汽车百科（品牌篇）｜标致 续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？

汽车百科（品牌篇）｜标致 续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、东风标致新508L能否打一场漂亮的“翻身仗”？
• 2、汽车百科（品牌篇）｜标致
• 3、续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？

东风标致新508L能否打一场漂亮的“翻身仗”？

近几年，在国产新能源和众多合资品牌的“前后夹击”下，韩系与法系在国内的日子过的确实有些“不容易”；不过在北京现代先后推出家用 SUV 沐飒以及全新 伊兰特 后，每月稳定的3万销量，照比法系的 标致 、 雪铁龙 ，日子过的也算是“有滋有味”。

在年初“12万 雪铁龙C6 ”最强国补的短暂“爆火”后，法系车企仿佛在国内又开启了隐身一般，不见什么新产品、也没有什么热点事件。就在众多消费者怀疑法系车是不是也要像 三菱 一样退出中国市场的时候， 东风 标致联合东风雪铁龙一同发生，给我们国内这些不明所以的消费者“上了一课”；首次以联合展台的形式，亮相于前不久开展的2023成都国际车展，并携旗下全新上市的东风标致新508L以及新4008，为国内消费者以及法系车迷们带来一场全方位的视觉盛宴。

其实对于法系车的外观设计，笔者个人一直是持“肯定”的态度；虽说个别老款车型，为了追求那独特的“法式浪漫”元素，整体的设计风格确实让众多国内用户难以理解甚至是难以接受，但平心而论对于“个性化”打造那也绝对是一把好手；而如今，为了迎合国内用户的喜好与需求，东风标致全系车型设计风格更加偏向于时尚、运动，为我们国内用户带来更具视觉冲击力的“好产品”。

时尚且有气势的外观

东风标致新508L采用家族式“狮魂美学”设计风格，全新造型的“狮吼”前脸，看上去运动感十足，同时还带有一定的科技感；无边框式中网内部造型采用点阵式布局，中网两侧硬朗切线设计大幅度提升整车前脸力量感；纵置“三爪痕”行车灯与犀利的狮眼大灯呈“7字型”排列，优雅与锋锐对立统一，狮王风范淋漓尽致。

作为东风标致高端车型，新508L侧轮廓依旧展现出高端车型该有的那种修长、优雅之美，舒展且流畅的车身腰线配合全新造型双拼色轮毂，整体高级感十足；整车长宽高分别为4870mm/1855mm/1455mm，轴距为2848mm，超大的车身尺寸以及超长的轴距，为用户带来更加舒适的车内驾乘空间。

车尾造型相对前脸而言，较老款车型变化则少了不少；“三爪式”尾灯造型整体辨识度非常高，同时与车头灯行成呼应；与眼下很多新能源车企理念相同，东风标致新508L也将原有的车尾标换成英文字母标，强调时尚的同时又多了一份高级感；宽大的后包围配合双出排气设计，再一次强调其运动属性。

看不腻的内饰风格

进到车内，标致独有的“飞机驾驶舱”般驾驶空间一直是笔者个人非常喜欢的一套内饰设计风格。I-Cockpit唯我全感官座舱，以驾驶员为中心，进行分层式设计；液晶仪表处于上层远端位置，多功能小幅赛车方向盘则处于中控台下层，整体层次感拉伸十分到位；10英寸中控车机屏作为当下汽车产物而言，尺寸上并不占优，但整体位置、角度对于驾驶员来说则十分舒适，配合下方银色拨杆式按键以及飞机操控杆样式的档把，带给用户便捷操控的同时，驾驶氛围营造的特别到位。

虽说东风标致新508L这套内饰风格照比现在更为流行的“双联屏、三联屏”的内饰风格，科技感没有那么明显，但即便是现在拿出来，依旧不会觉得过时，依然觉得经典、耐看，对于驾驶气氛的营造上，远超当下的“科技简约风”；除此之外，东风标致新508L在内饰用料十分扎实，依然延续法系车“狠用料”的风格，方向盘、座椅皮质触感十分细腻。

充满赛道基因的驾驶体验

法系车舍得用料，这点众所周知，当然这个“舍得”不仅仅局限于外观钣金件以及内饰用料，在整车的操控与驾驶感方面，东风标致新508L的用料依然十分狠。

东风标致新508L全系标配1.8T+8AT黄金动力组合；代号6G03的缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大扭矩300N·m，同时搭载CVVT连续可变正时系统；在爱信8AT变速箱的加持下，东风标致新508L这台“性能猛兽”NEDC百公里综合油耗仅需6.1升；并且可用92号汽油，就问众多德系B级车主气不气？

除此之外，东风标致新508L此次在底盘上的也可谓是花了大心思；标致百年CLDR大师级运动底盘调校与AMVAR可变独立悬架的加持下，东风标致新508L完美传承标致赛道冠军基因；不仅路感清晰，整体滤震效果也更强，在保证良好操控性的同时，又兼顾车内人家的驾乘舒适性。除此之外，5.45m同级领先的转弯半径，也使东风标致新508L这个车长接近5米的大家伙更加灵活，毫无长轴距带来的笨重感。

配置、科技一同卷

在大家都疯狂“卷配置”的当下，东风标致新508L在科技配置以及驾驶辅助方面也毫不逊色。东风标致新508L搭载Blue-i 3.0智能网联系统，语音交互、在线导航、OTA升级全部配备，在保证驾驶便捷性的同时，带给用户更多娱乐体验。

ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，可实现全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能，为用户带来更加轻松出行体验的同时，为驾乘人员提供更为安全的全方位保护。

除此之外，像电动座椅调节、座椅通风、按摩、感应后尾箱门等配置，只要你能想到，东风标致新508L基本上全部为你准备好。

总结：其实对于法系车，个人一直以来的评价便是“好车”，无论是用料还是操控，都展现出合资品牌该有的诚意与实力；不过近些年在国产新能源的发展下与德系、日系品牌力的压制下，法系车生存空间正被不断压缩，这里也是建议东风标致厂家，在服务与品牌的营销上多做文章，只有在品牌力与服务多方面被消费者认可，才能从根本上解决消费者对标致甚至是法系车的偏见；不然局面只能像现在这样，即便面对过硬的产品实力，消费者依旧不愿为此买单。

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汽车百科（品牌篇）｜标致

每天认识一个汽车品牌，标致Peugeot。 寻车网

一、基本信息

品牌名称：标致，英文名：Peugeot，国别：法国，总部：法国-巴黎，品牌类型：欧系，创建时间：1890年，创始人：阿尔芒·标致，所属集团：标致集团。

二、品牌简介

标致是世界上历史最悠久的汽车品牌之一，品牌由阿尔芒·标致在1890年创立，总部在法国巴黎，至今已经历经了132年。标致的前身是一家主要生产的是拉锯、弹簧和齿轮等产品的工厂，曾经还生产过自行车。

1890年，戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世，标致才真正开始走向汽车生产的道路。标致以美观、活力与创新为造车理念，致力于将可靠与高品质的产品传递给消费者。目前，品牌旗下已经覆盖了SUV、轿车、新能源汽车等多个细分市场。在2010-2020十年间，标致曾经三度荣膺欧洲年度车大奖。

三、车标

1.车标设计标致的车标由一个优雅的黑色盾牌组成。黑色盾牌中套着一个白色的盾牌轮廓，中间是一个师子的风格化肖像，上方是一组“PEUGEOT”英文，都是以白色线条进行勾勒。车标很好的凸显了品牌的可靠性和信任度，整个车标代表着品牌对高质量的永久追求。

2.车标历史810年，标致的车标是一个正在行走的狮子，狮子的脚下踩着一支箭，整个姿态十分有气势。1905年，车标发生了更大的变化，狮子被放置在一个垂直方向的椭圆形徽章中，师子脚下踩的箭也变成了一条空心的直线。

1948年，标致的车标变成了周边不规则的方形盾牌，子采用白色配色，形态也变的更加张扬。1950年，车标再次发生变化，外部的框架被取消，只保留了一只黑色狮子作为车标的主题。在这期间，车标也一直都在变化，一直到2021年，车标被重新设计。新车标由一个优雅的黑色盾牌组成。

四、车系信息

标致品牌旗下覆盖了SUV、轿车以及新能源车等多个细分市场。其中，SUV主要有全新5008、全新4008、2008等车型；轿车主要有508L、408等车型；新能源车主要有508 LPHEV、全新4008PHEV、e2008等车型。标致408是品牌旗下销量最好的轿车，其2021年全年销量达到了13086辆。

1.代表车系：标致508L。

指导价：15.97-22.47万。

作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，东风标致508L2022款从设计第一梯队、服务第一梯队、保值第一梯队全方位诠释新法式价值。2022款全系标配1O英寸中控摸大屏，并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统，以旗舰之姿赋予用户非凡驾趣，满足客户所需，为新法式的魅力再添重要一笔。

2.代表车系：标致4008。

指导价：16.77-23.37万。

全新标致4008或采用轿跑SUV风格设计，具备溜背式的车顶线涤以及明显外扩的轮拱的造型。车头将采用最新的标致家族式设计，点阵式无边界风格的格榴与带有獠牙的LED大灯相连，造型凌厉的保险杠采用了大量黑色涂装，带来极强的运动感。新车在内部将采用与3008共享iC0ckpt仪表盘，这意味着它将配备10英寸的3D数字仪表集群和10英寸的中控屏。

动力上，可能提供四种不同动力版本，包括1.6升涡轮增压的PureTech汽油发动机、两种电机以及一个插电混动系统。其中插电混动系统或为80马力的前驱系统。

3.代表车系：标致408。

指导价：10.57-12.17万。

标致408作为品牌旗下销量领先的车型，其颜值出众，具有很强的视觉冲击力。这款车的前脸采用了多边形的进气格栅，配合运动感强烈的点阵式中网，再加上极具辨识度的标致车标，外观上十分吸睛。动力上，这款车匹配了1.2T和1.6T祸轮增压发动机，其中1.6T车型匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩250牛.米。

出众的颜值，足以满足日常需求的动力表现这款车获得了不少用户的青睐。

4.代表车系：标致5008。

指导价：17.87-26.37万。

中型7座SUV因为空间大、动力强以及配置高这些特性受到众多消费者的喜爱。所以这个级别的车型选择也特别多，但是在这中间如果要选一款最有个性的车型出来的话，那新款标致5008可以说是当仁不让。新车在外观方面的变化是显而易见、并且极为突出的。

内饰也让人感到非常熟悉，依然是标致非常拿手的“i一Cockpit”座舱设计，也由此可见这套个性、甚至稍显“另类”的内饰非常的“经典耐用”。5008在发动机和动力参数上，并没有变化。

五、标致在售车型

1.标致408，10.57-12.17万。

2.标致508L，15.97-22.47万。

3.标致508 LPHEV，21.57-22.77万。

4.标致2008，9.97万。

5.标致e2008，16.60-18.80万。

6.标致4008，16.77-23.37万。

7.标致4008PHEV，24.97-25.97万。

8.标致5008，17.87-26.37万。

续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？

其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代 标致308 将在2023年推出纯电动版本的消息，并且将在欧洲市场和 大众 ID.3车型展开竞争。

图为全新 标致 308混动版车型官图

而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。

图为全新标致E-308实车

值得一提的是，全新标致308纯电版本暂未曝出会由 东风 标致所国产的消息，所以这也就不禁让人想问：该新车如果真能由东风标致所国产，那它是否能够大卖呢？今天我们就先来提前看看海外版车型的产品力如何。

首先从外形方面来看，全新标致308纯电版车型几乎和燃油版车型保持了相同的设计，点阵式的中网和两侧大灯组相连接，前包围看上去也很有运动感，就像是加了运动外观套件的两厢小钢炮车型。

图为全新标致308燃油版

不得不说，无论是全新的标致308燃油版车型，还是刚推出的纯电版标致308，其外观造型看上去都十分的帅气。而这也不禁让人想要思考，国内的纯电动车型外观设计都是个啥？难道就不能学学人家标致在外观造型设计上的想象力吗？

再来看车身侧面，新车整体造型相比燃油版车型依旧没有改变，不同之处在于后翼子板中加入了充电接口，这点也是其新能源车型身份的证明。另外，新车还配备了18英寸的低风阻轮圈，配合时尚的侧面线条，看上去也是格外的动感。

至于车尾，全新的标致E-308车型虽然是一款电动车，但却仍保留了与燃油版相同的“仿排气”设计布局。再加上“黑化”的狮标LOGO和犀利且精致感十足的贯穿式尾灯，整个尾部造型也的确是让人有一种爱不释手的感觉。所以如此出彩的设计，拿到国内市场来难道不会很受欢迎吗？强烈建议东风标致赶快同步引进。

全新标致E-308的内饰设计暂未公布，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待。

就拿混动版全新标致308的内饰举例，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般。

当然了，造型独特的两辐式方向盘也被不少人吐槽遮挡视线，即便是平顶设计也没好多少。不过，这种类似卡丁车方向盘的造型加上小巧的尺寸，握感还是非常出色的。再加上10英寸全液晶仪表带有3D显示功能，所以从科技感方面来看，全新的标致308无疑是很强的。

可以肯定的是，纯电版本的标致308肯定也会搭载与混动版车型所相同的内饰设计，那假如未来纯电版的标致308会由东风标致所投产，不知道对于这套内饰设计你会给打几分呢？我觉得，打个9分是完全没问题的，大家不妨留言说说看。

动力系统方面，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米，电池组最大容量为54kWh，WLTP工况下续航里程超过400公里。

图为全新标致E-308 SW旅行版

从电池组容量上来看，54度的电池放在一台车长不到4米4，轴距不到2米7的紧凑型两厢车身上，其实也已经是不算小了。不过，如果实车真就一个标称400公里的续航水平，那么这放在国内的电动车市场里还是很难有竞争力的。毕竟，国内热销的新能源车型续航普遍在500km左右，所以未来我们也期待东风标致能够给这款新车配备更大容量的电池组。

写在最后： 总言之，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。（文/优视汽车 大卓）

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