最高优惠3.2万！三款电动轿跑推荐，都是大牌，几乎0差评（海豹、小鹏 P7i、飞凡 上半年最火纯电轿车，谁最强）

最近经常有小伙伴私信询问最高优惠3.2万！三款电动轿跑推荐，都是大牌，几乎0差评（海豹、小鹏 P7i、飞凡 上半年最火纯电轿车，谁最强）相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、最高优惠3.2万！三款电动轿跑推荐，都是大牌，几乎0差评
• 2、海豹、小鹏 P7i、飞凡 上半年最火纯电轿车，谁最强
• 3、为何说20万出头，智己LS6是最推荐的纯电轿跑SUV？

最高优惠3.2万！三款电动轿跑推荐，都是大牌，几乎0差评

随着汽车电动化的升级，纯电车型凭借低廉的出行成本、新潮的外观设计，以及丰富的智能配置，备受年轻人的喜爱。尤其是电机所带来的加速快感，一旦开习惯之后，让很多人就再也不愿去开燃油车。而接下来，就为大家推荐三款电动轿跑，都是大品牌，几乎0差评，而且最高优惠达到了3.2万！

第一款：2022款比亚迪海豹

优惠幅度：2.5万元

对于比亚迪海豹，作为一款中型尺寸的纯电轿跑，一经上市便受到了消费者的热烈追捧，由于它采用了仿生学的设计，所以在外形上，可谓是车如其名，很形象的将海豹元素融入其中，前脸惟妙惟肖、生动可爱，车身线条饱满流畅，就像是一只大宠物，备受年轻人喜爱。

而对于2022款比亚迪海豹，共有四款车型，在续航里程方面，分别表现为550km、650km以及700km。而在驱动形式上，则分为后驱版和四驱版，后驱版本的0-100km加速时间为7.5秒和5.9秒，四驱版仅需3.8秒，与特斯拉Model Y不相上下，对喜欢激进驾驶的年轻消费者来讲，是一款不可多得的车型。

价格方面，2022款比亚迪海豹指导价为21.28~28.98万元，而目前全系车型均有2.5万元的综合优惠，使得它的门槛已经下探至18.78万元。性价比再一次得到提升，毕竟它拥有4800mm的车长，以及2920mm的轴距，不仅外观大气，而且内部空间宽敞阔绰，可谓是耍帅、实用两不误。

第二款：一汽丰田bZ3

优惠幅度：1.5万

对于2023款一汽丰田bZ3，它是在今年3月份刚推出的一款纯电轿跑车型，基于丰田全新e-TNGA架构下的BEV专属平台所打造，是丰田品牌旗下为数不多的纯电轿车，因此也受到了消费者的广泛关注。

外观方面，一汽丰田bZ3前脸设计十分个性，贯穿式灯带，刀切式工艺，使得前脸展现出浓浓的“机甲风”。而车身侧面，相对棱角分明，线条动感凌厉，犹如“未来战车”，深得年轻人的喜爱。

尺寸上，一汽丰田bZ3长度为4725mm，宽度为1835mm，轴距为2880mm，同样定位于一台中型尺寸的纯电轿跑，由于它的四个车轮，尽可能的分布在四个角落，不仅在行驶时有着极高的稳定性，同时还进一步增强了车内的乘坐空间。

续航方面，一汽丰田bZ3共有三款车型，续航里程分为517km和616km。无论是城市通勤，还是长途自驾，都能够得到充分满足。性能方面，它三款车型均是前置前驱的设定，并且峰值扭矩相同，都是303N·m，而最大功率分别为135kW和180kW，前者动力够用，而后者拥有7秒级的提速，性能十分充沛。

价格上，一汽丰田bZ3的指导价为16.98~19.98万元，它本来就做到了“油电同价”，如今优惠幅度达到了1.5万元，使得门槛下探至15.48万元，对于年轻人来讲，表现还是非常友好的。

第三款：飞凡F7

优惠幅度：3.2万

对于飞凡F7，它在定位上与前两款车型有所不同，毕竟它的长度达到了5000mm，车宽为1953mm，轴距为3000mm，是一款中大型尺寸的纯电轿跑车型，顾名思义，它跟奥迪A6L和宝马5系为同一级别。

外观方面，飞凡F7颇具亮点，采用了“以线带面”的羽逸设计，前脸简洁时尚，车身形态犹如一片轻盈的羽毛，流线动感顺滑，非常自然，同时还采用了隐藏式手把、无边框车门、溜背式车顶，看上去修长大气，因此它还获得了有着“工业设计界奥斯卡”之称的德国红点设计大奖

来到内饰，首先会看到它的“巴赫座舱”，整个中控台几乎被大屏幕所铺满，左，中，右分别布置了三块液晶屏，足足有43英寸，就连副驾都给到了“女王屏”，后排还有8英寸的娱乐影音控制屏，从而实现了“RISING MAX 3+1前后巨幕灵动组合”，整体的科技感可谓是深入人心，更符合年轻消费者的使用需求。

值得一提的是，飞凡F7还有一个非常突出的特点，那就是它所搭载的“巴赫座椅”，是上汽集团根据中国人体数据，历时三年所打造，不仅符合人体工程学的设计，对人体的颈椎和腰椎有着良好的保护作用，而且还可以有效缓解晕车症状，结合它的宽大空间，使得整体的舒适性可圈可点。

续航方面，它分别有576km、600km以及666km三种选择。而在动力性能部分，分为后驱版和四驱版，前者0-100km加速分别表现为5.7秒，而对于它的四驱高性能版，虽然体格庞大，但却拥有3.7秒破百的实力，跟特斯拉Model Y有着一样强悍的提速性能。

价格部分，对于2023款的飞凡F7，它的指导价为22.99~30.19万元，虽然在三款车型中价格最高，但它的优惠幅度也最大，毕竟对于它的部分车型，目前限量钜惠至高立减3.2万元，如此一来，其性价比就被充分释放了出来。

对于以上三款电动轿跑，它们不仅都是大品牌，而且几乎0差评，最高优惠达到了3.2万！那么，哪款是您的“菜”呢？

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海豹、小鹏 P7i、飞凡 上半年最火纯电轿车，谁最强

海豹 、 小鹏 P7i、飞凡 F7 上半年最火三辆纯电轿车，到底谁最强？

随着年初动力电池原材料大幅降价，纯电动车行业也终于迎来了久违的春天，纷纷展开拳脚推陈出新，力争在竞争对手还没反应过来的时候，抢先一步拿下潜在车主。

如果要问上半年声量最大、最火的三款纯电轿车是谁，那么 比亚迪 海豹、小鹏 P7i 和上汽飞凡 F7 绝对配得上这一称号。

要么师出名门，要么智能化出众，再或者性价比极高，这三款车可以说是 25 万左右预算的购车朋友必看的三款车了。

本次对比的车型版本分别是海豹 2023款 650KM 冠军版 四驱性能版、 小鹏P7 2023款 P7i 702 Max 和 飞凡F7 2023款 长续Pro版。

接下来，我们就来一起看看它们谁最值得买，以及各自适合哪种消费者吧~

比亚迪 海豹 2023款 650KM 冠军版 四驱性能版

就外观而言，海豹的设计语言是非常抓人的，第一眼看上去就会给人极深的印象感，这一感觉的核心来源就是海豹的车头前舱盖，极其凌厉的线条拉伸，运动感十足；车身侧面和尾部的线条过渡也十分顺滑，只是尾部设计元素稍微有些复杂，如果能够精简一些，可能会让车尾更加耐看。

性能是这款双电机四驱版本的海豹最大的卖点，也是它和其他比亚迪车型最大的区别。采用了马力合计为530Ps 的双电机，总功率为390kW，总扭矩为670N·m，零百加速只需要3.8s，是三款车中性能最为出色的一个。

海豹采用了比亚迪自家的刀片电池，电池容量为82.5kWh，是磷酸铁锂电池，最长能够提供650km 的续航，相比其他两款车型里程较短的原因在于磷酸铁锂材料本身的技术限制，以及四驱设计相比两驱需要提供更多的电量驱动。

不过即便如此，650km 的续航里程对于不跑长途的市区车主来说，也是一个能够满足一周不充电水准的车型。

海豹的内饰设计和其他海洋系车型有着些许相似之处，具有市面上少见的灵动、跳跃感，但是整体内饰观感仍然缺乏一些品质感，更直白点说就是不太上档次。

设计元素过度堆叠，只会让它看起来有些杂乱无章，建议后续改款可以采用更为简洁的设计语言，更不容易产生审美疲劳。

小鹏 P7i 2023款 702 Max

由于小鹏 P7 外观大获成功，因此虽然小鹏 P7i 是一个迭代车型，但是外观上基本和小鹏 P7 保持了一致，除了车灯处新增了激光雷达，原本小鹏 P7 所具有的灵动、运动感，也被小鹏 P7i 完全的继承了，外观的轿跑感非常足，如果单看颜值的话，小鹏 P7i 无疑是三者中最能打的车型。

小鹏 P7i 此版本由于主打智能化，配备了能够在城市内实现自动驾驶的 XNGP 功能，因此核心卖点都放在了自动驾驶上，性能操控方面，自然会稍微显得弱一些，这个版本的零百加速需要6.4s。

这与它采用的276Ps 马力、203kW 功率和670N·m 扭矩的电动机有关，如果特别在乎操控的话，与其在这个价位只能买6.4s 的小鹏 P7i，不如选择其他两款车，性能体验更加出色。

小鹏 P7i 的电池续航里程是不错的，86.2kWh 的三元锂电池能够提供最长702km 的续航，即使实际里程会有所缩水，但是小鹏 P7i 的里程依然能够让它稳压其他车一头，长途出行时只要能用上小鹏的超充站，那么也可以说没什么问题。

内饰方面，小鹏 P7i 和小鹏 P7 基本是相同的，双联屏的设计看上去会让座舱有点简洁的感觉，不过座舱内饰细看的话，会 发现 内饰有点素，座舱空白区域的留白过多，和比亚迪海豹完全是两个极端。

飞凡 F7 2023款 长续Pro版

上汽此前推出的智己 L7，就销量而言，在市场上是彻彻底底的失败，不过上汽也没有就此气馁，重振旗鼓推出的飞凡 F7 就在市场上取得了不错的成绩。

这其中与飞凡 F7 前卫、 现代 的外观设计也有很多关系，比如这次飞凡 F7 采用了有点像蔚来 ET5 一样的车头外观，简洁但是不简单，车尾的空气动力学设计和侧面圆润饱满的腰线，都让飞凡 F7 看上去就与很多电动汽车不同，设计值得肯定。

飞凡 F7 的性能同样也不如海豹强悍，不过它还是要比小鹏 P7i 强一些的，340Ps 马力、250kW 功率和450N·m 扭矩的电动机，能够提供给驾驶者不错的性能体验，零百加速5.7s 的成绩也算是非常不错了。

续航方面，飞凡 F7 采用了三者中容量最大的 90kWh 三元锂电池，但是可能是在电耗调校方面的技术有提升空间，因此最终只实现了666km 的续航里程，长途出行还是会有一些压力，建议出行前规划好充电路线。

值得一提的是，飞凡 F7 支持换电，因此如果能用上换电，那么对补能体验会有比较大的提升。

飞凡 F7 的内饰设计坦率来讲，是借鉴的 奔驰 纯电动车内饰设计，不过在细节上，也是有自己独到的巧思。

与其他两款车不同，飞凡 F7 的内饰看上去整体性很强，既不会感觉过于繁杂，也不会显得过于简单，有种恰到好处的现代、自然的美感，三屏采用了嵌入式设计，中控屏操作时可能会有点麻烦，但是习惯了之后飞凡 F7的座舱体验还算是非常不错的。

总结

总而言之，如果就三款车中挑选最值得购买的一款车型，那么可能飞凡 F7 是比较合适的，虽然性能不如海豹，智能化不如小鹏，但是就外观、性能、续航和内饰四个方面，它是最稳妥、最不容易出错的类型。

当然，如果你想要一辆性能出色的纯电轿跑，那么此时选择3.8s加速的海豹，会是一个非常正确的决定，它的外观也极具肌肉感，所以如果能够接受海豹的外观，那么选择它是没有什么问题的。

小鹏 P7i 的核心卖点就是前面提到的自动驾驶，如果你不太喜欢开车，那么一些动作可以让 AI 帮忙辅助完成，其次它 702km 的超长续航，对于出远门的朋友也是一个安心的选择。

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为何说20万出头，智己LS6是最推荐的纯电轿跑SUV？

20万出头，哪款 SUV 最值得买？回望今年上半年，小伙伴们给出的答案或许会是 小鹏G6 ，但是展望今年下半年， 智己LS6 或许会掀起一波更强的后浪！

如果说定位于“未来出行探索者”的 小鹏 汽车致力于对早期尝鲜的“科技粉”的普及和推广，当新能源汽车渗透率超过30%，消费者由早期 “尝鲜用户”全面转向“ 大众 追随用户”。

传统主机厂的体系优势正逐渐释放，尽管之前有智己CEO刘涛不满产品经理拿小鹏G6对标的事儿被媒体报道上了热搜，但是以当下产品迭代的速度，的确是不可同日而语，何况产品尺寸级别也不在一个维度层面。 寻车网

消费者的购车理念将发生明显的变化，对于绝大多数城市中产家庭用户而言，三口或四口之家通常只有一辆车的情况下，全能的“六边形战士”才是对于家庭出行最佳的守护。

就在笔者周末到位于合肥包河汽车城的 智己汽车 4S店进行线下探访时，便对于电动车市场的发展有了新的思考。

现场正好遇到一位女士带着女儿前来看车，对产品一番仔细打量过后准备下定，随着中国汽车市场大规模由增量向存量转变，消费者对于车辆不仅看得仔细而且问得也更专业。

汽车不仅是出行代步的工具，更与中产家庭所追求的生活态度和品味的象征，作为典型的咬着“金汤勺”出生的孩子，背靠 上汽集团 、张江高科、阿里巴巴三大巨头，智己汽车的确具有明显的先发优势。

20到30万元价格区间的纯电 SUV ，要承载家庭出行的所有场景，无论是外观设计、车内空间、配置丰富度、乘坐舒适性，还是动力性、能耗、安全性等各个方面，消费者所追求的是一辆大尺寸级别的“水桶车”之上还要有更加完美的细节表现。这种完美已经不是靠配置与功能的堆料，除了对于整车性能的精益调教之外，打动消费者的关键性因素或许便是那临门一脚的灵感与创意。

数字“6”在东西方文化中都有着同样完美的寓意，如果说 宝马X6 率先开启了 SUV 轿跑化的潮流趋势，智己LS6喊出“史上最强6系”的口号，便是在要在中大型智能轿跑 SUV 方面树立行业新标杆。

【车顶前方的激光雷达诠释其智能化的标签】

外观方面，国际设计团队共创的最美轿跑 SUV ，不仅实现了0.237的超低风阻系数，作为智己汽车旗下的第三款车型，在沿袭品牌家族化设计的基础上，简约、圆润的造型灵感源于自然界温润的卵石，“2K高光清漆”也使得车漆呈现出如绸缎般的高级质感。造型犀利的前包围两车采用了空气动力学孔隙式设计，不仅可以引导前向气流通过，减少车体划开空气的阻力，还可以利用气流为刹车散热，令刹车系统性能更稳定。除此之外，前235mm，后265mm混合轮胎的使用，也为智己LS6增添了几分性能感，整体上，智己LS6实现了形式与内容的统一，时尚轻奢的产品设计，不落于俗套，回头率自然随之上升。

全车来看，性感的车尾造型和无框式车门设计无疑是令我最深刻的记忆点，车顶线条从B柱开始倾斜，最终汇于车尾，而微微上翘的“小鸭尾”以及极具辨识度的贯穿式灯组，都让智己LS6的尾部很好地兼顾了科技感与运动气息。

【车尾智能屏演绎科技温情的一面】

移步车内，智己LS6使用的意式轻奢的内饰设计主题风格似乎让时光变慢了，这种舒享柔感的美学体验让人不得不停下来仔细端详和赏析。灵感来源于意大利的维罗纳/厄尔巴岛和埃特纳的内饰色彩，带给用户多元化的艺术调性和美学享受，置身车内，可以想象你此时正漫步于意大利的小城与古堡，此时手中端着一杯咖啡，正享受美好下午茶的时光。除了大量软质材料覆盖的中控台之外，采用高级Nappa真皮&Delicato超柔肤感素皮革包裹的座椅拥有细腻的高级触感，而贴合人体工学曲线和20mm零压海绵层填充都让乘坐更加舒适。提供维罗纳米/厄尔巴青/埃特纳灰3种内饰色彩，与外饰设计的视觉感受相得益彰/和谐统一。智己独家首创的POPO Sofa云感座椅，不仅充分吸收了意式Bubble沙发的设计灵感，同时也符合人体工学的支撑形态，圆润的曲线/轻量化的视觉，像泡泡一样柔软/轻盈。

然而智己LS6的空间舒适体验还不止于座椅，2950mm的轴距配合1988mm的车宽，将“宽适舒享大平层”搬到了车里，也使得智己LS6的车内，无论是纵向还是横向空间在同级车型中都堪称优渥。更符合国人身材数据的座椅尺寸，不仅前排主驾配备了50mm可伸缩大腿托，满足腿部支撑；后排的坐深也达到了517mm，并且靠背也支持向后10°的调节，这令乘客长时间乘坐也不会感到疲惫。

除了座椅，座舱内外的所有空间也都由你自定义，智己LS6创新性命名的“IM MAG魔力磁吸”的拓展坞，通过扩展组件支持多功能支架/阅读灯/化妆镜/挂钩/储物盒等多种功能，全面接入用户的无限用车场景！方便用户进行多功能和多场景拓展，让LS6成为用户的营地/私人化妆间/移动书房等多功能第三空间。

豪华感除了内饰氛围与主题设计，科技感也是很重要的方面，智己LS6所搭载的42英寸独立可升降巨幅场景屏由三块屏幕组成，分别是26.3寸主屏+15.5寸副驾屏+10.5寸中控屏，其中主副屏独立升降。

内置了IM OS 2.0智舱系统，全新IMOS 2.0智能座舱软件系统，行业唯二基于Linux内核全栈自研，操作丝滑顺畅，通过中控屏对座舱功能与场景进行操作，使得看剧或者其他沉浸式体验完全不受打扰，这样的设计会不会成为一种引领潮流的趋势呢？值得密切关注并欢迎探讨！

相比智能化的体验，充电补能才是当下消费者在市场用车过程中最大的痛点，20万元以上价格区间，用户对于电动车的“三电配置基准”提出了更高阶的诉求，智己LS6首发搭载行业首个“准900V双碳化硅高性能平台”，最高396kW的峰值充电功率，可实现最快充电15min，补能500km。十一长假自驾出行，车水马龙，大多数准500v的电动车而言，都在充电桩前排起了长队，而智己LS6则可以完美绕开，另辟蹊径。虽然官方宣称的零百加速3.48s，最高时速252km/h的数据，已经在同级车型中一骑绝尘，但是最近在封闭场地进行的极限测试中，智己LS6还以291km/h的极速成绩迈入了“极速280俱乐部”。对于这样的极致性能，消费者可能觉得在日常的用车场景中，远远用不上，但是更高的上限就为智己LS6带来了超高的性能冗余，智己LS6的三电、车身、底盘所展现出的能力，自然就能为用户提供更优秀、更放心的驾驶体验。“我可以用不到，但你不能没有”这句话说明了更高标准的要求对一台车整体品质的影响。

说了这么多的黑科技，其实对于时下大多数用户而言，对一款汽车的认知都是由表及里的，双层静音玻璃无框车门、平推电弹式隐藏门把手、超大全景天幕、ISC尾灯等等都在传递出这台车出身不凡的高雅气质。

移步车内，标配半幅方向盘、新全幅方向盘(可选）、Auto Fold超薄无边框可翻折内后视镜、双温区智能空调、256色全色域内饰氛围灯、从无线充电板到便捷的充电口设计，以触手可及的科技为城市新中产带来优雅的用车体验，我想这才是设计师和工程师们所秉持的初心。

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