合资车和国产车有什么区别？谁的售价更贵？

本文目录一览：

• 1、合资车和国产车有什么区别？谁的售价更贵？
• 2、国产车和进口车有什么区别？同样品牌应该买进口的吗？
• 3、国产自主品牌汽车和合资品牌汽车价格相距甚远，最根本的差距在哪里？

合资车和国产车有什么区别？谁的售价更贵？

合资车在生产中，每辆车及发动机等部件合资方（提供技术方，一般为外方）会收取技术使用费，还有一些相关的专利费，而这些费用都会体现在车价上。

合资车和国产车价格也不一样，一般情况下，合资车价格是不是更贵。主要原因是国产车在核心技术上落后于合资车。汽车行业是一个靠技术吃饭的地方。国产汽车起步相对较晚，其技术也比较薄弱。直到现在，很多国产汽车品牌连自己的发动机技术都没有，怎么有资格和合资企业比价格？另一方面，大多数合资品牌已经掌握了成熟的核心技术，其发动机技术比国产车领先很多年。

虽然他们的发动机制造成本很低，但他们的技术水平要比国产车高很多。合资汽车的产品实力更强。一款车能卖出什么样的价格，其实不是由成本决定的，而是由自身的产品力决定的。总的来说，合资车比国产车油耗更低，质量更可靠，发动机更稳定，这都是合资车产品力更强的体现。很多国产车开了两三年就有一堆小毛病，质量堪忧，而丰田、本田、大众等合资品牌开了四五年就很难有大毛病，所以价格自然比国产车高。

你可以在一年内从头开始制造一辆新车。丰田、大众等品牌很少推出新车，因为他们设计一辆车，慢则四五年，快则两三年。所谓慢工出细活，经过长时间的磨合和调整，合资车的价值自然要比国产车高。如果价格不高，那么谁也赚不到钱，所以一般来说，成本投入确实对质量有影响。

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国产车和进口车有什么区别？同样品牌应该买进口的吗？

引言：有一些车子的品牌是属于外国品牌的，不过在国内有合资的工厂，所以说也会出现同样的品牌有进口车和 国产车 之分，国产车和进口车有什么区别呢？同样品牌应该买进口的吗？

建议买国产的

如果说是同样的品牌的话，进口车一般要比国产车要贵一些，主要是因为生产的工厂不一样，所以在进口的过程中是有关税的，这个税款就加在了车辆的价格上。另外的话就是车子的配饰和配置的零件是不一样的，所以说自己会感觉到车子还会有一些细微的差别，但是这些配置和零件这个差别在价格上已经有所体现了。再说买车最重要的还是售后服务，如果车子的外形没有什么差别，售后服务是国产车更方便更好的话，那么肯定是要买国产车的。同样的品牌如果说经常在国内使用的话不建议买进口车的是没有必要的，到时候出了什么问题还可能要拿其他的地方去维修。买国产车的话有什么问题更加的方便，而且处理起来步骤也更加的明晰。 寻车网

买车的注意事项

自己在买车的时候可以选择一些4s也可以选择其他的方式，不过在 4s店 里面买车的时候，虽然说价格可能要贵一点，但是服务也好一些。而且有一些店还和保险公司有合作，所以说自己也可以直接把保险都办好了，在买车的时候要注意检查一下车，是不是之前就被使用过。有一些车可能是被调过里程数，那么自己相当于就是买了一辆旧车，这种车其实是不太好的。在买车之后也要注意不要随意的去触摸和开动，万一自己操作不好的话会造成损伤的。

总结

买车是一件很重要的事情，很多家庭在刚组建的时候也会选择买一辆车，从而让家庭可以共同的出行。不过在买车的时候也要多想想自己到底是做什么用的，最好是购买那些比较方便家人出行的车，这样的话就能够更加实用一些。

国产自主品牌汽车和合资品牌汽车价格相距甚远，最根本的差距在哪里？

如今在国内国外市场上也都占据着属于自己的一席之地。但是很多人还是会有疑问：国产车和合资车的差别到底在哪里？到底是合资车好还是国产车好？
国产汽车与合资汽车之间最大的区别就是价格了。众所周知，国产汽车的价格比合资汽车便宜很多，主要原因就国产汽车不需要进口税，它是在国内完成生产。虽然合资汽车也是在国内生产的，但是它有一定的国外技术，许多零件都是从外国进口过来的，因此需要一定的进口税。很多人都认为“一分价钱一分货”，实际上合资汽车在国外的价格是非常便宜的，国外十多万元就可以买一辆宝马了，但是到了中国就翻了好几倍，这都是进口税搞得鬼。

说起二者的差别，其实还是不小的，首先在品牌的影响力方面，大家都知道合资品牌基本都是国外的一些汽车品牌跟国内企业一起出资组建的，因此称为“合资”。在品牌上自然有国外品牌强大的后盾支持，比如大家熟悉的宝马、奔驰等。

国产自主品牌的工业设计差，已经不是什么秘密了，或者说国内工业设计水平低下，高水平人才短缺，也不是什么新鲜事儿了。这对于国产车来说，就造成了先天性的不足，这也就是为什么不少国内品牌车企纷纷去国外“挖墙脚”、“请高人”……哪怕是七、八十岁老头子，也要挂一个“总设计师”的名头，打肿脸充胖子！而对于合资品牌来说，虽然从某种意义上来说也算是“国产车”，但是由于国外技术支持的存在，大量的数据研究以及历史设计经验，再加上一套本摸索了几十年 上百年的成熟设计标准，就使得合资品牌车型的设计和应用，更加科学合理。这也就是我们俗称的“图纸上的差距”。国内机械加工水平确实还不够先进，要知道只有材料好、加工细，质量才会好。另外由于国内汽车工业起步有点晚，初期的车型质量又确实难以保证。

主品牌的崛起不过是二三十年的时间，所以在影响力上市肯定不如合资汽车的。不过，如今这一情况也在进行改善，尤其在长城和吉利汽车的带领下，国产汽车品牌正在崛起，起品牌影响力也有超越合资品牌之势。

国产车车身可以说是国产车与合资车差距最小，也是最大的部分。这句话看似很矛盾，其实仔细分析一点也不矛盾。差距小体现在大部分国产车的设计研发模式都是采用逆向设计（大家口中的抄袭）的方式，而即使现在很多厂商所谓的正向设计也都是局部正向，缺少由断面设计到结构设计的完整正向过程，而关于不同的外观只是简单的差异化造型。所以这种车身结构的设计相对来说非常的成熟，无论是安全性还是自身设计都可以达到较好的水平。