为什么说新能源汽车终是未来趋势

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本文目录一览：

• 1、汽车新能源的发展前景？
• 2、为什么说新能源汽车终是未来趋势
• 3、未来新能源汽车发展趋势

汽车新能源的发展前景？

现在新能源汽车发展得非常火爆，新能源汽车不同于传统的汽车，它采用的是新能源发动整个机身。那么，中国新能源汽车发展前景是什么。

1、倡导低碳经济

国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动车市场的发展，贯彻落实我国低碳环保的理念。汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量，目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。

2、低碳经济时刻面临着变化

同样低碳经济也时刻面临着变化，新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场经济的发展，所以说中国电动车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。

3、优惠补贴政策

我国相关政府部门应该出台优惠政策，对新能源电动汽车的购买给予补贴，从而有效增加新能源电动汽车的销售量。



4、加大对新能源电动汽车的购买

尽管人们对于新能源电动汽车的发展前景抱有怀疑态度，但是相信有政府部门的支持与赞同，人们一定会相信新能源电动汽车会成为未来发展趋势，加大对新能源电动汽车的购买，这样政府部门政策就会收获成效。

5、新能源汽车核心技术研发

正是由于这样获得名利的企业和个人很普遍，导致真正致力于新能源汽车研发的企业和个人的努力不能得到好的回报，在这样一种情势驱使下，导致研发者不能潜心致力于前沿技术得研究与探索，而是致力于何如应付消费者和政府，以谋取利益。

以上就是中国新能源汽车的发展前景，实际上，有关于新能源的行业项目都挺受欢迎的。所以，中国新能源汽车的发展前景还是挺不错的。

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为什么说新能源汽车终是未来趋势

为什么说新能源汽车终是未来趋势

Ⅰ.工作原理

燃油车的工作原理在九年义务教育里有，在此就带过一下：燃油车通过内燃机↑获得驱动能量，能量转化为：化学能→内能→机械能 。

纯电动汽车

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶 （其实就是电动机）。

优点：技术相对简单，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，电动车的电池较贵，没形成经济规模，故购买价格较贵 使用成本较高，技术仍不成熟（主要活跃在高端市场） 。

混合动力汽车

混合动力汽车自分三家：

串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。

并联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。

混联式混合动力汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。

也就是第一种烧油发电，第二种烧油跑路，第三种烧油可以发电也可以跑路

优点：可以回收制动时、下坡时的能量。

缺点：长距离行驶几乎毫无优势（兼顾了燃油汽车和纯电动汽车的缺点）。

燃料电池汽车

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。（免除了把化学能转化为动能的过程）

燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍。

优点：零排放或近似零排放，提高了燃油经济性，提高了发动机燃烧效率，运行平稳、无噪声，所以很多媒体称燃料电池是新能源汽车的“终极模式”。

然而缺点呢？

①：氢气易爆，对燃料电池的燃料储存是个不小的挑战。

②：成本高。

Ⅱ.产业分析

①：2018年，我国新能源汽车销量为65.2万辆，汽车总销量为2887.9台

②：2018年，我国新能源汽车销量为125.6万辆，汽车总销量为2808.1台

③：2019年，我国新能源汽车销量达到120.6万辆，汽车总销量为2576.9台

④：2019年上海车展，展出的131台新车中有62台新能源车，其中42台纯电动

这三年新能源汽车销量分别占比2.25%，4.47%，4.68% 。

显然，由于经济增长放缓以及产业结构优化（还有地方政策、城市停车位紧张等原因），我国汽车产销量可能难有进一步上升的空间，然而新能源汽车还能持续扩大在汽车市场中所占的份额。在高端汽车市场（这里主要针对的是新车）更是拿下接近半壁江山，说明我国在汽车市场增长停滞的现在乃至未来，新能源汽车仍能保持较稳定的增长势头，预计将继续对燃油车市场造成冲击。

Ⅲ.成本计算

这里比较一下对于汽车的电价和油价。

汽油的热值约为4.4×10^7J/kg，汽油（92）价格波动在6.7元/升左右。

92汽油密度约为0.725×10^3kg/m³。

所以92汽油的价格约为6.7➗0.725=9.241元/kg（取三位小数）。

也就是说一元能加0.108kg汽油，其中的能量Q=qm=0.108kg×4.4×10^7J/kg=4.752×10^6J

高速充电桩电价为0.6~0.8元/度，取中值0.7元/度

也就是1元能加1.429度电，1度=1kWh=3.6×10^6J。

所以一块钱电中的能量为1.429×3.6×10^6J=5.144×10^6J。

一块钱得到的能量——汽油：4752kJ；电：5144kJ，相差392kJ，不大。

这里我以G15高速为例：从最南端湛江徐闻出发，终点为广州三元里，全程共542.8公里。在车不多的高速行驶时可以大致当作上面的理想化模型（忽略转弯时的动力变化），已知：电车行驶成本：14172.2m/元；燃油车行驶成本：8081.6m/元，因此得出电车行驶完这段路大约要38.30元，而燃油车要67.16元，足足省了29块钱左右……比例约为1：1.75。

（由于是理想化模型，同上，实际行车时这两个数字要大得多，知道大致的比例就行）况且这里用的电价还是高速充电桩的电价，比日常用电电价高了不少，因此如果用的自家充电桩，这个比例还会更小。

Ⅳ.安全角度

曝出某某新能源汽车自燃的新闻，让不少人开始担忧新能源汽车的安全性。新能源汽车真的不安全吗？和常见的燃油车相比又如何呢？

而其他类型的事故（如碰撞、坠河等），新能源汽车更没有理由比燃油车更易发生，因此，新能源汽车比燃油车危险”一说，不成立！

Ⅴ.环境问题

随便问一个买了新能源汽车的人：“为什么买新能源汽车啊？”

估计不少于80%会说：然而，新能源汽车对环境真的比燃油车更友好吗？

2019年全球燃料电池销量仅为7500台，且相关技术尚未完善，说明目前燃料电池汽车在新能源汽车市场中所占的比例甚少，因此以下的“新能源汽车”仅讨论纯电动或油电混合型汽车。

首先，纯电动汽车的电池基本上都是锂电池（得益于锂电池的高比功率+高比能量），废弃/损坏的锂电池的电解质（单单是电解质）及其转化物有：LiPF6、LiAsF6、LiCF3SO3、HF、P2O5等，都是有毒有害物质。

因此废旧锂电池若处理不当，对环境及生物的影响相对来说都是很大的，国际上对废旧锂电池的处理方式仍停留在探索阶段，其次，很多人认为新能源汽车“零排放”，因为它靠的是电。

然而电从哪来？别忘了中国依然是以煤炭石油天然气为主题的发电结构，国内火电厂发电的热效率一般不高于45%，电池蓄电效率约90%。还有线网输电线损约5%，最后补上电动机电转化效率90%。

那么新能源汽车的效率从发电算起就是：45%×90%×95%×90%≈34.63%。而且火电中过半是烧煤的，杂质更多，也对空气和环境影响更大。由此可以得出：在取得重大技术突破前（这里也包括燃料电池汽车，毕竟它确实是太贵了）。

新能源汽车从宏观上对整个环境造成的影响其实不见得比燃油车小，但并不就意味着新能源汽车就没意义了。毕竟把污染集中在电厂附近还是会比分散在城市里好得多。

综上新能源（纯电动）汽车对环境的友好仅限于城市，相对带来的是对电厂发电的更高需求，而在我国改变以煤、油、气为主体的能源结构前，这些需求终将转化为发电厂带来的污染，//燃料电池的产物基本都是零排放或是排放量极小，因此对环境才是真的友好，但对一般民众的钱包相当不友好。

从以上分析可以得出：从产业、成本、安全、环境四个角度任一点来看，新能源汽车取代燃油车只是时间问题（当然这时间肯定不会短）。同时，作为燃油车和电动车之间的过渡产品。油电混合动力汽车也终会被纯电动和燃料电池汽车取缔。较为乐观地估计，30年后的汽车市场很可能由纯电动汽车和燃料电池汽车占领绝大部分。

并由各自特点针对各种车型——纯电动汽车噪音小、无需燃料、稳定性好。

因此更有可能作为成为高端SUV或是家用小轿车，而燃料电池动力足、无需担心充电、安全性更胜一筹。相比成为普通轿车，更可能用作皮卡、公交车、客车、货车等大型车辆。

未来新能源汽车发展趋势

未来新能源汽车发展趋势
近年来，随着环保意识的不断提高，新能源汽车已经成为了汽车行业的新宠儿。未来，随着科技的不断进步和政策的不断支持，新能源汽车的发展前景将更加广阔。本文将从多个方面探讨未来新能源汽车的发展趋势。
一、电动汽车将成为主流
未来，电动汽车将成为汽车市场的主流。一方面，随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程不断提升，已经可以满足大多数人的日常出行需求。另一方面，政府对于新能源汽车的政策支持也在不断加强，例如免费或者优惠的停车、免费的充电等等，这些政策将会进一步推动电动汽车的普及。
二、智能化、自动驾驶将成为新趋势
未来的新能源汽车将越来越智能化，自动驾驶技术将成为一个重要的发展方向。智能化技术将使得汽车更加智能、更加安全、更加便捷。自动驾驶技术的发展将极大地提高驾驶的安全性、舒适性和便捷性，让人们更加轻松地享受出行的乐趣。
三、新能源汽车将逐渐实现多元化
未来的新能源汽车将逐渐实现多元化，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等等。这些不同类型的新能源汽车将各自发挥其优势，满足不同人群的出行需求。
四、新能源汽车将成为能源转型的重要推手
新能源汽车的发展将成为能源转型的重要推手。随着新能源汽车的普及，传统石油能源的消耗将逐渐减少，这将有助于降低环境污染和碳排放，促进能源结构的转型升级。
未来新能源汽车的发展前景非常广阔，将成为汽车行业的新趋势。我们期待着未来的新能源汽车能够更加智能化、更加环保、更加便捷，为人们带来更加美好的出行体验。

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