年检新规车辆年检时间规定 详解七座车几年年检一次(两种情况) 年检新规车辆年检时间规定12123

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本文目录一览：

• 1、年检新规2021年车辆年检时间规定
• 2、详解2021七座车几年年检一次(两种情况)
• 3、年检新规2021年车辆年检时间规定12123

年检新规2021年车辆年检时间规定

2021汽车年检新规有了新的变化，对于6年以内、7~9座的非营运小型客车也纳入免检范围。
一、以前车辆年检时间规定
1、非营运小汽车(包括非营运小汽车、非营运小微型客车，从2020年11月20日起，7-9辆非营运小客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免于上线检验，只需每两年申请检验合格标志；从2020年11月20日起，超过6年不满10年的，检验周期将由每年一次放宽至每两年一次，即私家车10年内只需上线检验两次，分别为第六年和第八年。对于10年以上的私家车，检验周期仍按原规定执行，即每年检验10-15年，超过15年的每半年检验一次。2、营运客车5年内每年检验一次；5年以上，每6个月一次；3、货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次；4、摩托车4年内每2年检验一次；4年以上，每年检查一次。
二、汽车年检逾期会受到的处罚
可以过期年审的，年审前先处理好违章记录，买好税，带上有效期的强制险副本就可以办理年审了，详细资料得问当市检测站才行。未年审应该注意行驶用车。如果车辆在行驶过程中被检查，将被拘留和罚款。如果意识到自己的车辆已经过了年检期，首先要做的就是停止驾驶车辆上路，尽快办理年检手续。车辆逾期，交警罚款200元，记3分。2014年，新的第124号令规定，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当注销。因此，只要超过三个周期即注销。
最后重点说明一下，对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆，由于车辆存在安全隐患，仍需按照之前规定的周期进行检测。

详解2021七座车几年年检一次(两种情况)

两种情况：1。未投入运营的7座车，10年内每两年检验一次，10至15年期间每年检验一次，15年后每半年检验一次。2.营运性质的7座车需要每年检验，使用6年后每年检验两次。
机动车年检有几种方式。
机动车年检有两种方式。第一种方式是通过手机软件交管12123办理，第二种方式是在车管所或者公安机关交通管理部门办理。无论采取哪种方式办理机动车年检，都能有效办理，不会影响机动车的正常使用。
机动车不年检会怎么样？
不进行机动车年检，会影响机动车的正常使用。机动车未经年检上路是违法行为。机动车连续三个检验周期未办理年检手续的，机动车将被强制报废，强制报废的机动车不能使用。
以上是2021七座车隔几年年检的详细说明(分两种情况)。希望对你有帮助。

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年检新规2021年车辆年检时间规定12123

我们来看看之前的车辆年检时间规定：

1.非营运汽车(含非营运汽车、非营运小型客车和微型客车，自2020年11月20日起，7-9座非营运小型客车(厢式货车除外)6年内免检上线，每两年只需申领检验合格标志；2020年11月20日起，检验周期6年以上不满10年的，检验周期由每年一次放宽至每两年一次，即私家车在10年内只需网上检验两次，分别为第6年和第8年。

车龄超过10年的私家车，仍执行原检验周期，即10-15年，一年一次，15年以上，每半年一次。

二、营运客车5年内年检1次；满5年的，每6个月一次；

3.货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次；

四、摩托车4年内每2年检验一次；4年以上，一年一次。

但2021年汽车年检新规有了新变化。6年内7-9座非营运小型客车也纳入免检范围。

也就是说，只要是9座以下的私家车，6年内都不需要上线检测。相信刚买了7座SUV和MPV听到这个消息，估计内心一定很开心。

不过需要提醒的是，面包车是不允许的。 寻车网

6年后，10年9座以下私家车年检由以前的年检放宽到每两年年检。也就是说，10年以内的私家车只需要在第6年和第8年进行两次检测。

再说一遍，除了文斯。

需要注意的是，因重大交通事故或非法改装受到处罚的车辆，由于存在安全隐患，仍需按规定周期进行检测。

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相关问答：有谁私家车开到15年以后，一年两次年检还能通过的吗？

年检最大的问题是尾气检测，今天和大家分享5点技巧来帮助大家更容易通过尾气检测。首先介绍一下尾气不过的原因：

首先你的车子要正常保养，那么绝大部分车型在很多年，尾气都是没有问题的。正常的保养指的是除了机油机滤之外的包括：空气滤芯、火花塞、点火线圈、喷油嘴、汽油滤芯等按照保养手册正常的保养，这样绝大部分的车子在很多年都不会有尾气的烦恼。

绝大部分的车友尾气高的原因在于：喷油嘴、火花塞、氧传感器、进气系统等太脏了，导致发动机积碳过重，常年累月，积累下来的问题。然后尾气检测的时候过不了，修的时候，单单修了一个方面，又没有达到理想的效果。

所以日常用车的时候：喷油嘴、火花塞、氧传感器、进气系统、汽油滤芯等日常正常的保养不能缺，哪怕晚一点，到了时候也需要正常的维护保养一下。

今天重点和大家分享一下：老车的尾气正好处于国家要求的数据左右徘徊的时候，如何处理，能够更好地提升车辆状态，更容易过尾气。1、老车去年检之前，先去拉一下高速，不一定是非要上高速，郊区红绿灯少的路段，速度能上80-90就可以。

跑个半个小时左右，可以让车辆进气、燃烧、三元温度等提升到一个最佳的状态。因为三元催化器的最佳工作温度在400℃-800℃。

2、年检之前更换一下空气滤芯，提升一下进气效果，尤其是市区行驶较多的车辆。3、提前找一家乙醇汽油的加油站，加满一箱乙醇汽油，能够将有害尾气的参数降低约5%-10%左右。相同发动机转速的情况下。4、找一家靠谱的修理厂，清洗一下氧传感器和三元催化器。之前的一段时间适当添加燃油清洗剂，清洗一下喷油嘴。5、车子到了年检站，千万不要熄火，确保三元一直处于较热的状态。

经过以上这样简单的几点处理，大部分的老车性能都能提高一个档次，许多老车都能一次性通过！

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