网传比亚迪计划2023年量产钠离子电池 补贴后16.98万元起/续航里程505km

比亚迪DiLink3.0正式发布语音助手等功能更新8月24日，比亚迪发布了DiLink3.0系统。DiUI升级为五大能力平台，语音助手等功能均有所更新，此外，听伴、酷我音乐、美的家居、人民网看见APP等程序也都登录DiLink3.0。DiLink3.0系统全新DiUI平台，采用动态HMI界面设计，科技感大幅提升；图标设计精简灵动，内置的近30款个性化主题可满足不同用户的需求。同时，DiLink

网传比亚迪计划2023年量产钠离子电池官方回应：不实消息近日，比亚迪回应，针对市场有关比亚迪在相关电池领域动作的传闻，比亚迪官方表示，“近期对固态电池、钠离子电池的传言，经向公司确认后，均为不实信息”。近日，行业盛传“比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验”、“比亚迪纳电也开始进入电池工况测试阶段”等消息。另外据报道，比亚迪计划于2023年第二季度量产钠离子电池，只会搭载于秦EV、

比亚迪唐DM-p上市补贴后售28.98万元起今日，比亚迪官方宣布唐DM-p正式上市，补贴后售28.98-32.98万元（30万以上车型没有补贴），此前6月唐DM-p已经开启预售，虽然同为唐新能源车型，唐DM-p与唐DM-i以及唐EV还是体现出了不小的区别，这点不仅体现在设计层面，还有其搭载的DM-p系统，此外唐DM-p还采用6座布局，也是这款新车的亮点之一，与此同时唐DM-i252km尊享型上

比亚迪秦PLUSDM-i官方增配售价保持不变寻车讯 近日，比亚迪官方宣布将对秦PLUSDM-i进行增配，全系车型将搭载6安全气囊，并全系可选装液晶仪表，而车辆的售价区间将不变，依旧保持10.58-14.58万元。比亚迪秦PLUSDM-i比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击，整体来看更加犀利。新车腰线设计凌厉

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