2023-11-28 23:03:49 | 寻车网
据海外媒体auto-motor-und-sport报道,加拿大设计师Emre Husmen描绘了奔驰EQR的假想图,其名称为Mercedes-AMG EQR。新车定义为Hyper Shooting Brake,将与特斯拉展开正面竞争。
目前,奔驰已经推出了量产车型奔驰EQC,紧随其后的EQ系列产品中还有奔驰EQA、EQB、EQC II、EQE以及EQS等车型。相比奔驰EQS的400多马力、四轮驱动以及续航700公里的数据,Mercedes-AMG EQR将至少拥有1200马力。寻车网
新车基于奔驰EQ风格,并存有当年奔驰R级车的基因,同时也不会缺少AMG的加入。根据设计图,新车将采用复合碳纤维车身,夸张的造型将被一体化设计制造,LED大灯像极了飞碟造型,同时前格栅还带有主动空气动力学装置。
Mercedes-AMG EQR长5米左右、宽2米左右,但高度只有1.4米,像极了目前在售的奔驰CLA Shooting Brake的造型曲线。虽然新车有着猎装车的外观设计,但行李容积似乎并不乐观,所以其还展示了车顶行李箱的拓展能力。如果大家感兴趣,不妨先看看已经在国内发售的奔驰CLA Shooting Brake,目前奔驰官方并未对EQR进行表态。
近日,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在财务电话会议上表示:“公司正在全力推进并力争于年内实现L3级自动驾驶技术在美国市场实现合法使用,目前梅赛德斯-奔驰团队正在美国进行测试,并与当地相关部门进行讨论和谈判。”
2021年底,梅赛德斯-奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商,满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求,率先应用L3级自动驾驶技术的车型分别为新一代S级及EQS。
据了解,奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头,麦克风,超声波雷达,激光雷达,湿度传感器,特殊颜色传感器,同时接收高清地图实时信息,并且配备冗余系统,可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作;该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备;
奔驰DRIVE PILOT系统使用后,可在激活方向盘上的按钮后,由车辆接手驾驶,驾驶人可以双手离开方向盘,从事其他事情,注意,这些都是合法的。
该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用,时速被限制在法律规定的60km/h,之后将根据法律变化进行OTA升级。
以上就是寻车网为大家带来的奔驰EQR假想图曝光 康林松:奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术,希望能帮助到大家!全新奔驰E级假想图曝光将于2022年内发布寻车讯 近日,有海外媒体曝光了全新奔驰E级的假想图。新车将采用最新的家族式设计,整体看上去就是小一号的奔驰S级。据此前报道,全新奔驰E级将于几个月后亮相,而现款车型将于今年晚些时候停产。由于现在的奔驰E级已经在中期改款后采用了全新S级的设计元素,所以全新奔驰E级在外形设计上看起来更像是改款车型。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例,并采用最新的家
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