2023-11-19 10:58:52 | 寻车网
自主SUV车型在近些年的进步有目共睹,并且它们都拥有高配置、大空间和高颜值的共同优点。所以越来越多的消费者开始接纳自主SUV车型,其中来自 长安 品牌的几款热门车型似乎便是个不错的打算。
它们就是 长安CS75PLUS 、 长安欧尚Z6 和长安欧尚X5PLUS,那么来到购买层面,这三款车型各具特色,便导致消费者在选择的时候很困难,所以今天我们就针对者三款车型进行多角度的对比,看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
长安CS75 PLUS提供两种风格可选,分别是V字型和点阵式设计,让不同年龄段的消费者也有更适合自己审美的造型,其中点阵版本车型采用大尺寸亮黑格栅也显得很有质感,搭配两侧锐利的大灯更能营造出很好的视觉效果。但需要注意一点,那就是需要选装,所以新车实际上是标配了V字型设计,两侧的日间行车灯是上下分层结构,中间还有一条灯带,使其形成贯穿的样式。
侧面轮廓以及造型都和上一代车型保持着高度一致,腰线很硬朗,直接横穿到车身尾部,再搭配底部勾勒出的线条能营造出很好的气场。从长宽高数据来看,4700*1865*1710mm的长宽高和2710mm轴距,依旧是处于15万级SUV领先水平。
尾部设计也很有层次感,尾灯经过熏黑显得很是运动,同时也能为其增添许多辨识度,除了外观做了熏黑处理,灯组的内部结构是比较复杂的,点亮后挺有质感的。双边共四出的排气得到保留,俨然有种性能车的感觉。
外观设计上,长安欧尚Z6中网造型类似沙漏的形状,灯组是分体式布局,让前脸多了些许的科技感。与此同时,大开口的导流槽采用三角形样式,内部带会提供金属与红色装饰点缀,而梯形下格栅中则同样带有少量烤漆饰板,边缘则有金属护板材料。
从侧面看溜背+悬浮式车顶的设计营造出轿跑SUV的感觉,侧裙上装点了桔红色饰条,20寸的大轮圈效果也是相当大气。长安欧尚Z6的尺寸为4699/1890/1680mm的车身尺寸与达到2795mm的车身轴距。
来到尾部,长安欧尚Z6的设计也是不错的,尾灯采用成对红色灯腔带状设计,并带有小尺寸的后导流孔。同时,后保险杠内将提供中置杠灯、烤漆装饰扩散器以及双边共四出金属排气管结构样式。
从外观设计来看, 长安欧尚X5 PLUS 采用最新家族式设计语言,整体造型时尚运动而又不失犀利感,在车头、车尾的设计细节有所更新。在前脸部分,采用大面积点阵格栅,LED头灯组不再使用分体式结构。前包围两侧为凌厉的通风开口造型,搭配底部的倒梯形导流口装饰,进一步提升整车的运动效果。
车身部分,线条简洁但很协调,双腰线设计比较符合潮流,上腰线从前大灯一直延伸到车尾,搭配悬浮式车顶设计,营造出不错的俯冲效果,而下腰线呈上扬趋势,再搭配内凹式车门和外凸的前后轮拱,营造出更加壮硕饱满的视觉效果。长宽高分别为4540/1860/1610(1620)毫米,轴距为2715毫米。
车尾同样改变了灯组设计,下方两侧有竖状导流口,进一步增加了整车的空气动力学,尾翼造型非常流畅。车顶扰流板侧翼有所延长,内嵌的高位刹车灯拥有领航灯风格。后包围配备了尾部扩散器装饰,并与两侧的仿排气尾嘴镀铬饰板相结合,整体搭配展现出了不错的时尚气息。
内饰对比
坐进车内,长安CS75 PLUS内饰设计还是经典的家族式风格,进入车内给我的第一感受就是舒适,整个中控台的层次感较为清晰,偏置的布局再加上不同材质的拼接,挺有设计感的。并且搭载12.3英寸双液晶联屏,也是当下年轻消费者喜欢的配置与设计,对车舱内部科技感提升很关键。而做工和用料也经得起推敲,触手可及之处基本都是软性材质或者皮革包覆,像高配车型还有红黑双色拼接内饰可选,在这个价位确实不可多得。值得一提的是,新车内部采用较多触控式按键,也很好提升了科技氛围。
坐进车内,同价位之间,国产品牌是要比合资品牌更出色的。长安欧尚Z6中央布局着一块长扁形的9.2英寸液晶屏;而中层结构为立体平台,10.3英寸全液晶仪表盘与隐藏式贯穿空调出风则布局于此,而在它上方则悬浮着12.3英寸触控屏。此外,车辆方向盘采用带金属拨片与烤漆触控的平底式三辐设计,换挡机构则倾斜于扶手箱前端,并与中控台贯穿,形成悬浮结构的同时也分离了主副驾驶舱。
配置一直都是国产车的强项,长安欧尚Z6也不例外,就以12.99万的顶配车型为例,这台车配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航等一系列主被动安全配置和驾驶辅助功能,另外像全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、 远程 启动、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、感应雨刷、自动分区空调等实用便捷的配置也都没有缺席。
长安欧尚X5 PLUS的内饰部分呈现出新潮的设计风格,30寸环抱式三连屏,可实现三屏联动,信息共享,仪表盘信息显示很全面,采用了非对称式“T”型布局,深色主题既内敛又很有质感,功能区保留了一些实体按键,操作起来比较简便。科技配置硬件部分,车内采用大量的麂皮材质包裹,深灰和浅灰两种颜色搭配,而且用到黄色饰条点缀,增加运动气息,配合大量的缝线工艺,整个车内的质感很好。
配置方面,新车标配倒车影像、定速巡航、发动机启停、远程启动、语音识别等等,高配车型将配备主动安全预警系统、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳监测、透明影像、全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、感应式后尾门、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、面部识别、手势控制等等。
动力对比
第二代长安CS75 PLUS依旧是有1.5T和2.0T不同排量的发动机可以选择,只不过相比上一代1.5T车型用的是爱信6AT变速箱,第二代车型全系标配爱信8AT变速箱。最大能达到233马力,最大扭矩为390N·m。如果以2.0T动力为例,这个参数也称得上是15万级SUV最佳了。客观来说,发动机和变速箱还是以平顺为主,发动机转速在1900rpm才能够爆发出最大扭矩,深踩油门踏板,变速箱的降档反应并不是很及时,在低速蠕行状态下也会伴随些许的顿挫感。当然了,相比竞品车型多使用双离合变速箱,第二代长安CS75 PLUS全系配备爱信8AT变速箱,也会成为消费者选择这款车的直接理由。
长安欧尚Z6在动力方面搭载的是蓝鲸新一代NE15T发动机,在能提供138kW(188Ps)最大功率、300N·m最大扭矩的情况下,也可在1500rpm转速下便实现峰值扭矩爆发;同时,传动上的蓝鲸7速湿式双离合变速箱也能减少换挡中的燃油损失,对于这套动力组合相信大家已经比较熟悉了,目前在长安的很多款车型上都有使用,不仅性能稳定,还能带来不错的燃油经济性。
另外,欧尚Z6 蓝鲸iDD车型也同步登场,它搭载的蓝鲸iDD全域混动系统由1.5T发动机+6挡三离合电驱变速箱+电动机+电池组组成,其中,电动机采用前置布局,其能够单独提供110kW的最大功率与330N·m的最大扭矩,通过磷酸铁锂电池组的加持,车辆既能提供150km的CLTC纯电续航里程,也可实现5.7L/100km的最低荷电状态油耗,满足家庭对于低能耗成本的需求是没问题的。
动力方面,欧尚X5 PLUS采用1.5T发动机,额定功率可达138kW,峰值扭矩为300N·m,WLTC综合油耗为6.15L/100km。单从参数来看,长安欧尚X5 PLUS的动力表现比较强劲,1.5T发动机最高能爆发出188马力,在同排量发动机当中也有着中上游水准。
综合对比下来看,者三款车型各具特色,作为国产紧凑型SUV阵营久经考验的选手之一,CS75 PLUS上市后也让长安品牌在国内SUV市场有了更多话语权,而及时更新改款也是该车保持销量领先同级的主要原因。长安欧尚Z6和长安欧尚X5 PLUS也拥有不错的性价比,整体配置水平和空间表现放在同级别也是有明显的优势,再加上长安欧尚Z6三种动力的加持,能够满足不同需求的用户群体。
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本期图文均由车主提供,真实用车报告。
车款
2022款卓越型
空间
4分
外观
5分
内饰
5分
动力
5分
操控
5分
舒适性
4.5分
油耗/能耗
4.5分
购车时间
2022年12月 寻车网
购车城市
黑龙江省鹤岗市
用车油耗
9.0L/100KM
前言
最近很多人问云龙, 长安欧尚X5 PLUS 到底怎么样?很笼统的一个问题,为了给朋友们严谨且详细解答,我走访了多名X5 PLUS车友,和他们聊了关于长安欧尚X5 PLUS车辆的真实使用情况,今天云龙也把最具代表性的一名女车友的用车体验分享给大家。
这位女车友是一名刚刚毕业参加工作的一名00后女孩,一个很开朗健谈的女生,接下来就是这位车友的自述:感觉刚从校园出来就又回到这里了成为一名人民教师,为了刚好的利用时间,想着给自己尘封多年的驾照派上用场,和老爸商量了一下,决定给自己一件大大的礼物,也是人生中的第一台车,我对车的要求其实只有一点好看,回头率高就好,对比了一圈最后选择了长安欧尚X5 PLUS。
首先,最满意的地方就是长安欧尚X5 PLUS的外观,第一眼就被这运动感的车身线条,个性的前脸设计所吸引,整车给人一种大气浑然天成的感觉,全 LED灯 组也是我选车的一个标准,真没想到现在的国产车不到十万的车都标配上了全LED了,尾灯部有点像cs75p,但是又更加纤细灵动,夜晚点亮辨识度极高,大大提高了辨识度的同时也提上了满满的逼格!
说过外观咱们再说下内饰,内饰三联屏环抱主驾驶,给我很强的安全感,大面积的软质材料提高了舒适,深色的内饰也充满了高级感重点来了,车机系统的强大才是灵魂,语言操控是在是太好用了,灵敏度和反应迅速是提高使用的必备条件,这套车机还支持 远程 升级,车机默认导航高德地图也是当下最好用的导航软件!无麦k歌也是我最爱的功能,再说说动力,其实我对动力的概念还停留在超车时否有输出的阶段,其他的我更多的是在意的是舒适性。
不过长安欧尚X5 PLUS这套蓝鲸动力组合还是给了我不小的惊喜,高速超车果断迅速,动力很猛的同时油耗控制的也相当可以,平均油耗基本可以控制在10以下。综合下这台车不就是我的菜嘛!
提车
指导价格:10.39万,记得当时还有一个教师优惠3000元,最终去掉乱七八糟的优惠裸车价9.6415万,当时享受了购置税减半,保险也是自己在外面买的记得保险加购置税应该是1万左右,最后的落地价格是10.5万左右。
综合感受
目前这台长安欧尚X5 PLUS已经行驶了5600km了,外观依旧是对我吸引很大,尤其中网的三道杠太喜欢了,还有 LED大灯 也是我喜欢的,夜晚点亮老有回头率了车尾的小尾翼和尾灯造型也是非常独特,有点熏黑的处理很高级!
后备箱空间大,自驾游可以装一家人生活用品,家人给的评价就是后排空间可以,座椅还是很柔软舒适,座椅柔软,不足也是有的老爸186说坐垫长度稍短对腿部衬托不够,175左右的人都没有这个感觉,老爸也是太高了,哈哈!
驾驶感受
这台车表现已经可以达到我预期,在发动机中低转速就爆发出强有力的动力,推背感也能体验到,蓝鲸动力也是我购买他的理由之一,油门灵敏,转向轻盈,城市开很舒服,操控非常灵活,超车没压力,60过弯信心十足。车道偏离基本在60 公里时候介入,大大提高驾驶安全。远程启动,车窗车门、空调等都可以通过手机远程实现,遥控钥匙也可以关车窗,启动车辆方便。坡辅助功能会在坡道给起步提高安全,会在坡道为您临时起步带来方便,对女司机很友好的功能。
油耗表现
高速油耗低7.5切合预期,提完新车到现在5600公里,平时就是上下班来回7公里。市区油耗9左右,高速6-7油耗,综合油耗基本在8左右挺满意的。
市区油耗基本都在9左右,平时市区代步上班路程比较短只7公里,这也是我油耗偏高的原因。
高速油耗表现不错可以控制在6-7,如果车速在80-90点时候可以控制在5-6,夏季市区空调开启情况油耗也能在9个可以接受。
内饰
饰设计好看,简约大气,三联屏环抱式非常舒服,三块屏幕清晰度很高。内饰皮质包裹比较多,都比较软。新车时候几乎没有什么异味,哪怕是鼻子特别尖的亲人坐在里面也没觉得有味道。
语音操控特别方便,无聊的时候还可以聊天,车联网方便手机进行一些简单的操作,提高用车体验。高清液晶触摸屏,娱乐观影画质更清晰细腻,色彩更绚丽饱满。内置高德地图,导航也可以语音操控方便快捷,也提高安全性,避免低头用手机导航。
总结
在当下车型众多的情况,找准适合自己的车,性价比绝对也是将是汽车品牌占据市场关键,正如长安欧尚X5 PLUS被大家说成了是内卷之王,对于长安欧尚X5 PLUS来说,颜值和配置都比不上他的操控打动人,配置最具性价比,个人比较喜欢配置在这个价位都能满足,也特别喜欢大天窗,语音控制。看现在大家口碑长安欧尚X5 PLUS也是在众多车友口碑力推的一款车,性价比之王!从整体来说,舒适度不错,颜值高、动力强、配置高、科技感十足、品牌过硬,满意指数4.5星!
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以上就是长安CS75PLUS、欧尚Z6和欧尚X5PLUS怎么选?全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。长安cs55plus和长安欧尚x5plus哪个好长安cs55plus更好,1、两款车的动力对比上不难看出,虽然两款车都使用了蓝鲸发动机,但长安CS55PLUS的二代发动机明显是经过优化之后,油耗更低了,而且动力也更强了。2、长安CS55PLUS更倾向于家用,而长安欧尚X5则是在音响、驾驶辅助配置以及外观方面做出了更多的优化,来营造出更多的运动感。3、长安CS55PLUS的外观是有
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