2023-11-17 09:34:32 | 寻车网
Cross运用于汽车领域,代表着一种综合多种车型特点的跨界车型,融入了轿车、SUV、MPV等车型在舒适性、操控性、空间众多方面的设计理念,不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求,而且还向人们展示了一种随心所驭休闲生活的新风尚。Cross概念已在国外市场得到广泛推崇,比如德国大众的Cross Polo和Cross Fox早已风靡欧洲。
早在去年的6月6日,奇瑞公司就率先导入了Cross概念,以评选“中国最酷越(Crossover)城市”的主题,引爆了十数万网友参与,将酷越概念诠释到极致。全新上市的东方之子Cross(休闲轿车)不仅秉承了过去奇瑞V5的酷越文化理念,更是通过五座/七座的多变空间和广泛用途,对休闲生活进行了完美诠释。
据奇瑞公司解释,东方之子Cross(休闲轿车)的基本文化特征正是来自于Cross这个单词中的五个字母:
Creat(创新车型、酷越风格)
Room(休闲品位、多变空间)
Overall(全能用途、宜商宜家)
Science(智能科技、人性关怀)
Safety(全面安全、缜密呵护)
另外,该种车型的核心价值与用途,又可用“3M”来概括——ROOM(大空间)、HOME(大家庭)和 TEAM(小团队)。非常简练传神地表达了它的核心卖点和典型用途。 在前不久的用户调查研究中显示,奇瑞V5的品牌定位转变为东方之子Cross(休闲轿车)能被80%以上的消费者所接受。尤其是中级轿车的消费者,往往希望在目前三厢轿车所具有的功能之外,还可以“多拉几个人”,以适应现在城市中常见的三代五口或三代七口家庭的需要,或是使共同出游的朋友以及办公室同事可以同车出行;轿车用户还非常在意“能有足够的空间留给一些较大的物品”,像是童车、运动器材或是野营用品等等。
奇瑞公司介绍,Cross车型的出现可以很好解决目前一个巨大的未被满足的消费者需求,那就是单一车型难以全面满足现代家庭的全新生活方式。轿车用户的苦恼在于轿车“不够用”,SUV用户又怕“太耗油”,传统MPV用户往往觉得“车太大”。东方之子Cross(休闲轿车)正是基于对这些未被满足需求的深刻理解的基础上推出的。
由于与东方之子共享平台,因此重新定位与改进后的奇瑞V5也自然回归了东方之子品牌。一方面,东方之子的母品牌能直观地表达它的轿车属性;另一方面,这也使东方之子同时具有了Sedan(三厢轿车)和Cross(休闲轿车)两个车型,以满足既相关又不同的两个细分市场。不但丰富和发展了东方之子品牌,也使消费者可以进行更加随意的选择。 自2003年上市以来,奇瑞东方之子轿车曾先后多次升级,主要面对车辆使用条件极高的政府市场和商务车市场。在几年的市场开拓中,无论是产品的质量、可靠性还是配件质量都已非常成熟。东方之子Cross(休闲轿车)产品与东方之子全面接轨,体现在以下四个方面。
第一,技术接轨。对原V5的底盘系统和发动机进行全面调教和优化,使东方之子Cross(休闲轿车)底盘和发动机与东方之子轿车性能一致。使用轿车底盘在业内一贯被认为是达到国际标准的中高端MPV(或与其相关类型车辆)的一个重要标准,调教后的东方之子Cross(休闲轿车)更是远远领先于同类商务休闲轿车。
第二,配置接轨。新上市的东方之子Cross(休闲轿车)产品策略方面与现东方之子轿车一致,将原来奇瑞V5的六款车型精简为四款,取消了原来的2.0L/MT华贵版和2.4L/AT华贵版。重新组合后的四款车型分别为2.0L/MT舒适型和豪华型,2.4L/AT舒适型和豪华型。和东方之子轿车一样,所有豪华型中都新增了DVD,令东方之子Cross(休闲轿车)的都市休闲感觉更加突出,也使得产品的性价比和科技含量都进一步提高。
第三,资源接轨。东方之子Cross(休闲轿车)与东方之子轿车共线生产,这使生产资源得到更充分地利用。不但生产效率、产品质量的一致性得到大幅提高,而且有利于积累规模、降低成本,对于售后服务也提供了一个更加便捷和俭省的平台。
第四,用途接轨。作为创新车型,全新上市的东方之子Cross(休闲轿车)还在原七座的基础之上新增了五座车,因此更加具有多种空间模式,以满足不同生活和工作状态的不同需求,更给休闲生活留下了充分的想象空间,适应当前消费者多元化的生活形态。 因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross(休闲轿车)的生产成本和采购成本,所以奇瑞公司决定提前将因产能扩大和采购生产成本降低而产生的利润回馈给消费者,从而使东方之子Cross(休闲轿车)在价格上与东方之子全面接轨。
此次包括优化后新增的配置最大降幅达2.5万元。具体如下:
⒉0L手动档舒适型,原价格109800元,现价格99800元,降幅1万元
⒉0L手动档豪华型,原价格119800元,现价格109800元,降幅1万元(另新增价值5000元的DVD)
⒉4L自动档舒适型,原价格129800元,现价格109800元,降幅2万元
⒉4L自动档豪华型,原价格139800元,现价格119800元,降幅2万元(另新增价值5000元的DVD)
东方之子Cross(休闲轿车)起源于历经市场一年磨砺的V5,优化于第二代成熟的东方之子之上,产品系列的重新规划及价格调整对消费者而言多了一个既时尚休闲又经济实用的选择。正如奇瑞公司所说,“东方之子Cross来源于V5,更高于V5”。 奇瑞公司选择在深圳进行东方之子Cross(休闲轿车)的发布还另有深意。一方面,奇瑞V5正是去年的6月在深圳诞生,重新调整市场策略后再次选择深圳,具有特殊的周年纪念意义;另一方面,华南地区是休闲轿车的重要市场,占据全国市场的三分之一,奇瑞自然希望这款具备良好竞争力的Cross新车型能在这个最大的市场中首先取得突破。
威麟V5和东方之子CROSS是同一辆车???V5和Cross是同一辆车!看车的出厂日期09年10份以后生产的才是真正的V5,10份以前的车大部分只是换换车标而已。同时以前大量的库存CROSS车都作促销改称周年纪念版了。但还是有一点内在改进不太明显!比如手动档的手柄不一样了!刹车盘增大了,后高位刹车灯以前是白色现是红色的,还有仪表等好多。你可以到;汽车之家的V5或CROSS论坛看以下,有车
奇瑞东方之子2009款怎么样大气。奇瑞东方之子2009款外形的线条比较舒展,它细长的发动机罩和高抬的车尾形成缓慢上升的楔形线条,前、后保险杠都比较厚实,整体外观很大气。奇瑞控股集团是一家以汽车产业链为核心的多元化企业集团,奇瑞控股集团有限公司成立于2010年10月,是一家以汽车产业链为核心的多元化企业集团,拥有员工近5万人,总资产1200亿元。奇瑞东方之子质量怎么样??东方
奇瑞东方之子质量怎么样??东方之子是奇瑞早年想打入中高端市场的一款产品,最终还是失败,归结原因:1、质量不过硬;2、奇瑞技术积累不够;3、奇瑞品牌形象不够;4、外形不够吸引人;5、国人崇洋媚外的心理;------当年奇瑞推出东方之子时机并不成熟,经过几年的积累,目前奇瑞再次重新打回中高端,现在奇瑞技术力量和当年完全不可同日而语,新推出的瑞麟G5、G
奇瑞东方之子CROSS,日产竣逸,马5该选谁做为商用车,我觉得首先可以放弃骏逸。那么就在Cross和马5这两款车之间比较。同价位130000元,奇瑞可以买到豪华版,真皮坐椅、DVD、天窗等,马5则没有,只是普通配置。两个车的外观都还是可以的,但是相对而言,奇瑞的内饰没有马5的好。不够精细。从维修费用上来看,马5的配件是全进口的,维修相当贵,奇瑞则不然。要是说返修率,马自达的名气虽然要远胜于奇
奇瑞东方之子质量怎么样??东方之子是奇瑞早年想打入中高端市场的一款产品,最终还是失败,归结原因:1、质量不过硬;2、奇瑞技术积累不够;3、奇瑞品牌形象不够;4、外形不够吸引人;5、国人崇洋媚外的心理;------当年奇瑞推出东方之子时机并不成熟,经过几年的积累,目前奇瑞再次重新打回中高端,现在奇瑞技术力量和当年完全不可同日而语,新推出的瑞麟G5、G
东方之子是什么车东方之子是什么车,东方之子是奇瑞旗下的一款中型车。东方之子搭载两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,一款是2.4升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率97kw,最大扭矩170Nm,最大功率转速5,750rpm,最大扭矩转速4300到4,500rpm。该发动机采用多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机
奇瑞东方之子09款质量怎么样质量好,奇瑞东方之子09款质量好,其丰富的配置更是将09款东方之子Cross优异的品质展现得淋漓尽致,奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位,全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气,自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新配置很好。东方之子Cross的CrossCross运用于汽车领域,代表着一种综合多种车型特
奇瑞东方之子CROSS,日产竣逸,马5该选谁做为商用车,我觉得首先可以放弃骏逸。那么就在Cross和马5这两款车之间比较。同价位130000元,奇瑞可以买到豪华版,真皮坐椅、DVD、天窗等,马5则没有,只是普通配置。两个车的外观都还是可以的,但是相对而言,奇瑞的内饰没有马5的好。不够精细。从维修费用上来看,马5的配件是全进口的,维修相当贵,奇瑞则不然。要是说返修率,马自达的名气虽然要远胜于奇
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