大众CC旅行车6月首发亮相 有望搭载新开发的VR6发动机 预售27万起，新款大众CC三厢版线上首发！12月初正式上市 看个新车丨中国首发，一汽-大众CC Shooting Brake曝光

今天寻车网小编为大家带来了大众CC旅行车6月首发亮相 有望搭载新开发的VR6发动机 预售27万起，新款大众CC三厢版线上首发！12月初正式上市 看个新车丨中国首发，一汽-大众CC Shooting Brake曝光，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、大众CC旅行车6月首发亮相 有望搭载新开发的VR6发动机
• 2、预售27万起，新款大众CC三厢版线上首发！12月初正式上市
• 3、看个新车丨中国首发，一汽-大众CC Shooting Brake曝光

大众CC旅行车6月首发亮相 有望搭载新开发的VR6发动机

大众Arteon Shooting Brake（国产大众CC旅行车）将在今年6月首次亮相，目前大众已经发布了第一张官方预告图。
在2018年年初，大众集团 CEO Herbert Diess表示，将推出Arteon Shooting Brake车型来作为更大空间的轿跑车型，该车型将在Emden的大众工厂生产。在中国，大众Arteon Shooting Brake将作为CC Travel Edition（大众CC旅行车）的名称发布，而Arteon依然以CC的名称投放市场，此前曝光的一汽大众工厂照片也显示了大众CC旅行车的存在。
从外观上看，大众CC旅行车和此前曝光的路试谍照上展示的造型基本一致，宽大的前格栅和修长的引擎盖都是大众CC的标志性设计，但车顶的线条到车尾的过渡更加的平缓，尾部的造型非常的流畅，尾灯的设计更细长一些。大众汽车的首席设计师克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）介绍说：“借助Arteon Shooting Brake，我们创造了速度，功率和空间的新平衡。”
在内饰设计上，目前现款的Arteon（大众CC）和迈腾的差别并不是很大，大众的设计师认为这样的设计应该有所改变，新的大众CC旅行车的内饰设计将和豪华SUV途锐相似，配备最新的模块化信息娱乐套件（MIB 3）。
在动力方面，海外的大众Arteon目前提供三种发动机，除了150马力的1.5TSI发动机和272马力的2.0TSI发动机之外，还有150马力与190马力的2.0TDI柴油发动机。不过有传言说，大众为CC旅行车提供了非常特殊的动力，将成为首款搭载六缸发动机的MQB平台全轮驱动轿跑旅行车。新开发的VR6发动机具备3.0L的排量和双涡轮增压，可输出400马力和450N·m，该动力能够有效的使得大众Arteon和迈腾区分开来，此动力单元可适用于Arteon R和Golf 8R。预计大众Arteon Shooting Brake的起售价应为5.6万欧元（约合人民币44.76万元）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售27万起，新款大众CC三厢版线上首发！12月初正式上市

日前，我们从一汽-大众官方获悉，新款CC三厢版已经通过线上的形式首发亮相。作为中期改款车型，新车采用新的风格设计，并提供R-Line运动套件，运动感更为强烈。根据官方公布的预售信息，新款大众CC将推出两款车型，预售区间为27-27.5万。此外，新车计划在12月初正式上市。

外观部分，新款大众CC三厢版延续了现款车型的设计风格，不过在细节上有所调整。新车装备了造型更加运动的R-Line套件，在车头两侧更新类似三角形的黑色散热口。前脸依旧采用大尺寸横幅式进气格栅，营造出强烈的视觉冲击感，值得注意的是，新车在中网处还配有“R”标识。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。车身侧面线条流畅，看起来更加动感时尚。细节上，车尾CC标识被移动至中央大众LOGO下方，相比现款车型更加精致。

内饰部分，新款CC在车内部分的调整并不明显，延续了现款车型的设计，中控区域依旧为T字形布局，功能区划分合理。配置方面，新车换装了新的车载智能交互系统，在科技感进一步升级。

动力系统，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为两种调教版本。其中330TSI车型最大功率186Ps，峰值扭矩320N.m；380TSI车型最大功率220Ps，峰值扭矩350N.m。传动部分，与之匹配的是7速双离合变速箱。

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看个新车丨中国首发，一汽-大众CC Shooting Brake曝光

日前一组一汽-大众生产线新车试装的谍照曝光，让一直处于传闻中的大众CC Shooting Brake车型终于坐实。与此同时，海外冬季路测的谍照也随即曝光，但实际上这款新车早就在按序推进，2018年一季度就已经传出了一汽-大众改造生产线的消息，2019年11月13日，代号VW483/1的CC Shooting Brake首台白车身正式在长春下线。

作为全新CC的细分车型，整体还是基于CC开发，前脸部分保留了大嘴格栅和一体化风格的大灯，主要对前杠进行了改动设计。宽幅哑光银色饰条贯穿前杠下部，在两侧形成大尺寸的C型轮廓，整体风格要比三厢CC更趋运动。

并且ShootingBrake车型是跨界风格定位，不仅增加了车顶行李架，而且整个前、后杠下部和车门裙边，以及轮眉都带有黑色防擦包围，展现SUV气息。配置高配三厢CC同款18寸轮毂，外后视镜是全黑喷涂。整个尾箱部分其实还是有着很强的旅行车特性，只是对后风挡进行了大倾角处理，并没有像奔驰的Shooting Brake车款那样从B柱开始就是大溜背设计。 寻车网

侧后方舷窗逐渐收窄，搭配宽幅镀铬饰条，也凸显宽大的外抛式后轮眉。车尾下半部几乎完全延续了三厢车型的设计，包括尾灯组都是共享零部件。不过Shooting Brake车型将排气管和后杠镀铬饰条采用了一体化的设计，并且变得更加宽大。

因为基于三厢CC打造，并且尾箱后悬长度基本不变，因此三围尺寸也就只有高度比三厢版明显增加，同时因为增加了车顶行李架的缘故，整体车身高度会有40mm左右的的增幅。而车身宽度增加20mm则完全是因为新增轮眉防擦护板的原因。

动力系统不变，依然是高低功率两个版本的2.0T发动机，但高配动力可能会增加四驱版本。而目前大众进口的蔚揽也是跨界风格定位，但其车身尺寸无论是长宽，还是轴距，都比CC Shooting Brake小了不少。蔚揽入门级动力配置更低，因此CC Shooting Brake起售价格可能会比进口蔚揽更高，但同款四驱动力的高配版本，CC Shooting Brake则会展现国产优势，售价大体与进口蔚揽相当。

自家豪华品牌奥迪A4也有AVANT旅行版和ALLROAD跨界版车型，其中ALLROAD车型标配四驱系统，并且高低功率两款2.0T动力均要比强于CC Shooting Brake。同级其他车型也基本都集中在豪华品牌阵营，比如奔驰C级旅行版，沃尔沃V60等。但大众CC Shooting Brake胜在车身尺寸明显更大，而且外观颜值的确不错。

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