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a8l奥迪和GL8哪个长

2023-11-19 15:56:23 | 寻车网

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a8l奥迪和GL8哪个长

奥迪Q5L、别克GL8领衔,35岁成功人士的五款专属座驾

作者:陈壹

这几年网上到处在渲染“35岁中年危机”,仿佛到了这个年纪就是一次人生的十字路口。但世界就是这么反差,有人到了35岁被生活压得喘不过气,有人却到了35岁依旧能逍遥自在,这种人被称作“成功人士”。35岁的普通人,开的车可能就10来万;但35岁的“成功人士”,开的车往往都不简单。今天我们要介绍的5款车型,都是35岁“成功人士”群体里出现频率最高的。

1、2022款别克GL8

厂商指导价:23.29-53.39万元

一句话点评:宜商宜家的中大型MPV

35岁的“成功人士”一般已经拖家带口,而且平时节目相对也会比较丰富,这时候家里放一台中大型MPV就非常必要。不过和 奥德赛 、 艾力绅 等产品相比, 别克GL8还有额外的一点属性:同样适合商用。

别克GL8 有三个版本:“陆上公务舱”、“ES陆尊”以及“Avenir艾维亚”。“陆上公务舱”就是我们常说的“鲶鱼头”,属于普通版车型,最新版本已经被装上了鸥翼式镀铬条;“ES陆尊”和“Avenir艾维亚”在设计上比较相似,区别在于“ES陆尊”整体更豪华,内饰也更有档次,商家两用。至于“Avenir艾维亚”,驾驶员指令变道功能的加入让其驾驶变得更加简单,是不少奶爸、奶妈的首选车型。

2、2022款奥迪Q5L

厂商指导价:39.68-48.70万元

一句话点评:内外兼修的35岁成功人士专属产品

“BBA”历来是成功人士的标配,在 奥迪 的品牌阵营中,A4L讨年轻人喜欢,而A6L更适合40岁以上的用户,夹在中间的35岁人群,选择Q5L比较不会失礼。

Q5L依旧保留了标志性的六边形蜂巢前进气格栅,整体车身造型富有运动感,此外还新增了售价6800元的40TFSI RS套件燃速型,拥有专属的凯莫拉灰车漆和RS edition标识。 值得一提的是,Q5L还提供个性化定制,方便用户打造专属车款。

内饰方面,10.1英寸MMI中央触控显示、12.3英寸 奥迪 “虚拟座舱”全液晶仪表、游艇式电子挡把等一个不落,还新增了鸟瞰式3D立体显示功能,亮点满满。

动力方面,Q5L全系搭载2.0T发动机(分高低功率调校), 并提供六种不同驾驶模式(经济、舒适、自动、动态、个性化以及同级少有的越野),可以极大满足用户的不同驾驶需求。

3、2022款宝马Z4

厂商指导价:48.88-62.98万元

一句话点评:搭载3.0T发动机的自动软顶跑车

一定会有人认为 宝马Z4 “拿错了剧本”,毕竟跑车跟35岁的年纪完全格格不入。 但Z4不同,近百年的发展历史让它在宝马阵营中拥有独特的地位 ,开着这样一款伪百年产品,绝对能衬托你的身份。最关键的是它的持有量并不高,开在大街上也不用担心和别人“撞车”。

宝马Z4 的颜值相当凶猛,攻击性十足,非常契合其自身的定位,而自动软顶的设计则让你可以随时享受扑面而来的速度感。配合车内M运动型座椅以及哈曼卡顿音响,完全是一出《速度与激情》的翻版。当然,最让人惊喜的是它的动力总成, 3.0T发动机的加持让它具备最大马力340 Ps、峰值扭矩500 N·m的账面数据,百公里加速只需要4.5秒 ,妥妥的拉风必备座驾。

4、2020款福特探险者

厂商指导价:30.98-39.98万元

一句话点评:外观霸气的同级加速王

从最早的3.5L、到3.5T、再在如今国产后的2.3T, 福特 探险者 毫无疑问已经是细分市场里面的强者。 福特 探险者 优势之一就是“大”, 5075*2004*1778(mm)的长宽高+3025(mm)的轴距,令福特探险者在细分市场中独具优势 , 昂科旗 和XT6之流已经不够看了。而虽然块头大,但驾驶起来却很舒适,即便途经坑洼路段时车内乘客依旧能拥有舒适的乘坐体验,这也是美式SUV一贯的特点。

有趣的是, 由于外观霸气,在美国福特探险者往往被当做警用拦截工具车,许多美剧中都会出现它的身影。 至于动力,2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合让其拥有最大马力276 Ps、峰值扭矩425 N·m的账面数据, 百公里加速最快7.6秒,对于一台中大型SUV而言这样的成绩已经值得点赞,毕竟你很难再找到可以媲美它的同级竞品。

5、2022款奔驰E级

厂商指导价:43.99-54.42万元

一句话点评:外观和内饰一样奢华的土豪玩物

和 奥迪Q5L 类似, 奔驰E级 的特点在于完美驾驭住了35岁成功人士的需求。

奔驰E级 公认的亮点在内饰, 毕竟双连屏+大面积皮质用料的设计在同级产品里想低调都很难 ,其实这也是 奔驰 一贯的风格,毕竟网友们都调侃“ 奔驰 专坑有钱人”。除此之外, 双翼式运动方向盘也很有亮点 ,双层设计的做法让两排按键区变得更加人性化。

外观方面, 奔驰E级 同样围绕“豪华”的核心点来展开, 无论是类似小S级的立标车型还是星辉中网的大标车型,奔驰E级的长相都透露着由内而外的精致。 当然,两种方案也能有效满足用户的差异化需求。

动力方面, 奔驰E级 全系搭载2.0T发动机,拥有高低功率两种调校,高功率版本的最大马力为258 Ps、峰值扭矩为370 N·m,低功率版本的最大马力为197 Ps、峰值扭矩为320 N·m。

写在最后 :俗话说“少壮不努力,老大徒伤悲”,如果不想面临35岁失业的中年危机,那么就应该趁年轻加把劲努力,这样你才能在若干年以后,和那些“成功人士”一样过上逍遥自在的生活,同时把上述几款车型开回家。

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a8l奥迪和GL8哪个长

a8l奥迪和GL8哪个长

a8l奥迪比GL8长, 奥迪A8L车身尺寸5302,1945,1487mm,GL8车身尺寸5219,1878,1776至5238,18787,1805mm。未来发售全新奥迪A8L首批上市车型将搭载3.0V6FSI发动机。而4.2LV8和顶级6.3LW12车型将会在2011年上市。

新车的车身尺寸为5267,1949,1471mm宽度尺寸不包括后视镜,轴距加长后为3122mm,前后轮距为1644,1635mm。同时整个车身为铝制合金车身设计,进一步减轻了车重。最高车速为限制在了250km每小时。

奥迪a8l主要特点

大气稳重,见到奥迪A8L,我们就发现它的面孔经过设计师们精心的美容和塑造之后,变得极为生动而有个性。上下两个进气格栅有机地融为一体,从而使奥迪A8L的前脸看上去更加大气。形成一个完整的倒梯形,配上那四个圆环的AUDI标志,使它的前脸显得更大方、更具运动感。

细节精致,完美的设计和顶级的做工品质打造出堪称奢华的内部空间。后排设立双独立座椅,皮革极为柔软舒适,坐垫和头枕则采用鹿皮装饰,柔软耐用。副驾驶背后的座椅可享受由10个气垫带来的舒适按摩感受。

中间的中央扶手配有的折叠桌可将宽敞的后排打造为临时办公室处理商务;冷柜带来随时随地的新鲜食物享受。后排独立的空调系统由不少于25个的调节电动机控制,自如精准调节温度。10.2寸的后排娱乐系统为乘坐过程带来更多的轻松、愉悦。全景天窗让车内始终充满明媚阳光。

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GL8推出4座版!车里看星星?豪华不输“加价王”埃尔法?

Hello小伙伴们大家好,我是大明。

这两天在工信部的网站上,我们看到了一台比较特殊的车型,它就是别克GL8四座版。

GL8四座版车型申报图

此前,别克发布了一款名为GL8 Avenir概念车的车型,其正是采用了四座的布局形式。作为国内最受欢迎的MPV之一,7座版的GL8大家已经很熟悉了,那么这台四座版车型又有哪些亮点呢?今天我们就一起来看看。

GL8四座版的亮点

这台车的外观部分采用了与GL8 Avenir相似的设计理念,包括轮圈造型和前格栅的一些镀铬条的加入,视觉效果非常不错。不过大家对这套设计理念已经相当熟悉了,我们也不做过多介绍,来看看图吧。

七座版GL8 Avenir

GL8 Avenir概念车

四座版车型最大的亮点在内饰部分,虽然实拍的图片还没有曝光,但参考此前发布的别克GL8 Avenir概念车,内饰相当“有料”!

星空车顶、后排高清的LED屏幕和两个公务舱级别的座椅,不光氛围营造的到位,后排乘客的体验也很出色。

兼顾娱乐性和舒适性的同时,再加上车载冰箱内的红酒和定制高脚杯的点缀,这种的礼遇简直不要太尊贵。

推出GL8四座版车型目的是啥?

豪华是MPV现阶段的发展趋势之一

国内MPV车型的发展,是循序渐进,有踪迹可寻的。GL8刚来国内时,整体更偏商务一些,受到了很多企业单位的青睐。当人们发现了它舒适、实用的特点后,便有很多家庭开始购置,作为出行的工具。

2004款GL8

随后,MPV车型在国内越来越多,不光涌现了奥德赛、艾力绅等车型,丰田更是抓住了高端市场,一举将“加价王”埃尔法带到国内。再往后的故事小伙伴们也非常清楚了,“加价王Plus”雷克萨斯LM便诞生了。四座版车型售价146.6万元不说,加价95万能提到车,算是行情价了。

可见,目前MPV车型的发展方向,已经不单单是提升舒适、实用性了,向豪华过度开辟高端市场也非常重要。GL8四座版车型推出的时间节点很不错,虽然定位不如埃尔法和LM高,但就算是定价在50-60万元,在市场中仍然没有竞争对手。

GL8四座版提升别克品牌定位

我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量,毕竟埃尔法和LM高高在上,真正追求豪华、牌面的用户,一般来说都不差钱,他们的选择,或许不是GL8。

不过,别克还是借助这台车提升了自己的品牌定位,迈出了GL8车型由实用到豪华的第一步,为今后推出相对“高端”的车型打下了基础,所以对于别克来说,GL8四座版还是蛮有意义的。

提升品牌高度很重要

品牌高度,对于车企而言是比较重要的。我们可以参考一下奔驰。作为金字塔尖的豪华品牌,S级和大G就不用多说了,品牌图腾,再贵都有人买。 寻车网

推出国产的A级,GLA等紧凑级轿车和SUV,哪怕价格稍微贵一些,在不少用户眼中依然“很香”,一个三叉星的车标就秒杀了一众对手。

品牌既然如此重要,那么为了提升品牌高度,车企都做过哪些事情呢,哪些手段最为有效呢?

车企为提升品牌高度做过些什么?

收购高端品牌

提升指数:★★★★☆

收购高端品牌来提升定位的手段十分有力,虽然需要花费的时间较长、资金量大,要等到基于高端平台打造的车型被推出,才具有说服力。但效果却是不错的。

收购高端品牌而获益,最典型的例子就是大众了。旗下的奥迪、兰博基尼、保时捷等,在世界范围内的定位都比较高。

当然,大众也很好的利用了高端品牌赋予他们的优势,采用MLB EVO平台打造了途锐。途锐车主可以骄傲的对朋友说:我这台车和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、Q7同平台!

此外,大众的辉腾同样“身份高贵”,它与宾利一同在德累斯顿境内的“玻璃工厂”共线生产,内饰取材与工艺,甚至配置方式都几乎一致。

有相同做法的,还有自主品牌吉利。用“收购狂魔”形容他们丝毫不为过,联手沃尔沃共同打造了CMA平台,旗下多款车型和沃尔沃采用相同的动力总成,还共同创建了领克品牌。吉利借此成为了自主品牌的老大,销量得到了很大程度的提升。

自创高端品牌

提升指数:★★★★

大众和吉利通过收购来提升品牌高度,但也有些品牌,则是自行创造高端品牌。相比于收购,自创品牌的风险稍大一些。

像我们熟知的丰田和雷克萨斯、本田和讴歌、日产和英菲尼迪,算是相对成功的案例,尤其在美国市场,很受欢迎。

最具代表性的车型:LS 400

当年很受欢迎的fx35

07款的MDX 当时我最喜欢的一台SUV

但也有一些品牌仍需努力,比如标致雪铁龙集团的DS,在国内的就面临着很大的挑战。

推出超跑车型

提升指数:★★★☆

超跑代表着速度、代表着顶尖的性能,更是车企实力的彰显。对于品牌定位的提升是比较直接且有效的。

特斯拉在量产Model S之前,就曾推出过一台名为Roadster 1的跑车,虽然在全球范围内仅卖出了2450台,但第一台电动跑车+3.7秒的0-100km加速的噱头,在当时引起了不小的波澜,让人们都认识了特斯拉这个品牌。

埃隆马斯克和Roadster 1

如今的特斯拉相比于从前风光了很多,股价大涨,马斯克跃居车圈首富,并且一台新的跑车Roadster 2也在酝酿中,不久后将会问世。这台车的性能更劲爆,0-100km/h只要2.1秒。

即便是这样,我们编辑部的戴珅同学依然认为,特斯拉会逐渐成长为电动车中的大众,而非豪华品牌!至于原因,大家可以点击这里了解一下→不到30万拿下特斯拉?可能没那么便宜!

采用相同套路的还有中国品牌“蔚来”。在2014年成立之初,虽然在国际上参加了各种赛事、在世界各地成立公司、研究院,但在国内的知名度却很一般。

直至2016年的一天,朋友圈突然被蔚来EP9刷屏,蔚来算是成为了“名人”!这台搭载4台高性能电机、4个独立变速箱的电动超跑,最大可爆发1360匹马力,0-200km/h加速时间仅为7.1秒。

随后,EP9更是以6:45.900的成绩刷新了纽博格林北环赛道的最快量产车圈速。作为一个电动车品牌,EP9赚足了噱头,在国内一炮而红,甚至在很多外行人眼中,蔚来有了一种奢华的感觉。

推出性能版车型

提升指数:★★★

除了上述两种手段外,性能车也是提升品牌高度的手段之一,但效果不如前两者大。因为它为品牌或是突显,或是注入了运动基因,顺手彰显了企业制造发动机的技术与能力,对于品牌高度的提升相较为有限。

在推出性能车的车企中,我认为福特和领克的表现相对突出。先说福特,在福克斯的基础上,衍生出了福克斯ST、福克斯RS两款很有驾驶乐趣的车型,甚至锐界也有搭载2.7T发动机的锐界ST。

领克在去年推出了03+车型,这台车我目前还没有开过,不过我们洋葱圈的很多小伙伴试驾过后表示,如果在高尔夫GTI和领克03+之间选择的话,后者胜算更大。

性能车的出现,在一定程度上刷新了我们对领克的认知。

推出跨界联名车型

提升指数:★★

很多车企为了提升品牌高度,会采用跨界联名的方式,虽然很有看点,但效果相比于上述几种要稍微差一些。

跨界营销比较知名的是菲亚特和Gucci。二者此前联合推出过一台菲亚特500 Gucci限量版车型,内饰加入了很多Gucci元素,并采用了高端的皮革。由于较高的售价,销量并不出色。

还有就是近期,我们的红旗品牌联手李宁,推出的国潮外套,也是赚足了眼球,对于正处在“上升期”的红旗来说,还是挺有意义的,他们的合作对象李宁,目前上升的势头也相当强劲,已经排到了世界运动品牌的前列。

说在最后

车企为了提升品牌高度,做出过不少的努力,那么现在就到了各位发挥的时间了,你可以在后台给我们留言,说说您对上述做法的态度。同时欢迎参与下方投票!

好了,今天我们就聊这么多,明天见啦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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