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奔驰EQS将于4月15日全球首发 功率245

2023-11-21 23:28:12 | 寻车网

今天寻车网小编整理了奔驰EQS将于4月15日全球首发 功率245相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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奔驰EQS将于4月15日全球首发 功率245

WLTP续航里程770公里 奔驰EQS将于4月15日全球首发

近日,我们从相关外媒处获悉,奔驰EQS将于4月15日全球首发,其续航里程也已经正式确定,据悉该车WLTP续航里程为770公里(约478英里)。奔驰EQS的发布,标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启。

此前该车的谍照、部分预告图已经曝光,从图中可以看出,奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型,低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计,由于电动机并不会占用太多空间,因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面,新车将使用隐藏式车门把手,并且还将配备无边框车门。

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此前奔驰已经发布了新车的内饰预告图,奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子,特别是中控台屏幕都采用“竖屏”设计,只是S级更考虑到成熟消费者的感受,但EQS却直接用MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏,可以带来更强的沉浸体验感,并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。

相比外观而言,其内饰官图已经正式发布,其采用了全新的设计语言,整体看上去更加简洁而不失科技感,与S级几乎完全一样的方向盘,前车门上的座椅调节装置也与燃油版奔驰新车保持一致;更重要的是,EQS保留了启动按键,也就意味着它更没有追随以特斯拉为首的“进门即启动”的方式,这些都是EQS“保守”的地方,但是仔细想想也能理解奔驰,毕竟是旗舰车型,稳妥点没什么不好,如果未来的EQE或中型的纯电轿车还这般稳重,恐怕消费者会用钱包投票。

动力总成方面,奔驰EQS电机最大功率351千瓦,最大扭矩759牛米,动力电池将由12组电池模块构成,新车电池容量108千瓦时,WLTP续航里程为770公里。

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功率245-385千瓦/最大续航770公里 奔驰EQS公开部分车辆信息

奔驰日前公布了奔驰EQS的部分车辆信息,新车即将于8月在欧洲上市销售。数据显示,奔驰EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型,电动机输出功率245-385千瓦,WLTP最大续航里程770公里。

奔驰EQS在很多方面将与奔驰S级看齐,得益于电气化平台的使用和设计方面的巧妙运用,其风阻系数仅为0.20cd,创下新的量产车世界纪录,其也为770公里的最大续航里程做出了必不可少的贡献。

据悉,所有奔驰EQS在后桥都有一个电动传动系统eATS,4MATIC四驱车型的前桥上还有另一个电动传动系统。数据显示,奔驰EQS 450+的百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时,EQS 580 4MATIC+的百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时。作为参考 ,EQS 450+的峰值扭矩为568牛·米,EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩为855牛·米。

奔驰EQS将提供90千瓦时和107.8千瓦时两个容量的电池选择,经过优化后,镍钴锰的占比已调整至8:1:1。奔驰围绕电池展开了大量有关技术、结构、可靠性方面的工作,可提供10年/25万公里的质量保证。其可支持最大200千瓦的快速充电,15分钟即可补充续航300公里。

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