2023-11-26 21:37:13 | 寻车网
汽车变速箱类型
汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱两类,这是手动变速箱和自动变速箱的区别。其中,自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器)。
CVT是什么意思?
CVT的英文全称是无级变速器,意思是&ldquo机械无级变速器&rdquo,也就是我们常说的无级变速器。系统的组成主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力,可以使传动系统与发动机工况最佳匹配。
无级变速器的优缺点
优势
●由于没有一般自动变速箱的变速箱档位,换挡顿挫感会消失,所以CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
●理论上,●CVT的传动系统可以无限挡,挡位设定更自由。传统传动系统中的传动比、速比、性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。
●CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多,仅次于手动变速器,燃油经济性好很多。
劣势
●与传统的自动变速箱相比,CVT在汽车上的应用时间并不长,国内市场上的CVT汽车并不多,这意味着CVT的维护成本相对较高,如果操作不当,出现问题的概率更高。
●无级变速器承受有限的扭矩。除了奥迪A6的Multitronic变速箱之外,普通CVT变速箱无法承受大负荷,只能用于排量在1升至1.5升左右的小型车。
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无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
无级变速是自动箱里边的1种,也叫cvt变速箱,比一般的自动变速器换档更平顺,没有冲击感,油耗也比一般的自动箱低。由于失去了普通自动挡变速器的驱动齿轮,由此产生的变速器挫折感也随之消失,所以cvt变速器的功率输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
cvt的传动系统理论上可以无限大汽车档位,汽车档位设定更为随意,传统的传动系统在齿轮比、速比、性能、燃油、废气排放等方面都比较容易达到。
动力系统
常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器以及可变斜面式无级变速器。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
cvt传动机械效率高,节油性能明显优于普通自动档变速器,仅次于手动变速器,燃油经济性比好得多。cvt变速器与传统自动档变速器相比,使用cvt变速器所用时间较短,而国内cvt变速器的维修和维修费用较高,且操作不当,发生故障的几率比较大。
CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,由此带来的换档顿挫感也随之消失。
CVT无级变速是指一种汽车变速器,之所以叫无级变速,是因为它与有级变速器的区别。
它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化,其原理不像传统的变速箱,由大小不一的几组齿轮操控,形成不同的速比,而像自行车的踏板,经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转,由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。
因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶舒适性,同时降低了排放和成本。
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