远景suv试驾视频 吉利汽车远景

2023-12-07 10:10:55 | 寻车网

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远景suv试驾视频 吉利汽车远景

试驾远景X6 PRO:吉利如今最低调的SUV,绝不可小觑

近期上市的 远景X6 PRO,成为吉利品牌又一款观感上大幅刷新的车型。这款SUV相对于 远景 X6的变化主要集中在设计上更新。在车身正面,最让人印象深刻的变化是采用了全新的能量音弦前格栅,以取代了远景X6的吉利传统盾牌式前格栅。新格栅为直瀑式结构,并有着“上下咬合”的设计,搭配银色镀铬饰条,气势感更足。大灯则采用了LED日间行车灯、转向灯、位置灯的三灯合一设计。

远景X6 PRO的车身侧面轮廓相对于远景X6来说基本没有变化,高高大大的造型实际上自远景SUV以来一直得到了传承,是最核心的视觉特征。平直的车顶线条则有利于打造充足的头顶空间,提升驾乘空间方面的舒适度。至于悬浮式车顶设计,实际效果相对一般,也是远景X6此前就有的设计。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组,尾标为GEELY英文字母标识。

内饰设计相比远景X6进行了小幅度的升级。而实际上此前远景X6相较于更早的远景SUV的改变是巨大的,所以这次对远景X6 PRO的内饰是小改。主要变化在于中控台装饰材料的选择上——吉利前几年喜欢采用干净的金属色,而今年上市的新车型基本看不到这种搭配了,比如这次远景X6 PRO就采用了一种有着不规则纹路的深色饰板,提升现代感。三幅式方向盘全系标配皮质材料,轮径合理,手掌虎口的握感舒适。

座椅则全系标配皮质座椅,其中表面采用打孔皮革,并且据吉利称面料采用了抗污处理技术,具有超强耐脏性,我认为对于这个级别的SUV来说,吉利在座椅面料上花的功夫非常务实,重点是的点赞。事实上如果是织布座椅,买家基本都会买个皮质套子装上,夏天常常闷热不透气,而原厂的透气性要好很多。另外顶配车型还提供了主驾驶6向电动调节功能。

高配采用了12.3英寸悬浮电容触控大屏,屏幕分辨率为1920*720,中配车型也提供了8英寸1024*600 高清电容屏。车机系统则配备了GKUI吉客智能生态系统,这意味着吉利目前主流的语音操控、车联网、OTA、原车导航等在高配车型上都有提供。另外高配车型还支持手机开车门功能。

整体来看,八九万元定位的紧凑级SUV能被允许的内饰成本常常让研发环节捉襟见肘,从远景X6 PRO最终呈现的种种细节质感来看,其内饰在功能性、触感和视觉方面做得比较均衡,已属难得。

动力方面,远景X6 PRO采用1.4T二代发动机,这款发动机最早是在2019年新远景SUV切换国六时匹配的。最大功率104kW/5200rpm,最大扭矩235N·m/1600-4000rpm。峰值扭矩输出平台宽泛的特点在试驾时感受得比较明显,起步阶段加速提升快,让这部紧凑型SUV的动态感受比较轻盈。

尤其是手动挡车型,和以往开过的大多数手动挡车型相比,远景X6 PRO换挡质感和挡把手感上都比较有优势,换挡效率高、换挡冲击小。二、三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩,但涡轮介入却不突兀、不明显。挡位的前推后拉清晰顺滑,能体验到“手波”的乐趣,在平时开惯了自动挡后突然回味一下手动挡,这种“掌控感”的重温还让人觉得挺美好的。离合器踏板脚感也算舒服,弹力适中,“包容性”比较高、不易熄火。

这套动力总成的经济性也很不错,根据我的经验快速路多的路况下油耗在6L多。如果是手动挡老司机开的话,应该油耗比我开的还要低一点点。

在其他动态表现上,方向盘力度中等偏轻,转向有一点虚位,是能兼顾运动和日常驾驶的调教方式。底盘感觉还算比较整,应对破损路面冲击时有一定厚实感,对七八万元的车型来说已属不易。悬架调校偏家用,能一定程度过滤掉细碎震动,提供轻松的驾驶氛围。而在比较蛮横的过弯时悬架压了一截后反馈的力也比较到位,不会让你觉得绵软,驶过减速带减震器的反馈感觉也是类似的,因此在路面情况不太“友好”时也不用收太多的油门,可以较放心的开。

驾仕结语:

笔者作为一个了解吉利远景家族历史、见证远景家族荣光的人,对远景是一定情感的。吉利品牌的诞生,最早的使命是“造中国人买得起的汽车”,而后发展为“造中国人买得起的精品车”。远景轿车曾经帮助很多中国家庭圆了拥有汽车的梦想,曾经是 吉利汽车 的销量支柱,对吉利汽车的发展做出过巨大的贡献。而后的远景SUV,作为一部定位10万元以内的SUV,也满足了很多家庭拥有大空间品质型SUV的梦想。如果从 全球鹰 GX7开始追溯历史,到今年这款车也有10年历史了。

而近5年,眼见着吉利明星车型越来越多、吉利汽车越来越强,为吉利感到高兴的同时,偶尔见到远景家族的新车,也别有一份感慨存在。

我很高兴的是,远景家族一直还在、一直活着。更难能可贵的是,吉利始终没有放弃远景家族,还在持续对产品进行更新,并且是比较高频次的产品升级,基本上每年一改。而不像 大众 丰田 对于10万以下车型那样,动辄5年8年不管不顾,让产品、尤其是内饰和车机显得老态龙钟。

所以,无论是远景SUV还是更名后的远景X6,都一直凭借成熟的外观、内饰,以及有优势的空间和动力性能,扎实的配置,在家用SUV市场上占有一席之地,始终能不声不响的“走量”。哪怕是汽车市场遭遇挑战的2020年,远景X6都还“趁人不备”卖了8万多台,这比很多在营销上做得酷炫飞起的新生代SUV车型的销量还要高。

而远景X6 PRO此次的“PRO”,很明显是想通过命名的变化来清晰的释放“进化”的意思,避免被消费者“忽略掉”。出自成熟平台的它,有的是精力和成本可以放在品质保证和配置强化上——其它新车型花在营销上的钱,在远景X6 PRO上都默默转化为了成本价格优势。

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吉利汽车远景

1、吉利远景质量挺好的,很耐用吉利远景指的是吉利首款中级商务家用轿车吉利远景经过20多个月开发而成,以动力安全空间操控舒适五大性能为设计导向,标志着吉利汽车一个全新时代开始在研发和测试过程中,全新远景经。
2、吉利远景的车型有15L手动超值版15L手动亚运版15LCVT超值版15LCVT亚运版和15LCVT尊贵型,以远景2020款15L手动超值版为例其搭载5挡手动变速箱,使用15L直列四缸发动机,发动机最大扭矩为142牛米,最大。
3、没有区别,这是同一款车,只是远景SUV的代号是X6 吉利远景SUV是吉利汽车在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”,以充满浓郁中国风的高颜值丰富的安全配置出色的静音品质以及良好的动力操控体验,重新定义了8万元级。
4、动力方面,吉利远景搭载15L自然吸气发动机,最大功率80kW109PS6000rpm,最大扭矩140N·m4400 rpm,匹配4速自动变速箱和5速手动变速箱本来动力不足匹配4速自动变速箱,动力肯定不乐观,但实际情况看起来确实会肉肉。
5、吉利远景X3开着感觉还是很不错的吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作,归属吉利“远景”产品系列吉利远景X3共推出15L5MT和15L4AT共计5款配置车型,官方指导价为509万659万元远景X3归属吉利“远景。
6、根据查询相关公开信息显示,2010吉利远景在车辆的外形工艺上有了很大的提高,采用4门5座轿车的结构,口碑评价好吉利远景汽车发动机是JLB4G15型号的,该发动机的排量是15升,最大功率是75千瓦,最大马力是102匹,最大。
7、答案如下所述吉利远景应该是从四年前开始澜边,具体可以去实体店问。
8、远景SUV和远景X6不是同一款车1远景SUV吉利远景SUV是吉利汽车在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”,以充满浓郁中国风的高颜值丰富的安全配置出色的静音品质以及良好的动力操控体验,重新定义了8万元级SUV。
9、06年吉利远景轿车自重1210KG具体介绍如下吉利远景吉利首款中级商务家轿,体现风尚享受和安全感不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始,也再次刷新中国中级轿车史上的性价比底线,树立全新的标杆外观吉利远景整车外型。

10、吉利远景变速箱故障率比较高根据车质网上关于吉利远景的投诉统计,变速箱问题是这款车投诉的主要占比,远景使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,cvt变速箱,4at变速箱吉利远景5挡手动MT变速箱,型号MQ200吉利。
11、优点 内饰是新远景的最大亮点,中控造型和用料都很赞,205宽胎,超大后备箱,舒适的皮椅一键启动,无钥匙进入天窗导航系统原车行车记录仪等 缺点 车漆太薄,随便蹭了一下就落底色了,坑爹还有避震差,路面不好的。
12、吉利远景x3油耗每百公里八升左右吉利远景x3油耗的实际油耗还是需要根据汽车的车况,路况以及驾驶人员的技术来最终决定汽车的实际油耗油耗方面,远景X3车身自重12吨,百公里综合路况油耗在8升左右,对于12吨重的车,油耗。
13、吉利汽车官方正式发布旗下紧凑型轿车2020款吉利远景共有2个型号版本15L手动超值版售价499万15L CVT超值版售价599万外观方面,前脸部分,子黑色中网格更显沉稳,并且增加日行灯数量,增加了照明。
14、质量可靠性方面还有一定差距 吉利远景这款车型应该说性价比还是比较高的,毕竟它价格实惠,而且配置也不错,吉利汽车的品牌口碑和质量控制做得还是比较好 17远景质量蛮好的可以去试驾看看合不合适呗 @2019。
15、首付款全部落地的费用大概在6万元左右吉利远景X3的定位是一款小型SUV,这款车也是刚刚上市不久,从整体的外观上来看,其前脸仍然是采用了吉利汽车最新的家族式设计风格,比较符合当下年轻消费者的审美,整个车身侧面的腰线设计。

16、10年吉利远景灯光都是120瓦的根据查询相关资料信息显示10年吉利远景灯光都是120瓦的吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,在浙江台州,宁波,湖南湘潭,四川。
17、吉利远景在高速上开120以上会发飘的原因为和车子的底盘性能存在关系,吉利远景汽车不能够很快的过滤底盘的震动所导致的情况与车的空气动力学设计有关也就是通常所说的风阻系数,风阻系数越低,高速行驶稳定性越好通常。

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人间值得 幸福可7 远景X6 PRO新品上市暨对比试驾会 太原站

10月24日,“人间值得 幸福可7”——远景X6 PRO区域新品上市暨对比试驾会·太原站完美落幕。此次体验之旅,远景X6 PRO惊艳亮相,与同级合资SUV展开全方位比较,让追求品质的消费者近距离感受远景X6 PRO带来的越级驾乘体验,力求在进一步增强新车质价比的同时,努力提升用车幸福感。

试驾品鉴 悦享幸福

作为7万级SUV, 远景X6 PRO此次上市,实现了整车在颜值、舒适、智能、动力、品质等全方位的升级。

外观方面,远景X6 PRO采用了最新4.0式前格栅造型,更具立体感。灵动式车侧线条硬朗流畅,搭配18英寸旋风轮毂,使侧面造型看起来更加动感大气。车身尾部的尾翼采用仿生鸥翼造型设计,有利于驾驶时降低整车风阻。时尚立体的尾部设计也尽显SUV范儿。

内饰方面,远景X6 PRO采用了全新的环抱式设计,设计风格也向帝豪家族靠拢,线条更为平直干练,营造出了简约轻奢的氛围,大大提升了座舱的品质感。12.3英寸悬浮电容触控大屏、贯穿式空调出风口等都提升了颜值,活力黑棕颜色内饰、大面积采用皮革软包设计,配合缝线点缀,尽显优雅气息。

动力方面, 远景X6 PRO提供两种动力组合:1.4T+6AT、1.4T+6MT,使新车在保证有充足动力输出。 远景X6 PRO匹配高效能1.4T涡轮增压发动机,其最大功率104kW/5200r/min,最大扭矩235Nm/1600~4000r/min。 远景X6 PRO还搭载高性能6AT变速器,给用户带来更好的动力操控体验,让驾乘者更具乐趣,同时具有更好的燃油经济性。

智能安全方面,吉利远景X6 PRO配备了高清倒车影像,并具备动态辅助线功能,为用户提供最佳倒车距离,配合博世第九代ESP、HDC陡坡缓降等安全配置,让新手用户开起来也会觉得省心又省事。
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幸福互动 幸福时光

除了试乘试驾,现场还有亲子互动及幸福DIY。小宝贝们在与妈妈的亲密互动中收获了幸福快乐的回忆;DIY“幸福”星球打造一家人的欢乐时光。

本次试驾完美展示了远景X6 PRO的各项实力,加之购车钜惠点燃全场激情,人们争相参与,现场订单不停!远景X6 PRO,除了体现经济实惠的高性价比之外,在品质感、配置、设计等各个方面再进一步升级,不断刷新超值标准,也让产品力进一步增强,继续续写远景家族的辉煌。

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