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东风风行菱智7座:一款优雅的家庭越野MPV(新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车)

2023-12-07 09:46:11 | 寻车网

小编今天整理了一些东风风行菱智7座:一款优雅的家庭越野MPV(新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车)相关内容,希望能够帮到大家。

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东风风行菱智7座:一款优雅的家庭越野MPV(新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车)

东风风行菱智7座:一款优雅的家庭越野MPV

东风风行菱智7座,作为东风风行品牌旗下的一款全新家庭越野MPV,自2020年上市以来,受到了消费者的广泛关注和认可。这款车采用了东风风行家族式设计,展现出了强烈的个性与时尚感。其空间宽敞、安全性强、动力性能优秀,成为了一款能满足消费者旅游、商务、家庭等多种需求的优质MPV。

外观方面,东风风行菱智7座将品牌家族设计元素融入其中,前脸采用了较为大气的家族式进气格栅,搭配两侧犀利的大灯组和转向灯,整体看起来更加霸气动感。侧面线条流畅、流线型车身和大面积的车窗设计,不仅让车身比例更协调,同时还提高了车内的通透感和空间感。车尾部分同样简洁利落、干净整洁,搭配流线型的车身线条,显得十分有质感。

内饰方面,东风风行菱智7座的设计同样注重细节,选用了高品质的材质,车内采用了黑色和浅色调的设计风格,突显出时尚感和豪华感。车内座椅采用了顶级材质制作,软硬度适中,坐着非常舒适,四周还配备了大量储物空间,旅行过程中不用担心车内杂物摆放不下的问题。此外,还配备了豪华按摩座椅、车载香氛等高级配置用于提高驾乘舒适度。

在动力方面,东风风行菱智7座搭载了一台最大功率为131马力的1.5T发动机,最大扭矩为230N·m,传动系统匹配了6速手自一体变速箱。这套动力总成充分发挥了发动机动力输出和变速箱的换挡效率,兼顾驾驶乐趣和燃油经济性,百公里综合油耗为7.6L/100km。

在实用性方面,东风风行菱智7座同样表现出色。除了宽敞的座椅和舒适的驾乘体验外,还装备了丰富的安全配置,如:行车记录仪、车道偏离预警、倒车影像、雨刷感应等多种安全配置,有效提升了车辆的安全性和便捷性。此外,这款车在越野性能上也不逊色,配备了全地形控制系统、四驱系统等,让它能够在众多越野场合中游刃有余。

总的来说,东风风行菱智7座作为一款家庭越野MPV,在外观、内饰、动力、实用性以及安全性等方面都有着出色的表现。其在空间、舒适度和越野性能上都有一定优势,既满足了需要大空间的一家四口出行,也满足了商务人士和旅游爱好者的需求。

东风风行菱智7座:一款优雅的家庭越野MPV(新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车)

新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车

MPV车型是汽车领域不可缺少的车系,常规的MPV车型功能性强,用途广泛,适合商用和家用,最早的国内MPV被称作面包车,因为外观的造型设计如同一块大面包,没有采用时尚的流线型设计,但早期面包车内部空间宽大,经典代表车型有丰田海狮、三菱得利卡、日产巴宁。

国产MPV也有几款车型继承了日系MPV的外观设计,例如东风风行菱智,菱智使用的是初代三菱得利卡的底子,优点是皮实耐用,车身框架结实,缺点是平台比较老旧。

菱智的市场定位是比较低端的,目前最高配车型10万左右可以落地,如果不需要配置,只是商用拉货,6万-7万就可以落地,价格比较实在,内部空间大,动力中规中矩,毕竟它不是性能车。

随着汽车行业的不断进步,东风风行菱智推出了新车型,新款菱智MPV月底上市,新车最大的变化就是车头前脸,车头前脸以前看上去比较普通,辨识度不高,这次改款后,换成了电闪雷鸣式的风格,看上去比雷克萨斯的前脸还霸气,辨识度极高。

车身侧面变化不大,依旧延续了现款车型的车身轮廓,菱智整车采用四门设计,主副驾驶两个车门,车身右侧配备了侧滑门,还有一个尾门,后排只设一个侧滑门,为的是安全方面的考虑,但却缺少了便利性。

车身尾部也没有实质上的变化,整车突出的仅有实用性,车尾顶部配备了扰流翼,为平淡无奇的车尾,增添了运动色彩,尾翼其实是有功能性的,并非装饰件,当车辆快速行驶时,尾翼的功能是使车身下沉,增加行车稳定性,不过油耗也会增加一些。

车内中控的设计,还是保持现款菱智的内饰风格,左右对称式的设计,看着朴实无华。座椅中间有宽大的扶手箱,在两侧的A柱上,有三角车窗,降低了车辆转弯时带来的盲区。

车内的座椅布局,新车有两种座椅排列,分别是2+2+3七座和2+2+2+3九座。七座车型为标准轴距版本,车身长度4735毫米,宽1720毫米,高1955毫米,轴距2800毫米。七座车型还有一个亮点,中排独立座椅可以向后旋转,与第三排乘客面对面交谈。

九座车型为长轴距版本,车身长度为5135毫米,宽1720毫米,高1970毫米,轴距3000毫米。标准轴距版本和长轴距版本,最后一排座椅,均支持向前折叠功能,并且座椅可以一分为二,分别挂在车厢两侧,提升了后备箱的容积率。

动力方面,新车将搭载1.6L四缸自然吸气发动机,这台发动机型号为4A92,是三菱品牌的,在技术上与目前国产发动机相比,没有任何亮点,但发动机稳定性不错,耐用性可以。

动力输出,并不强劲,最大输出122匹马力,最大输出功率90千瓦,峰值扭矩155牛米,变速箱匹配了五速手动挡,另外还有一款2.0L四缸自然吸气动力,最大输出147匹马力,变速箱匹配了六速手动挡。

现款东风风行菱智,优点是性价比高,车便宜空间大,大问题没有,驾驶位坐姿高,驾驶感如同越野车。缺点,起步动力稍差,后减震非独立悬架,有些偏硬,市内油耗略高,内饰材料一般,转弯半径偏大。

整体来说,几万元的大空间MPV,三菱动力耐用性好,其它方面没有太大的短处,菱智属于一款经济实用性商务车。 寻车网

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风风行菱智7座:一款优雅的家庭越野MPV(新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车)

外观更加犀利/配置升级,新款菱智M5/M5EV正式上市,仅8.19万元起

4月16日,东风风行新款菱智M5正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为8.19-9.09万元。相比现款车型,新车在外观进行了细微调整,并且还配备了更加灵活的后排座椅,配置有所提升。

新菱智M5定位要高于现款菱智M5,上市后将与现款车型同堂销售,满足不同消费者使用需求。

在购车政策方面,东风风行准备了轻松购、轻松贷、轻松换三大"创富基金"至高综合优惠13000元,为消费者减轻负担。

同时,东风风行菱智M5EV也同步上市,新车续航里程进行了全面升级,实际综合工况续航里程350km。全系补贴后全国统一市场售价为10.99-14.49万元。

针对纯电车型东风风行的优惠政策为:凡购买长续航版本用户,均可享受低至一成的首付低息包牌贷,日供仅需125元;购买标准版用户则直补30000元,更有0首付金融政策,包牌贷日供仅需130元。

新款菱智M5看起来要更加犀利

在外观方面,新款菱智M5延续了在售车型的设计,采用了全新的中网设计,闪电造型的格栅加上多条粗横幅式的中网饰条,让新车看起来更加的美观大气。

此外,新车还延续了老款车型的分体式大灯,配合上全新中网以及两侧闪电型的镀铬饰条,美观的同时增添了几分犀利感。

在车身尺寸方面,新车标轴版尺寸分别为4735*1720*1955mm,轴距为2800mm;长轴版长宽高分别为5135mm*1720mm*1970mm ,轴距为3000mm。提供2+2+3或2+2+2+3两种座椅布局供消费者选择。

人性化程度更高

来到内饰,新车延续了现款车型设计,采用了米粽双色内饰,简洁大方。

其在配置方面展现了足够的诚意,新车将全系标配驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、ABS、制动力分配(EBD/CBC等)、车内中控锁、遥控钥匙、第二排座椅移动、第二排独立座椅、车窗一键升降功能、车窗防夹手功能等。

值得一提的是,后排座椅更是具有侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动9种组合形式,大大提升了日常使用的便利性。

新款菱智M5搭载三菱1.6L发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为151N·m,传动方面,与之匹配的是5MT手动变速箱,百公里油耗仅为7.9L,东风风行新菱智M5还提供的5年10万公里的质保,动力总成的可靠性与燃油经济性是它想带给消费者的。

同样全能的菱智M5EV

东风风行菱智M5EV采用了和燃油车家族一如既往的正宗商务车外观,整体显得体面大气,只是在品牌LOGO及雾灯处边沿均采用了蓝色装饰,象征其新能源车型身份。

车身尺寸方面,东风风行菱智M5EV长宽高分别为5145*1720*1995mm,配合长达3000mm的超长轴距,以及4000-6000升的超大车内空间,并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择,可满足用户载人、载物、载货等多种需求。

配置方面也有手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能,满足用户日常用车所需。

动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为90千瓦。其中,电池包容量为70kW·h,实际综合续航为350km。此外,新车将提供8年或15万公里的质保服务。

写在最后

作为常年雄踞兼用型MPV销量冠军的车型,菱智车系已深耕MPV市场19年,已经帮助了80万+车主创富,而东风风行的转型升级如今已步入3.0时代,其要通过"品质向上、品牌向上"的发展战略充分响应消费者对个性、时尚、自信的表达。

而拥有更加潮流的外观,更好的配置和更为舒适的空间的新款菱智M5家族正是对这种战略的最好体现,满足了当下日益挑剔的消费者对于MPV车型品质的期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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