2023-11-15 21:23:18 | 寻车网
5月18日,比亚迪汉DM-i冠军版与汉DM-p战神版正式上市。汉DM-i冠军版共推出6款车型,售价区间为18.98万-24.98万元,起售价相比老款车型降低1万元。汉DM-p战神版售价为28.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版将新增纯电续航200km版本。而汉DM-p战神版将成为比亚迪首款量产改装超混轿跑,将搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。
预算20多万新能源车型应该怎么选?今天小编就找来比亚迪汉DM-i冠军版和小鹏P7i做对比。看看谁更值得选?
新款汉DM-i冠军版延续此前的家族化设计特点,宝瓶式前脸造型,星钻点阵镀铬装饰,周围有亮黑饰条包围,简约不失精致感。最上方保留贯穿式镀铬饰条,中间浮雕的小篆字体,弘扬中国文化。小鹏P7i同样是极具辨识度的家族设计,线条圆润流畅,分体式前大灯组内部加入激光雷达,一体式造型减少开口。
车身侧面两款车型都展现出轿跑的姿态,溜背化车顶线条流畅顺滑,均配备有隐藏式门把手。车身尺寸方面,汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm。小鹏P7i长宽高分别为4888/1896/1450mm,轴距为2998mm。除了轴距更长之外,汉DM-i冠军版明显要大一圈。尾灯均为贯穿设计,但是汉汉DM-i冠军版继承中国结造型,小鹏P7i依然是和前灯呼应的分体设计。
汉DM-i冠军版内饰风格并没有大的调整,依然是豪华精致的设计。中控台覆盖有多种材料和颜色的搭配,更多的软质材料包裹,手感细腻。双幅式真皮方向盘造型,保留物理多功能按键,前方配置有12.3英寸全液晶仪表盘,高配车型还有HUD抬头数字显示。中控区域可旋转的屏幕也是比亚迪最鲜明的特点,尺寸达到夸张的15.6英寸。
新款 小鹏 P7i针对内饰有细节的提升,用料也有更多的软包,偏向于简约科技氛围,相较于汉DM-i冠军版的豪华感,确实略逊一筹。同样是三幅式方向盘造型,握持手感虽然比老款有提升,但是相较于汉DM-i冠军版还是会偏细一些。仪表盘尺寸为10.25英寸,但是全系没有HUD。中控区域屏幕达到14.96英寸,屏幕素质更高,流畅度以及功能性表现确实更出色。在智能化程度,小鹏还是比较领先。
动力方面,比亚迪汉DM-i冠军版继续搭载由骁云-插混专用1.5升涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。1.5T涡轮增压发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米。前置单电机最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米。汉DM-i冠军版还配备FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。NEDC纯电续航有121公里和200公里可选。
小鹏P7i同样推出有两驱版和四驱性能版车型,两驱版后置单电机最大功率203kW,最大扭矩440N·m。四驱性能版最大功率348kW,最大扭矩757N·m。CLTC纯电续航里程分别为702公里和610公里。
总结:
对于想买新能源车的朋友,20万元左右的价格混动 比亚迪汉DM-i冠军版和纯电小鹏P7i都是绕不开的选择。如果你有里程焦虑,想要宽敞的乘坐空间和更高的性价比,那比亚迪汉DM-i冠军版一定是首选。如果在乎智能化体验,想要高阶的NGP驾驶辅助,那小鹏P7i会满足你的需求。
【本文来自易车号作者公路时刻,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
比亚迪汉 没有 激光雷达 ,比亚迪汉配备了3个高精 毫米波雷达 、12个超声波雷达、1个智能驾驶高感知摄像头和4个智能驾驶环视摄像头。
比亚迪汉采用了基于安全打造的DiPilot智能驾驶辅助系统,它包含了AEB-CCR自动紧急制动辅助系统、FCW前向碰撞预警系统、ACC-S&G停走型全速 自适应巡航 系统、LDWS 车道偏离预警系统 、BSD 盲点监测系统 、视觉融合全自动泊车辅助系统等。 寻车网
它的AEB-CCR自动紧急制动辅助系统可实现毫秒级反应自动刹车,可以在日常驾车紧急情况时最大限度及时制动车辆,辅助驾驶员避免追尾碰撞。
FCW前向碰撞预警系统通过车辆搭载的雷达和摄像头,时刻监测与前车的距离、方位以及相对车速,遇到潜在碰撞危险时,它会对驾驶者发出警报,可以降低事故发生概率,提高行车安全。
基于Dragon Face设计语言打造而来的汉一经亮相就圈了不少粉,双龙并型的设计语言在新能源车型中更独树一帜,更多的层次感勾勒出中大型轿跑车型独有的气质。
跑车化的前脸采用了更多的曲面设计元素,搭配上车身侧面流畅的线条以及溜背的D柱造型,使其既能拥有轿跑车流畅的车身线条,同时也拥有了0.233中国同级别量产车最低的0.233Cd风阻系数。当然,主动进气 格栅 、低风阻轮辋这些配置都功不可没。
转眼间,2023年即将过去三分之二,汽车市场也如不断升高的气温一般进入了复苏状态。随着国产品牌崛起,下半年仍有一大波的新车即将上市,阵容十分值得期待。其中在轿车领域,有四款新车堪称“重磅”,个个轴距都是3米左右,具备挑战比亚迪汉的实力!到底都是什么样的“货色”?今天,疆哥就带大家先睹为快!
1.比亚迪海豹DM-i
上市时间:三季度
近日,比亚迪官方正式宣布,海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。此前,在今年上海车展中,海豹DM-i曾以驱逐舰07为名进行参展。如今,正式加入比亚迪海洋网销售。据悉,新车将于第三季度上市,售价区间预计18-25万元。
外观方面,海豹DM-i采用海洋网家族式外观设计语言,引擎盖两边微微隆起,整个车头造型相比汉DM-i要更加年轻、动感。相比于纯电版海豹,海豹DM-i中网采用了多横条开孔造型,用于发动机进气。
海豹DM-i采用了溜背式造型设计,车顶线条过渡流畅自然,配合贯穿式尾灯,有点奔驰COUPE车型的感觉。另外,海豹DM-i还配备有隐藏式门把手、上翘的小鸭尾,进一步提升了新车的运动感。
内饰也延续了海豹EV的设计风格,不同的是钢琴烤漆饰板覆盖了副驾仪表台,全液晶仪表内嵌其中,同时还换装了全新的四辐式方向盘。
海豹 EV版内饰
车身尺寸方面,海豹DM-i整车长宽高为4980/1890/1495mm,轴距达到了2900mm,整体尺寸比海豹纯电版(长宽高:4800×1875×1460,轴距2920mm)还要略大一些。
海豹DM-i搭载DM-i插电混动系统,有1.5L和1.5Ti两套动力总成可选,匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池,也就是提供DM-i和DM-p两种插混版本。同时,新车提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程,满足不同用户的需求。
2.阿维塔12
上市时间:年内上市
日前, 阿维塔 首款纯电轿车一一阿维塔12申报信息曝光,新车计划在今年第三季度发布,年内上市。
外观方面,阿维塔12采用了家族设计语言,分体式大灯等很多设计元素与阿维塔11一脉相承。C字形灯带与保险杠下方装饰连为一体,格栅中央位置为激光雷达。
阿维塔12采用类似溜背的造型,侧面看上去,有点极氪001的味道。从申报信息来看,新车配备了后排隐私玻璃,车门配备当下主流的隐藏式门把手,还有电子后视镜,不知道量产后会不会保留。
尾部造型与阿维塔11相似,但并未采用阿维塔11车型的贯穿尾灯设计,配有可升降式尾翼。
尽管目前新车内饰消息没有曝光,预计会延续阿维塔11的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5020*1999*1460mm,轴距3020mm,比极氪001、比亚迪汉EV更大。
动力方面,从申报信息了解,阿维塔12将提供单电机后驱和双电机四驱版车型,其中后驱版车型搭载的是一台230kW的电机,四驱版车型则搭载了前195千瓦+后230千瓦的双电机系统,新车的驱动电机全部由华为提供,并搭载宁德时代提供的电池组。据悉,阿维塔12将有望搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。
3.星途 STERRA ES
上市时间:第四季度
日前,网络上曝光了全新星途星纪元STERRA ES的实拍照。星纪元STERRA是奇瑞高端子品牌星途旗下的全新新能源系列,作为首款车型,星纪元STERRA ES定位纯电中大型轿车。按照计划,新车将于今年年底前完成上市销售。
星纪元STERRA ES采用主流的新能源设计,封闭式进气格栅内植入了高清摄像头,贯穿式日间行车灯上方布局了星途的字母标识,导流槽内嵌入灯语屏,带有交互功能。在大量元素的叠加下,有一种用力过猛的感觉。
车身尾部的上方呈现出鸭尾的造型,采用贯穿式尾灯组。黑色包围配合银色扩展运动套件,营造出不错的年轻运动感。
内饰方面,星纪元STERRA ES采用怀挡设计,搭载两点式多功能方向盘、贯穿式空调出风口,以及大尺寸悬浮式中控屏,造型与特斯拉 Model 3 有些相似。不同的是,STERRA ES还配备了全液晶仪表盘、双手机无线充电、双杯托等配置。
车身尺寸方面,星纪元STERRA ES长宽高分别为4945/1978/1480mm,轴距3000mm,体型与比亚迪汉EV相当。
据悉,新车将采用华为智能驾驶系统,搭载高通最新的8295芯片,并采用宁德时代电池,标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统。据悉,新车中配车型或售26万元左右,预计将于今年第四季度上市。从其售价的区间来看,预计上市后将与比亚迪汉EV等车型进行竞争。
4.长安 启源A07
上市时间:9月份
前段时间,长安汽车发布了启源A07的预告图,这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车,提供增程和纯电两种动力形式,拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。
内饰方面,新车同样采用了非常简洁的设计风格,米色内饰搭配彩色氛围灯,营造出一种温馨的气氛。细节方面,新车采用了大尺寸悬浮中控屏,空调出风口则采用贯穿设计。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4905*1910*1480mm,轴距为2900mm。轮毂及轮胎方面,有225/55 R18和245/45 R19两种可选。
<span style="color: rgb(
【本文来自易车号作者车域无疆,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
以上就是比亚迪汉有激光雷达吗全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。激光雷达和微波雷达的区别激光雷达和微波雷达的区别激光雷达(LiDAR【LightDetectionandRanging】)是激光探测及测距系统的简称,而雷达是英文Radar的音译,源于radiodetectionandranging的缩写,意思为"无线电探测和测距",即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。激光雷达相比与微波雷达,激光雷达具有分辨率高、隐蔽性好、抗有源干扰能
激光雷达的安装位置与融合有关系吗有关系。在自动驾驶系统中,多个传感器(如激光雷达、摄像头、超声波传感器等)的数据需要进行融合,以获得更准确、全面的环境感知,激光雷达的安装位置不当,会导致其数据与其它传感器的数据不一致,从而影响融合效果。激光雷达扫描频率不稳定电机故障。通过查询激光雷达扫描仪产品维修保养手册得知,激光雷达扫描频率不稳定是电机故障的原因。扫描频率:扫描频率越高,电机转动一圈
激光雷达行业痛点有哪些?目前来说,机器人激光雷达主要存在这几个问题:一、稳定性由于国产激光雷达材料以及结构上存在的一定问题,目前产品的稳定性存在一定问题,大多应用于消费级产品上,搭载产品在运行一段时间后易产生各种问题;二、成本激光雷达因其技术的复杂性以及产品的精密性,在选材上比较慎重,因此产品的成本长期高居不下,不过EAI在控制成本这一块,通过自建工厂(规模经济)的形式成功实
无人机激光避障与感应避障的区别?无人机激光避障和感应避障是两种常用的避障技术,它们的区别在于避障原理和适用场景不同。激光避障技术是利用无人机上搭载的激光雷达设备,通过发射激光束来扫描周围环境并测量距离,通过对激光回波信号的处理来确定前方障碍物的位置和距离,从而实现避障。该技术具有高精度、高可靠性、能够识别小尺寸障碍物等优点,适用于室内和室外环境。感应避障技术是利用无人机上搭载的传
激光雷达原理激光雷达主要应用了激光测距的原理。激光雷达,也称光学雷达(LIghtDetectionAndRanging)是激光探测与测距系统的简称,它通过测定传感器发射器与目标物体之间的传播距离,分析目标物体表面的反射能量大小、反射波谱的幅度、频率和相位等信息,从而呈现出目标物精确的三维结构信息。激光雷达测距方法目前主要以飞行时间(timeofflight)法为主
激光雷达的应用及发展前景军事领域激光雷达应用激光雷达,作为新型先进的雷达装置将助力军事变革,已经受到各国的重视。目前军用激光雷达的研究和发展工作已取得长足进展,多种不同体制和不同应用的激光雷达已先后走出实验室进入实用阶段。目前军事领域激光雷达主要应用包括战场侦察、大气环境探测、跟踪及火控、水下探测、综合辅助应用等方面。未来激光雷达在军事领域研究工作的重点将集中于以下几个方面
激光雷达行业痛点有哪些?目前来说,机器人激光雷达主要存在这几个问题:一、稳定性由于国产激光雷达材料以及结构上存在的一定问题,目前产品的稳定性存在一定问题,大多应用于消费级产品上,搭载产品在运行一段时间后易产生各种问题;二、成本激光雷达因其技术的复杂性以及产品的精密性,在选材上比较慎重,因此产品的成本长期高居不下,不过EAI在控制成本这一块,通过自建工厂(规模经济)的形式成功实
激光雷达是什么激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。LiDAR(LightDetectionandRanging),是激光探测及测距系统的简称,另外也称LaserRadar或LADAR(LaserDetectionandRanging)。激光雷达(英文:LaserRadar),是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。其工作原理是向目标发
2023-11-20 16:20:28
2023-11-14 00:43:02
2023-11-14 05:16:02
2023-11-17 23:16:10
2023-11-17 23:14:34
2023-11-17 23:12:54