车展实拍埃安V，600km续航之外，还有哪些亮点？

今天寻车网小编整理了车展实拍埃安V，600km续航之外，还有哪些亮点？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、车展实拍埃安V，600km续航之外，还有哪些亮点？
• 2、2021上海车展实拍：广汽埃安AION V 全球首款5G车/配置再升级
• 3、试驾埃安V：配置很高级，舒适与性能兼备的智能SUV

车展实拍埃安V，600km续航之外，还有哪些亮点？

一对父子，一个关于“味道”的故事，一场让人记忆犹新的发布会；父亲节前夕，广汽新能源用一部电影《味道》传递出新车——埃安V。这场故事的主角是争执在厨艺传承和创新之路上的一对父子，关乎于亲情，关乎于传承，而“味道”的本身却在一台埃安V上展现。

它是新时代的弄潮儿，玩转新事物和新领域；它是广汽新能源的未来之路，延续智能汽车之路，开创“下一代智能车”；而它更是当下5G汽车时代下的先行者，试水全新“味道”。重庆车展现场一睹真容，笔者小探一番多了几分了解，下面不妨一起来瞧瞧这个新家伙，试试它的“味道”如何？

4维科幻机甲，外形亮点有点多

广汽新能源传祺埃安V作为一台有着“下一代智能车”定位的家伙，在外形层面上有着诸多“未来感”的体现。

“机甲兽”前脸，“光爪电眼”分体式LED大灯，另外在两个大灯之间还镶嵌着广汽新能源的LOGO，这种小设计显得尤为吸引人。前脸的下进气格栅则是采用梯形设计，整体扁平化的处理，加上平直镀铬装饰，第一视觉感受带有明显的科技视觉感。

埃安V的侧面，整体造型采用“前后大贯穿”的设计，前灯连着车身线条一直贯穿至尾灯，整体感的视觉冲击，带来更直观的运动范儿。小小的设计源自前后门把手的处理，采用了隐藏式+折角连接设计，有范且好用。关键点来了，这类隐藏式门把手不同于特斯拉车型上的那般，它在日常非泊车、行车时会自动弹出，日常使用不用去按压或感应；一旦挂上D档或停好车熄火，便会自动收回，小设计体现出精妙的人机工程理念。

尾部设计不方正，没有刻意的造型感，但前后呼应的“机甲兽”设计带来不错的整体视觉感受。同时贯穿式的尾灯造型，科技感不错，这类“寰宇刀锋”的设计理念，十足新奇且新鲜。

内饰豪华科技，空间又有多大？

埃安V的内饰延续埃安LX的风格设计，进入车内就充斥着满满的科技感和豪华感，其中双12.3英寸中央集成科技大屏仍是最吸晴的部分。新车的方向盘采用双辐式运动设计，中控台、扶手箱附近均采用真皮包裹，整体的材质用料厚道。

它的空间，或又是一个加分的地方。新车长宽高为4586*1920*1728mm，轴距为2830mm，在2830mm的超长轴距下，埃安V还实现61.7%的同级最大轴长比，带来了更为宽广的超大内部空间，这也是所谓的“低公摊”空间概念。后排地台全平，笔者1.78m的个子坐上后头部空间宽适，腿部空间两三拳有余，整体感受宽敞。

六大科技加持，那一项能打动你？

回归到新能源车的科技属性方面，埃安V有着“下一代智能车开创者”的别称，在这个方面也有着骄傲的六大科技加持，分别是：一键遥控泊车、GEP2.0全铝纯电专属平台、ADiGO3.0自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km超长续航。

其中以ADiGO3.0自动驾驶为例重点讲讲，这套自动驾驶系统拥有13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，包括：智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵辅助TJA、车道保持辅助LKA、自动变道辅助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动辅助AEB等。这也意味着，埃安V已然具备全速段开启及设置ADiGO3.0自动驾驶功能，带来更为先进的智能出行体验。

大众更为关注的600km续航方面，埃安V是通过配备热泵空调系统，以及基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的最新技术成果，以此带来更高的续航表现。不过600km版本为顶配车型，其下还有着NEDC标续400km、500km、530km以及600km四个版本共13款车型，消费者的选择面极多。

写在最后：作为一款售价仅为15.96万起（补贴后）的新能源车型，埃安V具备了30万级新能源车的诸多素养，最大续航方面更是达到600km，这无疑使它具备了强大的同级竞争力。一部《味道》品出温暖，一台“开创者”带来更多的可能性；社会向“新”而行，在路上的总归不会是平凡者，埃安V亦是如此。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展实拍：广汽埃安AION V 全球首款5G车/配置再升级

易车原创 作为广汽埃安家族的第三款产品，广汽埃安AION V于2020年的6月上市，共推出了5款车型，补贴后售价区间17.76-23.96万元。新车是全球首款搭载5G车，有着越级的空间，且具备L3级的自动驾驶辅助能力。这样一款实力超群的车型，在今年迎来了配置上的再次提升。此外，埃安还将推出了车主在埃安充电桩免费充电一年的优惠政策，凡在3月1日至4月30日期间购车的客户即可享受。

外观方面， AION V 整体沿用了 广汽埃安 的家族品牌设计，“机甲兽”前脸极具 现代 感，其灯组部分采用了分体式结构，有着很高的辨识度。车辆提供有13种车漆颜色可选，其中5种双色车身，8种是单色车漆。

较短的前悬搭配前低后高的腰线设计也让其侧面看起来动感十足，车身尺寸方面，AION V的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm，轴距表现在同级车型中非常有竞争力。

车尾方面，AION V没有选择贯穿式尾灯，而是采用了传统的尾灯布局，内部结构与AION LX相近，不过细节处也有其亮点。官方称尾灯采用了“寰宇刀锋”的设计，搭配黑色的C柱，营造出了悬浮式车顶效果。

内饰方面，AION V搭载广汽埃安家族标志性两幅方向盘，一体式大屏幕融合了仪表盘与中控屏，而下方我们也看到了可升降旋钮的换挡机构，整体中控区域布局简洁，储物空间更加丰富。除此之外，AION V在内饰颜色上提供有黑色、灰色以及棕色三种颜色可选。 寻车网

12.3英寸的中控屏幕不论是显示效果还是整体质感都很不错，CarPlay和百度CarLife等实用功能也没有缺席。除入门版车型外，其余车款都配备了全景影像，算得上厚道。

配置方面， 广汽埃安 AION V 将搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统，相较于当前最广泛的L2级自动辅助驾驶能力，L3级自动辅助驾驶能力的核心不同是，车辆的雷达、摄像头等传感器设备可以主动感知、监视和计算周边态势，在限定场景内，可以让驾驶者完全放弃操作，只需要保持对车辆的监视即可。

广汽埃安 官方在3月还对 AION V 和 AION LX 两款车型进行增配，不仅有自动驾驶系统，还有前排座椅加热通风等功能。此外，埃安还将推出了车主在埃安充电桩免费充电一年的优惠政策，凡在3月1日至4月30日期间购车的客户即可享受。

此次AION V和 AION LX 两款车型，分别进行了不同程度的增配，比如70智领版增配了后排USB、侧气帘等；80智享科技版增加了前排座椅加热通风、外后视镜记忆等；而80Max版则增加了ADiGO 3.0自动驾驶系统。

此外，广汽还针对3月1日至4月30日期间购车的客户，推出了埃安品牌充电桩免费充电一年的活动。

对于一款家用车型来说，空间和舒适性同样是衡量它最主要的指标之一， AION V 在这方面非常突出，2830mm的轴距在同级中出类拔萃，已经达到了中型SUV水准。

车辆坐垫柔软，填充物也很充实，后排中间地台没有凸起，其腿部空间非常宽裕，实用性上佳。在舒适性配置方面， AION V 也达到了不错的水准，具备电动调节、记忆、加热以及通风等功能。

和同门大哥 AION LX 一样， AION V 也是基于第二代GEP纯电平台打造而来，采用了三电合一的高效电机和高集成动力模块，变速箱也采用目前纯电动车主流的固定齿比单速变速箱，并且全系车型均搭载一台最大功率135kW、最大扭矩350Nm的前置永磁同步单电机。

车辆共提供有500公里和600公里（NEDC工况）两种续航 里程 版本，可选空间比较丰富，足够满足大部分家庭的差异化需求。

在驾驶模式方面， AION V 拥有节能、标准、运动三种常规的驾驶模式，如果算上单踏板模式和极致节能模式的话，车辆共提供有5种不同的驾驶模式。

值得一提的是，广汽官方还表示石墨烯基快充技术将会首搭在 AION V 车型上，并可实现8分钟充电80%，续航 里程 为500km，预计该车9月份投产。

据了解，石墨烯基超级快充电池和长续航硅负极电池都已按照计划开展实车测试，但其也强调目前石墨烯基超级快充电池的普及有赖于国家超级快充相关标准的发布和高功率超充设备的建设进展，据悉电池需具备6C快充能力、辅以600A高功率超充设备，才可能完成最快8分钟可充80%的目标，而电池成本也会有所升高。

作为埃安家族最新推出的车型， AION V 使用了最新技术，并且继承了老大哥 AION LX 超大空间的有点，一款紧凑型SUV却有着中型SUV的空间水平，这对于国内消费者来说绝对是投其所好。400-600km的续航在当下来说，足够满足中短途的出行需要，再加上出色的做工以及配置上的再次提升，使得目前的 AION V 更具性价比。

试驾埃安V：配置很高级，舒适与性能兼备的智能SUV

如果要说2020年最热门的纯电动SUV，埃安V绝对能排在最前列。今年6月中旬上市的埃安V，7月份就挺进了细分市场销量前三。近日，电动君专门对这款车进行了一次深度试驾，看看它到底有哪些惊艳之处。

电动君这次试驾的是埃安V 80 Max，也是埃安V系列中的顶配版，综合工况续航里程600km，市场价23.96万元。对于这次试驾报告，电动君想要重点介绍的是带来更多惊喜的配置和驾控体验，而关于这款车的外观、空间和内饰等等，则更多的以图片等更直观的形式来展现。

配置很高级，科技感堪比50万级别的豪车

广汽新能源官方将埃安V定义为下一代智能SUV，因此这款车在科技配置上可以说是有着颇多惊喜之处。先来说说其搭载的智能配置及其功能。

虽然由于法规限制目前量产车上还只能使用L2.5级别的自动驾驶系统，但是埃安V还是率先搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统，即L3级别的自动驾驶技术，能够实现全路段全速域的自动驾驶。在硬件方面，新车在前挡风玻璃上安装了1个博世智能摄像头，在车身前后左右分别安装有4个高清全景摄像头，车身前面安装了2个、后面安装了3个博世毫米波雷达，并且在车身周围还有12个博世超声波雷达，这些硬件为车辆提供了全方位的道路实时数据。

此外，更为关键的是，埃安V还率先集成了5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为最新一代5G车载模组，与目前主流车型在用的4G相比，传输速率超过了百倍，并且更稳更高效。

基于5G技术的加持，埃安V不但能实现分段式轻柔的加减速，具备车道保持和弯道自动转向功能，同时，在使用定速巡航时还能够根据前车的距离自动加减速，实际体验时确实带来不小的惊喜。

另外，在实际驾驶体验中，埃安V的AR实景导航系统表现也令人感到惊喜。通过点按方向盘左侧的VIEW按键开启AR实景导航后，系统能够利用摄像头将前方道路的真实场景实时捕捉，再通过定位、地图和场景AI识别将路况信息展现在仪表盘上，并通过虚拟模型、箭头、虚线等元素，对三叉路口、连续分叉路、并线、调头进行实时显示。

除了智能驾驶系统之外，埃安V在方向盘的前方还配备了驾驶员监测DMS系统，可时刻监测驾驶员的状态，如探测到有瞌睡、走神等状态时车辆会通过语音进行提醒，很是高级。

然而作为一款智能SUV，埃安V带给电动君的惊喜还远不止上面提到的这些。除了我们比常见的手机无线充电、旋钮启动升降、多场景智能泊车、一键遥控泊车等等之外，这款埃安V的全景天窗还集成了太阳能，在停车时也可以为开窗换气系统供电，非常贴心。

同时，埃安V还搭载有科大讯飞飞鱼2.0自然语音系统，并采用了最新一代语音降噪芯片XF6020+，拥有自学习能力、90秒免唤醒+智能声源定位功能，在人机交互时的沟通灵敏度和语音识别准确率非常高，即便主副驾声源同时唤醒也不会出错。

驾乘体验：运动与豪华兼顾，舒适与性能兼备

埃安V基于GEP 2.0全铝纯电平台打造，整车采用了钢铝混合车身结构，车身钢铝比例为4:6，电池上下壳体也采用了纯铝合金材质。因此，轻量化的车身结构及前后50：50的比例配重，使得埃安V在实际驾驶中有着极佳的操控性能和续航表现。

在动力方面，这款埃安V搭载了一台永磁同步电机，匹配单速变速箱，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。

埃安V的悬架系统采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，出色的底盘表现令人印象深刻。悬架对路面的颠簸过滤得非常干净，这在车辆的NVH方面体现的非常明显，并且埃安V全车还采用了超过128处的减振降噪材料设计，整车的降噪隔音性能非常出色。

在驾驶模式方面，埃安V提供了节能、普通和运动三种驾驶模式。节能模式下埃安V的动力响应相对舒缓，但是驾驶体验基本与燃油车很像，提速、制动也足够线性，不会有明显的顿挫感，适合城市拥堵路况下使用；普通模式下的驾驶感受基本与燃油车一样了，而且提速比燃油车更快，操控体验也明显更加轻松；而运动模式下埃安V的响应速度则变得非常敏感，深踩会有很强烈的推背感，官方给出的0-100km/h加速时间是7.7s。

除了以上三种模式之外，埃安V还设置了类似宝马i3的单踏板模式I-Pedal和极致节能模式。在I-Pedal模式下踩下、抬起油门踏板可以分别完成加速、减速操作，该模式开启后空调会进入节能模式；而极致节能模式则要求车速低于90km/h的情况下方可开启。在极致节能模式下，松开加速踏板会有很强的拖拽感，以提升动力回收水平。

在续航方面，埃安V 600公里的工况续航能力基本上无限接近燃油车的出行半径。如果单纯城市日常用车的话，基本能够实现两周一充电，大大降低了续航焦虑问题。

内饰很高级，空间更惊艳

外观方面电动君就直接上图了，"机甲兽"前脸、"穿云箭"眉眼组合、"光爪电眼"分体式大灯、"寰宇刀锋"的尾灯设计等等都让这款车的外型极具辨识度。

内饰方面埃安V更是充满了高级感，包括大量皮质、软质搪塑材质包裹使用，以及木纹及钢琴烤漆材质的采用，整体档次感表现非常突出。埃安V的座椅采用了真皮和翻毛皮的拼接工艺，并且有着极好的支撑性和舒适性表现。同时，试驾的这款车型还具有前排座椅电动调节和座椅加热、座椅通风功能。

最为令人感到惊喜的是埃安V的乘坐空间，后排空间简直是超乎想象，甚至比市面上大部分的中大型SUV还要显得宽敞。埃安V长宽高为4586/1920/1728mm，轴距长达2830mm，"轴长比"高达61.7%，比汉兰达还要长。

总结：

电动君在还没试驾完埃安V之前就已经被强烈的"种草"了，丰富的智能配置带来的科技感，顺滑的操控体验和令人惊艳的空间都让电动君对这款"下一代智能SUV"有了更多的期待。

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