奥迪A8LHorch创始人版（奢华享受 S级匠心高定版对比A8L Horch创始人版）

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本文目录一览：

• 1、奥迪A8LHorch创始人版
• 2、奢华享受 S级匠心高定版对比A8L Horch创始人版
• 3、为何要坐头等舱？全新奥迪A8L诠释D级豪华车旗舰座驾价值

奥迪A8LHorch创始人版

奥迪A8LHorch创始人版

外观方面与普通版A8L相比区别不大，依旧采用多边形前格栅，并搭配镀铬的条幅式的中网。两侧大灯组内部搭配了数字矩阵式LED大灯，前包围两侧的散热开口也有大量镀铬装饰，从而营造出大气的视觉效果。

车身侧面通过加长车身后半部分来提升整车长度以及轴距，长度为5.45米，相比普通版的奥迪A8L加长了130mm，加长的部分使得整体车身比例更加修长，后排空间也进一步增加。同时，新车还配备了大饼镀铬样式的20英寸轮圈，搭配专属的云雨灰和橡木绿两种车漆，将豪华的身份进一步彰显。

车尾部分使用了贯穿式的尾灯组，中间有一个同样为贯穿式的镀铬装饰条点缀。两侧尾灯内部采用列阵式排列并标配OLED灯组，在点亮后极具辨识度。此外后包围也装配了众多镀铬装饰条，并采用了隐藏式的排气设计。

A8L Horch配备了专为中国市场设计的Audi connect互联科技系统，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。内饰上，从前排来看，依旧配备全液晶显示屏以及三辐式多功能方向盘，依旧采用奥迪数字虚拟座舱，全触控MMI操作系统，中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，下方还搭配有触摸式的车内功能控制系统。另外空调出风口采用隐藏式设计，开启时非常有仪式感。

A8L Horch还大幅加强了后排的舒适性，提供智能触控及信息娱乐系统，以及同级领先的前/后排座椅按摩功能，配备8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。动力方面将延续现款车型上的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。

奢华享受 S级匠心高定版对比A8L Horch创始人版

豪华品牌BBA的角逐从传统燃油领域一直延续到新能源市场，三家豪华品牌“三分天下”的局面到现在也始终难解难分，无论是入门定位还是高端定位，亦或是轿车还是SUV车型，BBA同级车型的竞争早已成为市场上的看点，也是多数消费者比较关注的地方。当然，高端定位的BBA车型自然代表着各自旗下最出众的产品力设计，也最具市场说服力，和自己在市场以及消费者心中的地位有着高度联系。我们今天就来看看 奔驰S级 匠心高定版和 奥迪A8 LHorch创始人版，两款高端豪华轿车之间应该如何选？

我们选取官方指导价为144.18万元的 奔驰 S 450 L匠心高定版（以下简称奔驰S级，配图均为奔驰S级500 L匠心高定版）与141.68万元的 奥迪 A8L Horch创始人版传奇型车型。

外观：两车形象高端 奥迪A8L Horch创始人版车身尺寸更大

两款百万级豪华大型轿车的高端形象自然不言而喻，奔驰S级的豪华在市场中是有口皆碑的，虽然全新S级的设计语言与W222时代有了翻天覆地的变化，或许很多人觉得现在的它少了一份应有的豪华，但不可否认它多了一份英气与锐气。横幅式镀铬矩形中网、立标等设计彰显浓浓的尊贵感，而精致的大灯组和动感的下包围造型让它在如今年轻化的市场中也多了一些动感氛围。另外，新车提供7款高定专属车漆及3款高定双色调内饰设计，进一步提升了专属豪华气息。

奥迪A8L Horch创始人版无疑是冲着奔驰S级而来，虽然其豪华印象在市场地位上不及奔驰S级，但无疑其方方面面都展现出旗下高端车该有的出众设计。和奔驰S级圆润饱满的车身轮廓不同，奥迪A8L Horch创始人版前脸更多运用了锋利线条来凸显一定的德味，硕大中网搭配前卫锐利的大灯组以及简约运动的下包围造型，在视觉效果上笔者个人认为两者平分秋色。

转至车侧，奔驰S级整体车身姿态一如既往地 优雅 大气，潇洒舒展，搭配隐藏式门把手和窗框镀铬饰条等设计，保证一定的高档感和层次感；而奥迪A8L Horch创始人版虽然没有配备隐藏式门把手，但基于普通版打造而来的造型也更加凸显德系车的硬朗与内敛，并且专属前翼子板/C柱之处Horch标识和复古典雅的轮毂造型以及配备全车隔音玻璃，也有属于它的尊贵。车身尺寸方面，前者长宽高分别为5320/1921/1503mm，轴距为3216mm；后者长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距为3258mm，整体还是奥迪A8L Horch创始人版在尺寸和空间方面占优势。

至于车尾，两款车尾部层次感都十分出众，奔驰S级两侧尾灯组精致酷炫，搭配双边双出排气设计；奥迪A8L Horch创始人版则采用贯穿式尾灯组，并且还配备了感应式后备厢功能，实用性更加突出。

内饰：奔驰S级科技感出众 奥迪A8L Horch创始人版前/后排配置更高

内饰方面，两车作为百万级的高端豪华大型车，车内设计自然流露的豪华科技质感都达到了一定高度，只是在造型层面有所不同。奔驰S级采用全新一代设计语言，对称式造型加上矩形空调出风口等设计很多人觉得没有上一代W222的豪华气息那么浓烈，但新能源时代的它则更加显得简约前卫，并且奔驰S级匠心高定版拥有专属配色方向盘、三叉星标识刺绣座椅头枕以及车内多处地方点缀了“MANUFAKTUR”专属LOGO等，显得都很尊贵。

奥迪A8L Horch创始人版也由普通版车型打造而来，隐藏式空调出风口造型加上质感出众的木纹饰板以及严谨的德系工艺等方面，都展现出其高档的一面，并且在扶手箱处设计了Horch专属LOGO标识，尊贵感一样保持得很不错。

科技感部分，奔驰S级配备12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸竖置中控屏，屏幕内置奔驰MBUX多媒体系统，支持高德地图导航、AR实景导航、苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别、面部识别、OTA升级以及前/后排手机无线充电、遥控泊车和自动变道辅助等功能；奥迪A8L Horch创始人版提供12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制屏组成的三屏设计，屏幕支持奥迪MMI多媒体系统，支持苹果CarPlay、语音识别、后排手机无线充电、DOW开门预警、倒车车侧预警等功能，整体在科技感上的营造前者技高一筹。

当然，两款车重点还是在座椅以及后排体验，奔驰S级全车为5座版车型，而奥迪A8L Horch创始人版全车为4座版本，尤其是后排为两张独立座椅，后排的优势一下子体现出来了。我们先来看前排座椅，两车基本常用的座椅调节功能均有配备，其主驾位还都提供了腿托调节，但奥迪A8L Horch创始人版主驾位还多出了肩部调节功能，副驾座椅奔驰S级则多出了腿托和腰部支撑调节，另外，奥迪A8L还多出了主驾位座椅按摩功能，整体舒适性奥迪A8L Horch创始人版更加出色。

后排座椅方面，拥有两张独立座椅的奥迪A8L Horch创始人版在独立空间和尊贵感等方面都要比奔驰S级出众，同时其比奔驰S级多出座椅高低、腰部调节、座椅按摩、后排小桌板、后排液晶娱乐屏以及车载冰箱等配置；奔驰S级则多出座椅腿托调节与后排座椅记忆等功能，后排座椅舒适性和实用性无疑前者更加能获得多数消费者的认可。

动力：奔驰S级更出色 奥迪A8L Horch创始人版配主动转向系统

至于动力部分，奔驰S级搭载一台2.5升涡轮+电动增压直六发动机，最大马力为367匹，最大扭矩为500牛·米，匹配9AT变速箱；而奥迪A8L Horch创始人版搭载一台3.0升涡轮增压V6发动机，最大马力为340匹，最大扭矩为500牛·米，匹配8AT变速箱，同时还配备整体主动转向系统，前者动力更好，后者过弯更加灵活稳定。

写在最后：这两款豪车应该如何选呢？如果你更加看重传统豪华、科技感与动力等方面的表现，奔驰S级或许符合你的期待；而若注重更大的车身尺寸、更加舒适的座椅、实用的配置以及兼顾一定的科技氛围与驾乘质感，那么奥迪A8L Horch创始人版较为全面的产品力可以好好考虑一番。

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为何要坐头等舱？全新奥迪A8L诠释D级豪华车旗舰座驾价值

“科技平权”是目前很热的网络词，很多年轻的朋友会认为，科技平权了，百万级豪华车也失去了存在价值，现实真的如此吗？我认为这个想法还是太年轻了！

以 奥迪A8 L为代表的D级豪华车不仅拥有着无可替代的社交属性标签，作为产品线的旗舰，同样体现了 现代 汽车工业的最高水准， 是集科技、豪华、安全、品质、舒适、动力于一体的六边形最强战士。

诚然，软件（车机系统）容易实现平权，但顶级硬件需要高昂成本的叠加，D级豪华车不仅是一台软硬件共同驱动的大Boss，还附加荣耀精神属性。就如马云评价青年人不喝茅台酒，“45岁以后他们会喝的”， D级豪华车的味道，也只有到了那个阶层，才能Get到。

下面，我们就以全新一代 奥迪 A8L为例，聊下D级豪华旗舰座驾的价值：

▋ 行业引领，格局重塑

自1988年以来，奥迪A8车系历经5代传承，每一代奥迪A8都应用了当时顶尖的工艺，前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到首次应用全数字化照明技术，致力于带给用户高端、豪华的移动出行体验。

全新一代奥迪A8L家族，包括奥迪A8L、奥迪S8L、奥迪A8L Horch创始人版，三款车型星光熠熠，构成品字形豪华产品矩阵。

其中全新奥迪A8L以智能科技突破了传统豪华的极限；奥迪S8L则是家族中的性能王者；奥迪A8L Horch创始人版是奥迪首款D+级豪华旗舰座驾。

看外观，气势逼人：

全新奥迪A8L沉稳有力又不失运动气息，气场强大，洋溢着车主的尊贵和自信；美学与数字化完美融合的前后灯组，“L”型小翼元素格栅和quattro勋章交相辉映，精致如艺术品，辨识度极佳。

品内饰，奢华舒适：

领袖座驾尽显尊贵的仪式感和超越头等舱的极致舒适体验，环抱式内饰设计增加了横向宽度；浑然一体的方向盘和仪表台设计，大道至简。

座椅标配华格纳真皮，拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及8种不同的按摩模式，右侧后排的乘客甚至可以选择多种强度按摩及加热脚底；集成23个扬声器的B&O 3D高级音响系统，为乘客带来听觉盛宴。 寻车网

感科技，时代巅峰：

全面数字化的座舱，为全新奥迪A8L带来全面领先的智能体验！基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台，专为中国用户打造的Audi connect互联系统，提供多样舒适与信息娱乐功能。

全新奥迪A8L的灯光科技也值得一提，数字矩阵式LED大灯采用DMD（数字微镜元件）技术，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，实现最大调解精度，让驾驶员车道的照明尤其充足。

驭车辆，极致动与稳：

全新奥迪A8L的澎拜动力+超级底盘，让“动”与“稳”这一对矛盾体，得到了完美的共生。动力方面，全新奥迪A8L提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的全新奥迪A8L 60 TFSI quattro车型，功率可达338千瓦（460马力），零至百公里加速在4.4秒内。

全新奥迪A8L标配可控阻尼的自适应空气悬架和智能稳姿系统，主动调节底盘位置，转弯稳，侧倾小，可平稳驶过不平路面，刹车时车身几乎没有俯仰。车速在80至130公里/小时，横向加速度0.4g的情况下，转弯感受难以察觉，带来卓越非凡的驾驶体验。

超安全，科技赋能：

全新奥迪A8L提供约40个驾驶辅助系统，基于中央驾驶辅助控制器（zFAS）运行，持续计算生成环境模型，其中奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为标准配置。

全新奥迪A8L车身严格遵循奥迪空间框架结构（ASF）的原理：车身包含58%的铝制元件。乘客座舱由热轧钢构成，辅以由碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板，车身的强大刚性为精确操控、驾驭舒适和宁静旅程奠定了基础。

这里可以看到，以全新奥迪A8L为代表的D级豪华旗舰座驾，相对其他级别车辆，甚至超越了头等舱和经济舱的差距，是科技、舒适、豪华、安全等全方位的提升！

▋ 用户圈层，“三舰客”！

变革时代，传统商业大佬和互联网科技新贵交相辉映，同为高净值客群，其需求也各不相同。

什么样的用户，会购买D级豪华车，会购买全新奥迪A8L呢？

有的人喜欢稳重、大气、豪华，不喜张扬，更不愿丢面，全新奥迪A8L正是TA的菜，一切都恰到好处的完美；

有的人外冷内热，有一颗狂野的大心脏，也只有极致性能的全新奥迪S8L才能配得上，V8双涡轮增压发动机，3.8秒完成零百公里冲刺；

有的人追求极致奢华的尊贵体验，全新奥迪A8L Horch创始人版，重塑行业格局的D+级豪华旗舰座驾，将满足TA对奢华的所有想象。

当然，这些人都有一个共性的精神内核：自信、进取、永远向前。这也正是奥迪的特质！

▋ D级豪华车未来展望

智能化和电动化浪潮正在袭来，D级豪华车未来将会如何变化，至少有两点可以肯定：

领袖级精英，永远需要一款象征着荣耀感、成就感、标签感的豪华旗舰座驾，人性的底层需求驱动着D级豪华车市场持续繁荣；

D级豪华车，作为汽车工业的 皇冠 ，也必将进化的更科技、更舒适、更豪华、更安全、更环保，一小步，一大步，步步带动汽车工业的进步！

相信奥迪A8L将一代代的持续带给世界惊喜！

本文为【车评网】原创，作者：秋名山，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。

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