“方盒子”扎堆亮相 成都车展那些“硬派越野”车型盘点（越野车井喷式爆发，成都车展抢先看！）

“方盒子”扎堆亮相 成都车展那些“硬派越野”车型盘点（越野车井喷式爆发，成都车展抢先看！）很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、“方盒子”扎堆亮相 成都车展那些“硬派越野”车型盘点
• 2、越野车井喷式爆发，成都车展抢先看！
• 3、颜值炸裂性价比拉满 2023成都车展备受期待车型盘点

“方盒子”扎堆亮相 成都车展那些“硬派越野”车型盘点

2023年成都国际车展于本月25日正式开展。此次展会共涵盖国、内外共129个品牌、近1600款车，众多车企携旗下新车型纷纷亮相。最近也是有很多粉丝不断咨询，成都车展究竟有些什么值得关注的车型，今天笔者带着大家来盘点一下，近期最热门的“方盒子”造型的硬派 SUV 车型。

仰望U8

作为 比亚迪 高端品牌， 仰望 U8自 上海 车展开启预售后便一直保持着超高的热度；整体方正硬朗的车身造型，配合“易四方”“云辇”两大比亚迪最强黑科技，开启预售48小时，订单量已超1.2万台。

此次成都国际车展，仰望U8首次面向 大众 公开内饰设计，这也使仰望展台再次“水泄不通”；作为百万级国产豪车，仰望U8内饰整体设计风格与用料均达到国际领先水平。据了解新车将于9月正式上市，并于10月开始交付。

豹5

说到比亚迪高端品牌，就不得不说一下前不久才亮相的全新f品牌- 方程豹 。豹5作为方程豹品牌的首款车型，外形同样采用当下 SUV 最流行的硬派造型。

当然，豹5作为一款主打“玩乐”的车型，不仅外观硬派，其自身越野能力也是十分出众；豹5搭载比亚迪EMO超级混动越野平台以及云辇车身控制系统；全新的CTC大梁车身一体化技术与EHS越野专用纵置混动技术， 豹5拥有更加强悍的越野能力。据了解，新车售价将在40万左右，你期待吗？

旅行者

自上海车展亮相起， 捷途旅行者 便凭借“硬派”的造型以及主打的露营元素，迅速吸引一众喜欢自驾、露营的小伙伴。近半年的预热，却迟迟不见其到来，同样也让不少消费者失去了耐心。

或许是看到自身的热度下降，也或许是看到一众“方盒子”整装待发，此次成都车展捷途旅行者正式上市，新车售价14.09万元-18.09万元。不过话说一众准车主们，平时主要用于通勤代步，偶尔简单撒个欢、露个营，捷途旅行者还是不错的选择，要是说看到这硬派的外观就想当“硬派越野车”来用？相信后续少不了吐槽。

猛龙

作为国产品牌 SUV 的领导者，来到新能源时代好像真的有些领导不起来了。在一众国产车企纷纷亮出看家技术与产品后， 长城 哈弗 才后知后觉的拿出Hi4技术以及全新龙网新能源产品系列。

作为龙网的第二款车型， 哈弗猛龙 同样采用“方盒子”造型，尾灯设计与 路虎 卫士 十分相似，从而得到了“保定小卫士”的称号；不过对于猛龙外观设计，大家还是觉得将其归在龙网多少有点牵强，反而更接近自家“狗”系列车型，但Hi4技术的搭载，又不得不承认其新能源产品的身份。哈弗猛龙目前已开启预售，不过最近一直处于舆论浪尖上的长城确实也打消了不少消费者的好感，猛龙能否再次助力哈弗重回 SUV 领导者身份呢？

BJ40

BJ40作为“ 牧马人 ”国产版，凭借硬朗外观、 非承载式 车身结构以及超强的越野能力，一经问世也是迅速吸引一众“越野老炮儿”的芳心，不过随着 坦克300 的上市，更豪华舒适的内饰以及更加时尚且有复古味道的外观，迅速将BJ40的热度抢占不剩多少。

此次成都车展，全新一代 北京BJ40 迎来了与大家线下见面的机会。新车依然采用方正的车身造型，不过说实话，整体造型看看上去更加接近坦克300；内饰采用三块屏的设计，同时搭配无边框式车门造型，此次BJ40在内饰风格上势必要将之前丢失的都找补回来；但实话实话，全新BJ40前格栅处行车灯造型与方程豹 豹5的造型有些过度相似，以至于黑暗环境下点亮时，给消费者带来不少错觉。

熊猫骑士

在国民神车五菱宏光Mini EV取得“超神战绩”后，纯电微型车迅速席卷整个国内新能源市场，作为国产品牌龙头之一，吉利 熊猫mini EV凭借可爱的外观与更具科技感的内饰同样取得不错的成绩。

或许是 宝骏悦也 的造型为其提供了不少灵感，又或许是最近“方盒子”越野车扎堆上市想要再次跟上当下时尚的步伐，成都车展，吉利熊猫骑士迎来了首次亮相。

新车在原本熊猫mini的基础上，升级越野风格十足的前、后包围，同时增加车身黑塑料饰板以及车顶行李架等众多越野元素，打造出更加偏向于越野风格的外观。不过说实话，熊猫骑士的外观确实非常讨巧，比普通版熊猫mini更加吸引目光，但是面对国内纯电微型车市场的持续低迷，吉利熊猫骑士能否“火爆出圈”，真的还要交给价格来说话。

大家还想了解什么新车型？欢迎评论区留言。

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越野车井喷式爆发，成都车展抢先看！

2023年成都国际车展将于8月25日拉开帷幕，作为一年一度的秋季新车盛会，成都国际车展肯定会吸引众多海内外汽车品牌参展，绝对能够使车迷们大饱眼福。

与上一届成都车展不同的是，本届成都车展堪称“新能源车展”，几乎所有的重磅新车都是纯电或者混动，而其中又以新能源硬派 SUV 为主，那么此次就带大家先尝个鲜，这几款硬派越野车肯定能吸引到大家的眼球。

哈弗猛龙

哈弗猛龙 是 哈弗 本年度推出的一款重磅产品，定位为中型 SUV ，该车型上市之后将会弥补 哈弗大狗 与 坦克300 之间的市场空隙。据了解，哈弗猛龙与哈弗大狗一样采用 承载式 车身设计，甚至前脸造型都与哈弗大狗保持高度一致。此外，作为一款尺寸更大的中型 SUV ，哈弗猛龙的车身设计也更加方正，车身线条更为硬朗，相比于哈弗大狗看起来更有硬汉气质。

动力方面，哈弗猛龙将会采用1.5T+Hi4智能电混四驱越野平台，并且带有后桥差速锁，完全可以进行轻度越野。如果不满意哈弗大狗的外观和尺寸，平时又不会遇到非常硬核的越野场景，那么哈弗猛龙将会是近乎完美的解决方案，而且加入新能源系统后燃油经济性肯定会更加出色，也更加适合家用。

1. 北京BJ40

北京BJ40 已经是国产硬派越野车界的老选手了，而随着BJ60走红，BJ40也将迎来换代。新车将会采用全新的设计语言，整车的轮廓也变成了方方正正的“火柴盒”，相比于现款在售的版本更加硬派。新车前脸依旧装配辨识度极高的五孔式进气格栅，而且与BJ60相同的是，BJ40的前大灯组也集成在了两边的格栅之中，看来这已经是一种家族式的设计语言了。

车身尺寸方面，全新BJ40的长宽高分别为4790mm、1940mm、1895（1929）mm，轴距为2760mm。动力方面，新车将会搭载由蜂巢动力提供的2.0T发动机，最大功率为180kW。目前暂且没有全新BJ40“触电”的消息，但是硬派越野车加入混动系统已经是大势所趋，全新的北京BJ40极有可能在不久的将来推出混动版本。

1. 方程豹豹5

比亚迪 自从发布 仰望U8 之后，似乎对造硬派越野车越来越得心应手了，但是仰望U8的价格确实很贵，所以 方程豹 品牌就成了比亚迪进军越野之路的一块新拼图。方程豹 豹5 ，这款车可以说是此届成都车展最为重磅的车型之一，但它也确实有成为主角的实力。

方程豹豹5的车身长宽高分别为4890mm、1970mm、1920mm，轴距为2800mm，车身尺寸比 坦克 300更小一些。动力方面，方程豹豹5搭载的是由1.5T高功率骁云发动机与前后双电机组成的插电混动系统，综合功率超过了500kW，这要比许多V8发动机的动力表现更为强劲。值得一提的是，方程豹豹5采用 非承载式 车身，拥有云辇-P系统，同时又配备了前后双叉臂悬挂，这种悬挂组合在硬派越野车上极其少见，其性能表现有待日后验证。

1. 坦克400 Hi4-T

坦克300与 坦克500 都已问世，从命名方式来看这两款车之间肯定有定位介于坦克300与坦克500之间的车型，没错！那就是 坦克400 Hi4-T。有了坦克300与坦克500热卖的基础，坦克400在上市之后肯定也会吸引到消费者的注意。同时有消息称，坦克400售价将会在30万元上下，而方程豹豹5则会达到40万元级，而且坦克400 Hi4-T的车身长度达到了4985mm，轴距为2850mm，如果与方程豹豹5相比的话，坦克400 Hi4-T的尺寸以及价格都很有竞争力，但是性能方面可能还是方程豹豹5更加出色。

动力方面，坦克400 Hi4-T使用了2.0T插电混动系统，传动方面匹配9HAT变速箱，最大输出功率可以达到300kW。作为参考，坦克500 Hi4-T的油耗可以达到9L多，那么预计坦克400的油耗水平大概率也在9L左右，这样的油耗水平在同级别硬派越野车当中已经是出类拔萃了。

1. 猛士917

车如其名， 猛士917 的外观造型看起来就很“猛”，整车线条直且突出，自带机甲风格。猛士917的车身长宽高分别为4987mm、2080mm、1935mm，轴距为2950mm，不仅尺寸大，而且悬挂行程也是非常的长，气场十足的同时又具有强悍的越野性能。

与当下主流相吻合的是，猛士917也是一款新能源产品，并且提供了两种动力系统，分别是增程版与纯电版。其中，增程版车型采用1.5L排量的增程器，电动机采用前单后双布局，最大功率均为200kW，最大扭矩均为350N·m； 纯电动 版车型的电机布局为前双后双，也就是说一共有四个电机，最大功率均为200kW，峰值扭矩均为350N·m，续航里程为505km。

总结：

从成都车展上此次亮相的新车来看，新能源车已经成为市场主流，大有取代燃油车的趋势，而且在进行新能源转型的同时，硬派越野车也已经开始变得不是那么的遥不可及，各大国产车企已经将硬派越野车的价格打下来不少，而且硬派越野车或者带有越野元素的城市 SUV 车型热度越来越高，这在以往的车展上是不常见的。那么这些新车的最终市场表现会如何呢？就让我们拭目以待吧。

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颜值炸裂性价比拉满 2023成都车展备受期待车型盘点

第26届成都国际车展在万众瞩目下于8月25日热烈开幕，车展上有129个汽车品牌携近1600辆车型汇聚于此。其中，有不少是热度极高的爆款车型，以及将要迎来首发亮相的车型，可谓是相当吸睛。

本期内容，我们就将找到这些备受 大众 期待的车型，看看他们到底是在哪方面“拿捏”住了消费者的心。

捷途旅行者

2023成都车展上，有“小 卫士 ”之称的捷途 旅行者 正式开启预售，本次共有5款车型开启预售，分别有2款1.5T两驱车型和3款2.0T四驱车型，预售价格区间在14.09-18.09万元。据悉，未来捷途旅行者还将推出混动版车型，以满足多种消费需求。

捷途旅行者的车身尺寸在4785mm×2006mm×1880mm，轴距长度2800mm，上市后将与 坦克300 形成直接竞争关系。

动力方面，捷途旅行者使用了鲲鹏第四代发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，1.5T车型的最大功率为135kW，2.0T车型的最大功率为187KW。此外，2.0T车型还将搭载格华纳智能适时四驱系统，提供6种驾驶模式。

作为参考，坦克300全系使用2.0T发动机，最大功率为162kW，稍弱于捷途旅行者，然而售价却要从19.88万元到30.28万元，最低配车型也比旅行者顶配车型的预售价格高。

可见，捷途旅行者的性价比在同级车型中相当能打。

福特 Ranger

江岭福特在2023成都车展上发布了全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横，而福特Ranger就是该品牌推出的首款重磅产品。

本次将引入到国内的这款车是基于福特第三代全球中型皮卡平台打造的第五代车型，有望在今年年底上市，目前预售通道已经在本届成都车展上开启。其中，全新一代福特Ranger 1st Edition首发版宣布开启预售，预售价格为26.98万元，限量800台。同时，福特表示入门款车型的 厂商 指导价将不超过16万元。

在动力方面，福特 Ranger将搭载 2.3T EcoBoost发动机，搭配8速手自一体变速箱，最大功率190kW，最大扭矩450N·m，在同级中也有着不错的竞争力。更何况，这款车能在全球畅销也足以彰显它的实力。

这么看来，福特Ranger动力强劲、性价比高、售后还有保障，对于皮卡发烧友来说，还有什么理由不心动呢？

全新一代BJ40

全新一代BJ40一经发布，就凭借时尚的外观吸引了一众外貌主义者的目光。

作为一款换代车型，全新BJ40的外观在硬派越野的经典设计风格上，使用了家族最新一代的设计理念，在窄条幅式前格栅内部加入了五孔造型元素，整体看起来简约又硬朗。尤其是大灯组使用了回型 LED灯 带设计，与熏黑的前进气格删融合在一起，颇有些新能源车的时尚感。车辆尾部使用了竖状尾灯组，以及可以上下分段式开启的尾门，都增强了这款新车的辨识度。

另外，很有意思的一点是，全新BJ40可以选装无框式车门，这个在越野车中不常见的设计也让BJ40变得时尚又吸睛。

内饰方面，BJ40同样变化很大，变得更贴近当下主流风格。大尺寸中控屏采用了悬浮式双联屏设计，有效提升了科技感，同时新车的方向盘样式、空调出风口、挡把等部件均有变化，配色上也更加潮流时尚，迎合了当下年轻人的喜好。

目前，全新一代BJ40已经通过外貌给消费者们留下了很好的第一印象，接下来，就看它的配置和价格能否进一步为其赢得市场认可。

奇瑞 iCAR 03

小型 纯电动 车又多一个新选择，奇瑞带着首次公开内饰细节的iCAR 03亮相成都车展，有望在9月底正式上市，预计售价在15万元左右。

在外观上，奇瑞iCAR 03将硬派越野的特性和新能源车的风格很好的融合在一起，整体采用了方盒子风格，车身棱角分明线条硬朗，前后大灯采用了相呼应的竖状长条形状，结合极具辨识度的特别造型，看起来十分简约又有气势。

首次公布的内饰也主打“简约风”，取消了所有物理按键的中控区域显得尤为干净，搭配细节处的金色镀铬装饰很有质感。另外，新车采用了悬浮式中控屏、水晶材质的旋钮换挡机构，为内饰增添了些许科技感。

不过，目前iCAR 03在动力方面透露的消息并不多。据了解，新车将搭载最大功率为135kW的单电机，预计将根据车型配置不同提供多种续航版本。

不管怎么说，iCAR 03的出现势必会给消费者带来一些惊喜。毕竟它的到来也为 纯电动 车市场也开辟了一条全新的细分赛道——小型纯电硬派 SUV ，给了更多消费者体验纯电硬派越野的机会。

东风 纳米01

继 东风风神 、东风eπ两大品牌后，东风公司又推出了国民纯电专业品牌 东风纳米 ，品牌旗下首款车型东风纳米01亮相成都车展。并且，据东风纳米总经理陈萌所说，这款车计划在广州车展上市，实现上市即交付。

这款新车定位小型车，长宽高尺寸分别为4000mm×1800mm×1540mm，轴距长度2650mm，车身大小介于 比亚迪 海鸥 和 海豚 之间，比 五菱缤果 要略长一些。就这个尺寸而言，东风纳米01应该瞄准的是10万元以下的电车市场。

东风纳米01在外观和内饰方面的表现还可以，车身线条圆滑流畅，有点像缩小版的smart#3的感觉，内外设计都比较简约。

动力方面，东风纳米01诞生于东风量子架构3号平台，将搭载马赫E电驱系统、轮毂电机、东风自研固态电池、超级快充技术等技术。配置上，官方表示，这款车还会配备L2+级智能驾驶辅助、FAP 自动泊车等功能。

总体看来，在价格尚未公布之前，东风纳米01还是很有看头的，至于能否打响新品牌的第一枪，就看价格给不给力了。

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