新出春风650TR-G国宾版，它坐高780mm,我才168，能骑下这车吗，怎么算？它零售价5980
2023-12-06 15:54:39 | 寻车网
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新出春风650TR-G国宾版，它坐高780mm,我才168，能骑下这车吗，怎么算？它零售价5980
试驾过了 我176 两脚前脚掌轻松着地 车子很轻 骑起来更轻！ 168穿车靴的话 脚点地应该没问题。59800 上牌大致5000购置税 上牌费大约300 保险460左右 就这么多~·
春风650这辆车推荐买吗
先回答第二个问题，国产车真的那么差吗？这个问题必须用平常心来对待。如果你恶意抹黑国产品牌摩托车，那就不必了。出去然后向右转。隔壁大树下的王老六在等你。你可以吃西瓜，在那里聊天。
但同时国产车和进口车肯定会有差距，主要体现在技术、性能、质量三大方面。
目前从国产车的综合表现来看，还没有办法直接和进口车型面对面。即使自主品牌车型颜值好，配置丰富，但由于核心技术和造车理念的原因，油耗和质量还是会比较差。所以一定要保持正确的态度，不能按照进口车型的标准来看待国产摩托车。如果这是初衷，我们可以直接选择进口车。
我们来看第二个问题。春风650值得买吗？
街车春风650NK平均售价40900
这是一款比较注重动力性能的趣味摩托车。就动力性能而言，黄龙600是名不虚传，而同价位的进口车型在动力性能上做不到，所以更注重动力体验，这款车值得入手。
巡航车春风650GT平均售价4.38万。
这是一款公路巡航车，从车身结构和性能来看，更适合摩托车在正常路况下骑行。与同排量的ADV相比，具有操控灵活、提速平顺的优点，同时还具有常规骑行代步的特点，因此后期有多用途需求，这款车也值得选择。
650公吨春风休闲车的平均售价为43，800英镑。
这款车也适合摩托车骑行，和春风650GT相比会有一定的越野性能，也就是说这款车可以在一些没有铺砌的路面上行驶，但是还是会逊色于硬派的ADV，所以这款车是以上车型当中最不被单车共享推荐的一款，因为它的优势不是很明显，而只是车型数据。
以上是关于春风650系列的简要介绍。在选择这些车型时，首先要冷静下来，然后才能根据具体预算和后期的主要用途进行选择。
春风650gt和凯越500x相比哪个好
这两种型号之间的选择仍然取决于它们以后的用途。虽然它们的用途比较接近，但由于车辆定位的不同，差异很明显。凯越500x冒险版均价3.78万，春风650GT均价4.38万。
这两款车型的外观没有办法比较，因为它们属于不同的定位，但从各自的表现来看，春风650GT会更有品味，这主要与这款车紧凑的设计和抢眼的配色直接相关，而凯越500x则会显得有些过于常规，不会有很强的视觉冲击力。当然，这也可能是审美疲劳导致的视觉错误，所以我自己也很喜欢。动力方面，这两款车型搭载了并联双缸水冷电喷发动机，耐用性和行驶品质都不错，在国产车型中也属于比较有实力的选手。但是因为排量的不同，动力上会有差距，冯春650GT的速度和后劲会更大，动力上绝对有优势。车身结构方面，两款车型都会有各自的特点。凯越500x因为采用ADV设计，所以具有越野性能，不仅可以在高速公路上巡航，还能满足越野摩托车的骑行需求。所以从摩托车需求来看，后期会更广泛的使用，可以在正常路况下行驶，也可以在烂路上行驶，而在春风650GT摩托车状态下会比较简单，只能在一些铺好的道路上行驶，接近有轨电车的设定。
不过，在铺装路面上巡航时，冯春650GT会更有优势。在保证良好舒适性的同时，这款车还能表现出更好的操控性能。凯越500x的舒适性虽然还可以，但操控性能会有所欠缺。这种差异主要来自身体结构。
至于配置和做工，并不代表不影响这两款车型的选择，但似乎并没有起到决定性的作用，因为就做工而言，这两款车型并不是绝对的一丝不苟，都属于自主品牌的正常表现，配置也相当不错，完全符合车型设定的需求。当然，这方面我们还要纠结，因为车型价格和品牌背景已经说明了一切。
这样，两种模式之间的选择还是要看后期的需求。显然，如果只是轻骑摩托车或者骑行代替步行和巡航的需求，春风650GT会更适合，因为这款车就是为这种需求而设计的。如果是纯摩托车骑行，而且还是那种随意无目的的骑行，显然凯越500x会更适合，因为在这种情况下它会适合在不同路况下骑行。
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