纳智捷大7车怎么样

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本文目录一览：

• 1、纳智捷大7车怎么样
• 2、纳智捷大7怎么样？求大师！
• 3、纳智捷大7SUV开了几年后，为何贬值如此之快？

纳智捷大7车怎么样

纳智捷大7这款车，作为台湾的豪车进入国内，现在已经不生产了，质量也一般，油耗却很大，路上跑的也不多，小问题也不少，举例来说第一车内空间还是可以的，配置也还可以，360度摄像，夜视系统，后排液晶屏幕等，正车重。
总结纳智捷大7是一款很有特色的车，性价比高的一款中型SUV，有格调，空间大，配置豪华，但是动力匹配差强人意，虽然从15款开始，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱，但是口碑已经崩了，无力回天了。
纳智捷大7作为一款中型SUV，在空间表现上有着绝对的优势，车内空间非常的宽敞，乘坐感受也是比较舒适的，在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验这款车型的配置比较简单，车内只有三个安全气囊， 辅助配置也是。

市区14，15高速10，11仅供参考然而车市中有这种吨位的SUV，其价位大都在40万往上，百万更是大有人在，花得起车价的车主，根本不在乎那一丁点油耗然而纳智捷大7在汽车配置及内饰，豪华程度直逼50万级豪车，车价却。
说起纳智捷的车，好多人就会像想起各种关于纳智捷车子很费油的段子，尤其是纳智捷大7这款SUV车型目前纳智捷大7已经全面停产，停产之前它由东风裕隆公司生产东风裕隆是有东风汽车公司和中国台湾裕隆汽车合资形式成立裕隆汽车。
纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑纳智捷大七是一类汽车的称呼，共有法瓷白宝石黑星砂银铂金橙四款颜色供消费者选择，2011年9月30日东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大七的SUV价格，这款备受瞩目的。
在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间纳杰达7 MPV作为一款兼具运动和商务的MPV车型，设计稳重，符合商务轿车的特点。
纳智捷大7的车身长度4818mm在中型suv中是比较的有优势的，车身宽度1930mm，给人一种非常宽大的感觉，整车的重量1830kg庞大的车身，以及接近两吨重的车身质量让这款车在乘坐感受和高速驾驶体验上带来优秀的表现，当然也成为。

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纳智捷大7怎么样？求大师！

纳智捷大7是一部容易让人误会的“好车”，
首先是它是中大型SUV（车身重2T左右）
以这个车重等级的车子来说，大7的油耗髧正常范围。
（市区14，15 高速 10，11 仅供参考）
然而车市中有这种吨位的SUV，其价位大都在40万往上，
百万更是大有人在，
花得起车价的车主，根本不在乎那一丁点油耗。
然而纳智捷大7在汽车配置及内饰，豪华程度直逼50万级豪车，
车价却只要一半价钱，
导致大7吸引了一大票想享受却又口袋钱不多的车主购买，
这些人本来就经济能力不足，
所以油耗是大7车主不得不关注的重点，
最后：
没钱又想享受的大7车主开始对十个往上的油耗唉声载道，
大7后耗油的声名就此不胫而走。

纳智捷大7（现在改款名字为U7)SUV是一部平民豪车，
高科技配置齐全，底盘坚固，
用料实在，安全性胜过大部份的合资车，
动力充裕，提速快高速行驶平稳，家用绰绰有余，
20多万的车价，50万以上等级车款的享受，
不过油耗也是50万等级车子的油耗。

最后以开过无数SUV的经验负责任的说，
国产自主的SUV车中，
做得最好的不是长城哈弗，而是大7，它实至名归。

纳智捷大7SUV开了几年后，为何贬值如此之快？

纳智捷是台湾的汽车品牌，但近年来纳智捷在大陆销量越来越差，好多纳智捷的4s店都面临倒闭或者已经倒闭了。，员工待遇也一降再降，一批老员工待不住纷纷换工作，我也是其中之一，这直接后果就是工艺水平又下降一个档次，后边出厂的车毛病越来越多。纳智捷大7最大的败笔是茫目自信，把一个合资品牌的价格定位成了高端品牌，价格太高了，不亲民，如果把价格定位在二十万以内，我想纳智捷大7不会是现在的样子，加满一箱油，围着加油站跑3－5圈是一点问题都没有的。具体有多大呢，这么说吧，我觉得基本可以装下一头牛，因为每次我一踩油门就能听到油箱里会发出老牛喝水的声音。

百公里综合平均油耗14L左右，这是一个真实的数字。大家知道，段子都是越夸张越有效果，纳智捷大7就是死在这些段子里了，说实话，纳智捷大7油耗确实高，但也没有那么离谱，同级别里的SUV里面不是很出色，底盘重稳这块做的也还可以，内饰也能接受，但是它个零部件不耐操，就是小问题多发动机噪音有点大，油耗高，这都是绝大部分车主的反应，搭载2.2T+6AT一种动力。 作为一款上市7年的产品，销量不佳或是其退出历史舞台的原因之一，但是其更深层次的原因，或许更多的应该从品牌号召力，产品力自身以及二手保值率着手。

我们来看看它的品牌力，来自台湾的裕隆汽车制造股份有限公司，简称裕隆汽车（Yulon Motor），是台湾汽车专业制造商之一。底盘。这个价位的SUV底盘至少要四轮独立悬挂吧，这车居然还是板车悬挂。就连一些紧凑级别的SUV都四轮独悬了，大7显然有些不够厚道，不过也没办法，研发实力在那摆着呢。

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