2023-11-15 22:26:03 | 寻车网
“ 豪华车有很多,但只有 凯迪拉克 会把TA开上屋顶。 ”
五月流火,芙蓉花开。
在长沙岳麓梅溪湖畔,长沙梅溪湖国际文化艺术中心,犹如芙蓉国的一朵“芙蓉花”般,视觉惊艳。更让世人赞叹的,是它有着世界最高标准的剧院声光设计。
夜晚的芙蓉花的上帝曲线更显夺目,同样充满梦幻设计感的凯迪拉克,在5月28日的长沙夜,燃动了这个初夏的花火。
坐在发布会媒体席的方凳上,感受来自凯迪拉克品牌、产品、技术的焕新,和用焕新加速度打造出的振动轰鸣感,心潮澎湃。
本次焕新,凯迪拉克连发三剑客,旗舰轿车CT6满配智能化功能,全新XT4新增1.5T动力、拉低了入门价到22.97万元,个性轿跑SUV全新GT4的入门价为21.97万元。
三款车型同步上市,用先锋设计、豪华智能、品质驾控这三大核心优势,志在豪华车市场成为“新汽车”。
焕新,开拓出新的边界。
你所知道的凯迪拉克,一直在用美学设计来诠释豪华感。这种瞩目,经历过了时代的洗礼。
你所不知道的凯迪拉克,其实还拥有了,连大屏幕都放不下的众多个“行业第一”。
96年前,第一台由设计师设计的汽车
86年前,第一个使用雾灯
66年前,第一次采用空气悬挂
49年前,第一个将安全气囊装备量产的车型
21年前,第一个搭载主动降噪影音系统
21年前,第一个采用MRC主动悬挂系统
15年前,第一款全LED大灯组
所有的伟大,都源于一个勇敢的开始。这么多的技术创新,凯迪拉克早早就已经开始应用,直至今天,它们仍然是如此重要的部分。
豪华,就是一种瞩目的身份感。
在当下设计极大趋同流行的今天,如何能打造出独树一帜的格调感,又不被定义为异类、被时代所抛弃,是所有汽车设计师都在冥思苦想的难题。
一款车,能让人看一眼就来电的秘密是什么?竖起车灯的凯迪拉克,一直在坚持着自我的独具 型格 。以钻石为灵感,凯迪拉克有行业领先的Slim Line灯光科技,灯条不但能做到更纤细,还能照得更亮、更远。
智能,油电要同享。
20-40万,是当下豪华车的主力市场。虽然人人都在讨论电车,然而,还有80%的豪华车主选择油车。智能不只是电车的专属,不管是油车,还是电车,用户都应该同享新时代的智慧出行,凯迪拉克就是豪华车阵营中的新汽车。
985、211,是精英中的精英。当特长生凯迪拉克都开始谈论起“985+211”的娇傲,车圈的内卷风暴,已经时不我待的席卷了豪华车市场。
9K环幕式超视网膜屏、8155芯片,还有5G无线网络,这是属于凯迪拉克的“985”智能座舱;2.0T沃德十佳发动机,轻量紧凑设计的10AT,油耗更经济,换档更平顺,还有每秒1000次即时调节的MRC磁浮悬挂,兼顾了操控性和舒适性,这是属于凯迪拉克的“211”极致性能体验。 寻车网
顶级的影,配顶级的音。
无大屏,不智能。本次上市的三款凯迪拉克新车型,均全系标配了33英寸环幕式9K超清视网膜屏,实现了车内大屏自由。
都要大屏幕,凯迪拉克给你33英寸的环幕式超视网膜屏,够不够大?9K和我们似乎更熟悉的4K,又有什么样的区别?
屏幕不光要大,还要拥有更有品质的显示效果。简单来举个例子,它可以直实还原超过10亿种色彩,让显示效果更细腻。
9K分辨率、10bit色深,100000:对比度1,271PPI像素密度,7.8mm超窄边框,这够不够专业,够不够清晰?
在过去,百万级座驾才能配上了ICC车内传音系统,凯迪拉克实现了应用。实时放大用户想听的声音,降低高频发声的压力,让前排聊天不需要转头,后排听音也不会感到吃力。
ANC主动降噪静音系统,通过反向声波来抵消车内噪音,再加上噪音补偿技术,依据车内噪音情况智能补偿高低音,确保车内声音的最佳还原。世界,在车内可以安静下来。
凯迪拉克,是全球唯一AKG合作的汽车品牌。在车内最高配备了19个高保真扬声器,在同级车中领先拥有1400W功率,更是把音效武装到头枕。这相当于,最专业的录音棚,被凯迪拉克搬进了车里。
豪华车,要不要智驾?
当智能汽车的浪潮滚滚而来,2022年,配备智能辅助驾驶的座驾数量超过700万辆。然而,仍然有40%的用户表示,自己并不需要智能功能。用户对于智驾功能的态度,仍然充满质疑。
智能辅助驾驶,究竟是为了用户行车的便携、愉悦,还是为了展现车厂的技术前瞻?
全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,全速域,全球首个具备封闭道路可脱手能力的全场景、全速域的辅助驾驶系统。
凯迪拉克,谁在喜欢它?
汽车在变,用户也变了。豪华车用户的选车、买车方式,也同样发生了巨变。以前,车是买给别人看的,就算你不认识我,也要认识我的车。
而现在,喜欢凯迪拉克的TA们,可能会是这样一群人,爱好豪华汽车,对汽车的性能、设计和科技高度关注,他们是成功的商业人士,追求独特性和风格,TA们又是技术和创新的追求者。
无畏、信念、创新、挑战,是凯迪拉克车主的显著标签。妥协,还是改变?放弃还是坚守?安逸还是奋斗?凯迪拉克的户,或者更有勇气站立潮头,也不会强迫自己去做唯一、而正确的最优解。
销量,怎么样了?
根据官方公布的销量成绩单显示,凯迪拉克品牌在今年4月,累计销量为17867辆,旗下所有车型零售量同比均实现了不同幅度的增长。而相比之下,一直在较量的 沃尔沃 4月销量为1.24万辆,而 雷克萨斯 则没有发布数据。
再看2023年的后半年,通用奥特能电动车将加速推新,凯迪拉克品牌也将在今年推出三款全新纯电动车,从而全面参与到更为激烈的新能源市场角逐之中。
20年后,再出发
2023年,是凯迪拉克深耕中国市场的第20个年头。品牌焕新、价格区间纵深、拉满硬件配置,凯迪拉克在求变。
一面,是坚持耕耘传统燃油车赛道的六成用户基盘;另一面,凯迪拉克已经在积极拥抱时代的智能化变革。
百年凯迪拉克,这一次,卷得很认真。
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说到经典的硬派越野车,可以说如今已经成为了很多车友在选择换车或者第二辆车的时候首先要考虑的车型,而在众多的硬派越野车型当中无论是新款jeep牧马人,铃木吉姆尼,宝马X5,大众途锐还是经典的丰田霸道和丰田兰德酷路泽都有着相当不错的市场表现,而相比这些经典的车型,今天要与大家分享的这款车可以说也很有新意,这就是首台到港亮相的2020款丰田陆巡GT,该车不仅在外观上进行了多处升级,看起来十分精致大气,而且还标配空气悬挂,全车六气囊以及四驱系统,可以说在越野性能和乘坐舒适性,安全性上都有了明显提升,而且作为一台经典的标杆级别硬派越野车,该车的售价也很有诚意,仅仅与新款宝马X5看齐!
外观造型来看,这台全新的2020款GT版丰田陆巡使用了更加精致和大气的前脸造型设计,尤其是全新的镀铬大尺寸六边形前进气中网,采用了更加粗壮的横格栅设计,看上去明显更加大气,而且全新的带透镜大灯组也变得更加精致,配合全新的运动款前保险杠和镀铬装饰,可以说让这台经典的硬派越野车也变得运动时尚起来,可以说很有新意!
车身侧面来看,这台全新的2020款丰田陆巡GT车型依然使用了经典的大气外观造型设计,尤其是全新的镀铬车门防擦条以及尺寸更大的运动款双五幅轮毂看上去都很是大气,而且这次新款GT版丰田陆巡还增加了全新的侧面后视镜预警功能,对于提高车辆驾驶的安全性也起到了十分重要的作用!
车辆配置方面,这台全新的GT版丰田陆巡还全系标配了空气悬挂底盘以及刘气囊的设计,与此同时,该车还增加了全新的中控大屏,车身稳定系统以及蠕行功能等实用的配置,可以说对于车辆的功能性完善做的还是相当到位的!
对于这台刚刚亮相港口的全新2020款GT版丰田陆巡的实车表现,你觉得怎么样呢?如果是同样的购车预算,你在GT版丰田陆巡,宝马X5和大众途锐之间会做出怎样的选择呢?说说你的看法吧
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