细品成都车展 这13款新车真香|汽势新车（盘点2023年成都车展二十款重磅上市车型）

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本文目录一览：

• 1、细品成都车展 这13款新车真香|汽势新车
• 2、盘点2023年成都车展二十款重磅上市车型
• 3、高压平台、智能化 2023成都车展看到了国产汽车的新趋势

细品成都车展 这13款新车真香|汽势新车

汽势Auto-First|王一

2023成都车展上，多款重磅新车首发、上市，其中哪些车型更值得消费者期待，汽势Auto-First为此梳理出可以细品的10余款新车，这些新车在各细分市场上有着举足轻重的市场地位。

其中，轿车市场上有 红旗H5 、 银河L6 、 长安启源A07 、 荣威D7 以及 现代 伊兰特 N等车型。

01、新款红旗H5

本届成都车展上新款红旗H5上市，新车采用了大尺寸前进气格栅搭配直瀑式内部结构，整体造型更加大气。尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。车身尾部采用贯穿式的尾灯组，两侧尾灯主体采用异形设计，点亮后颇有辨识度。

新车内饰配备了全液晶仪表盘以及三辐式 多功能方向盘 ，中控多媒体显示屏采用内嵌式布局。 动力上，新车搭载1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，其最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。传统系统与之匹配的是7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。

02、吉利银河L6

吉利银河 旗下紧凑型轿车银河L6在车展上发布了预售价，新车共推出4款配置，预售价区间为12.80-15.80万元。 新车外观采用全新的“雷虎·电感”造型，分体式灯组以及贯穿式灯带元素，增强了前脸辨识度。前引擎盖全新的品牌LOGO造型，增加了视觉新鲜感。溜背式造型、隐藏式门把手、低风阻轮毂和贯穿式尾灯增强了运动氛围。

内饰采用环抱式座舱设计，10.25英寸液晶仪表、13.2英寸竖状中控大屏，256色氛围灯等配置提升了内饰科技感。

动力系统上，新车将搭载e-CMA智能电混架构和神盾电池系统，配备雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦，传动系统匹配3挡DHT Pro变速箱。

03、长安启源A07

成都车展上 长安启源 旗下首款车型启源A07亮相，新车定位中大型轿车，有望于9月5日公布价格并开启预订，动力系统提供 增程式 混动以及纯电版本供消费者选择。

长安 启源A07采用了全新的设计语言进行打造，前脸采用封闭式前格栅+贯穿式头灯组设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，高度与轴距和 深蓝SL03 保持一致。 新车内饰采用了皮质包裹、木纹装饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，双辐式运动 多功能方向盘 、大尺寸液晶屏等，营造出更强的高级感。

动力系统上，新车基于长安EPA1平台打造，提供 增程式 混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款深蓝SL03增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；而纯电版续航预计在515km和705km。

04、荣威D7

在成都车展 荣威 展台，荣威发布了旗下全新中大型轿车荣威D7 EV、荣威D7 DMH将于四季度内上市。

新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，荣威D7 EV与DMH采用差异化造型，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计，D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用熏黑式设计，增强运动感。

内饰采用云宿座舱设计理念，大尺寸液晶仪表+内嵌式中控屏，平直的中控台线条配合双拼色设计，提升了车辆的时尚感。

荣威D7 EV将提供两种动力版本，CLTC综合续航里程分别为510km和610km。而DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

05、伊兰特N

北京现代在成都车展上发布了伊兰特N新车，新车将在10月上市并在11月进行交付。预售价格为25.98万元，选装运动套件的预售价为27.88万元，动力系统搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合。

作为N高性能系列车型，伊兰特N熏黑的进气格栅配合全新设计的X型的前包围让它具有很强运动感。 新车内饰采用双联屏，中控台及座椅仍使用大面积皮革和软质材料。运动式方向盘、换挡拨片以及红色启动按钮的设计，增强了内饰的性能感。

现代伊兰特N在动力上搭载了专属的2.0T GDI Flat Power发动机，最大功率为276马力，最大扭矩为392牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。值得一提的是，在开启N驾趣增强模式（N Grin Shift）后，车辆最大功率瞬间额外提升10马力。

除轿车重磅车型外， SUV 市场上有新款 宝马X5 、 哈弗猛龙 、 方程豹 豹5 、 传祺ES9 以及 捷途旅行者 。

06、宝马新款X5

在2023成都车展上， 宝马 带来了改款的国产X5，此次上市的新款X5共推出6个配置车型，售价61.5万-80万元。

国产新款宝马X5的外观采用宝马的家族设计风格，双肾型的中网格栅给人一种力量感，大灯内部结构也有所升级，尾部以及尾灯样式均与进口版车型保持一致。新车长宽高分别为5060/2004/1768mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致。

新车内饰方面，配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，贯穿式的连屏设计提升了科技感，此外座椅上的菱形格纹也提升了内饰的精致感。

动力上搭载2.0以及3.0T发动机，但最大功率分别提升至211kW和311kW，并且还是搭配8速手自一体变速箱。

07、哈弗猛龙

在2023成都车展期间， 哈弗 品牌旗下全新 SUV 车型哈弗猛龙开启预售，预售价格区间为16万-19万元。新车搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，有望在9月中旬上市。

哈弗猛龙前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，与 哈弗大狗 有着极为相似的造型设计。侧面也是方方正正的设计，尾部采用竖直排列的独立尾灯组，同时还有外挂式备胎。

车内配备两块大尺寸屏幕，同时也保留了诸多的物理按键。动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，其中1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。新车有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。

08、方程豹豹5

本届成都车展上，方程豹豹5迎来首次公众亮相，并公布盲订价格为30万-40万元。豹5采用较为方正的设计风格，电流矩阵大灯配合窄条幅式前格栅，营造出不错的视觉层次感。下包围采用熏黑护板设计，展现出硬核气场。

车内采用大量的皮质包裹，营造出豪华感，多块液晶显示屏的应用符合当下的潮流趋势。动力系统，豹5搭载云辇-P智能液压车身控制系统，拥有1200公里的综合续航表现。

09、广汽传祺ES9

成都车展上 广汽传祺 ES9首发亮相，定位是品牌旗下的全新旗舰车型。新车搭载2.0L 插电式混合动力 系统， 外观整体造型与GS8有很多相似之处，但新车的整套前脸造型经过了重新设计，点阵式进气格栅配合镀铬装饰条，增强了前脸设计上的层次感，翼子板上的PHEV标识彰显其插电混动的身份。

内饰造型设计与GS8保持一致，采用12.3英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸全液晶显示屏设计，中控屏内部集成的是ADiGO4.0多媒体系统，支持AI语音控制、手势识别、人脸识别等。

动力系统上，传祺ES9或将搭载的是与旗下E9相同的2.0T+2挡DHT的混动系统，纯电续航超过100km，综合续航超过1000km。

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盘点2023年成都车展二十款重磅上市车型

8月25日，成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城正式拉开帷幕。奇瑞集团旗下奇瑞、 星途 、 捷途 、iCAR四大品牌以“技术奇瑞，全球热爱”为主题联袂参展，携30余款重磅车型燃擎登场，为用户带来了一场关于智能科技与未来出行的“饕餮盛宴”。

2.预售价14.09万元起 捷途旅行者 闪耀成都车展

8月25日，2023年成都车展盛大开幕，“旅行越野 SUV ”——捷途 旅行者 惊艳亮相蓉城并开启预售。新车推出1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共计5款车型，预售价14.09万元—18.09万元，凭借可颜、可悦、可城、可野的价值体验，将成为旅行的首选车型，为更多旅行向往者提供诗与远方的期待。不止于车的魅力，捷途旅行者音乐嘉宾谭维维亲临现场助阵新车预售，将活动氛围推向最高潮！ 寻车网

捷途旅行者同步开启预售四重礼，用户现在下订即享订金2000元抵10000元购车款的“订金膨胀礼”；15000元置换补贴的“超级置换礼”；原厂定制侧储物盒/折叠梯（二选一）的“定制生态礼”；首任非营运车主整车终身质保的“终身质保礼”，可以说捷途旅行者懂用户所想、宠用户所需，为用户大幅降低购车门槛，解决用户后顾之忧，可谓是诚意满满！

旅行者不止于车，更是一种生活方式。发布会现场，捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示：“捷途汽车收获80万用户的选择和信赖，源于对‘旅行+’战略的坚守，更源于用户的偏爱。捷途旅行者是一款用户为自己设计的梦想之车——基于用户真实需求，历经30余轮的用户共创，既能给予用户前行时的澎湃，又能提供用户驻足时的舒享；既要满足用户对普世美感的追求，又能实现自我个性的彰显。这就是捷途汽车‘以用户为中心’理念的最好体现。”

3.星途2.0时代加速奔跑，瑶光飞鱼版舒适再升级，售16.78万元起

8月25日，第26届成都国际汽车展览会盛大开幕，聚拢现场超高人气，瑶光飞鱼版稳居C位闪耀上市，以《稳稳的幸福》全新生活价值主张，实力演绎新时代幸福座驾的内涵。新车共推出优享飞鱼版、优享飞鱼版四驱、畅享飞鱼版四驱、尊享飞鱼版四驱四款配置版型，官方指导价为16.78万元-20.68万元。此次瑶光飞鱼版全面实现了舒适再升级——两驱配备飞鱼超感底盘、四驱新增搭载爱信8AT变速箱。诚意满满的豪华进阶，尽显强大的市场“黑马”潜质，上市后必将树立20万级 SUV 市场全新价值标杆。瑶光飞鱼版也为用户带来诚意满满的权益，全面为幸福加码。用户购车可享贷款至高10000元贴息、置换至高10000元补贴政策支持，此外，首任车主可享专属四大权益，包括3年或6次免费基础保养（含首保）、整车终身质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。关怀备至的购车福利，为幸福生活全面升舱（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。

4. 飞凡汽车 巴赫座舱数字生态发布

飞凡汽车于2023成都国际车展正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO，VIVO，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。基于飞凡极智互联技术的飞凡巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式推送给用户，后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端，让舒适不再设限。本次车展，飞凡汽车同步公布全国范围内 飞凡F7 “限量钜惠季”限时政策，选择现车车价立减至高20,000元，选装立减至高12,000元。成都车展现场定车还能有机会成为OPPO旗舰手机FINDN3FLIP超前尊享用户，享多重价值极智进阶。

5.D7成都车展首秀 引爆全场上汽 荣威 再度提速新能源赛道

汽荣威秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH如“7”而至，在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和 斑马 智行车机系统，成为全场关注焦点。作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型，囊括轿车、 SUV 、 MPV 三大品类集结成都车展，为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。

6. 哪吒汽车 全阵容新品亮相成都车展

8月25日，成都国际车展开幕，“哪吒汽车2023成都车展新闻发布会”召开， 哪吒GT 无眉版惊艳亮相，刷新与用户共创的极速纪录，哪吒GT“修眉计划”同步启动。同时，哪吒GT发布仅2分39秒的全球首个F1赛道纯电量产跑车圈速，引发全场惊叹。

车展现场，四款新车——哪吒GT无眉版、2024款 哪吒S 、 哪吒AYA 宠物改装版、哪吒U-Ⅱ挑战版同台亮相，尽显哪吒汽车浩智技术“现货黑科技”的智电全能。现货黑科技才是真科技，让用户指点江山，才能打下江山，哪吒汽车坚持“技术以用为先，共创以用户为先”，以一系列惊艳表现，彰显品牌向上的 昂扬 姿态、抢占技术制高点的奋进之势，为更多用户带来前沿出行体验，推动电动智能汽车高速发展。

7.极狐切入亲子车场景 极狐考拉 13.38万元起开启预售

8月25日，极狐汽车考拉在2023成都车展上官宣正式开启预售，共推出4款车型，预售价13.38万元至17.18万元。

随着新能源汽车市场竞争日益加剧，极狐汽车希望以差异化参与市场竞争。基于场景化造车新理念，极狐汽车考拉定位为“全球首款智能亲子车”。

8.17.68万元起 比亚迪 海豹 DM-i开启预售

8月25日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。同时，比亚迪海洋网还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。

9.B级先锋猎装 SUV 比亚迪 宋L 成都车展惊艳亮相

8月25日，B级先锋猎装 SUV 比亚迪宋L在成都国际车展首发亮相，凭借先锋龙颜美学设计及硬核科技实力，芒十足的线条语言、个性张扬的猎装气质、蓄势待发的进取姿态，塑造出集运动、力量于一体的猎装 SUV 。

10. 起亚 品牌电动化转型成果闪耀成都车展，EV6重磅上市，EV5开启预售

2023年8月25日，起亚携旗下全球化明星产品矩阵亮相第二十六届成都国际汽车展览会，以全新的展台设计、全新的产品阵容、全新的品牌风貌惊艳全场。本次车展上，备受关注的全球明星车型EV6正式上市，专为中国用户精心打造的EV5实车首次亮相并开启预售。同时，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision2GO概念车重磅亮相，以卓尔不凡的智能化技术，展示出品牌全球领先的电动化实力。起亚产品家族此番盛大亮相在有着中西部汽车市场发展“晴雨表”之称的成都车展，不仅兑现了起亚深耕中国市场并全面推进用户体验革新的承诺，更彰显了起亚电动化转型已迈向新征程。

11. 捷尼赛思 登陆2023成都车展，并推出“捷尼赛思高保值计划”

8月25日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆第二十六届成都国际汽车展览会（下称“2023成都车展”），在中国首次展出捷尼赛思XSpeediumCoupe概念车。与此同时，品牌旗舰豪华轿车 捷尼赛思G90 及G90行政加长版轿车正式上市，并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。

随着捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，捷尼赛思已充分兑现品牌在华引入旗下全系车型的承诺。这两款豪华轿车的快速上市也印证了捷尼赛思对中国市场的坚定承诺，在短短两年内便向中国市场推出全系车型。

12.豪华新体验 63.77万元起售 猛士917 硬核上市

东风汽车集团股份有限公司 猛士 汽车科技公司（以下简称“猛士科技”）旗下首款车型——猛士917于成都车展硬核上市。作为猛士科技开山力作，猛士917是MTECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。

活动现场，猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。与此同时，猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。

13. 上汽大通MAXUS 闪耀2023成都车展，“大家庭豪华电动 MPV ”大家7全球首秀亮相

蜀都蓉城、天府之国，大家之作、如“7”而至！8月25日，备受期待的中国四大A级车展之一，中西部地区规模大、规格高的“车圈盛宴”第二十六届成都国际车展正式拉开帷幕。作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS于成都车展“放大招”，全新打造的“大家庭豪华电动<a class="hidden" href=" " title="MPV" data-keyType="BaiKe" data-id="35

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高压平台、智能化 2023成都车展看到了国产汽车的新趋势

8月25日，又是这个夏末秋初的时节，2023成都车展如约到来。作为国内四大A级车展之一，成都车展自然也是吸引了行业内一众 厂商 到场，根据数据，此次成都车展，吸引了129个品牌，近1600辆车来到现场进行展示。并且不少车企也将此次车展作为新车首发的舞台，吸引了业界不少的眼光。在逛完了整个车展之后，我们也是感受到了国产汽车领域的一些发展趋势，那接下来我们就仔细来谈一谈。

高压平台即将成为标配

相对于国产汽车领域，其实更加精确的说法，似乎应该是国产新能源汽车领域。随着渗透率的不断提升，新能源汽车也渐渐成为市场主体，燃油车确实也是日渐颓势。无论是在上半年的 上海 车展，还是这次的成都车展，我们都能够非常深刻地感受到这一点。

那作为新能源汽车，补能就会成为行业和用户最为关注的一点。在过去很长的一段时间里，大家似乎都在寄希望于 电池能量密度 ，就是充一次电，我可以跑得更远一点。但是电池技术似乎已经“缓慢”发展已经相当长的一段时间了，面对这一现状，车企不得不考虑其他的进化方向，于是，一个跟手机 厂商 非常相似的局面就产生了。既然续航提升难度很高，那我们就加快充电速度，800V高压平台就此产生。

实际上早在2018年， 保时捷 Taycan 就搭载了800V高压平台，只需15分钟，就可补能80%，成为首款采用高压平台的车型。而在国内， 小鹏 于2022年推出了G9，同样搭载了800V高压平台，但受限于小鹏自身的销量，似乎也没有掀起太大的波澜。

不过令人可喜的是，随着整个产业的不断完善，终于在今年我们看到了整个行业开始重视起800V高压平台。那在这次成都车展上，就有不少品牌发布了搭载高压平台的新车型。比如 智己LS6 ，就搭载了高压平台，并且针对充电速率以及性能输出都做了全面升级。据智己介绍，其电池包最高电压可达875V，充电峰值功率可达396kW，充电5分钟可补能200km，充电15分钟可补能500km，极大地提升了纯电车型的补能体验。

再比如说广汽 埃安 旗下的高端品牌，Hyper 昊铂 在这次成都车展上也带来了高压平台的相关车型。据了解， 昊铂GT 在采用800V高压平台的同时，还采用了碳化硅芯片，可以带来更小的能量损耗，以及更快的充电速度，并且昊铂GT的平台还可以承受高达900V的峰值电压。

此外，像是此前一直专注于增程方案的理想，在今年上海车展上，也公布了其纯电方案，而在成都车展上，也再一次为大家同步了相关方案的技术更新。理想纯电方案同样采用了800V高压平台，并搭载5C麒麟电池，以及5C超充，能够实现5C充电（12分钟续航500km）体验。并且，理想同样采用碳化硅功率模块来替代传统IGBT，并结合自研的TMS2.0热管理系统，确保更低的功率损耗。据悉，理想高压平台峰值充电电压超过了850V，实现真正的5C超充。

除了上面提到的这些，包括 特斯拉 、 蔚来 、北汽极狐、 比亚迪 等 厂商 都相继推出了800V高压平台车型，甚至尚未发布的 小米汽车 ，以目前的传闻来看，也会搭载宁德时代800V 4C电池。可以说，800V高压平台即将会成为各家品牌的标配，你要是没个800V高压平台，你都不好意思造车。

而我们可以期待的是，随着越来越多的品牌、车型采用800V高压平台，这势必将会带动整个产业链的全面发展，成本越来越低，高压平台也会走入更入门的车型。同时，高压充电网络的布局也会更加完善，那么，或许在不久将来，10多分钟补能4/500km会成为常态，到这个时候，补能将不再是纯电车型的桎梏，新能源汽车的发展自此也会迈上一个新的台阶。

“电气化”到“智能化”

而除了高压平台，这两年在汽车领域另一个大趋势，大概就是“智能化”，当然，这里面也包括了两个方面，“智能座舱”和“辅助驾驶”，我们先看前者。

智能化似乎一直伴随着新能源汽车的整个发展过程，在很多人看来，智能化也是电气化的一个必然结果。而在这个过程中，我们也看到了国内汽车品牌在智能座舱领域涌现出来不少非常不错的方案。天花板一般的鸿蒙座舱暂且不说，凭借着国内 厂商 在消费电子领域的丰富经验，蔚来、理想这些车企在座舱领域也有不错的表现。

同时，也有不少车企也在默默发力这一领域，比如吉利收购魅族，也是为了将魅族在手机领域的丰富经验引入到车机方面。而在成都车展上，飞凡也与OPPO联手，发布了巴赫座舱的数字生态，其核心也是通过将手机系统与智能座舱相结合，为用户带来体验上的升级。

再说智能驾驶这部分，尽管政策上已经对L3级别自动驾驶上路进行了松绑，但目前对于各大车企来说，L2+似乎依旧是更为保险的选择，即使是遥遥领先的问界，其搭载的ADS 2.0，也只是带来无限接近L3级别的辅助驾驶。但不得不说，哪怕仅仅是相比去年，在这次成都车展上我们所看到的新车，在辅助驾驶上所呈现的突飞猛进地变化了。得益于激光雷达、超声波雷达等传感器的全面采用，各家的NOA方案也是纷纷落地。

并且无图模式也愈发成为各家的首选，在摆脱了高精地图的桎梏之后，NOA的覆盖范围接下来定将会呈现指数级的增长。比如在这次车展上，理想就公布了基于无图模式所带来的通勤NOA，通过学习用户日常通勤路线，来提升车辆的NOA表现，当越来越多的通勤NOA数据整合在一起，将这些路网相连，就会进一步提升城市NOA的表现。

当然，实现全面的城市NOA，始终离不开的一个环节就是学习，而近年兴起的AI大模型，似乎在汽车领域天然与NOA相契合。于是，我们也看到越来越多的车企开始大模型上车。比如前面提到的理想通勤NOA，就是其首个基于大模型打造的不依赖高精地图的城市NOA方案。

再比如 奇瑞 旗下 星途 汽车在这次成都车展上带来的星纪元ES，就搭载了讯飞星火认知大模型；而在这次成都车展首发亮相的智己LS6，也将搭载智己生成式大模型，将于10月份随智己LS6一同上线；在成都车展开启预售的吉利 银河L6 ，也将搭载吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型……我们可以预见，在接下来，就如同前文所述的800V高压平台一样，大模型也将会成为各大车企的标配，从而为用户带来全面智能化的体验升级。

硬派越野的全面开花

最后说说在车型上的趋势，如果说去年各大车企都开始关注 MPV 车型，那么到今年，硬派越野似乎成为了各家车企的座上宾。各个品牌也是纷纷推出相应的车型，在这次成都车展上争相亮相。

像比亚迪，在推出了 仰望 之后，再度带来 方程豹 品牌，而首发亮相的车型，就是基于DMO平台打造的硬派越野 豹5 。同期亮相的DMO超级混动越野平台，更是结合了 非承载式 车身架构和越野专用混动架构，全面提升了新能源时代硬派越野的性能表现。

当然，还有硬派越野的老朋友 坦克 ，这次成都车展也是带来了坦克400 Hi4-T的预售启动，这也是坦克切入新能源赛道后的第二款车型。这既是顺应了整个行业电气化的趋势，同时也是坦克品牌在完成了高速增长后，开始转向高质量发展的一个变迁。

写在最后

一如上半年的上海车展，今年的成都车展，依旧是国产汽车在大放异彩。而国产品牌们在完成了电气化最初的阶段后，也开始进阶到技术领域全面发展的阶段。无论是高压平台、智能化，还是这两年 MPV 、硬派越野车型的火热，实际上都是整个产业技术积累的结果。车企的全面发展，带动了产业链的进步，而产业链的技术积累，也推动了国产汽车的全面发展。同时，技术的大量积累，也能助力车企进一步提升研发能力，推动各类细分车型的发展。

乘联会上半年数据显示，新能源产品渗透率达到33%，根据目前的增速，到今年年底有望达到40%；同时，市场研究机构Canalys报告指出，2023年第一季度，中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱市场渗透率也达82.7%。以这样的增速下去，结合当下中国整个汽车产业链的蓬勃发展，我们就将见证中国汽车品牌在全球汽车产业中大放异彩的那一刻，我们也非常乐意看到这一刻的到来。

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