2023-11-24 22:23:12 | 寻车网
近日,奔驰新款CLA家族正式上市,其中四门轿跑车型共推出3款车型,售价区间29.98-38.28万元;猎装版车型共推出两款车型,售价区间29.98-38.58万元。新车在造型方面并无变化,仅针对配置进行了调整。
外观部分,全新一代CLA采用了奔驰最新家族式设计风格,低矮的车身保持了特色设计,其风阻系数仅为0.23,进气格栅仍为矩阵式星状格栅,单条银色镀铬点缀奔驰大标。下方大尺寸三段式进气口,突出运动感。车尾方面,新车依旧采用了轿跑溜背式造型,线条较现款更为流畅舒展。尾箱盖上设计有小型尾翼,看起来及动感又俏皮。寻车网
作为衍生车型,CLA五门猎跑车车身线条非常流畅,整体感觉更加优雅,从B柱之后快速下滑的窗线让CLA猎装版辨识度极高,它的到来也让全新一代CLA的产品线更加丰富,对于许多追求个性、喜欢这种风格的消费者来说,无疑是个福音。
动力方面,奔驰CLA提供1.3T和2.0T发动机可供选择,其中1.3T发动机最大功率120kW;M260系列的2.0T发动机最大功率165kW,传动系统匹配7速双离合变速箱,部分车型还搭载了4MATIC四驱系统。
奔驰日前公布了奔驰EQS的部分车辆信息,新车即将于8月在欧洲上市销售。数据显示,奔驰EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型,电动机输出功率245-385千瓦,WLTP最大续航里程770公里。
奔驰EQS在很多方面将与奔驰S级看齐,得益于电气化平台的使用和设计方面的巧妙运用,其风阻系数仅为0.20cd,创下新的量产车世界纪录,其也为770公里的最大续航里程做出了必不可少的贡献。
据悉,所有奔驰EQS在后桥都有一个电动传动系统eATS,4MATIC四驱车型的前桥上还有另一个电动传动系统。数据显示,奔驰EQS 450+的百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时,EQS 580 4MATIC+的百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时。作为参考 ,EQS 450+的峰值扭矩为568牛·米,EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩为855牛·米。
奔驰EQS将提供90千瓦时和107.8千瓦时两个容量的电池选择,经过优化后,镍钴锰的占比已调整至8:1:1。奔驰围绕电池展开了大量有关技术、结构、可靠性方面的工作,可提供10年/25万公里的质量保证。其可支持最大200千瓦的快速充电,15分钟即可补充续航300公里。
以上就是奔驰新款CLA家族上市 385千瓦/最大续航770公里全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。全新奔驰GLC全球首发同步C级造型风格/新增插混车型6月1日,全新奔驰GLC通过网络全球首发,我们从海外渠道获悉了此次换代车型的相关信息。全新奔驰GLC采用新家族式设计语言,从内到外焕然一新。在最新设计语言的加持下,全新奔驰GLC造型视觉冲击力变得更强,前脸最大的变化莫过于前大灯组采用了“开眼角”设计,同时灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度,配合全新造型的前包围,也让全新奔驰GLC在造型细节
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