2023-12-07 03:05:35 | 寻车网
发力新能源车市场是下一阶段丰田在华工作重点,站在消费者实际需求角度考虑,插电混动车型是大多数普通人乐于接受的新能源车,因为它在使用便利性方面与传统燃油车无异,在日常市区代步时可以“变身”纯电动车型。目前,丰田已经向中国市场投放了卡罗拉/雷凌插电混动车型;在海外市场,全新RAV4插电混动车型将于年内陆续在全球主要市场登陆,它也会以国产的方式进入中国市场,以进一步提升丰田在新能源车市场的竞争力。
全新丰田RAV4插电混动车型于2019年洛杉矶车展首发,将于今年第二季度进军欧洲市场,以之前新车型投放速度来看,小猫认为其国产车型有望在年内上市。纵观合资紧凑SUV市场,可以提供插电混动车型的有大众途观L、宝马X1等,未来标致4008也将推出插电混动版车型。 寻车网
外观设计上,全新RAV4插电混动与普通燃油版车型区别不大,仅仅是在细节之处进行调整,以凸显其新能源车的身份。黑色网状前格栅、蓝色丰田车标是它的标志性设计。
动力系统方面,欧规全新RAV4插电混动车型搭载2.5L直列4缸Dynamic Force自然吸气发动机与电动机的组合,系统最大功率225kw,0~100km/h加速6.2s,采用AWD-i四驱系统(E-Four),纯电续航里程65公里,纯电行驶最高时速135km/h;锂电池安装在车身底部。为进一步提升燃油经济性,全新RAV4插电混动搭载与普锐斯插电混动相同的电热辅助空调系统与电池升温系统,不需要用发动机来产生暖气为电池系统升温。
配置方面,全新RAV4插电混动与混动版和燃油版车型相当,LED大灯、丰田智行安全TSS 2.0系统、7安全气囊、全景天窗、自动空调、HUD抬头显示等都会在它身上出现,以满足消费者多方面需求。
价格方面,虽然目前全新RAV4插电混动尚未公布官方售价,但以普锐斯和普锐斯插电混动车型入门级车型差价不到3500美元的定价来看,小猫认为全新RAV4插电混动在美国市场的售价会在3.2万美元以内。在中国市场,全新RAV4荣放混动车型的价格区间为22.48~25.88万元,插电混动卡罗拉价格区间为20.78~23.08万元;综合考虑自身产品力和竞争对手定价,小猫认为国产全新RAV4插电混动的起步价格或在30万元左右,略低于大众途观L插电混动车型的31.58万元起。
小猫心蓝观点:
因为在产品力方面的优势,让插电混动车型被越来越多消费者接受,不少人选择它们并非是因为可以获得牌照上的照顾,而是看重它们的性能表现。据乘联会公布的销量数据显示,大众途观L插电混动车型的2019年销量为11167辆,宝马X1插电混动车型售出4554辆,530Le的年销量更是高达27603辆;在丰田方面,卡罗拉双擎E+的年销量为8958辆,雷凌双擎E+为7723辆。展望全新RAV4插电混动版销量走势,小猫认为它年销量可以突破2万辆;它的诱惑力在哪?除了燃油经济性更出色之外,加速更快、低速状态下驾驶感受更好也是它的优势所在。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
作为全球第一大汽车产销市场,中国车市中乘用车领域的产品竞争尤为激烈。其中,最明显的例证就是,同样购车预算所能买到的产品价值,一直处于高速增长状态。换句话说,现在对比3年前,老百姓花同样的钱,车却可以越买越好。
尤其在10到15万元这个中国车市最走量的细分市场中,各大品牌 厂商 可谓都使出了浑身解数。为了自己的市场占有率,更是为了普通消费者的“既要、又要、还要”,不断地拼设计、拼智能、拼油耗、拼动力……
厂商 内卷,用户获益。以目前国内普通家庭首次购车预算最为集中的15万元区间为例,今天的消费者,在这个价位甚至已经可以够到一线合资品牌的紧凑型电混 SUV 。这在三五年前,完全不可想象。
其中,来自广汽 丰田 的 锋兰达 智能电混双擎,就是这样一位可以在同级别、同价位诸多竞品中,最大限度满足消费者“既要、又要、还要”核心需求,触达并解决绝大多数年轻家庭出行场景和用车痛点的“六边形战士”。
今天,看车哥就来帮年轻的小哥哥、小姐姐们仔细盘一盘,这台于8月份刚刚完成全国店头上市,且在成都车展上备受年轻家庭关注的超值合资电混 SUV ——锋兰达智能电混双擎。
年轻家庭需要怎样一台SUV?
当下,以95后和00后为代表的年轻一代,逐渐迈入了成家立业的年龄。无论出于事业还是家庭的需求,拥有一台属于自己的代步车,是每一个年轻家庭绕不开的话题。其中,不少年轻人都把空间更灵活、实用性更强、可城可野的 SUV 车型作为首选。
然而,受制于制造成本和车身设计的先天条件,绝大多数 SUV 产品在新车售价和燃油经济性方面,与同级别轿车相比,往往处于劣势。“车贵还费油”成为不少原本心怡 SUV 的年轻消费者打退堂鼓的重要原因,而大多数年轻家庭在经济收入本不充裕的情况下,还要为养车多花一份钱,成为了这类消费人群购车时面临最大的一个问题。
作为同价位罕有的合资电混 SUV ,锋兰达搭载了第五代2.0L智能电混双擎系统,通过41%发动机热效率,以及PSD行星齿轮结构等技术,实现了出色的燃油经济性表现。锋兰达智能电混双擎WLTC综合工况油耗仅4.57L/100km,一次加油可跑近800公里,极低的用车成本大大降低了年轻家庭的养车压力,而更长的续航表现也减少了去加油站次数,不仅省钱更省下了宝贵的时间。
丰田第五代智能电混双擎深度革新电动化效率,实现“强电机”驱动,电动机峰值扭矩达到206N•m,系统最大输出功率更是达到144kW,接近200匹马力,前段起步带来媲美纯电的加速直接感,后段加速持久性更胜同级插混车型。更强劲的电驱加速、更平顺的动力输出、更经济的用车成本,锋兰达智能电混双擎为用户带来超越期待的全新电混体验,再次刷新紧凑级 SUV 价值基准。
除了全新的电混系统外,锋兰达智能电混双擎还在原有出色的产品力基础上实现再次突破,全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统、以及一系列高端智能化配置,做到了将超值属性贯彻到底。
15万落地的SUV,如何在竞争中脱颖而出?
15万落地,是目前大部分年轻家庭的首次购车目标预算。作为已经锚定合资品牌 SUV 的消费者,这个价位其实也有不少选择。一线品牌首选日系、德系,二线品牌可选美系、韩系。当然,要想在多达数十款同级竞品车型中,选出真正适合自己的,也并非易事。
首先是外观。在这个颜值即正义的时代,年轻家庭不可能花钱买一台自己觉得不好看的车。锋兰达智能电混双擎前脸为家族式风格,前大灯组被中间的日间行车灯带分成上下两个部分,整体灯组的视觉效果兼具时尚与精致感,极具辨识度的熏黑式进气格栅,也为前脸造型也增加了一丝运动气息。作为混动车型,新车的LOGO自然更换为了蓝底版本,在前翼子板上也增加了电混标识。
其次是安全方面,不少年轻家庭的小两口是刚拿到驾照,或者买车前“道路实战”经验基本为0的小白司机,这类消费人群更重视车辆的主动安全配置,希望能通过这项功能带领自己走出新手期,克服驾车经验不足或不敢上路的问题。而锋兰达智能电混双擎全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统,自然成为了不少年轻家庭选择该车的理由。该系统基于125亿公里智能行驶零事故数据开发,采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器,具备更强的感知和预判能力,监测范围更广。同时,新增RSA道路标识识别辅助系统,以及世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统,能够实现迅速介入,有效规避绝大多数的行车事故。
年轻家庭在智能化配置方面,同样有着较高需求。锋兰达智能电混双擎搭载了同级领先的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸触控大屏组合,在增添科技感的同时,显示效果也比传统机械仪表更出色。而智能语音交互、车载微信功能,以及内置bilibili、小红书等丰富的APP应用,也为全家出行提供了丰富的娱乐功能。而如果这些都还不能满足你,锋兰达智能电混双擎还提供了CarPlay/HiCar/CarLife三种手机互联方式,不同品牌手机上车就能秒连车机,将手机里的各项功能直接投屏在车机上,车机亦是手机。
油电同价合资混动仅此一款!
如此丰富贴心的配置,超强、超省的第五代2.0L智能电混双擎动力,广汽丰田锋兰达智能电混双擎的综合实力大幅领先同级合资竞品。尤其值得一提的是,车型指导价14.98万元起,目前可享广汽丰田安心限时补贴 8000元和地方经销商终端优惠,综合优惠后,锋兰达智能电混双擎的价格直接步入13万级,成为合资混动 SUV 细分市场唯一实现油电同价的车型。超越用户期待的产品力和价格,配合广汽丰田特别推出的“0首付用车,月付低至2236 元“和” 6 成首付 2 年零息的金融政策”,锋兰达智能电混双擎已然成为年轻家庭超值首选的 SUV 。
看车观察:
锋兰达智能电混双擎出色的产品力,只是广汽丰田加速电动化布局和新能源进程的一个缩影。目前,广汽丰田已构建起覆盖“电混、插混、纯电、氢电”四大赛道的全方位电动化技术路线,电动化渗透率超过30%,领跑合资阵营。不仅实现了“从大型车到紧凑型车”的全覆盖,更是形成了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的智能电混产品矩阵。
未来,广汽丰田将坚定推动高质量发展,进一步开放合作,积极推进现地化研发,持续践行全方位电动化战略。在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局,以合资新头部的实力和担当,持续为用户量产幸福。
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