2023-04-08 11:58:55 | 寻车网
途达,一款被严重高估的产品,并不是消费者对其无限追捧高估了它的自身实力,而是对于日产来说,终归是有些高估了途达抢占同价位市场的能力。
全系2.5L发动机,7AT以及6MT的配备也是让途达彰显出了自己的性价比,定位中型SUV,售价却低于众多合资紧凑型SUV,再有日产美其名曰,途达投放后似乎没有理由不火,可是,奈何市场对其的反馈就是这么的没有理由。
途达,终见销量回暖
从去年途达上市之后起初的销量来看,途达给出的数据倒也还算说的过去,虽说月销不到2000台的数据算不上火热,但也谈不上有多惨淡。
直至今年3月份,途达的销量开始出现了大幅度下滑,而从7月份开始受到国六政策影响,途达也是陷入了无国六车型可卖的状态之中,10月份途达的销量也仅仅只有惨淡的359台。
直至今年十一月份,途达正式更新了自己的国六车型,从近日给出的途达11月销量来看,途达1569台的销量成绩也算是回归到了一个正常曲线上,尽管几款高配车型的价格有所上调,但国六途达所迎来的则是更高的优惠幅度。
疯狂折扣下,途达能不能买
众多人指责途达的点在哪?我想也无非就是句句不离鼓刹。对此我不想做太多反驳,毕竟若是你连途达为什么配备鼓刹都搞不明白的话,那这车也的确是不太适合你。身为合资中型SUV,本身途达的价格就不高,并且目前还存在2万元左右的优惠幅度,可以见得的是,日产已经将途达的单车利润压缩到了极致。
个人认为途达值不值得买主要还是看你如何看待途达,但凡是你的购车倾向更帖为家用,那比途达适合你的也不止一个两个。虽说2.5L发动机的排量不算夸张,但相比起同价位其它车型来说,油耗也是要高一些的。
不过,即便是你想要选择途达,最好还是绕过丐版车型,毕竟双气囊对于一台售价近17万的车来说,也确实有些说不过去。而且将预算提升两万块后你会发现,丐版车型与其它车型的配置差出了天地。
除了丐版车型以外,其它几款车型均为7气囊,而且相较于丐版车型来说,领先版车型也多出了后雷达、天窗、真皮座椅、中控液晶屏以及手机互联等。至于价格高出两万换来这些东西值不值,那也许各位自己来衡量。
达除了低配车型以外,其它几款车型的配置还是相当出彩的,预算足够直接上四驱豪华绝对错不了,若预算不太充足也尽量不要选择丐版车型。
正如前文所说,自打国六车型来临后,途达的优惠幅度也再一次扩大,目前四驱豪华版本车型裸车价格也仅仅在21万以内,对于越野或者说对于其本身类似于"工作车"的性质来讲,这个价位选择途达也确实是性价比十足的存在。
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它的行李厢容积是510升,悬架系统搭载的是前:麦弗逊式独立悬架,后:扭力梁式非独立悬架,轮胎配备的是205/55R16,16寸铝合金轮毂。
LED前大灯,LED日间行车灯,转向辅助灯,大灯高度可调,雨量感应雨刷,外后视镜电动调节,外后视镜加热功能,前排无钥匙进入。
皮/织物混搭座椅,前排座椅手动调节,塑料材质多功能方向盘,彩色行车电脑,8英寸液晶仪表盘,发动机启停技术,无钥匙启动,胎压报警,车身稳定控制,它的中控配备的是一款大屏导航,蓝牙车载电话,手机互联,语音识别控制,手动空调,车内PM2.5过滤装置,它的变速箱搭载的是7挡干式双离合变速箱,前置前驱。
前排两个USB充电接口,前排双杯托功能,前排中央扶手带储物盒功能,电动天窗,后排空调出口下面带两个USB充电接口,后排4/6分可折叠座椅。 寻车网
发动机搭载的是1.4T EA211涡轮增压发动机,马力是150马力,最大扭矩是250牛米,综合油耗百公里需要5.5升,0—100公里加速时间需要8.3秒,最高车速每小时可达到200公里。
朗逸plus2021款280TSI DSG舒适版,它的官方指导价是14.69万,目前优惠2万左右,每个地方不一样优惠价位也不一样,要以当地经销商价位为准,以上内容为个人观点及建议,有不同意见及建议下面评论留言探讨,也可以车装帮老于私信评论留言探讨,谢谢大家的支持和评论留言及转发分享与点赞。
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