2023-11-15 18:15:26 | 寻车网
如果你家里人口多,或是经常出去露营和有长途自驾的需求,那么一款空间特别宽敞,乘坐舒适度高,并且能够兼顾更多地形的SUV一定更加适合你,纵观市场之中能够满足超大空间的车型, 丰田 汉兰达 、在最近换代上市的 福特 锐界 L和 大众 途昂 便是你不可能错过的选谁。
它们不但有着这些优点,更在口碑和后期保值率方面有着十足优势,而正是因为这三款车型都十分优秀,并且各具特色,所以导致很多消费者在最终选择的时候常常举棋不定不知如何抉择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的深度对比,毕竟这些可是价值30—40万元的大家伙,所以更要货比三家才对,下面就让我们跟随文章来看看,到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观设计上,丰田汉兰达前脸采用了梯形的进气格栅,汉兰达的车头高大厚重,再加上黑色梯形进气格栅,还是有一定气势的,呈现出年轻、大气的气息。两侧的大灯造型十分犀利,下包围采用的是三段式的造型,中间配备了大尺寸的扁平的进气口,并且使用上了大尺寸的护板进行装饰,增强了车子的硬派气息。
丰田汉兰达的车身依旧配备了凌厉的腰线,车窗线经过了熏黑处理,而突出的轮拱体现出了不错的肌肉感和力量感,搭配上大尺寸的多幅式轮毂,显得十分稳重霸气。丰田汉兰达的定位为中型SUV,它的车身尺寸为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm。
车尾部分,丰田汉兰达并没有采用时下流行的贯穿式尾灯,并且加入了熏黑的设计。梯形的牌照框架与梯形中网相呼应。下包围配备了大尺寸的银色护板进行装饰,搭配上隐藏式的排气布局,整体的辨识度是比较高的。
外观方面,福特锐界L的前脸部分中网格栅与大灯组连接在一起,整体性更强,看着更时尚,多边形中网内使用了类似鳞甲的进气格栅,能对发动机进行散热帮助搭配熏黑的中网涂装更显精致干练,与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接。灯组还提供了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节。
福特锐界L的车身采用前长后短的设计,看着较为饱满,具有一定力量感,门把手采用了当下比较流行的隐藏式设计,轮眉及裙边均采用黑色饰板进行装饰,增加了车身的时尚感,加上侧裙下方黑化处理的饰板以及熏黑的后视镜外壳,让车身看起来更具质感。车身尺寸方面长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距为2950mm。
车辆的尾部加入了类似贯穿式后尾灯设计,而大面积的黑色元素以及各种横向的线条给尾部提升不少层次感,敦实的后保险杠内则加入了后示宽灯以及银色烤漆进行装饰。
在外观方面,大众途昂整体采用家族式的设计语言,采用了这种横向的镀铬中网结构,中间部分的话还配备了LED灯带跟会发光的LOGO,在点亮后很是吸睛前卫,并且与两侧大灯组融为一体,看起来视觉感突出,下部则采用梯形式的进气口造型,再加上引擎盖上凸起的线条,增加了整车的力量感。
从车身侧面来看,大众途昂显得沉稳大气,在车身侧面为其装饰了平直硬朗的腰线,结合大尺寸的轮毂,可进一步增强它的视觉冲击不说,车窗边缘还加入了银色镀铬亮条进行包裹,下部则采用20英寸的铝合金轮毂设计,整车尺寸长宽高分别为:5052mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm,不得不说,这样的尺寸真的很大。
大众途昂的尾部造型时尚,尾灯采用贯穿式设计,亮起后也是比较精致,尾灯下方还提供贯穿式镀铬饰条,尺寸比较大,品牌标识立于中间夜间点亮辨识度不错,下部则采用两边共双出的排气布局,大众途昂的尾部设计确实能够让它的力量感更加凸显。
内饰对比
来到车内可以 发现 ,丰田汉兰达的装修风格看上去很朴素,没有花里胡哨的设计元素,也没有过分追求科技感,而这样的座舱氛围正好适合汉兰达这种家用SUV。车内配备了7英寸的仪表盘和8英寸的中控屏,顶配车型为12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的悬浮式中控屏。方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘,整体的科技感做得不算太出色。 寻车网
丰田汉兰达的全液晶仪表盘已经不算是什么高阶配置,但出现在一台丰田上还是让我感到惊喜,但是也不能高兴的太早,全液晶仪表盘仅限于顶配车型。丰田汉兰达液晶仪表盘里的UI设计十分古早,有点像10多年前的Windows XP系统风格,在我看来,还没有传统指针型仪表盘好看。
福特锐界L的整个内饰同样采用了福特家族最新的设计元素,全新样式的电子挡把以及四辐式平底方向盘,为内饰增添了更多的科技感与运动气息,这样的设计风格也更符合当下年轻消费者的审美需求。一体式三联屏几乎占据了整个台面,12.3英寸液晶仪表+27英寸中控屏,触手可及的地方都使用到了软性材质进行包裹,无论是触感还是质感都也到位。
在内饰方面,大众途昂T字型的布局微微向主驾驶倾斜,内饰颜色主要以深色为主,显得简约大方,还有真皮多功能方向盘和30色车内氛围灯,同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、应用商店等功能,配合中控屏内置的最新MOS 3.2智能人机交互系统,可为用户的带来智能且便捷的用车体验。
动力对比
丰田汉兰达有燃油版与混动版可选。燃油版汉兰达搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力248Ps、峰值扭矩380N·m,匹配8挡手自一体变速箱;混动版汉兰达搭载一台2.5L自然吸气发动机加电机,前者最大马力192Ps、峰值扭矩238N·m,后者最大马力237Ps(两驱版182Ps)、峰值扭矩391N·m(两驱版270N·m)。
动力单元方面,福特锐界L提供两种了两种动力系统,分别为2.0T发动机和2.0T油电混动系统,详细动力参数如下:2.0T发动机+8AT变速箱:最大功率为185KW(252Ps),最大扭矩378N.m。2.0T油电混动系统+E-CVT变速箱:2.0T最大功率202KW(275Ps),最大扭矩405N.m;电动机最大功率140KW(190Ps),最大扭矩320N.m。
大众途昂有三款不同的动力总成,它们分别是2.0T高低功率跟2.5T V6发动机可选,传动部分则全系匹配了7速湿式双离合变速器。330最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,380最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,2.5T V6版(530 V6四驱尊崇豪华版、530 V6四驱旗舰版)发动机版最大功率220千瓦,最大扭矩500牛·米。
通过对比我们可以看到,丰田汉兰达凭借着多年以来积攒的口碑,让它成为了大多数父母眼中的“理想型孩子”,虽然可能不是很出众,但如果你想要一款中规中矩没什么毛病的车,那么丰田汉兰达很适合你。福特锐界L外观、内饰设计更加注重年轻化,尺寸的升级带来的不仅仅是气势上的变化更多的是内部空间的变大,并且混动版车型的加入,也让它有了更多用户的关注。大众途昂作为年度改款车型,在外观、内饰方面均未进行太大变化,主要针对配置方面进行改变,而它最大的特点便是那台V6的发动机了,如果你想要更加澎湃的动力,那么推荐你选择大众途昂的530版本。
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丰田 汉兰达 作为国内七座家用中型SUV市场上的霸主,可以说是中国市场上极具热度的车型了,在早前还需要加价购买。凭借综合的产品力以极高的认可度,收获了大量消费者口碑,市场定位精准。也成为了频频出现在竞品销售报告PPT中的车型,“赢汉兰达”似乎成为了所有新推出的中型7座SUV车型的同一目标,足以见得汉兰达在市场上的统治地位。近日,丰田推出了2023款汉兰达双擎,并额外新增了一款四驱骑士版,指导价26.88-34.88万元,全新汉兰达产品力如何,依旧是家用中型SUV的最优解吗?
丰田汉兰达的外观方面,相较于前几代车型“人畜无害”的风格,当前这一代有着更加霸气凶狠的表情,梯形格栅内部,还采用了参数化图形的中网设计,LOGO结合展翼式的饰条贯穿前脸。全LED大灯的造型比较狭长,带自适应远近光功能。前保险杠两侧的导风区域,线条也更加激进凌厉。
车侧锐利且富有动感的内折线有很强的上扬趋势,不仅为车身带来一定俯冲感,同时也很好地化解掉了比较魁梧的车身带来的笨重感,显得轻盈灵动。黑化的A柱带来了游艇式车顶的视觉感受。下方配备的密辐条造型轮圈尺寸为20英寸,表面加入了金属材质处理,为车体带来不错的支撑感的同时也具有一定豪华气息。
汉兰达的车尾部尾灯造型同样狭长,内部光源造型比较精致,夜晚点亮后具有一定辨识度。下方大尺寸银色护板突出了野性,尾部整体还是以比较凌厉的线条勾勒,上方大尺寸扰流板带来了一定的运动感。
需要提到的是,全新改款的汉兰达新增了全车黑化的酷黑骑士外观套件,格栅、前后包围、行李架以及轮圈等多处细节,均更换为高亮黑材质的处理,LED大灯的灯腔内部也进行了黑化,视觉效果更酷。
车身尺寸方面,丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,所带来的车内空间则一直是汉兰达的强项所在,后排中央地板的隆起非常小,几乎对后排乘客乘坐不会带来影响,汉兰达提供5座/7座的版本,第二排座椅不仅前后滑动的范围较大,靠背角度也可以进行大范围调节,让空间使用更加灵活多变,很大程度上能够提升乘坐的舒适性。汉兰达的第三排座椅表现,虽然谈不上非常舒适,但相比于其它中型SUV强行硬塞的第三排,还是强了不少。
丰田汉兰达的内饰比较粗犷,有些偏向美式的风格,但相比于此前汉兰达的内饰风格还是显得更加有档次感了。内饰具有很强的层次感,在许多地方都有预留出各类储物空间,随身的各类物品都能够找到妥善归置的地方,值得好评。悬浮式的12.3英寸中控屏,搭配Y字形的金属材质饰条,造型的整体感较强。全新推出的2023款改款车型,内饰则依旧为黑色配色,而在座椅、中央通道等细节之处,加入了青铜色饰条,提升精致感。
配置方面,其12.3英寸中控屏内部支持OTA升级,并带有4G网络车联网、智能语音交互和T-Link智能互联,并且随着小改款车型的上市,汉兰达的全系车型也迎来了T-SMART智能座舱的OTA升级,针对车机进行了多项优化调整。汉兰达配备了Toyota Safety Sense驾驶辅助系统,包含车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能,能够达到L2级别驾驶辅助。
部分配置例如360°全景影像、方向盘加加热、12.3英寸液晶仪表等,则仅在顶配车型上搭载,HUD抬头显示也有配备。在舒适性配置方面,带位置记忆的的电动感应后备厢没有缺席,对于尺寸又大又重的尾门来说还是比较关键的一项配置。前排座椅具有通风加热功能,还带有主驾驶座椅记忆,全系标配了前排无钥匙进入、全车车窗一键升降以及多温区自动空调,有着比较出色的舒适性。
动力部分,小改款的丰田汉兰达针对发动机的功率和扭矩进行了微调,双擎版搭载了2.5L自然吸气发动机与电机组成的动力系统,发动机的最大功率为139kW(189Ps),峰值扭矩236N·m,前电机最大功率134kW,综合功率达到了181kW(246Ps),传动系统匹配E-CVT变速箱。此外,汉兰达还有搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱的纯燃油版本可以选择。
总结
丰田汉兰达的表现一如往常,实力均衡,并且质量总体非常稳定可靠,经过多年来积攒下来的口碑,让它有着非常高的消费者认可度。同时产品力还是非常全面的,没有什么实质性的短板,在改款黑化之后,外观更酷更霸气,配置方面该有的都不差,并且在混动系统的加持之下,如此大尺寸SUV的油耗也有着非常不错的表现,用车经济性非常强,加之精准的市场定位,对于绝大多数购买家庭用的SUV车型的消费者来说,这些就是选择购买它的充分理由了。
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