2023-12-04 22:47:47 | 寻车网
"2025年,长安新能源单车制造的碳排放标准将下降45%!"
在8月24日举行的"2021长安 汽车 科技 生态大会"上,长安 汽车 董事长朱华荣发布新 汽车 新生态战略目标,在新能源布局方面也公布了多项重磅"黑 科技 "成果。
关于双碳路径,长安新能源在行动。
国家"双碳"战略正在推进 汽车 产业加速向新能源转型,作为乘用车领域强有力的竞争者,长安 汽车 正在"新 汽车 新生态"战略的基础上,全力推进新能源"香格里拉"计划的实施。
2025年,长安品牌销量将达到300万辆,新能源占比35%;
2030年,销量将达到450万辆,新能源占比60%,海外销量占比达到30%。
这是属于长安新能源的速度感。
如何实施以上目标,还要看长安后续的新能源产品规划。"黑 科技 "产品 E11、C385、E0将全面发力!
E11:定位于高端智能电动中型 SUV,今年年底将亮相。
C385:长安 汽车 电动车领域首款战略车型
相比长安 汽车 之前推出的新能源车型,C385堪称长安 汽车 的里程碑级产品。 寻车网
这是一款高颜值的车。
C385采用溜背造型,贯穿式尾灯、凌厉果决的侧身线条,整车焕发着强烈的运动气质。
这是一款高 科技 的车。
在 科技 配置方面,长安C385搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统,可以实现有人情况下的自动泊出、自动泊入以及遥控泊车,更可以实现无人情况下的自动泊车。用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,彻底删除驾驶者的心病。
这是一款搭载新一代超集电驱的新能源车。
通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合,长安新一代超集电驱将多种功能集成于一体,打造出拥有超高效率的电驱系统,具有"深度集成"和"超高效率"两大特征。可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖,可满足400-1000km超宽里程需求。
超集电驱最大程度降低了机械和电磁损耗,整体损耗下降约1/3,电驱系统总成最高效率突破95%,工况平均效率超过90%。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。
为了解决电池怕冷的难题,新一代超集电驱融入全球首发电驱高频脉冲加热技术,实现了锂电池在超低温度下的极速加热,可在-30 环境下5分钟加热20 ,同时借助电驱余热回收技术,有效提升冬季低温续航里程40-70km。
不管你是在温暖如春的南方,还是在白雪皑皑的北国,都有充足的续航保证。
E0:企业级首个新 汽车 项目,千人独立团队运营。
为了应对当下新 汽车 四大特征:大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体,长安已经启动代号"E0"的企业首个新 汽车 项目。目前,项目已组建千人独立团队,采用全新平台、全新模式、全新流程。
新 汽车 项目将具有四大特征: 大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。
这似乎就是一个 科技 产品,但它仍然是一个 汽车 产品。
全球 汽车 产业向新能源领域转型,长安新能源当仁不让!
向智能低碳出行 科技 公司转型的长安 汽车 已经收获了一系列创新成果,为"新 汽车 新生态"战略提供了坚实基础。数据显示,近三年来,长安 汽车 产品价值提升34%;今年1月到7月,长安新能源零售同比增长495%。2021年7月,长安系中国品牌新能源 汽车 销量实现了579.3%的同比增长。
关于"2025年实现销量100万辆"这个小目标,长安 汽车 在新能源领域掌握了动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等先进技术,掌握了580余项专利,发布了长安智慧芯、七合一电驱系统、七合一电控系统、智慧电池管家等等核心技术。
在过去的百余年里,长安 汽车 是中国近代工业先驱。1958年,长安 汽车 走上造车之路,生产出中国第一辆吉普车——"长江牌"46型吉普车,截止1963年累计生产1390辆,填补了中国 汽车 工业的空白,开启63年造车渊源。
在未来的五年里,长安 汽车 预计全产业链累计投入1500亿元,打造 科技 公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。我们眼下的今天,将会有一场前所未有的 历史 变革。我们将看到一个崭新的 科技 长安,智慧伙伴。
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