2023-11-18 08:40:55 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获取了一汽奥迪2023新车规划,将推新款Q3/Q6 e-tron等车型。一汽奥迪将坚持打造燃油+电动的双线驱动营销体系,持续开发燃油产品文化力,深度挖掘电动产品技术力。同时,截止2022年底,一汽奥迪累计销量成功超越790万辆,为2023年的市场开拓打下坚实基础。具体内容如下:
现款奥迪Q3车型
现款奥迪Q3 Sportback车型
2023年规划推出全新奥迪Q3中期改款车型,通过新产品在外观、性能与智能配置等方面的升级迭代,全方位展现一汽奥迪对豪华A级SUV的高品质追求。
奥迪纯电GT车型e-tron GT将在2023年内正式在国内上市,更加面向大众消费市场的e-tron GT,将奥迪顶尖电动化技术带来的顶级豪华运动体验带给更多消费者。该车可以视为刚刚上市的RS e-tron GT的普通版车型。
作为e-tron GT的高性能版,与保时捷Taycan同平台打造的奥迪RS e-tron GT搭载前后双电机四驱系统,百公里加速时间3.3秒,CLTC综合续航里程495公里。
奥迪首款PPE平台量产车Q6 e-tron将于2023年9月全球首发,将搭载800V电气架构,预计可实现270kW充电功率。作为代表奥迪豪华电动出行的标志性平台,PPE平台下的产品还将搭载新一代E³电子电气架构,实现奥迪最新最高端的电动化智能化技术。同时Q6 e-tron还拥有奥迪品牌全新的外观及内饰设计风格。
外观方面,奥迪Q6 e-tron中间采用封闭式格栅设计,这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致,中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。同时,新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。
正是得益于PPE平台,奥迪Q6 e-tron或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350千瓦快速充电,该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本,预计将会搭载100千瓦时电池组,续航里程可能会在700公里左右。
奥迪sphere概念车家族将迎来第四款产品,并将于2023年1月26日进行全球首发,以sphere四部曲的全面集结,彰显奥迪在电动化时代下的领先性与前瞻性。
Activesphere像是一台有着流线型外观的轿跑,硕大的越野轮胎和高离地间隙赋予其强烈的户外属性。Activesphere有着修长的前发动机舱和深邃的前车灯,预计前脸与Grandsphere概念车有几分相似。官方暂时未公布该车所采用的动力系统,更多消息我们将继续保持关注。
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近日,我们从一汽-大众获得了其最新的新能源车型规划,大众将在纯电动车型领域发力,除了已经推出的ID.4和即将亮相的ID.6以外,还将推出一款与迈腾定位相同的纯电动三厢轿车,同时还会有新的紧凑型纯电SUV推出。
ID.4 CROZZ
外观方面,ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带,看起来更有未来感,长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米,轴距达到2765毫米,体形是标准的紧凑型SUV。
车辆的内饰设计强调了充足的空间感,仪表采用了悬浮式设计,并未与中控屏幕相连。此外,新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗,30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况,发出不同颜色的灯光信号。
动力方面,ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版,以及高性能PRIME版,除了高性能版时双电机四驱之外,标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机,电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。
而四驱版则会在此基础上,给前桥增加一个交流异步电机,最大综合功率225kW,最大综合扭矩460N·m。电池方面,新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型。续航方面,标准续航版本400km,长续航版本550km,高性能PRIME版大于500km。
大众ID.6 CROZZ
新车的外观设计动感时尚,前脸采用了ID系列的家族式设计,而与此前曝光的上汽大众ID.6 X相比,新车的设计明显要更简洁也更硬朗。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距2965mm。
动力系统方面,可以看到新车搭载了150kW的电动机,推测这可能是单电机后驱版车型。未来新车可能还会推出双电机四驱版车型,预计前轴电机功率75kW,后轴电机功率150kW,系统总功率225kW。
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