古代没有汽车,为何长安城的朱雀路,却有150米之宽? 比蔚来宠粉接地气,长安欧尚站上100万台阶,发力粉丝经济 全新技术实力代表 长安UNI-T惊蛰全球首发

2023-11-16 19:35:25 | 寻车网

今天寻车网小编整理了古代没有汽车,为何长安城的朱雀路,却有150米之宽? 比蔚来宠粉接地气,长安欧尚站上100万台阶,发力粉丝经济 全新技术实力代表 长安UNI-T惊蛰全球首发相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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古代没有汽车,为何长安城的朱雀路,却有150米之宽? 比蔚来宠粉接地气,长安欧尚站上100万台阶,发力粉丝经济 全新技术实力代表 长安UNI-T惊蛰全球首发

古代没有汽车,为何长安城的朱雀路,却有150米之宽?

之所以会有150米之宽是为了象征帝王的威严,更加方便帝王出行保护帝王安全。 在古代出行确实是不需要这么宽敞的路,毕竟很多时候古代的人只能使用马车代步到其实面积不大,一些平明百姓更是只能依靠步行。所以对于这150你宽的路确实是让人有一些疑惑的。

古代没有机械工具帮助所以只能通过加宽路让帝王出行更加有气势。 因为在古代很多路都是靠人力来修建的,所以想要让道路看起来更有气势人们也是下了一番功夫的。长安城的朱雀路更是帝王出行时此行之路所以更加要体现出帝王气势,因此就通过加宽道路来展现帝王的霸气与威严。而且帝王出行携带的士兵和随从也比较多路宽一些也更加方便。

加宽道路也有利于保护帝王的人身安全。 在古代也不乏会有刺客想要行刺帝王,所以路比较宽视野也会更加开阔这样可以让一些对帝王有威胁的人暴露在视野中,更好的保护了帝王。而且因为害怕有些刺客会使用弓箭而弓箭的射程也只有六十米,所以150米这样的宽度反而更加安全了。

不仅如此还能防止帝王受到暗器的伤害。 帝王的车队周围会跟随着士兵以及太监总管,所以帝王走到中间两边就会空出二三十米的距离。因此那些想要从暗处下手的人也自然是暴露在了视野中,这样一来帝王也免受了暗器的威胁。所以朱雀路的布局和宽度都是有所顾虑的,可以说是非常精明的保证了帝王安全的同时又不失帝王威严。

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比蔚来宠粉接地气,长安欧尚站上100万台阶,发力粉丝经济

欧尚Z6上市一周年销量突破10万辆, 长安欧尚 累计用户突破100万辆,长安欧尚Style App粉丝突破1000万,元宇宙创新直播观看量破1亿。这一组数字的背后意味着在粉丝经济这块,长安欧尚拥有一定的基础。至于如何盘活这一笔“资产”?如今答案也来了。

6月9日,在2023年重庆车展上,长安欧尚成立“欧客伙伴家”并任命主理人。在圈哥看来,这是长安欧尚与用户深度沟通的又一次探索,进一步践行了“以用户为主导”理念,算得上车企与用户双向奔赴的一段佳话。下面,就跟圈哥来进一步了解一下具体情况吧。

“欧客伙伴家”怎么理解?

很多朋友第一眼看到“欧客伙伴家”时,心里可能会犯嘀咕,这个到底是一个什么样的组织?在圈哥看来,可以把它理解为一个“车主委员会”。圈哥了解到,“欧客伙伴家”主要是长安欧尚车主,整个组织架构涵盖了理事长、副理事长、助理、咨询顾问、文化主理人、创意主理人、生态主理人等岗位,且每个岗位都有明确的分工。

而从本次公布的主理人来看,有几点值得一说:首先这是一个自上而下的组织,理事长由长安欧尚汽车销售公司副总经理马建永担任。其次,执行理事、主理人等来自各行各业,不乏产品技术专家、作家、教授、律师等精英人群。

最后,主理人是拥有实权的,尤其是在定方向、定目标、监督指导、活动创意和资源扶持等方面负责。这种将更多权力让渡给用户,使用户真正参与到与长安欧尚的共创中,对于提升产品、用户粘性、品牌影响力等都将起到积极地促进作用。

看到这儿,大家是不是有一种熟悉感。没错,“欧客伙伴家”的玩法其实与 蔚来 用户信托有点类似,都是以用户为核心,只不过在具体的玩法层面,“欧客伙伴家”的用户参与度可能更高、更接地气一些。这种共享、共创、共赢的生态,有望将“欧客伙伴家”打造为全国长安欧尚车友的“快乐老家”。

100万是一个新的开始 寻车网

100万辆,对于长安欧尚汽车而言,是一个里程碑事件,也是一个新的开始。当然,这里面离不开 长安欧尚X7 、 长安欧尚X5 、 长安欧尚Z6 三个车系对销量的贡献。

这里不得不提的就是长安欧尚Z6,上市一年内销量便突破10万辆,成为了紧凑型SUV当之无愧的爆款车型之一。其中,欧尚Z6 智电iDD更是潜力十足,4699/1890/1680mm的车身三围,身板妥妥的第一梯队。后备箱语音控制、双摄人脸识别系统等越级配置加持,拉大了与竞品间差距。而蓝鲸1.5T混动专用增压发动机,百公里加速7秒级,动力也是杠杠的。此外,150km纯电续航,1200km综合续航,配合双充电口、3.3kW的放电功率等功能,满足多场景的用车需求。

而 长安欧尚X5 PLUS 搭载了蓝鲸1.5T+蓝鲸7速湿式双离合这一动力组合,额定功率138kW,峰值扭矩300N·m,配合前后独立悬架,操控性非常不错。而时尚运动的外观设计、OnStyle5.1智慧快乐座舱、FaceID3.0人脸识别、30英寸环抱式智慧三联屏、冷热温控扶手箱等优势加持,可谓是长在年轻人的需求点上。

最后 长安欧尚X7 PLUS 则瞄准了10万级家享7座SUV这一细分市场。2786mm的超长轴距,带来了不打折扣的第三排空间,家庭出行更轻松。全场景OnStyle3.0+智控车机系统、Baby in car儿童关爱模式、无麦K歌系统等,让出行更有乐趣。蓝鲸新一代NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器,也兼顾了燃油经济性与动力性。

《车壹圈》认为,长安欧尚的成功绝不是偶然,除了欧尚Z6这种爆款产品、“元宇宙直播中心”等创新营销方式之外,更重要的还在于始终坚持用户思维。此番,长安欧尚成立“欧客伙伴家”,就是深度链接用户生活与用户玩在一起的一个载体,重新定义品牌与客户的关系,有望进一步盘活粉丝这一笔“资产”。未来,只有真正与用户站在一起的品牌,才有更广阔的想象空间,而长安欧尚正在这条道路上坚定不移地前行着。

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古代没有汽车,为何长安城的朱雀路,却有150米之宽? 比蔚来宠粉接地气,长安欧尚站上100万台阶,发力粉丝经济 全新技术实力代表 长安UNI-T惊蛰全球首发

全新技术实力代表 长安UNI-T惊蛰全球首发

2020年3月5日,惊蛰。这一天长安汽车给我们带来了一款惊艳的紧凑级跨界SUV——UNI-T,说它惊艳不只是它全新的设计,还有它强大的智能车机系统,全新的蓝鲸动力和平台架构,以及L3级自动驾驶的技术,这些都将为消费者带来全新的选择和难忘的体验!

惊艳的外表是吸引你的第一步

首先我们来看一下UNI-T的外观,独创的长安无边界格栅,采用参数化设计,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体;LED大灯采用的分体式设计十分抢眼,格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃,非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域,C型装饰件与日间行车灯上下呼应,构成类似闪电的形状,设计感十足;

隐藏式门把手与车身曲面融为一体,有效降低风阻的同时,将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时,门把手感应自动弹出,车门关闭后自动缩回;原创的V字型尾翼设计,灵感源自航空动力学,造型非常独特,在兼顾美观性的同时,有效引导气流,提供一定的下压力;采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足,能够看出长安家族化设计的影子,但形状更为狭长和优美,点亮后光域的设计非常漂亮,既有科技感,又很时尚;

UNI-T有19寸和20寸两种不同的轮辋设计,19寸采用五辐式设计,运用精车亮面突出金属质感,品质感十足;20寸采用宽窄交替的十辐式设计,看起来非常飘逸,加上熏黑处理,散发出强烈的运动气息。

科幻的内饰 引领科技前沿

UNI-T的内饰在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新,更有科技感,同时对空间的利用也更为巧妙。

一体式双10.25英寸高清触摸大屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,为驾驶员带来更加便利的阅读体验,同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能,白天看得清,夜晚不伤眼,时刻保持画面舒适。

优秀的人体工程学设计,与人体完美贴合,提供良好的支撑和包裹;高档NAPPA皮纹材质,细腻舒适,亲肤透气。

运用"横向思维"创造出独一无二的设计,仿若太空战舰的操作杆,科幻感十足,让每一次换挡都带有星际远征般的仪式感;镂空式设计为前排乘客创造了极为可观的储物空间,能够轻易放置挎包、高跟鞋等随身物件;通过视觉联通,还能消除传统设计给主副驾带来的隔阂感,让前排空间更为丰富和有趣。

UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车,由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台",应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技,可全方位实现车内场景化感知,并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

UNI-T搭载全新的智能车机系统,无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上,主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念,旨在让汽车更懂用户,推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。

智能语音拍照,只需轻轻说出"我要拍照"或者"321拍",即刻开启拍照功能,配合唇语辅助识别算法(全球首创),噪音干扰?不存在的。系统自动识别用户年龄、性别、表情,并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼,并主动提醒重拍。用户还可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。

蓝鲸NE1.5T发动机 完美诠释"劲、静、净"

长安UNI-T率先搭载的蓝鲸NE15T发动机,源自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台,历经4年研发创新,是集成尖端技术的大成之作。蓝鲸NE15T发动机搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术,具备净、劲、静三大强劲优势;同时,完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证,以及针对新技术、新工艺的30余项验证试验,锻造靠谱品质。中国最强芯,再次领先同级车型。

全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,完美诠释"劲、静、净"领先研发理念,最大功率132kw(180马力),1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N.m的最大扭矩,让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知,发动机热效率高达40%,满足国6b排放,兼顾动力性与节能环保;搭配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器,迅捷响应、流畅切换,从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%,澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术,时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试,全面护航产品质量。

L3级自动驾驶 不止解放你的手和脚

长安UNI-T还提前布局L3级自动驾驶,部分工况下实现自动化驾驶,继解放双手双脚之后,首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能,智能监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能,开启无人驾驶时代。

总结:UNI-T作为长安全新序列"引力"下的首款车型,无论从颜值还是科技配置都足以吸引大众的眼球,据了解这款引领未来汽车方向的UNI-T要在今年年中正式上市,新车上市后必将吸引更多UNI-T粉丝的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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