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大众ID.BUZZ全球首发 大众ID.3新增入门车型

2023-12-01 19:33:39 | 寻车网

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大众ID.BUZZ全球首发 大众ID.3新增入门车型

大众ID.BUZZ全球首发 两种车身形式/电池容量77千瓦时

大众ID.BUZZ全球首发,新车将于5月在欧洲地区开启预售,秋季上市销售。

新车是大众ID.家族最新的车型,基于大众MEB平台打造,在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型,以及单排座布局的Cargo厢式货车版本,后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。

新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米,轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升,第二排放倒的情况下可扩展至2205升,厢式货车的最大容积为3.9立方米。

大众ID.BUZZ全球首发 大众ID.3新增入门车型

设计方面是ID.BUZZ最大的亮点,车辆延续了大众T系列车型的DNA,它与大众T1的关系非常密切,比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案,它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。

不过令人略显遗憾的是,新车与概念车阶段相比,在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处;有关电耗、续航里程以及7座车型的信息,这一次并未提及。

新车将使用净容量77千瓦时的电池,电动机功率150千瓦,直流快充功率可达170千瓦,充电5%-80%用时30分钟左右。同时,车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。

未来,大众ID.BUZZ还将销往北美市场,寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性,MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过,MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大,如果以7座车型满载使用情况设想,它的续航里程不免让人担忧。

此外,MPV市场需求在国内逐渐释放,新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题,但在动力、续航、配置、售价方面,与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后,大众迈特威(T7)有消息称将引入销售,如何将两款车型定位、定价,也是影响销售的直接因素。

大众ID.BUZZ全球首发 大众ID.3新增入门车型

起售价25.5万元/续航348公里 大众ID.3新增入门车型

据海外媒体报道,大众汽车ID.3新增入门车型。其电动机功率为145马力,电池容量仅为45千瓦时,续航里程348公里。新车在海外市场售价28370英镑,约合人民币25.5万元,其将与日产聆风车型展开更为激烈的竞争。

大众汽车ID.3于去年正式上市销售,提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量,在德国市场可享受9480欧元的政府补贴。新车定位纯电动紧凑型两厢车,整车尺寸为 4261/1809/1552毫米,轴距2765毫米。

此前,大众汽车ID.3实车已在国内曝光,其将实现本土化生产。信息显示,新车将提供330/420/550公里三种续航版本。目前,同平台的大众汽车ID.4已国产上市销售,以ID.4 CROZZ作为参考,新车的电池容量为55千瓦时和84.8千瓦时。寻车预测,国产大众汽车ID.3将不会提供四驱版本。

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大众ID. 大众ID.BUZZ全球首发
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