2023-11-21 09:50:00 | 寻车网
在国内汽车市场上,不少人都有皮卡情结,但这是实际上是一个叫好不叫座的市场,乘联会数据显示,4月份国内皮卡累计销量只有4.2万辆,但这已经是近5年来同期高位水平。挑起整个市场大梁的,仍然是 长城 汽车。
5月18日,2023款长城商用炮正式上市,售价区间为9.98-14.28万元,新车在外观上进行了微调,但配置方面有明显升级。
长城皮卡常年占据国内皮卡市场40%左右的市场份额,凭借重点针对乘用化升级所打造的长城炮系列产品,更是引起了皮卡市场的乘用化浪潮。
但皮卡车型终究是以工具车的属性为根基所打造。本次商用炮上市之后,不仅将回归皮卡的本质,更让长城在皮卡市场上的优势越发明显。
细节微调 整体风格不变
商用炮并不是全新换代车型,因此整体的风格、定位并没有发生明显变化,它依旧保留了大尺寸多边形中网,但是对中网细节进行了调整,采用的V型网状矩阵式设计,看上去更加精致,档次感也有所提升,比较符合整车的商用定位。
此外,新车的前包围也进行了调整,大量采用熏黑套件,看上去气势更足,运动气息更强。目前长城炮在皮卡市场上没有什么竞争对手,但它仍然需要不断推陈出新。
内饰方面,新车的布局也没有发生明显变化,只是换装了12.3英寸大屏,同时还搭载了新一代智能车联网,支持Ai智能语音、OTA升级等各种功能,同时在娱乐功能方面也有不错的表现。
其实商用炮是按照乘用车的标准去进行内饰设计的,15万元以下的燃油车,不太可能有多么高端的配置,但常用的一些功能与配置不会缺席。
作为一款客货两用的大型皮卡,商用炮全系标配防滚架、货箱宝以及金属底盘护板,在安全性能、装载能力等方面都有着不错的表现。皮卡难把握的产品点在于如何同时满足乘用和拉货两种需求,不过商用炮的表现还是不错的。
动力方面,新车继续提供2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机,汽油版最大功率为140kW,最大扭矩为360N·m;柴油版最大功率为122kW,最大扭矩为400N·m。
同时,新车还提供6挡手动和8挡自动两种变速箱,部分车型还搭载了四驱系统。动力性能上的多样化,是这款车吸引消费者的重要因素。
价格亲民 多样化的用车环境
2023款商用炮顶配车型售价仅为14.28万元,可以说是相当亲民。皮卡领域所谓的“商用”,与乘用车有明显区别,它的商用主要指商业活动,精髓在于强大的装载和短途货物运输能力。
皮卡车之所以被不少城市限制进城,就是因为它实际上具有工具车或者货车的性质。但对那些真正需要这种车型的人来说,商用炮可以很好地满足他们的需求。
皮卡车与同级别SUV最大的不同在于它的车身形态,宽大的车身配上容积超大的车厢,能够满足不少用户的短途货运需求。
2023款商用炮共提供标箱和长箱两种车身,前者车身长度5413mm,后者车身长度为5653mm,在15万元以下,消费者不可能买到尺寸这么大的SUV或者MPV。
这种尺寸的皮卡,除了在驾驶过程中稍显费力之外,几乎能够满足用户在各方面的用车需求。
除此之外,标箱版车型后货箱长度达到了1520mm,长箱版车型后货箱长度则进一步加长至1760mm,几乎与一个成年人相当,容积相当可观。
在实际拉货过程中,它可以装得下高度较高、长度较长或者其它比较特殊的货品,在一定程度上突破了车型限制,运载能力堪比小型货车。
商用皮卡的出勤率一般都比较高,对那些创业者来说,多拉一点货,就能在多赚的同时更好的降低一些运营成本。
商用炮全系均为非承载式车身,这是越野车的典型设计元素,同时这款车还采用了前双叉臂独立悬架和后钢板弹簧式非独立悬架。
从客观角度来说,这种悬架组合在一定程度上牺牲了舒适度,但却提升了装载重物的能力,比较符合商用定位。对创业者来说,高效率、低成本的优先级,显然高于舒适度。
商用炮前景如何?
其实长城炮商用版已经推出有一段时间了,这次属于小改款。长城炮在国内皮卡市场上一骑绝尘,而长城炮又是长城皮卡家族的绝对主力。
2023款长城炮颜值、配置和装载能力都有不小的提升,因此有着相当高的关注度。
从目前的情况来看,商用炮的主要用车人群是早期创业人员,主要的用车地段在那些对皮卡没有限制,或者大城市与周边县城之间的城乡结合部,在这里皮卡车能够显著提升他们的工作效率。
不到15万元的成本,买一款能够明显提升工作效率的商用皮卡,这就是商用炮的设计初衷,从这个角度来说,这款车基本达到了设计目的,应该会有不错的市场表现,但皮卡车型真正出现爆发性增长,还要等到大中型城市对皮卡解禁之后,政策才是最大的利好。
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柴油版100公里油耗为12.5升。长城炮是长城旗下的皮卡车。这款车有两台发动机,一台是2.0升涡轮增压汽油发动机,另一台是2.0升涡轮增压柴油发动机。长城炮有四轮驱动车型和两轮驱动车型。
长城炮的2.0升涡轮增压汽油发动机最大扭矩为190马力和360牛米。该发动机最大功率转速为每分钟4000至5500转,最大扭矩转速为每分钟1800至3600转。该发动机配备了气缸直接喷射技术,并采用了L铝合金气缸盖气缸体。
与发动机匹配的是8at变速箱或6速手动变速箱。
2.0升涡轮增压柴油发动机具有163马力和400牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟3600转,最大扭矩转速为每分钟1500至2500转。该发动机配备了缸内直接喷射技术,并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
6速手动变速箱或8速自动变速箱与发动机相匹配。
长城炮前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用整体桥悬架。
双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下叉臂组成,上下叉臂之间有连杆。
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都说2023年是中国皮卡的元年,目前全国已有超过87%的地级以上城市放宽皮卡进城。政策多重利好,激发市场的扩容,中国皮卡迎来真正的春天。
而在皮卡市场的领域, 长城 是绝对的领导者,连续25年销量冠军,全球累计销量破200万,占了近一半的市场份额,毫不夸张的说,中国每卖出2台皮卡就有一台是长城的。
作为领导者,长城也早早布局了长城炮系列一产品线,涵盖了乘用商用两大品类,拥有全尺寸,大型,中型,紧凑型的多个细分产品,现实了在使用场景与价格带的全覆盖。
5月18日,长城炮商用品类2023款商用炮在广州焕新上市,其中汽油车型官方指导价9.98万元-13.58万元,柴油车型官方指导价10.68万元-14.28万元,以“超享驾乘、超强动力、超级安全、超强承载、超卓匠心”五大硬核实力,引领中国商用皮卡品类价值向上再跃升。
借2023款商用炮上市之机,求是汽车对这款新车的汽油版本进行了体验。
此次焕新上市的2023款商用炮在外观、动力、安全、承载能力等方面都颇具亮点。
外观上,新车前脸全面焕新,使用了大面积的V型网状矩阵式中网,配合重新设计的鹰眼透镜大灯,整体大气时尚。
车尾部分硕大的“大炮”LOGO,搭配“L型”尾灯,显得简洁干练。车身侧面没有多余的腰线,只在车门弧度在车身下方的踏板处做了内收,搭配17寸的枪灰色轮毂,颇具精英商务范。
车身的长宽高尺寸是5653*1883*1882mm,其中货箱尺寸是1760*1520*540mm,而且标配金属防滚架、新增外绳钩,物品固定更为方便。货箱内表面有防锈、防划涂层,可以在载货卸货是时能更好保护车箱。
内饰上,新款炮商用也进行了全面升级,车内采用的简洁科技的设计风格,大面积的使用皮质软包,大大增加了乘坐的舒适性。
配置上,车内搭载了12.3英寸智联大屏,支持CarPlay,更有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备,弱化了皮卡工具车的属性,而采用乘用化的舒适设计思路,给用户带来更好的用车感受。智能与豪华实至名归。
动力方面,汽油版搭载的是一颗自主研发的2.0T发动机,汽油升功率达到70kW/L,最大马力140 kW,最大扭矩360牛米,匹配8AT的 采埃孚 变速器,同时配备博格华纳电控分时四驱。
这套动力系统在试驾体验中表现优秀,动力输出充沛,在上山爬坡的路段,得益于发动机在1800转时便能获得最大扭矩,稍微给油就有拉着你往前拽的感觉,加速十分从容。8AT的变速箱换档平顺,降档也积极,整体的动力响应速度是快的。 寻车网
底盘方面,虽然使用了梯形车架+钢板弹簧的底盘结构来获得更强大的装载能力,但是这个底盘在行驶质感的表现也丝毫不逊色,是那种有“韧劲”的底盘,对地上小减速带传递上来的震动都能过滤得很好。在蜿蜒曲折的的山路上过弯,车身的支撑也是够的,不会有令人不适的侧倾。车内隔音表现也不错,特别是来自路面的噪音,表现丝毫不输给乘用车。
操控手感方面,新款商用炮的转向助力使用的是液压助力,方向盘转向力度适中,不笨重,但可能是偏向舒适的调教,为了让用户能开得更轻松,细微幅度的转向输入是被屏蔽的。对于正常幅度的转向输入没什么问题,但对于那部分把皮卡当玩具车用户,可能会觉得转向有点模糊。
还有它的转弯半径表现也令人惊喜,对付狭窄的掉头转弯可以说是轻轻松松。
在保障安全方面,新款商用炮采用高强度笼型车身、高强度前防撞梁,整车高强度钢占比高达48%以上,配备4安全气囊、碰撞自动解锁、自动断油等配置,同时全系标配ESP车身稳定系统,集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能,配备右前盲区监测、胎压监测、四轮盘刹等主动安全装备。
写在最后
随着市场与政策对皮卡的接受度越来越高,这几年长城一直在探索皮卡的使用场景,从商用到家用,从工具到玩具,引领中国商用皮卡品类价值向上再跃升。2023款商用炮便是带着这种使命,它以乘用车标准打造,融入了新时代的生活习惯和用车需求,豪华,智能,安全,省心,成为用户一同创富的伙伴,真正做到了助力用户生意好,生活更好。
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以上就是配置再升级 长城商用炮能否继续领跑? 长城炮商用版柴油真实油耗 智能与豪华兼备 长城皮卡2023款商用炮焕新上市全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。长城炮商用版柴油真实油耗柴油版100公里油耗为12.5升。长城炮是长城旗下的皮卡车。这款车有两台发动机,一台是2.0升涡轮增压汽油发动机,另一台是2.0升涡轮增压柴油发动机。长城炮有四轮驱动车型和两轮驱动车型。长城炮的2.0升涡轮增压汽油发动机最大扭矩为190马力和360牛米。该发动机最大功率转速为每分钟4000至5500转,最大扭矩转速为每分钟1800至3600转。该发动机配备了气
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长城炮商用版柴油真实油耗如果在乡间道路上开十迈油耗在7.7左右。速度开到一百迈,因为顿顿停停的原因,平均油耗会达到8.4左右。如果一百二的速度油耗则达到9.3左右。当然每个人的驾驶习惯也会对油耗超生很大的影响。外观方面,长城炮采用更高的车头造型,精致的格栅造型,局部线条的刻画,都很好的提升了这款皮卡车型的视觉冲击力,车型档次不言而喻。内饰方面,长城炮采用了非常典型的SUV车型的设计风格,内
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