思皓QX什么时候上市?思皓QX上市时间

今天寻车网小编为大家带来了思皓QX什么时候上市?思皓QX上市时间，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、续航里程为502km 思皓E40X实车到店
• 2、思皓QX什么时候上市?思皓QX上市时间
• 3、增长的江淮乘用车背后，迎来新思皓

续航里程为502km 思皓E40X实车到店

[汽车之家?新闻]? 日前，我们在经销商处拍摄到了思皓E40X车型，新车为江淮乘用车与江淮大众的共用品牌下的纯电动产品。

在2020北京车展期间，江淮乘用车正式宣布开启了“思皓品牌时代”，未来嘉悦A5、嘉悦X4、嘉悦X7等车型都将过渡至思皓品牌旗下，悬挂思皓标识。此外，思皓品牌还将依托全新模块化平台，推出紧凑型SUV思皓X5、紧凑型SUV思皓S811、纯电动紧凑型SUV思皓X811、以及1款未公布命名的紧凑型SUV和中型车。

思皓E40X采用江淮官方称为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的设计语言。前脸为窄条幅式格栅设计，一根镀铬饰条与两侧灯组相连接，在拉伸横向视角的同时，进一步丰富了车头层次感。

车身侧面来看，该车采用了双腰线设计和隐藏式B/C柱设计，打造出悬浮式车顶的效果，整体视觉效果富有动感。新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，与江淮嘉悦X4保持一致。

新车尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，整体造型与头灯呼应。此外，其尾部则设有“E40X”的LOGO标识，从而加强该车辨识度。

内饰方面，深色调的内饰加入了镀铬元素进行点缀，中控台整体采用横向的设计，悬浮式的大尺寸中控屏增加了新车的日常实用性，同时高配车型还提供全液晶仪表的配置选项。

动力方面，新车将采用一台永磁同步驱动电机，其最大功率为150马力。此外，该车匹配容量为66kWh的电池，NEDC续航为502km。（文/摄 汽车之家 李娜 柴猛）

感谢以下经销商提供拍摄车辆： 北京捷运德盛 地址：北京市昌平区回龙观龙祥制版集团工业园1号院 电话：4009302527

思皓QX什么时候上市?思皓QX上市时间

我们从思豪汽车官方获得了其全新SUV车型的信息。新车命名为思豪QX，之前内部代号为S811，定位为紧凑型SUV。从设计图来看，新车非常时尚简洁，线条丰富，由意大利设计。还加入了很多国风元素，让人感觉挺新颖的。新车预计于2021年下半年上市。

外观方面，新车前脸采用了大尺寸窄横幅式前进气格栅，配合分体式大灯组和下方的三段式进气口，使新车整体看起来层次感丰富。同时，平行分层线条结构的运用也使得新车整体视觉效果更加流畅简洁。

侧面方面，新车侧面腰线从前轮眉直接贯穿整个车身，多腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让整车感觉蓄势待发。值得一提的是，新车还采用了时下流行的浮顶设计，配合双五辐大尺寸熏黑轮圈，有望得到更多年轻消费者的喜爱。

尾部方面，思豪QX采用了贯穿式尾灯造型，底部加入了丰富的横线，丰富了视觉层次感，也增添了几分节奏感的优雅。同时，该车在两侧配备了两个圆柱形排气口，进一步凸显了该车的运动气息。动机方面，目前官方并未透露具体细节，我们将持续关注。

根据之前的信息，思豪品牌将推出紧凑型SUV思豪X5、紧凑型SUV思豪S811、纯电动紧凑型SUV思豪X811，以及一款基于全新模块化平台的未公开的紧凑型SUV和中型车。思豪QX是S811，也是第一款全新亮相的车型。

你可能对思豪汽车不熟悉。已经有几款在售。它是姜奇集团的子公司。我们期待未来新车上市后的表现。

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增长的江淮乘用车背后，迎来新思皓

江淮汽车“商强乘弱”的格局正在慢慢改变。

9月产销数据显示，江淮汽车实现销量4.5万辆，同比增长41.4%；1-9月累计销量达33.3万辆，同比增长3.7%。

其中，江淮商用车9月销售2.8万辆，同比增长58.8%；乘用车方面，9月江淮乘用车销售1.6万辆，环比增长19.5%。

值得一提的是，9月江淮轿车销量达2915辆，同比增长589.13%，最具代表性的轿车—— 思皓A5，在中国汽车金融暨保值率研究委员会9月发布的《中国汽车保值率研究报告》中，获得中国品牌长轴距紧凑型轿车1年保值率冠军。

作为江淮汽车与大众汽车共线生产的首款车型，思皓A5就是原来的嘉悦A5。今年的北京车展上，江淮大众旗下的品牌“思皓”完成品牌焕新，将不再仅仅做纯电动车，还将发展燃油车，江淮的整个乘用车板块或将实现“全速共标”。

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新思皓有什么不同

按照江淮的规划，思皓乘用车品牌将覆盖燃油车和纯电动车两大市场，全面对标大众MQB平台，采用模块化平台造车理念，先电后油、油电共用，江淮乘用车有可能逐步采用思皓"闪电"车标来替代"JAC"标志。

“江淮是商用车起家，所以大家的固有认知中，‘JAC’代表的是商用车，我们也希望利用思皓的品牌标识，来强化江淮乘用车的产品。”江淮汽车董事长安进曾表示，通过与大众汽车集团的合作，江淮汽车在质量管控和流程体系上都有所提升。

2017年底，江淮大众合资公司正式成立。随着德国VDA质量管理体系的逐步引入，江淮乘用车耗费2亿元进行了整车生产线改造升级，做到了和大众汽车“同设备、同人员、同标准”共线生产，首款车型思皓A5开启江淮乘用车3.0时代，也为江淮乘用车板块发展带来转机。

今年对江淮汽车而言，是进一步与大众汽车深化合作的一年。5月底，江淮汽车与大众汽车集团签署战略合资合作协议，后者获得江淮母公司江淮汽车集团控股有限公50%的股份， 同时增持合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。

全新“思皓”品牌的发布，意味着两者合作进一步落地。

全新“思皓”旗下的首款车型思皓X8同样主打“德系品质”，于北京车展上市，售价为8.98万-13.58万元，定位大6座中型SUV。按照规划，未来几年，思皓乘用车品牌的产品线将继续扩充，依托全新模块化平台推出多款全新车型和改款车型，包括入门级紧凑型SUV X5、A级SUV S811、纯电A级SUV X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款，在纯电动车型上，将陆续推出E40X和E50A。 寻车网

“思皓X8、A5、X7、X4、E40X、E50A将形成‘达标一个，共标一个’。”江淮汽车总经理项兴初表示，思皓品牌将成为江淮乘用车未来的发展重心。

从品牌的角度来看，自带大众光环的思皓，有德系品质“背书”，对江淮乘用车来说是一个加分项，有望提升后者的品牌力，与江淮商用车明显区别开来。JAC标志在商用车领域的强势表现与江淮乘用车形成对比，对后者的品牌形象塑造产生阻力。

不过，江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根坦言，“换标”这一举动也是摸着石头过河，未来或将根据外界反馈，再做出决策。接下来，江淮乘用车将逐渐完成向思皓乘用车转变的过程，今年做到SUV车型全覆盖，明年进军轿车车型。

“思皓‘更标’的主要目的就是在保证品质的前提下，形成新的高端合资品牌，进而瓜分存量市场的蛋糕。”张文根说道。

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新思皓能成为江淮的翻盘利器吗

全新“思皓”能给江淮乘用车市场带来什么样的变化，仍然是个未知数。

一方面，作为江淮大众合资公司旗下的新品牌，思皓一开始主要是面向新能源汽车市场，如今全新“思皓”的推出，一定程度上会让消费者对思皓新能源汽车的定位产生困惑。此外，思皓的知名度尚不如JAC标志，在新品牌发布之前，江淮并没有花太多时间进行品牌宣传和铺垫，消费者能否接受思皓的燃油车，前景尚需时间验证。

另一方面，思皓品牌旗下产品目前仍然在江淮乘用车的经销商渠道进行销售，首款产品E20X也没能取得理想的销量成绩。

对于江淮汽车而言，无疑是希望新思皓能够助力江淮汽车顺利转型升级。

随着今年上半年多款新车推出，江淮乘用车板块实现一定正增长，不过仍然面临着“强商用、弱乘用”的市场局面。2019年，江淮乘用车板块毛利率为3.5%，远低于其商用车（13.6%）、客车（16.8%）、底盘（13.2%）业务的毛利率。

借助新思皓，江淮汽车的转型“找过去不一样的感觉”，并有意加大在电动化、智能化、网联化以及共享化方面的投入，将每年收入的3%-5%作为研发费用于推动技术升级。未来几年，江淮将通过驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶四个阶段，在2025年实现高度自动驾驶。

这与江淮大众的规划相辅相成，根据规划，合资研发中心将关注电动化、车联网、自动驾驶等关键技术领域，目前正根据产品规划实施启动，加速推进。

横向来看，进行“商转乘”的车企中，最后成功转型的并不多。有了大众技术加持的江淮，能否如上汽通用五菱一样顺利转型？

安进希望能多给江淮一点时间，“江淮汽车由开放合作带来的变化才刚刚开始显现，左手大众，右手蔚来，加上一个坚强的自己——江淮汽车，我们坚定地往前走。”

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