艾瑞泽7e汽车有什么质量问题

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本文目录一览：

• 1、艾瑞泽7e汽车有什么质量问题
• 2、4000辆奇瑞艾瑞泽7e被召回 异常熄火终有解
• 3、艾瑞泽7为什么停售？

艾瑞泽7e汽车有什么质量问题

网上有很多车黑说艾瑞泽7e各种问题，不过建议你看看就好，车黑车托太多，以下说说我个人真实感受。
2016年11月份本人从内部员工手上购得一辆老款艾瑞泽7e，15年12月上牌的，后来17年3月份卖掉了，使用老款用了大概4个月，4个月本人共计跑了8000公里，这段期间出现过大概10次次左右启动故障，什么高压故障一大堆乱七八糟的故障，不过这些所有的故障都在重启一下就好了，有的故障立即重启好不了，抽支烟的功夫就好了，最严重的一次等了30分钟才好。一切还好。
2017年4月份本人购得一辆新款混7，也是员工车，蓝色。一直用到现在，只出现过大概2-3次左右的启动故障，都是重启一下立即就好了，基本没啥问题，而且确实是省油。
这个车目前我发现的最严重的问题：纯电关ECO油门稍微重一点就限制功率了，到目前为止厂家都没解决，我问过4s，他们的答复就是叫我不要关闭ECO，一直开着ECO跑。

本人不黑不托，真实用车感受。

4000辆奇瑞艾瑞泽7e被召回 异常熄火终有解

1月14日，奇瑞汽车在国家市场监督管理总局官网发布召回公告，决定自2020年1月15日起，召回2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车，共计4000辆。

此次召回的原因是：召回范围内的车辆，由于车载充电机充电控制软件策略问题可能造成充电机损坏和慢充保险丝熔断，车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火，存在安全隐患；由于车辆控制器总成控制软件策略问题，车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火，存在安全隐患。

根据公告，奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，刷新电控系统及车载充电机数据，并更换车辆慢充保险丝，以消除安全隐患。

据悉，本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

发动机存隐患，动力丢失问题多

此次艾瑞泽7e的召回可以理解为是由于发动机存在熄火隐患。《汽车专业网》编辑随即查询了某第三方网站关于艾瑞泽的投诉，发现最早一例关于发动机异常熄火的投诉是2019年3月，来自2016款致尚版艾瑞泽7e的车主。该投诉称，艾瑞泽7e运行1年多，行驶里程41440公里时出现第一次行驶中突然熄火的严重安全问题，运行至今该问题已发生多次，且几经维修不见效果。 寻车网

无独有偶，同年7月，一位2016款致享版艾瑞泽7e车主也对此问题进行了反映，“行驶途中发动机突然熄火，失去动力。”

发动机熄火的投诉案例并不止这两例，但对于艾瑞泽7e发动机问题的投诉中，除了熄火问题还有动力丢失的问题。

有人也许会说，失去动力不就是发动机熄火了吗？实际上，动力丢失与发动机熄火还是存在区别的。发动机熄火将导致汽车的动力丢失，但发动机的熄火主要取决于发动机的供油系统、配气系统及点火系统等，或者发动机内的系统无法正常运行都可以导致发动机的熄火。而汽车的动力丢失又不完全取决于发动机，汽车的动力丢失还可能与转动系统中的传动有关，如齿轮传动时间隙过大，导致的传动丢失；齿轮的磨损，导致的传动丢失；以及万象传动等的损坏等。那接下来，就继续了解关于艾瑞泽7e动力丢失的相关投诉吧。

一位2016款至尚版的艾瑞泽车主在投诉中反映到，车辆在高速行驶过程突然高压故障，瞬间失去动力和方向盘转向，影响行驶安全。

另一位2016款至尚版艾瑞泽7e车主则在投诉中提到，车经常失去动力，并给车主带来了麻烦，而且在维修过后也仍有问题存在。

从以上的投诉案例中，不难看出，艾瑞泽7e所暴露出的发动机问题还是比较严重的，毕竟事关车主安全，必然要予以重视。据了解艾瑞泽7e目前已停产停售，然而奇瑞却在2020年初对部分艾瑞泽7e进行公开召回，这样的做法对奇瑞的企业形象更加上了一个负责的滤镜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽7为什么停售？

自2013年上市以来，长安汽车旗下的紧凑型轿车艾瑞泽7一度备受市场追捧，成为长安汽车旗下的明星车型。然而，近日有消息称，艾瑞泽7将停售，引发了不少消费者的疑问和关注，究竟是什么原因导致了艾瑞泽7的停售呢？

对于这一问题，长安汽车相关人士曾表示，艾瑞泽7的停售是由于市场需求和生产计划等因素综合考虑所致，具体的原因需要考虑多方面的因素。

然而，业内人士认为，艾瑞泽7停售的原因并不仅止于此，而是涉及到多个层面。下面，就让我们一一解读。

首先，品牌力不足：

据了解，长安汽车在车市中的品牌口碑并不算很高，长期以来都面临着品牌力不足的问题。对于消费者来说，购买车型除了关注到性价比和产品质量之外，更看重的是品牌口碑和后续的服务体验。而长安汽车此前的品牌定位并不明确，尤其是在经历了仿冒事件之后，品牌形象更是遭到了一定的打击。从这个层面来看，艾瑞泽7作为长安汽车的代表车型，品牌力不足固然是一个不容忽视的问题。

其次，激烈的市场竞争：

随着整个汽车市场的供需关系发生变化，激烈的市场竞争也日益激烈。在该车型停售的前一段时间，长安汽车的市场表现并不理想。而就在同一时间内，其他车企纷纷推出了更为优异的车型，例如新一代轩逸、卡罗拉等车型，它们都具备了更高的配置和更为出色的性能，更为符合当下消费者的需求。这也导致了艾瑞泽7的市场销量一直没有明显的提升，从而影响到了其后续的生产计划。

此外，新车型的推出也是导致艾瑞泽7停售的原因之一。在汽车市场上，新车型的推出具备了强大的竞争力，给消费者带来了更多的选择，而这也导致一些老款车型的销量不断下滑。因此，长安汽车不得不考虑停产艾瑞泽7的问题，以便更好地符合市场需求。

最后，媒体的负面报道也是导致艾瑞泽7品牌形象受损的原因之一。长安汽车此前曾因为质量问题遭到了媒体的曝光，而艾瑞泽7作为其代表车型也受到了一定的影响。不少消费者对艾瑞泽7的质量问题表示担忧，这影响到了车型销量的增长。

综上所述，艾瑞泽7停售的原因是多方面的，其中包括品牌形象不佳、市场竞争激烈、新车型的推出和负面报道等因素。当然，这也是长安汽车要重构其品牌形象和提升产品质量的时刻，相信未来的长安汽车一定会做得更好。

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