驰的AMG套件，奥迪的rs套件出现在各自的普通车型上。但是它们都有一个非常大的问题，就是不够明显，一般人分辨不出来。

奥迪Q2L动感车型全部采用了RS外观套件，但与没有RS套件的优雅车型相比，只有一些非常小的细节发生了变化，比如中网的边框和大灯下的假导气孔样式。

在车的侧面，Dynamic在叶板上贴了一个小得离谱的RS logo，好像怕别人知道。但动感型和优雅型的侧面差异更明显。动感型下裙以黑边突出，优雅型则是与身体同色的下裙。

此外，整个侧面最抢眼的是C柱位置的一块黑色大装饰板，上面还加入了奥迪的logo。这个暗区可以在视觉上让人觉得Q2L的后备箱很大，但是可能奥迪的设计师觉得这个大黑太空空了，所以只是加了个车标看起来很土。这个区域最好贴RS logo的放大点。

奥迪Q2L优雅与动感的尾部区别主要是下保险杠的样式。整个尾部的形状是方形的，符合整体厚实有棱角的造型。下方采用了单边双出的排气管，看起来还是有点动感的。

总的来说，奥迪Q2L的外观依靠亮丽的漆面颜色营造时尚感，整体造型中规中矩。RS的外观套件试图让汽车看起来更运动，但效果并不好，因为它不显眼。

“馅”不够猛。

奥迪Q2L的内饰和 奥迪A3 是一样的风格。奥迪官方介绍，Q2L的内饰是虚拟数字座舱，也就是配备了全液晶仪表，其他没有体现，整体简洁，有点运动感。整个仪表盘和门板都是硬搪塑，不过还好没有劣质低端感。汽车系统位于仪表板的中间。看起来好像可以收起，其实不能，也不支持触控。它只能由换档杆后面的控制模块操作。

现在最新的2020款Q2L指导价21.77-26.85万元，但是配置没那么丰富。车道偏离警告、并行辅助、车道保持等功能。到了顶都是可选的，低端品牌和自主品牌已经是标配了。而且顶配车型没有全景天窗，空音虽然支持区域控制，但是没有后出风口。

内饰用料不是高档配置，也不是特别丰富。奥迪Q2L 20多万的价格更多的是买一个品牌，这也是豪华品牌入门车型的普遍现象。

驾驶体验还不错。

奥迪Q2L标配1.4T发动机和7速双离合变速箱。发动机的动力储备比较充足，但是受到干式变速箱的保护程序限制，所以起步加速动力不是特别强。不过这款7速干式双离合的换挡逻辑和换挡流畅性都很好，低速时没有明显的顿挫和粘性。

底盘给人的感觉是典型的MQB平台风格。悬挂的支撑比较硬，但是韧性不错。对于减速带桥头的颠簸等颠簸的过滤能力一般，但是做完之后很快就会恢复稳定。而且车身姿态控制的很好，突然变向和掉头的侧倾都不算太厉害。

总的来说，奥迪Q2L的优势是品牌价值高，驾驶感受好。外观方面，只能说奥迪发力了，但是没有起到相应的作用；缺点是空房间、内饰做工、配置都不是加分项，所以奥迪Q2L整体产品力不高，销量自然不会特别好。

所以奥迪需要进一步提升Q2L车型的产品力。现在的年轻消费者愿意花20万买一辆小型车，因为现在的消费模式和消费观念和以前有很大的不同。但前提是这款车必须能满足年轻人对时尚、个性、运动的追求。换句话说，如果奥迪Q2L的外观能像现在的2020款A4L一样更激进、更彻底的改变，那么我相信Q2L会变得很受欢迎。

@2019

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