能免税还省油，探岳GTE涨价之后价格回调，究竟值不值得买？ 简配+涨价！一汽-大众款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型 新能源汽车补贴减少30%，车企宣布涨价

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本文目录一览：

• 1、能免税还省油，探岳GTE涨价之后价格回调，究竟值不值得买？
• 2、简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型
• 3、新能源汽车补贴减少30%，车企宣布涨价

能免税还省油，探岳GTE涨价之后价格回调，究竟值不值得买？

能免税政策还节油，探岳GTE价格上涨以后价钱调整，到底值得买吗？

由于的相关政策大力扶持和各制造商对产品质量不断完善，很多顾客开始考虑新能源车型。在这其中插电混动在一些地区限牌和汽车购置税方面占上风，近途交通出行用纯电降低成本，还能够可用长途流通方便快捷和体会，能够更好地达到很多用户的需求。一汽-大众探岳GTE由于五月份供应链原材料涨价，汽车价钱伴随着上升了6900元，此次调价返回增涨前价格，且配置并没发生变化。那般价格调整探岳GTE具体表现到底好不好呢？

外观车内装饰与旧款差别不大，不同寻常细节设计显出GTE身份先讲到GTE的内涵吧，GT觉得“Grand Turismo”，来源于大众家族的运动车型产品开放阅读框，传承于GTI、GTD等超级跑车基因遗传，而E原是“Electric”的意思，合在一起原是大伙儿特性非凡插电式混动的意思。终归是GT产品系列，与一般版本信息必然是有一定差别的。建筑美学与车用汽油版本信息差别不大，但GTE产品系列代表性“C”型下进气口日间日间日间行车灯和细节之处点缀的蓝色GTE的标反映了独一无二的身份，很有运动健身气质。进气口产品造型设计简洁，是大众一贯设计理念。

车里产品造型设计与车用汽油版本信息从没有过二种，该有的高既然依旧有，且并没用有像一些其他车系插混或新能源开发技术版本信息彻底删除实体换挡杆，为室内空间设计让位，但不一样的是多了一些带有GTE车型专享暗蓝色饰条以及装饰艺术设计的蓝色手术缝合线，时时刻刻在跟你说，这个车并不是一般探岳。探岳GTE给与2个配置，豪华型给与皮与Alcantara原材料拼接车内饰，更高一些一个配置级尊贵版则给与全牛皮革车内装饰，孰好孰坏需看个人兴趣爱好。车身长度一部分探岳GTE与一般版本信息探岳车身架构并有什么不一样，仅仅在一部分细节之处有细微方案设计上的差别，因此空间表现感受与一般探岳车型差不多。

动力系统合理化强，加速具体表现惊喜连连动力系统方面，探岳GTE豪华版采用了一台序号为EA211的1.4T柴油机，相信掌握大伙儿、奥迪系的朋友们对这两台发动机应当十分熟悉了，在许多新车上都是有一定安装应用。与其相符的是一台功率为85kW的永磁电动机，匹配序号DQ400E的六速干式离合器器变速箱。发动机最大扭矩转速导出来150Ps，电动机最大扭矩转速为116Ps，最大扭矩故有250N·m。系统综合性功率为155kW(211Ps），综合型扭矩故有400N·m，官方网站宣称零百加速期是8.2秒，谢谢有你。
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探岳GTE拥有纯电方法、混动模式、耗电量保持方法、充电模式以及运动模式，可以针对不同场景随时变换合适的方法，绝大多数可以满足各式各样工作情况的出行市场要求。这一套插电混合动力系统锂电芯来自于大品牌供应商赣锋锂业，所使用的可充电电池为三元锂电池，电池容量为13kWh，纯电情况下一百公里耗电量约为16kWh/100km，配置在探岳GTE上后拥有56公里NEDC综合型纯电续航里程，对比平级来讲并不出众。官方网站给出的NEDC综合油耗为1.6L/100km，WLTC综合油耗为2.65L/100km，加速性能具体表现很好。

简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型

今天和大家聊的是一款火爆热销SUV车型，现款一汽-大众探岳凭借潮流的外观而备受消费者的追捧，目前一汽-大众2020款探岳已正式上市，新车共上线6款车型，价格范围为18.69-26.49万元。新款汽车关键应对硬件配置做了变动，SUV新车撤销5款330TSI车型，并且简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
一汽-大众2020款探岳指导价格：
新车的280TSI两驱舒适智联版车型价格：18.69万元，280TSI两驱豪华智联版车型价格：20.49万元，330TSI两驱豪华智联版车型价格：22.09万元，330TSI两驱豪华智联版Pro车型价格：23.99万元，380TSI四驱R-Line智联版车型价格：24.99万元，380TSI四驱豪华智联版Pro车型价格：26.49万元。可以看出增加了1000元入门车型的价格。
外形设计风格
最新款一汽大众探岳在外形上没有很大的修改，它的外形依然使用很运动的格调塑造，新车的车头看起来很时尚，进气口使用了一种几何体的线条布置，并使用多样化的修饰。最新款探岳的前大灯使用了矩阵的格调塑造，日间行车灯布置在了气体引流槽上，使用了一种几何体的设计样式，新车的车头底端使用了很有光泽感的合金灰的包围。
内饰格调
最新款大众探岳的内饰相较现款车型并没有采取更改，使用了家族式的布置，它的方向盘使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏仪表盘，中控上带一块紧扣式的立体感的盖板修饰，总体内饰的格调还算很时尚。
硬件配置
新车入门的280TSI舒适智联版车型相较现款车型添加了8英寸触摸式娱乐网络系统、前座USB双插口、氛围灯等硬件配置，取消了PM2.5抽滤装置；280TSI豪华智联版车型在丐版基础级车型框架上添加了全景天窗、一键启动、车门无匙进入等硬件配置。而380TSI四驱R-Line智联版则适配9.2英寸触摸式娱乐网络系统，取消配置雨水自感应雨刮器。
动力方面
预测新款汽车将再次适配1.4T/2.0T发动机，当中280TSI车型至大功率为110kW（150马力），最高值扭矩250N·m，330TSI车型的至大功率为137kW（186马力），最高值扭矩为320N·m；380TSI车型的至大功率为162kW（220马力），最高值扭矩为350N·m，全系列搭配7速双离合变速箱，一些车型还配置四驱系统。
总结
2020新款探岳撤销最顶配的380TSI四驱旗舰型还有5款330TSI车型，并且还增加了入门车型的价格，新款汽车在外形还有车内饰上并无大范围的变动，简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车补贴减少30%，车企宣布涨价

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新能源汽车补贴减少30%，各大车企纷纷宣布涨价

新能源汽车之所以能够在我国得到大力推广，很大程度上得益于国家的补贴政策，但这种情况不会持续很长时间。

工信部等四部门联合发布通知，宣布国家新能源补贴下调30%。根据最新政策，2022年，续航里程300（含）至400公里的纯电动乘用车补贴9100元；续航里程超过400公里（含）的电动汽车补贴1.26万元。插电式混合动力乘用车（含增程式）补贴金额为4800元。

不过，2022年12月31日之后上牌的新能源汽车将不再享受国家补贴。

受此消息影响，各大车企也纷纷宣布涨价。

2022年12月底，特斯拉已将后轮驱动版Model  3和Model  Y的价格分别上调1万元和2.1万元。此次涨价后，特斯拉在华所有车型售价均已突破30万元，这也意味着其将无法再享受国家补贴政策。

一汽大众官方宣布ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ价格上涨5400元，广汽Aion也表示AION  LX元旦起价格上涨4000元。

也有一些车企推出了“暂停”涨价的政策。蔚来宣布，2021年12月31日之前缴纳押金、2022年3月1日之前启动汽车的用户，仍可按2021年标准享受补贴。小鹏宣布，2022年1月1日至10日期间缴纳押金的用户，可享受与2021年相同的补贴。

另一国内主要汽车品牌比亚迪表示，尚未收到涨价通知。

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