最高优惠4.35万 热门中型车市场优惠调查

10万元级热门家轿价格调查 最高优惠4.35万

寻车原创 前几期的价格调查文章为大家带来的都是SUV车型，因此这次的价格调查我特意选择了10万元左右的家轿车型。而根据5月的销量表现来看，此次我选择的车型分别为日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗和大众速腾，但根据不同城市等因素，最终的优惠幅度还需要各位咨询当地经销商。

日产轩逸一直是10万级家轿市场的常胜将军，换代后的车型除了延续上一代车型经济耐用的特点外，造型设计也变的更加时尚，因此销量一直很出色。

舒享版和悦享版都是轩逸车系标准的中配车型，同时也是自动挡车型的入门版本，因此可以看出选择轩逸的消费者还是很务实的，这也与轩逸经济实惠的定位十分相符。在终端优惠方面，轩逸目前有6000元左右的优惠幅度。

总结：作为热销的车型，同时又是以性价比为卖点的合资品牌车型，轩逸6000元左右的优惠幅度比较适中。而因为其充分受到市场认可的特点，因此短时间内应该不会有太大的价格浮动，喜欢轩逸的网友可以及时出手。

朗逸在性价比上狠下一番功夫，因此自打上市以来就受到了市场的认可。不过虽然新款车型的造型更加时尚与运动，但对于朗逸的消费群体来说，更高的性价比才是大家所追求的。

网友关注较多的是启航车型，也是上一代朗逸车型，与新款车型相比，启航车型虽然在造型设计方面略显平庸，但对于朗逸的消费群体来说，高性价比才是更值得注意的点。在终端优惠方面，启航版车型目前有3万元左右的优惠幅度。

总结：朗逸凭借着大众的品牌号召力，再加上对国内消费者的了解，在性价比以及空间方面的表现非常突出，这也让其一直占据着该级别家轿市场前三甲的位置。对于大家更关心的启航版车型来说，3万元的优惠幅度并不算少，因此进一步突显了车辆的性价比。

丰田卡罗拉在全球范围内都是非常成功的家用轿车，在国内也是如此，较高的平衡性以及不错的经济性都是国内消费者所看重的，因此车辆的销量表现非常不错。

网友们比较关注的车型是入门的版本，而购买罗拉的消费者一般也会把性价比放在第一位，这也与卡罗拉经济实惠的定位非常吻合。在终端优惠方面，车辆目前有5000元左右的优惠幅度。

总结：经济耐用一直是丰田品牌最大的标签，因此凭借这个特点也积攒下了很多忠实的用户，卡罗拉更是这种特点的代表作。在终端优惠方面，卡罗拉5000元的优惠与其他车型相比算比较少的，但即使是这样销量也非常可观，这也证明了卡罗拉的实力很强。

凭借别克品牌在国内消费者中的不错口碑，以及车辆在空间与稳定性上也都不错的表现，英朗在国内市场的表现也比较不错，是国内消费者比较认可的家轿车型。

网友们更关注的是英朗的入门车型，这也与英朗经济实惠的定位相符，然而即使是入门车型，网友们也更愿意选择排量稍大的自然吸气发动机，而不愿意选择小排量涡轮增压发动机。在终端优惠方面，英朗车型目前有3.5万元左右的优惠幅度。

总结：英朗的热销与国内消费者对别克品牌的认同是密不可分的，同时车辆的配置水平与经济性也都不错，此外，优惠完不足10万元的裸车价，更让新车的性价比进一步凸显。

作为大众主打的越级家轿车型，速腾的产品力其实还不错，再加上大众的品牌光环，让速腾有着很高的关注度。

网友们比较关注的是速腾的中配车型，不过关注度最高的还是1.4T动力的版本，因为1.4T车型在动力性和经济性上更能够达到更好的平衡。在终端优惠方面，速腾车型目前有4.35万元左右的优惠幅度。

总结：论品牌的号召力，大众一直是当仁不让的，而速腾又是大众在国内的当家产品，因此车辆的整体品质以及空间等表现还是能让消费者认同的。而其在北京地区4万多元的终端优惠也是其他合资品牌少有的，因此喜欢大众车型的消费者可以尽早下手了。

最高能降7万元！ 热门中型车市场优惠调查

各品牌中型轿车一直受关注度较高，车型优惠力度更是首要关注的信息之一，本篇将带来寻车网友关注度排行榜前5名的中型轿车优惠信息，前5名分别是奥迪A4L、大众迈腾、本田雅阁、奔驰C级以及日产天籁。这些车型的优惠幅度供大家在购车前进行参考，具体优惠力度，还以当地经销商为准。

奥迪A4L一直稳坐这一细分市场销量榜Top 3，优惠高、空间大等优势牢牢抓住中国消费者偏好，此次改款车型亮相，凭借犀利的外观设计，更能俘获更多消费者的心。

35TFSI 时尚动感型与40TFSI 时尚致雅型均为A4L比较入门的车型，但都有着很高的关注度；在终端优惠方面，35TFSI 时尚动感型现金优惠3.6万元左右、40TFSI 时尚致雅型现金优惠3.8万元左右。

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小结：作为刚上市不久的新车，不到4万元的优惠力度已经相当可观，而且A4L还是常年位列销量榜头部的车型，因此想购买这款车的消费者可以入手。

大众迈腾是一颗常青树，经常排名中型车销量榜前三甲，半年销量达到近8万台，足以证明产品的平衡和成功，包括上市不久的新迈腾在内，整车设计风格沉稳又宜家宜商。

两款车型给出的终端优惠均为3.6万元，330TSI 豪华型作为4S店的主推车型，采取分期购买还将额外优惠4000元，但是同时也需要店内加装饰、上保险。

小结：两款车型优惠力度相当，个人推荐330TSI 豪华型，虽然终端优惠后有不到1.5万元的差价，但所获得的配置水平将有所提高。

如果有20万左右的预算，购买紧凑级SUV都只能考虑配置相对较低的车型。而中型轿车的汽油版车型则为性价比非常高的选择。反观本田雅阁，它是这一级别中少见的终端优惠后，裸车价20万以内的混动车型。

在混动版车型和燃油版车型终端优惠持平，且裸车价相差不大的情况下，优先推荐混动版车型，雅阁所搭载的阿特金森循环发动机燃油经济性更高，更适合市区通勤代步；分期购车还将享受额外2000元的现金优惠。

小结：不到1.5万元的终端优惠看似不高，但混动车型终端优惠后20万以内的指导价，与同级别竞品相比优势明显。与普通燃油版车型相差1万元的裸车价以及更好的燃油经济性，让雅阁混动车型的热度一直不减。落地25万以内，推荐雅阁混动 2.0L E-CVT 锐酷版。

现款奔驰C级上市已久，但一直在豪华品牌中型轿车中有着很强的竞争力，而且常年能获得寻车网友的高关注，也能说明其较好的吸引力。

在上一次改款中，C260（1.5T+48V）车型代替了原先的C200（2.0T低功率）车型；不久前，奔驰再一次增加了换装1.5T发动机的C200车型。

而C200车型的推出也再一次降低了奔驰C级的入门门槛，7.2万元的终端优惠，让C200 L车型的裸车价下探到23万元左右。而标轴的C260车型的裸车价也低于25万。

关于分期购车，店内给出了相应的金融优惠政策：首付车款12.09万元，利率低至0.99%。

小结：裸车价均在25万元以内，落地30万以内，作为豪华品牌中级轿车，这样一个优惠力度相当可观，这对秉持“面子”至上的购车理念的国人，绝对是一个利好的消息，两款车型配置差异不大、价格差距较小，根据笔者体验，长轴车型的后排空间与标轴车型相比也并未有明显优势，所以个人推荐搭载48V轻混技术C260车型。

换代后的日产天籁一改昔日“专车之王”的油腻标签，更好的动力响应，以及更凌厉的外观设计，赋予了天籁年轻运动的全新属性。

本次推荐的均为2.0L自吸车型，终端优惠最高2.4万元；落地20万以内的裸车价，符合消费者心理预期，但同时需要店内上保险、加装饰、店内上牌。

小结：天籁依旧延续日产“大沙发”的良好舒适性体验，2.0L自吸车型的动力表现也有着很大程度的提高，动力表现完全满足市区驾驶需求。故推荐优先考虑2.0L自吸车型；上述两款车型相差1万元左右，根据配置情况，推荐高配车型。