2022款一汽丰田亚洲狮将于今日上市 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产
2023-11-26 23:54:57 | 寻车网
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2022款一汽丰田亚洲狮将于今日上市 主打紧凑型三厢轿车市场
寻车讯 7月15日，2022款一汽丰田亚洲狮将于今日上市，作为年度新款车型，预计将会针对外观、内饰和配置进行小幅优化升级，主力车型售价可能仍旧保持在14-18万之间，新车主打紧凑型车市场，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。
外观设计方面，亚洲狮拥有与凯美瑞和卡罗拉有相似的家族式设计，采用倒梯形的中网与格栅设计，“L”型车灯与卡罗拉相似，整车观感足够时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为4720x1780x1435毫米，轴距2750毫米，比卡罗拉加长50毫米。
车身设计方面，亚洲狮拥有较短的车头与车尾，以及光滑、没有经过折线处理的侧门版，能够找到卡罗拉的影子，而车窗的设计，特别是C柱的锐角三角形车窗，看起来有一些亚洲龙的韵味。
车尾的设计比较有亮点，首先是车灯的造型，酷似字母“L”的形状与卡罗拉如出一辙，而连接卡罗拉尾灯的镀铬装饰，在亚洲狮身上替换为红色，并且镶嵌了“ALLION“英文标志。
内饰设计方面，亚洲狮整体造型和卡罗拉基本没有什么区别，拥有12.3英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中央显示屏，实用、好上手的特点符合大家对一台家用车的印象，不过在一些细节之处，还是能看到它的一些升级。
内饰整体的质感也有所提升，一方面是配色以及材质变化带来的提升，精致程度和触感更好，另一方面，座椅也经过重新设计，使用了皮+翻毛皮的结合，设计上采用了亚洲龙上的菱形纹路，使得整体的档次感也有了进一步的提升。
空间表现方面，身高185cm的体验者调整到合适坐姿后，前排头部空间三指，后排头部仅有一指，腿部接近两拳头，相比卡罗拉确实有一定的提升，在这个级别中属于中规中矩，不过亚洲狮的乘坐体验相当不错，柔软的座椅提供了非常不错的包裹性和舒适性，无论前排后排，对腿部的承托都很到位。
前排
前排
后排
后排
后排
动力系统方面，亚洲狮搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，热效率高达40%，最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT无级变速箱，拥有前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。
根据寻车App“销量榜”显示的数据，亚洲狮在合资紧凑型车中排名第19位。如需更多数据，请到寻车App查看。
最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产
日前，官方获悉，一汽首款双电机混动专用变速器正式实现量产，官方称该变速箱可实现98.6%的最高传动效率。
据了解，为持续加快集团公司自主混合动力车型布局，一汽红旗自2019年立项启动首款双电机DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混动专用变速器）开发。该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms、NVH性能表现优异，给予用户超低油耗同时，又兼顾了纯电驱动的强劲动力和静谧品质，从而带给用户舒适的用车体验。
自产品立项至量产启动，历时仅30个月。共计完成24大类台架试验及10大类整车试验，累计台架验证时长超6000小时，等效验证里程超500万公里。严苛标准、充分验证，打造高性能、高品质混合动力专用变速器产品，提升红旗新能源混合动力车型市场竞争力。
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