16.37万元起！新款东风标致508L上市，全系1.8T 法系还想要翻身！全新标致508曝光，溜背+无框门 标致508几年换代一次

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本文目录一览：

• 1、16.37万元起！新款东风标致508L上市，全系1.8T
• 2、法系还想要翻身！全新标致508曝光，溜背+无框门
• 3、标致508几年换代一次

16.37万元起！新款东风标致508L上市，全系1.8T

作为 东风 标致 旗下的中型轿车， 标致508L 在今年上半年的市场表现并不算出色，仅有3月份的销量突破1000辆（达到1064辆）。而根据产品销售周期以及进一步提升竞争力，标致508L终于迎来了改款升级。

北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间16.37万-20.77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载1.8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。

具体来看，新款标致508L加入品牌最新风格设计，配备无边框式进气格栅和全新狮标，同时进气格栅装饰结构呈现向四周发散的视觉效果。在此基础上，新车换装全新造型LED矩阵大灯，而“三爪”式LED日间行车灯也没有缺席，点亮后颇具辨识度和视觉冲击力。

新款标致508L侧面造型与老款车型区别不大，采用标准三厢轿车车身结构设计，同时车身表面融合贯穿式立体腰线，有助于延展车身的视觉效果。除此之外，新款标致508L在前翼子板处嵌入黑色“GT”标识，同时外后视镜等细节也进行熏黑处理，这也是时下提升车辆运动感惯用的设计手法。

车尾部分，新款标致508L在尾灯组中间换装最新样式的“PEUGEOT”英文标识，同时取消了狮标元素。除此之外，新车尾部的相关标识也进行了熏黑处理，并通过镀铬饰件营造出双边共两出排气的视觉效果。车身尺寸方面，新款标致508L的长宽高分别为4870/1855/1455毫米，轴距2848毫米。

内饰方面，新款标致508L的设计布局与老款车型区别不大，采用平底双幅式多功能方向盘配搭12.3英寸全液晶组合仪表，同时10英寸中控屏下方还设置有部分按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性。除此之外，新车提供全新灰蓝风格内饰给用户选择，包含灰蓝双色仪表板、灰蓝中央扶手箱、灰蓝门护板等。

在功能配置部分，新款标致508L全系搭载升级后的Blue-i 3.0智能网联系统，自然语音识别支持连续指令，而华为HiCar、百度CarLife手机互联功能也没有缺席。此外，新车手机无线充电面板功率提升至15瓦。

从配置差异的角度来看，新款标致508L 400THP驭控旗舰版标配皮革座椅、前排座椅8向电动调节、智能双区自动空调、8扬声器音响系统、后驻车雷达、定速巡航、司机疲劳提醒等功能配置。

400THP驭动旗舰版的指导价相比400THP驭控旗舰版高1.5万元，增加18英寸轮圈、真皮方向盘、支持12向电动（含4向电动腰托）调节的前排真皮座椅、主驾驶座椅通风/加热/记忆、无钥匙进入（主驾）、四门车窗一键升降（带防夹）、胎压显示、360度全景影像+透明底盘、前驻车雷达、全速自适应巡航、交通标志识别、车道偏离辅助、车道保持辅助、高速行驶紧急刹车等功能配置。

至于400THP驭享旗舰版相比400THP驭动旗舰版则多了外后视镜记忆/自动防眩目、电动可开启全景天窗（带电动防晒遮阳帘）、AMVAR可变独立悬架（电子调节）、夜视系统、NAPPA真皮座椅、主驾驶座椅按摩、后排空调控制面板（可视调节温度/风量）、Clean Cabin空气净化系统、前排双层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、7级冰蓝色氛围灯、后排双USB接口、15瓦手机无线充电、脚部感应式开启行李箱、主动盲点监测、AR实景导航等，两款车型的差价为2.9万元。

动力方面，新款标致508L取消了1.6T动力版本，全系搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，并采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合。

基于产品定位和售价来看，新款标致508L将继续与广汽 丰田 凯美瑞 、广汽本田雅阁、 长安 福特 蒙迪欧 等同级别车型形成竞争关系。那么，你认为新款标致508L能在销量层面实现进一步突破吗？欢迎发表看法。 寻车网

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法系还想要翻身！全新标致508曝光，溜背+无框门

说实话这两年法系车确实在国内市场面临倒闭的边缘了，但是法系品牌并不像 铃木 一样，拍拍屁股走人了，而是还在国内苦苦支撑，要知道中国作为全球最大的汽车市场，还是很有魅力的，而且法系车在海外接受度也不是很高，所以说但凡能够看到一点利润，法系车也不会轻易宣布退出国内。

而作为法系代表性车企， 标致 在市场上打造的车型，在一段时间内也是受到了很多消费者认可，但是好景不长，如今在国人眼中，合资车企只有德系和日系品牌研发的车型才能够看上眼。法系、韩系车销量急剧下滑，而面对这种局面，法系车也只能寄希望于换代车型吸引眼球。

最近全新一代 标致508 曝光，此次新车定位更年轻化，它的前脸整个设计非常激进，前脸采用大面积熏黑处理的无边框格栅，搭配上最新的“狮爪”LED大灯，可以说呈现出了非常强的视觉冲击力，全新车标LOGO镶嵌在格栅中间，辨识度还是有明显的提升。值得注意的是，此次新车将会采用溜背风格设计，配合上无框车门，能够赋予这款车更大魅力，颜值不输 雅阁 。

对于它的内饰打造，新车采用大面积软质材料和真皮包裹，搭配金属装饰件后质感有明显的提升，另外新车的中控台配备大尺寸的液晶屏幕，此外像全景天窗、自动空调、座椅加热等多项舒适配置，也都是一应俱全。

安全配置方面，新车将会了最新的ADAS系统，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车等多种功能，要知道如今消费者买车还是很看重安全指数的。

法系车的底盘调校确实要比同级的 大众 、 丰田 做得更好，全新标致508还采用了四轮独立悬挂系统和动态底盘控制系统，能够提供非常稳定的驾驶体验。此外动力方面，标致508将会搭载一套插电混动系统，该系统由1.6T发动机+电动机组成，综合最大功率为350kW，峰值扭矩达到520N·m，传动系统匹配8AT变速箱。

其实标致这个品牌，在造车方面技术也算非常完胜的，在三大核心技术层面，标致很多车型也是可圈可点，但是法系车的营销手段是非常低的，品牌在市场上的热度几乎没有所以说法系车一直被冷落，此次新的标准508综合设计、动力来看，还是值得期待的一款车，就是对于这款车能不能在市场上翻身，很多人还是持不信任的态度。

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标致508几年换代一次

标致5087年换代一次。标致508的换代周期是6到7年，这一代的是2019年上市的，下次是2025年。标致508的全新车型也将参展，历经7年时间，新508在外观上有了翻天覆地的变化，大灯造型变得更加犀利，日行灯一直贯穿到保险杠。

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