全新紧凑型SUV悄然上市，北京现代能否置之死地而后生？ 门槛降低7千元！这长轴距SUV新款上市 11.99万起！ 成都车展将上市重点SUV汇总 比亚迪宋L/哈弗猛龙领衔

今天寻车网小编整理了全新紧凑型SUV悄然上市，北京现代能否置之死地而后生？ 门槛降低7千元！这长轴距SUV新款上市 11.99万起！ 成都车展将上市重点SUV汇总 比亚迪宋L/哈弗猛龙领衔相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、全新紧凑型SUV悄然上市，北京现代能否置之死地而后生？
• 2、门槛降低7千元！这长轴距SUV新款上市 11.99万起！
• 3、成都车展将上市重点SUV汇总 比亚迪宋L/哈弗猛龙领衔

全新紧凑型SUV悄然上市，北京现代能否置之死地而后生？

虽然这是一个“全民看脸时代”，但颜值并不能决定销量，一向以外观设计著称的韩系车似乎就验证了这一点。近几年，以 现代 汽车为首的韩系车销量连续下滑，而国产车在燃油车领域和新能源汽车领域都开始崛起。如果现代汽车再不拿出置之死地而后生的勇气，情况可能会越来越糟糕。

前几天，北京现代汽车全新打造的 SUV 沐飒悄然上市了。从这款车亮相开始，我对这款车就十分关注，在它正式上市后，我也迫不及待到线下的4S店进行了试驾。今天就和大家来聊聊这款车的具体表现，看它是否能够帮助北京现代汽车起死回生。

MUFASA沐飒定位紧凑型 SUV ，但它的外观给人感觉很饱满敦厚，有一种中大型 SUV 的视觉效果。新车的前脸采用了现代N3平台最新的设计理念，宽大的黑色中网覆盖了整个前脸。车灯组采用月牙式造型，内部的灯带呈 矩阵式 布局，既有辨识度又有照明度。

侧面采用经典的 SUV 设计风格，熏黑的车窗营造出了悬浮式的视觉效果。车顶从B柱开始向下压，形成了溜背式车顶，再结合双拼色花瓣式轮毂，提升了整体的运动感。

车身上的线条十分丰富，上腰线从前车灯贯穿至尾灯，侧裙的黑色装饰板附近也增加了内凹式线条，使整个侧面显得更有力量感。尺寸是标准的紧凑型车身，MUFASA沐飒的长为4475mm，宽1850mm，高1665mm，轴距为2680mm，在同级中算不上有太大的优势。

尾部的设计感比较强，尤其是尾灯能给人留下比较深刻的印象。传统的贯穿式尾灯采用的一般都是带状设计，但现代沐飒采用的是环状设计。现代的英文车标放在了中间，以此来提升车辆的辨识度。

后包围则采用了比较夸张的处理方式，现代汽车在新车的尾部两侧设计了两个黑色的饰板，远看还以为是排气口，其实真正的排气口隐藏在了车底。

不过有句话叫1000个人中就有1000个哈姆雷特，外观设计的美与丑带有很浓重的主观色彩，我觉得新车的外观设计符合当下的流行趋势，既大气又具有攻击性，符合年轻人张扬的个性。但也有一些人觉得，现代MUFASA沐飒的攻击性太强了，最多只能打6分，算是刚刚及格。

内饰部分，北京现代拿出了极高的诚意，将自己为Z世代群体量身定制的“Multi Zone”概念座舱运用在了这款车上。

双12.3英寸串联屏内置Blulink智能车机系统，除入门级车型外，尊贵版和旗舰版都支持语音识别控制。开车的过程中想要打开导航设置目的地，可以直接用语言控制，避免了手动操作，能有效提高安全性。此外，车联网和OTA升级功能也都只有这两款车型具备，豪华版车型可以选装。

尊贵版和旗舰版车型还搭载了智能辅助驾驶系统，配合 360度全景影像 、全速自适应巡航系统、并线辅助、车道居中、车道保持辅助系统等，智能辅助驾驶等级可以达到L2级。

现代汽车在外观设计的把控上颇有建树，内饰设计总是差强人意，不过这一次新车的内饰整体给人感觉是比较具有科技感和年轻感的，也很符合这款车所面对的消费群体。

空间方面，虽然沐飒的车身长度比同级的 现代ix35 要短一些，但轴距拉长了40mm，前后排的活动空间会比现代ix35要宽裕。

下面再来聊一下新车的动力部分，2023款现代沐飒全系都采用燃油驱动方式，并且无论是入门级车型还是顶配版车型，都搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱。这套动力总成的最大功率为160马力，峰值扭矩193牛·米。

这套动力的优势并不在于动力输出有多强大，而是它的燃油经济性。由现代汽车自主研发的这台2.0L自然吸气发动机拥有6.94L的百公里综合油耗，在同价位的车型中算是相当经济的一个油耗了。

虽说现在的消费者都更加注重车辆的动力性能，但在油价飞涨的背景下，燃油经济性才是大家关注的焦点，所以现代沐飒还是具有一定竞争优势的。另一方面，北京现代给这款车的定价比较低，起售价劲11.78万，这个价格别说与合资车相比，就算是与国产车相比，也是一个很有吸引力的数字。

从现代沐飒整体的表现来看，它的燃油经济性、性价比都挺高的，再加上不错的颜值和可以感，帮助北京现代翻身应该是大有希望。

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门槛降低7千元！这长轴距SUV新款上市 11.99万起！

9月13日， 东风风神 皓极 正式推出了2024款的年度改款车型，新车不仅将现款的7款配置车型精简到了3款，其购车门槛也降低了7000元。

其中，2024款东风风神皓极豪华型售价为11.99万元，尊贵型售价为12.69万元，与现款最低配车型售价保持一致，有着 油电混动 身份的敢梦版售价为13.99万元。

作为年度小改款车型，2024款东风风神皓极的外观造型整体与现款车型保持一致。新车虽然购车门槛并不算高，但它的整体造型却高端稳重。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720mm、1910mm、1702mm，轴距达到了2825mm。

具体来看，东风风神皓极前脸搭载的分体式大灯非常吸睛，它的两颗圆形全LED主灯分别内嵌在了前脸“脸颊”，而颇具科技感的日间行车灯则在硕大的黑色中网上方以贯穿式连接风神品牌的英文发光标识。

从车身侧面来看，东风风神皓极的定位明显偏向于传统务实的 SUV ，它并没有采用太多花哨的设计，依然保留了传统 SUV 的车顶和车门把手。值得一提的是，新车的轮胎规格给得特别到位，它标配了235/50 R19的轮胎，做到了入门即顶配。

东风风神皓极偏小的后风挡玻璃和较高的贯穿式尾灯不仅提高了车尾整体的视觉重心，同时也拉宽了视觉宽度，让整车显得更加稳重。

内饰部分，东风风神皓极在造型方面基本维持了现款车型的设计，但在细节配置方面有着些许改动。新车的内饰设计和外观造型风格高度统一，都是偏向于大气稳重。

正所谓有得必有失。或许是出于成本原因，虽然2024款东风风神皓极进一步降低了消费者的购车门槛，但它的最低配车型豪华型和它的两款不同动力形式的高配车型尊贵型、敢梦版却有着明显的配置分水岭。

其中，东风风神皓极豪华型在智能化方面仅配备了7英寸组合仪表盘+10.25英寸中控屏，并且它搭载的车机系统并不支持车联网功能，只支持华为HiCar。东风风神皓极尊贵型和敢梦版则支持车联网功能，并且它的全液晶仪表盘和中控屏均升级到了12.3英寸。

座椅配置方面，现款东风风神皓极“同级唯一全系标配女王副驾”的宣传也不再适用于新款车型。它依然全系标配了电动座椅，但豪华型仅支持常规的主驾驶座 电动调节 ，而尊贵型和敢梦版则不仅支持主驾 电动调节 ，同时也配备了带有腿托的女王副驾 电动调节 座椅。

动力性能方面，2024款东风风神皓极依然沿用了现款车型的动力总成，分别提供了1.5T马赫动力（传统燃油）和1.5T马赫双擎（ 油电混动 ）两种不同的动力形式。

其中，东风风神皓极豪华型和尊贵型这两款1.5T马赫动力车型匹配的是7挡湿式双离合变速箱，发动机最大功率为150kW，最大扭矩为305N·m。搭载1.5T马赫双擎的敢梦版则配备了E-CVT变速箱， 系统综合功率 达到了180kW，综合扭矩高达540N·m。

值得一提的是，东风风神皓极尊贵型和敢梦版均搭载了一套智能化程度颇高的智能驾驶辅助系统。这套智能驾驶辅助系统支持DOW/BSD盲区监测、ACC、S&G全速域自适应巡航等功能。其中，尊贵型还有自动泊车、遥控泊车以及自动变道辅助。

随着中国汽车产业向新能源化发展，目前10万元级别 SUV 已经越来越少，而目前仍然还在坚守传统燃油车领域，并且与东风风神皓极同级别的 SUV 就有 长安CS75 PLUS和 广汽传祺 影酷 。

东风风神皓极、长安CS75 PLUS和广汽传祺影酷均提供了1.5T车型，但前者无论是动力性能、车身规格都优于后两者，并且东风风神皓极的两款高配车型也有着相当不错的配置表现，性价比极高。

当然，相比起东风风神皓极，长安CS75 PLUS和广汽传祺影酷品牌知名度更高。其中长安CS75作为一款主攻传统燃油车市场的 SUV ，它即便是到了新能源汽车时代也依然是 SUV 销量排行榜前十名中的常客，因此同样也不容小觑。

教授认为，此次东风风神皓极改款主要的目的无非就是两个：其一，推出更入门的车型来降低消费者的购车门槛；其二，精简车型、升级配置来消除消费者的选择困难症。那么，2024款皓极的三款车型中哪款更值得购买呢？

在教授看来，尽管皓极豪华版的购买门槛更低，但它的性价比其实并不高。要知道，尊贵版的售价只比豪华版贵了6000元，但其配置却高了一个层次，因此教授更加推荐大家购买尊贵版车型。至于敢梦版，它的油混身份在国内略显尴尬，大家按需购买即可。

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成都车展将上市重点SUV汇总 比亚迪宋L/哈弗猛龙领衔

易车讯 在2023成都车展上，很多新车正式与大家见面，而其中不少新车也将在不久之后正式推向市场，这其中有不少车都具有很高的关注度，比如比亚迪宋L、哈弗猛龙、方程豹豹5、问界新M7大五座、智己LS6、极越01、起亚EV5等。下面就带大家一起来汇总下本届车展后将上市的重点SUV车型。

比亚迪宋L

预计上市时间：年内

宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前格栅两侧加入了官方称之为“龙牙”的装饰件，配合龙晶大灯的3D立体龙须，让前脸看起来时尚而动感。

侧面来看，流光穹顶拥有低风阻系数和力量感的弧线，兼顾美学与功能；腰线复刻了概念车的光能符文元素，构建出刚中带柔的曲面。此外，概念车上备受好评的五星轮毂也得以保留。新车还搭载了时下流行的无框车门以及隐藏式门把手。尾部方面，新车搭载了时下流行的贯穿式尾灯，官方称之为流光瑞结尾灯。

另外，新车还搭载了可升降运动尾翼。车身尺寸方面，据了解新车长宽高为4840*1950*1560（mm），轴距为2930mm。宋L基于e平台3.0打造，定位为B级猎装SUV。新车将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等技术，可以带来不错的驾乘体验。

哈弗猛龙

预计上市时间：9月中旬

外观方面， 哈弗猛龙 延续了大狗系列的方正硬派造型。前脸采用了三段横幅的格栅样式，搭配两侧圆形的前灯组，看起来复古感十足。车头下部采用了银色护板，能够保护车辆在通过非铺装路面时免受磕碰。

车侧也是方方正正的设计，可以看到在轮眉及车门下部均安装了防擦护板，降低越野时对车辆外观的损伤，同时在车顶还配有行李架。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/4680*1916*1822mm，轴距为2738mm。尾部方面，新车采用竖列的尾灯组，配合熟悉的小书包，与整体硬派风格相吻合。需要注意的是，新车提供两种不同样式的小书包供选择。

车内延续了方正硬派的设计风格，配有12.3英寸的液晶仪表和一块15.6英寸的中控屏幕，同时采用了与 坦克300 上相同的飞机档把样式。车内保留了大量实体物理按键，便于车主在越野路段的盲操作。

动力方面，新车搭载一套插电混动系统，由1.5T发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为123千瓦，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本 系统综合功率 278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸铁锂版本 系统综合功率 282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

方程豹豹5

预计上市时间：年内

方程豹 豹5 定位于中型SUV，基于全新的混动专用 非承载式 车身打造，搭载DM-o混动系统，并会根据是否配备云辇-P底盘系统分为两个版本。在整体造型上，搭载云辇-P的豹5与非搭载云辇-P的普通版几乎没有太多的差异，都是一副越野SUV方方正正的造型，车身周围也有越野SUV中常见的护板作为保护。

在前脸设计上，最为突出的就是整个环绕式的LED日行灯，能带来非常强的辨识度，银色的前防撞护板非常有力量感，两侧配备有LED雾灯，护板的材质为较硬的塑料，牌照框内留有绞盘的装配位。

车头下方的护板覆盖面积比较大，能在越野时提供比较全面的保护作用，而且设计有较大的倾角，提升越野时的通过性，材质为上半部分塑料，下半部分钢板。豹5的车身尺寸在立项的时候就经过了多轮考究，太长容易托底，而太短通过能力和装载能力又会受限，现在这个尺寸是比较均衡的尺寸，长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。

豹5 云辇-P版本将会配备偏向城市一些的银色轮圈，轮胎也采用偏向舒适取向的米其林PILOT SPORT EV轮胎，尺寸为275/55 R20。普通版则会配备更具野性的熏黑轮圈，轮胎采用偏越野取向的百路驰KO2轮胎，尺寸为265/65 R18。

尾门采用了硬派越野车常用的侧开门方式，当然为了适应中国的路况特意采用了从右往左开的方式，云辇-P版本支持限位以及电吸关闭，而普通版目前并未配备；外挂备胎方面，云辇-P版本配备了全包式的小书包，普通版则是半包式的。 寻车网

豹5采用了全新的DMO混动系统，O代表着off-road，也就是专为越野打造的混动系统，云辇-P就是一套具有主动液压控制功能的 非承载式 底盘。DMO混动系统由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成，前电机最大功率200kW，后电机最大功率285kW，系统的综合功率超过500kW，经过放大后的综合牵引力超过32000N，零百加速达到4s级。

问界新M7大五座

预计上市时间：9月12日

作为一款改款车型，新车同老款车型相比，变化不大。外观方面，主要的变化在于新增了主动进气格栅，也让整车的风阻系数优化了11%。此外，新车车顶增加了一颗激光雷达，并搭载了华为ADS2.0系统，能够实现高速、城区、泊车等全场景下的智能辅助驾驶能力。

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