北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价

小编今天整理了一些北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价
• 2、试驾体验新EU5 PLUS：看不见的变化真不少！
• 3、新款北京EU5 PLUS上市，售价12.99万元起

北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价

北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-149900元。我们以北京EU5PLUS的顶配 2021款R600尊享版为例，其官方指导价为149900元，据了解目前廊坊没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6471元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是157821元。

北京EU5PLUS车头呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网采用镀铬饰条进行修饰，为整车提升了一定的档次。

北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰看起来颇具年轻的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，这款车，配备了自动驻车、并线辅助、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试驾体验新EU5 PLUS：看不见的变化真不少！

北京汽车 EU5系列是国内较早一批纯电车，2018年4月 北京 车展就已经上市，那时候 特斯拉 还没有国产，理想和 小鹏 旗下也没有产品问世，不少新势力品牌大家还叫不上名字。

凭借沉淀多年的造车经验，不错的品质和十足的产品力，EU5系列短短几年时间就收获了22万消费者的青睐。当然，能持续在纯电市场一直保持不错的市场表现，和产品不断突破自我，更新迭代有着直接关系，力求让产品永葆活力。

就在刚过去不久的8月份，北京汽车EU5 PLUS进行了年度改款，共推出5款车型，售价12.99万-15.59万元。虽然是年度改款，新车在续航能力、造型设计、驾乘舒适性等方面都有着不小升级。

最直接问题，它到底新在哪？

新车定位纯电紧凑车，简约的造型+溜背式风格让它看起来相当年轻，为了进一步打动那些追求时尚的年轻人，新款EU5 PLUS新增了"科技黄"和"泡泡灰"两种独特的车身颜色。

车头最直接变化就将雾灯区域C字形设计变换为平直线条 LED灯 带，看着要协调耐看很多，新增的后备厢物理按键也提升了便利性。隆起的发动机舱线条+贯穿式日行灯+类似贯穿式尾灯，配合全新样式的低风阻轮毂，展现出一定的科技感。

新EU5 PLUS内饰设计层面改动不大，采用环抱式设计+双12.3英寸屏幕，整体主打的还是科技感和舒适性，大面积的软性包裹好评 ，提升了整个内饰的档次感。

很难肉眼察觉的一些细节变化不少，首先 多功能方向盘 采用了和 奔驰 同款的电容式全触控设计，美观度和档次感都有所提升，实际操作来看，这种轻触式按键对于常用的电话、娱乐控制系统、定速巡航等控制的精准性和反应的灵敏度都还可以，盲操基本没什么难度。

车机此次也进行了更新，主要表现在一些软件方面的提升，新增了腾讯视频和高德APP，强化其娱乐和导航体验，且仪表也可以全屏导航，开车过程中，能更直观的看到导航信息，避免低头看手机或者屏幕引起安全隐患。同时，配备的"Send to Car"功能则使得手机上的导航目的地能够直接发送到车辆，带来更人性化的体验。

座椅填充饱满，皮质也比较柔软，且坐垫较长，对大腿有着很不错的支撑，这一点给我们留下较为深的印象。根据官方数据来看，新车头枕发泡厚度为13.5mm，前坐垫尺寸还加长了15mm。此外，主驾驶座椅还配备了记忆、通风和加热功能。

新EU5 PLUS搭载了健康科技智能空调系统，其中包括CN95级空调滤芯，可以阻隔粉尘和飞沫，系统还具备PM2.5空调过滤功能，在环境质量较差的情况下，可以实现空气净化，从屏幕里也可以直观地看到车内空气质量指数。

新EU5 PLUS仍然使用前置单电机结构，电机最大功率120kw，最大扭矩240N ·m，匹配宁德时代第三代NCM523电池，提供49.6kwh和60.7kwh两种电池容量，对应的NEDC纯电续航分别为416公里和501公里。 寻车网

值得一说的是，新车引入小电瓶自动补电功能，提供更智能的电池管理系统，可实现待机180天不亏电。

更为重要的是，新EU5 PLUS还带来了热泵空调系统，在冬天开暖风的时候，热泵空调相比于传统PTC加热系统，耗电量要小的多，以此来达到提升续航的作用。这里有个数据可以参考一下，加入热泵空调后，新EU5 PLUS实测续航可提升40公里左右。

简单说下试驾感受，进入驾驶位就能体验到新车的一大变化，该车取消了传统的一键启动按键，打开车门，车辆自动上电，离车锁车，车辆自动下电，启动、锁车过程更为便利化，省去了不必要的步骤。

新车整体还是偏轻松灵活的风格，方向盘，油门踏板这些调校的都比较轻，底盘大体来看算是比较偏软的路线，对坑洼路面有着不错的过滤效果，当然这个偏舒适的座椅也起到了很好的缓冲作用。在一些长波铺装路面上，也能明显感受到底盘对于车身有着明显的支撑。

120kw的电机在这个级别来说算不上大，但得益于电机低速大扭矩特性，起步轻快，正常中低速超车也游刃有余。当然，它并不是那种注重爆发推背感的电车，在国内法定限速下，它都能给你一定的加速感受，这或许就是它对于家用最好的诠释。

【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款北京EU5 PLUS上市，售价12.99万元起

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好， 我是红涛说车。

随着油价不断上涨和新能源技术日益成熟，越来越多的朋友开始选择新能源汽车，其中 纯电动 紧凑型轿车有着很大的市场需求量，目前从 北京汽车 官方获悉，新款 北京EU5 PLUS 正式上市，这款车和 比亚迪 秦PLUS EV同级别，那么新款都有了哪些改变呢？下面就让我们来了解一下吧。

新款北京EU5 PLUS共推出6款车型，2023款 R500 优享版：12.99万元，2023款 R500 尊享版：13.99万元，2023款R600 优享版：13.99万元，2023款R600 尊享版：14.99万元，2023款 R500 优享出行版：14.59万元，2023款 R500 尊享出行版：15.59万元。

外观方面，新款北京EU5 PLUS的前脸要比老款更加简洁且有层次，大灯犀利有神，内部构造精致，灯组之间的镀铬饰条换成了黑色高光材质，前包围取消了C状LED日间行车灯，改成了T状进气槽造型，内置横向灯带。

新款北京EU5 PLUS的车身轮廓和老款保持一致，硬朗的腰线位置偏高，从车头呈上扬趋势延伸至车尾，换上了新款轮毂，并且提供铂金灰、泡泡灰、科技黄、珠光白的车漆颜色，而尾部依旧采用贯穿式尾灯，但换上了全新样式的后保险杠。

新款北京EU5 PLUS延续了老款的中控台布局，会提供新的内饰配色，液晶仪表和中控大屏组成的贯穿大屏增强了科技感，相关人员透露，新款增加了后备厢开启物理按键、高德导航、无感启动和小电瓶自动补电智能保护功能等，而具体的配置分布情况，暂时还不太清楚。

新款北京EU5 PLUS的长宽高分别为4670*1820*1520mm，轴距为2670mm，尺寸和空间表现在紧凑型轿车中算是正常水平，前排是一体式 运动风格座椅 ，后排座椅填充物足，坐垫比较长。

再来说说动力方面，新款北京EU5 PLUS搭载的是163马力的永磁同步电动机，最大功率为120kW，最大扭矩为240N·m，匹配电动车单速变速箱，电池方面使用的是 三元锂电池 组（具体容量未知），公布的NEDC纯电续航里程分别是416公里和501公里，底盘采用前麦弗逊、后 多连杆式独立悬架 结构。

结语：作为年度改款，新款北京EU5 PLUS主要是针对外观和配置方面进行了调整，能够给大家带来一点新鲜感，虽然和比亚迪秦PLUS EV是同级别，但两车并不会形成直接的竞争关系，新款北京EU5 PLUS主要面对的会是网约车人群。

【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。