2023-11-21 00:08:40 | 寻车网
易车讯 近日,有海外媒体曝光了 凯迪拉克 凯雷德 EV的谍照,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,新车定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元。
综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德) IQ”商标,未来或许会被纯电版使用,以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观,车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗,可以降低风阻系数,整车设计可能会融入 LYRIQ锐歌 和 Celestiq 的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造,参考 HUMMER EV SUV 的性能数据来看,预计也会搭载三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),功率830马力,0-96公里/时加速度3.5秒,EPA续航里程约563公里。
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继 凯迪拉克 LYRIQ锐歌 和凯迪拉克 Celestiq ,凯迪拉克于日前正式发布了第三款纯电动车型——凯迪拉克ESCALADE IQ(下称:凯迪拉克 凯雷德 IQ)。作为品牌全新的纯电动大型SUV,凯迪拉克凯雷德IQ基于通用奥特能B1T平台打造,计划于2024年夏季起投产,海外税前售价预计为13万美元起(约合人民币94万元)。
外观方面,凯迪拉克凯雷德IQ采用品牌最新的封闭式前格栅设计,轮廓边缘融入阶梯式灯带,点亮后有助于延展前脸的视觉宽度。除此之外,家族标志性的直列式LED大灯也在凯迪拉克凯雷德IQ身上得到了延续,同时位于中央的车标集成发光功能,进一步突出电动化的属性。
从侧面来看,凯迪拉克凯雷德IQ通过对车顶进行熏黑处理,营造出双色车身的视觉效果。而与燃油动力凯雷德相比,新车尾柱的前倾幅度更大一些,同时车顶线条还带有一些下滑的趋势,此举或出于优化车辆空气动力学表现而考虑,但不得不说气场依旧很强大。车身尺寸方面,凯迪拉克凯雷德IQ的长宽高分别为5697/2389/1934毫米,轴距达到3460毫米,配套24英寸车轮。
凯迪拉克凯雷德IQ的尾部使用诸多硬朗线条勾勒,进一步彰显出“硬汉”的形象。此外,新车后尾灯采用上下分体式设计,其中部分灯组镶嵌在后挡风玻璃两侧,这也是凯迪拉克惯用的设计手法。
内饰方面,凯迪拉克凯雷德IQ在中控台装备一块55英寸大屏,内置系统支持获取实时交通、充电网络信息以及Google地图、Google Play商店等功能。同时,新车在中央通道功能区前部还设置有一块控制屏。
凯迪拉克凯雷德IQ的第二排配套行政座椅,通风/加热/按摩功能一应俱全。同时,座椅中央扶手处镶嵌有一块控制屏,座椅前方还拥有两块12.6英寸显示屏,兼具科技感和豪华氛围。
其他配置部分,凯迪拉克凯雷德IQ标配Super Cruise驾驶辅助系统,包含盲区转向辅助、十字路口紧急制动、高清环绕影像、增强型自动泊车等多项功能,而126色氛围灯、手机无线充电等功能配置也将得到应用。不仅如此,凯迪拉克凯雷德IQ还将配套AKG音响系统,其中入门版拥有19个扬声器,并支持选择40个扬声器的AKG音响系统。
此外据了解,凯迪拉克凯雷德IQ提供七座布局,后备厢常规容积670升,第三排座椅放倒后容积拓展至1958升,而第二排和第三排座椅放倒后容积可拓展至3374升。
动力方面,凯迪拉克凯雷德IQ采用前后双电机布局,系统综合功率505千瓦,综合扭矩834牛·米。而在Velocity Max模式下,新车的系统综合功率可达到560千瓦,综合扭矩1064牛·米,而MRC 4.0主动电磁感应减震系统和自适应空气悬架也不会缺席。此外,凯迪拉克凯雷德IQ使用容量200千瓦时的电池组作为储能装置,官方标称最大纯电续航450英里(约724公里),并支持800伏直流快充。
值得一提的是,虽然通用汽车官方尚未对外公布凯迪拉克凯雷德IQ的引入计划,但此前上汽通用凯迪拉克方面已为新车进行预热传播,且考虑到中国市场是全球电动化转型的核心舞台,因此凯迪拉克凯雷德IQ很有可能会以进口形式引入国内销售,而事实是否如此,让我们拭目以待。
【本文来自易车号作者车大炮咩,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】 寻车网
随着全球环境问题,以及不可再生资源的开采。全世界的车企也开始逐渐降低对于内燃机的依靠。转而投向新能源汽车。从目前的趋势上看,最容易得到的新能源莫过于“电”了。这也是这几年全球汽车开始向“电气化”转变的一个重要因素。而一些传统的汽车品牌,虽说对于电动车没有过多的经验,但是凭借着自己对于这个概念的理解,这些年也涌现出了相当丰富的低扭能源汽车。而今天要说的这款车,它就是凯迪拉克旗下的“ LYRIQ”。作为旗下的首款纯电SUV,它的出现对于凯迪拉克来讲有着重要的战略意义。
虽说凯迪拉克的起步比较晚,但从这款车的表现上看,它已经克服了多重的困难!比如这款车拥有着非常丰富的未来元素!但是原有的那种钻石切割的工艺在这款车中仍旧有所体现。
这款LYRIQ基于通用全新电动化平台BEV3,所以设计语言上更加富有创造力。从前脸上看,整个中网呈现出一种扁平的态势。新车的前大灯就像是整个前脸的陪衬点,谈不上设计,但是与中网放在一起,那种未来感就更加的明显了!尺寸上还没有太多的消息。侧面以及尾部上,这款车的造型带来了更加强烈的视觉冲击力!尾部方面是这款车的一个亮点,首次在尾部上采用了上下双层的尾灯,并且同样是以一种“别样的形状”组成!
而到了内饰,凯迪拉克则充分将自己的优势与这款车融合在了一起。贯穿式的大屏基本上占据了整个中控台的四分之三。显示效果和显示内容的丰富程度上,是同级别产品无法媲美的。这与竞品的那种简化设计也形成了鲜明的对比!在人机交互方面,凯迪拉克专为这款车标配了一套“SuperCruise”驾驶辅助系统,极大地满足了时下对于车辆的实用功能的最大化。
不仅如此这款车也有着傲人的空间,图中就是这款车的后排,我们看到整个后排已经全部放倒。瞬间变成了“移动大床房”!而在动力方面,这款车采用了最新的Ultium电池系统,包括支持150Kw直流快充以及高达19Kw的二级充电,续航里程483Km,电池技术方面也有所创新。这款车将会在2022年正式上市,对于这款车你们有怎样的期待!
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以上就是寻车网整理的凯迪拉克凯雷德EV谍照曝光 有望于2023年亮相 美系豪华纯电大型SUV!凯迪拉克凯雷德IQ发布,气场强大 “凯迪拉克”曝光首款纯电SUV,预计2022年上市!相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅寻车网。美系豪华纯电大型SUV!凯迪拉克凯雷德IQ发布,气场强大继凯迪拉克LYRIQ锐歌和凯迪拉克Celestiq,凯迪拉克于日前正式发布了第三款纯电动车型——凯迪拉克ESCALADEIQ(下称:凯迪拉克凯雷德IQ)。作为品牌全新的纯电动大型SUV,凯迪拉克凯雷德IQ基于通用奥特能B1T平台打造,计划于2024年夏季起投产,海外税前售价预计为13万美元起(约合人民币94万元)。
美系豪华纯电大型SUV!凯迪拉克凯雷德IQ发布,气场强大继凯迪拉克LYRIQ锐歌和凯迪拉克Celestiq,凯迪拉克于日前正式发布了第三款纯电动车型——凯迪拉克ESCALADEIQ(下称:凯迪拉克凯雷德IQ)。作为品牌全新的纯电动大型SUV,凯迪拉克凯雷德IQ基于通用奥特能B1T平台打造,计划于2024年夏季起投产,海外税前售价预计为13万美元起(约合人民币94万元)。
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