13万、两室一厅、24项ADAS：北京现代沐飒性价比超值 【维基试驾】北京现代沐飒：开辟家用SUV新蓝海

最近经常有小伙伴私信询问13万、两室一厅、24项ADAS：北京现代沐飒性价比超值 【维基试驾】北京现代沐飒：开辟家用SUV新蓝海相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全新紧凑型SUV悄然上市，北京现代能否置之死地而后生？
• 2、13万、两室一厅、24项ADAS：北京现代沐飒性价比超值
• 3、【维基试驾】北京现代沐飒：开辟家用SUV新蓝海

全新紧凑型SUV悄然上市，北京现代能否置之死地而后生？

虽然这是一个“全民看脸时代”，但颜值并不能决定销量，一向以外观设计著称的韩系车似乎就验证了这一点。近几年，以 现代 汽车为首的韩系车销量连续下滑，而国产车在燃油车领域和新能源汽车领域都开始崛起。如果现代汽车再不拿出置之死地而后生的勇气，情况可能会越来越糟糕。

前几天，北京现代汽车全新打造的 SUV 沐飒悄然上市了。从这款车亮相开始，我对这款车就十分关注，在它正式上市后，我也迫不及待到线下的4S店进行了试驾。今天就和大家来聊聊这款车的具体表现，看它是否能够帮助北京现代汽车起死回生。

MUFASA沐飒定位紧凑型 SUV ，但它的外观给人感觉很饱满敦厚，有一种中大型 SUV 的视觉效果。新车的前脸采用了现代N3平台最新的设计理念，宽大的黑色中网覆盖了整个前脸。车灯组采用月牙式造型，内部的灯带呈 矩阵式 布局，既有辨识度又有照明度。

侧面采用经典的 SUV 设计风格，熏黑的车窗营造出了悬浮式的视觉效果。车顶从B柱开始向下压，形成了溜背式车顶，再结合双拼色花瓣式轮毂，提升了整体的运动感。

车身上的线条十分丰富，上腰线从前车灯贯穿至尾灯，侧裙的黑色装饰板附近也增加了内凹式线条，使整个侧面显得更有力量感。尺寸是标准的紧凑型车身，MUFASA沐飒的长为4475mm，宽1850mm，高1665mm，轴距为2680mm，在同级中算不上有太大的优势。

尾部的设计感比较强，尤其是尾灯能给人留下比较深刻的印象。传统的贯穿式尾灯采用的一般都是带状设计，但现代沐飒采用的是环状设计。现代的英文车标放在了中间，以此来提升车辆的辨识度。

后包围则采用了比较夸张的处理方式，现代汽车在新车的尾部两侧设计了两个黑色的饰板，远看还以为是排气口，其实真正的排气口隐藏在了车底。

不过有句话叫1000个人中就有1000个哈姆雷特，外观设计的美与丑带有很浓重的主观色彩，我觉得新车的外观设计符合当下的流行趋势，既大气又具有攻击性，符合年轻人张扬的个性。但也有一些人觉得，现代MUFASA沐飒的攻击性太强了，最多只能打6分，算是刚刚及格。

内饰部分，北京现代拿出了极高的诚意，将自己为Z世代群体量身定制的“Multi Zone”概念座舱运用在了这款车上。

双12.3英寸串联屏内置Blulink智能车机系统，除入门级车型外，尊贵版和旗舰版都支持语音识别控制。开车的过程中想要打开导航设置目的地，可以直接用语言控制，避免了手动操作，能有效提高安全性。此外，车联网和OTA升级功能也都只有这两款车型具备，豪华版车型可以选装。

尊贵版和旗舰版车型还搭载了智能辅助驾驶系统，配合 360度全景影像 、全速自适应巡航系统、并线辅助、车道居中、车道保持辅助系统等，智能辅助驾驶等级可以达到L2级。

现代汽车在外观设计的把控上颇有建树，内饰设计总是差强人意，不过这一次新车的内饰整体给人感觉是比较具有科技感和年轻感的，也很符合这款车所面对的消费群体。

空间方面，虽然沐飒的车身长度比同级的 现代ix35 要短一些，但轴距拉长了40mm，前后排的活动空间会比现代ix35要宽裕。

下面再来聊一下新车的动力部分，2023款现代沐飒全系都采用燃油驱动方式，并且无论是入门级车型还是顶配版车型，都搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱。这套动力总成的最大功率为160马力，峰值扭矩193牛·米。

这套动力的优势并不在于动力输出有多强大，而是它的燃油经济性。由现代汽车自主研发的这台2.0L自然吸气发动机拥有6.94L的百公里综合油耗，在同价位的车型中算是相当经济的一个油耗了。

虽说现在的消费者都更加注重车辆的动力性能，但在油价飞涨的背景下，燃油经济性才是大家关注的焦点，所以现代沐飒还是具有一定竞争优势的。另一方面，北京现代给这款车的定价比较低，起售价劲11.78万，这个价格别说与合资车相比，就算是与国产车相比，也是一个很有吸引力的数字。

从现代沐飒整体的表现来看，它的燃油经济性、性价比都挺高的，再加上不错的颜值和可以感，帮助北京现代翻身应该是大有希望。

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13万、两室一厅、24项ADAS：北京现代沐飒性价比超值

□ 大河报·豫视频记者 祁驿

作为北京现代SUV家族的最新成员，MUFASA 沐飒不仅是2023年北京现代推出的首款产品，也是北京现代践行“2025向新计划”中“产品转型”及“品牌向新”的重要车型，那么这样一台12.18万元—13.98万的“轮上智能两室一厅”开起来如何呢？

近日，北京现代举行万人试驾体验活动郑州站，记者也有机会进行了试驾体验。

印象深刻从尾部开始

沐飒的外观设计，第一眼看到的肯定是于尾部，相比于现在随处可见的式的贯穿式尾灯，沐飒采用的是环形的设计，这个被叫做“曲率引擎式”的LED组合尾灯，开在路上，辨识度还是相当高的。

前脸的参数化宝石前格栅搭配垂直LED前大灯和参数化LED隐藏式日行灯，也相当有特点，尤其是日间行车灯，在最近阴雨较多的环境下，开起来安全感很足。

短前后悬，同时降低车身高度的设计方案，使整车更具驾驶灵活性与视觉灵活感，表现出非凡的感官张力；加长轴距的设计也为用户提供了充足的车内空间，使设计感与实用性实现完美交融。

“两室一厅”得房率高

作为一款紧凑型SUV，沐飒在长宽高（分别为4475/1850/1685mm）和轴距（2680mm）的条件下，把空间设计做的很精心，为这款车开创性地打造出车内“两室一厅”的多功能分区概念。

设计师分别对驾驶席、副驾席、后排空间这三个部分进行匠心巧妙的差异化设计，形成Sporty运动主题的驾驶席、Fashion时尚风格的副驾席、Relax极度舒适的后排空间。

主驾驶很舒服，D型多功能方向盘、与飞船推进器造型相近的换挡杆、运动风格头枕，全都配齐了，加上12.3英寸超大双联屏，驾驶起来可以说是智能又舒服。

后排空间也是相当富裕的，这自不必太多渲染，您来体验就好了，就说一个小秘密，我发现前排副驾驶有个小拉带，手贱的我拉了一下，没想到副驾驶座直接放倒了，这就可以直接把腿放上去，这可太爽了。

在副驾驶座椅靠背上还设置了娱乐拓展支架，可放置平板电脑，你想想，现在哪个孩子长途旅行能少了这玩意。

还有个“后排静音模式”，这可是现代这几年主推的一个贴心服务，在后排想休息，只要点击中控屏上的“后排静音模式”，后排扬声器即可一键静音，同时将前排音量调至低音量。

当然，这台车设计的最精心的，还是副驾驶，带阻尼的开合式储物格、率引擎智慧氛围灯、飞翼式头枕，加上空调出风口周边设计了醒目的环形氛围灯带，氛围灯颜色可根据空调温度变换，这一看就是给女主人打造的专属空间了。

主驾位置有一个可以挂“汤汤水水”的小挂钩，副驾驶面前手套箱上方的长方形储物空间，里面可以放一些女性化妆品、钥匙，后排车门扶手位置有个暗藏的收纳小盒。这款车一共设计了31处储藏空间，不愁放东西了。

智能升级，玩车开车都很方便

沐飒搭载的是智能网联系统4.0，从操作来看，系统能够准确识别语音指令，用户可以通过语音对音乐、电台、导航、空调等进行控制。此外，还可以实现查询天气、股票等功能。

同时该系统还拥有场景化语音指令识别功能，例如说“我困”，系统会播放欢快音乐及通风模式外循环；说“空气质量差”，则会帮你关闭天窗，启动内循环；说“冻脚”，通风转化为朝脚下模式。

好玩的是，你可以通过手机APP小度HOME关联家里的智能家电，还可以进行远程车辆控制，比如启动/关闭引擎&车锁控制&灯光控制&用户设定&地点发送到车等，也可通过手机蓝牙匹配，进行车辆启停、多人共享、个性化设置等便利操作。

这个车机系统支持无线OTA升级，可无线下载新版本智联系统，进行软件安装更新，系统更新过程中AVNT可正常运行。

最绝的是，沐飒拥有24项ADAS功能，数量比第十代索纳塔还多，可以实现L2+级别智能驾驶辅助。

我们在高速和洛阳城区分别进行了使用，发现无论是跟车还是变道，都更加顺滑了，刹车的动作也很柔和，尤其变道时，摄像头采集的路面镜头是出现在仪表盘而不是中控屏上，这点相当便利和用心，更有利于驾驶了。

好开又省油，开起来很爽

最后回到很多人最关心的问题，这款车好开吗？

沐飒搭载的2.0L发动机，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，百公里综合油耗最低为6.86L。这台引擎经过市场和用户的多重验证，拥有极强的可靠性、动力性与经济性。与之匹配的6AT变速箱也是一员值得信赖的老将，在提升驾驶舒适性和耐用性的同时，性能输出更稳定。

悬挂是在整个试驾过程中，最令我满意的了，因为你几乎可以感受不到它的存在，但它又稳稳的托着你，它这套具有优势的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的底盘结构，加上使用铝制前转向节和后轴承座，无论在突然狂风暴雨的高速上，还是减速带不少的市区里，都因为簧下质量更轻，所以过滤颠簸更好、转向响应更快。

这款车拥有7种驾驶模式选择：舒适模式、节能模式、运动模式、智能模式、雪地牵引、泥泞牵引、沙地牵引，让你在旅途中根据自己的需要尽享驾驶乐趣。

在智能驾驶辅助方面，沐飒也是“全副武装”，搭载了“Hyundai SmartSense智心合一”安全系统，拥有多达24项ADAS高级驾驶辅助功能，可以说在目前市面在售车型的智能辅助驾驶中位列前茅，像前方防碰撞辅助、车道偏离预警、盲区防撞预警、盲区显示系统、智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、车道居中保持、智能限速预警、360°全景影像、倒车影像等都应有尽有。

打开它的后备箱，右侧还设置了220V电源，左侧设置12V电源，方便用户在旅途中应急充电或露营使用。这在同级车中也是独一份的设计。

总结

在竞争最激烈的紧凑级SUV市场，沐飒，这款北京现代迈入发展新20年新起点下的首款产品，这样的价格、配置、颜值和驾控，值得选择。

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【维基试驾】北京现代沐飒：开辟家用SUV新蓝海

继高调引入 伊兰特 N之后， 北京 现代又将目光对准了年轻家庭市场。

为了进一步满足年轻家庭用户的多元化用车需求，北京现代在今年 上海 车展上首次亮相了基于i-GMP平台生产的紧凑级SUV沐飒 MUFASA ，目前官方已发布了该车13.98万起的预售价，并计划在6月份正式上市。

这款新车不仅是北京现代在2023年推出的首款产品，同时也是品牌践行“2025向新计划”中“产品转型”和“品牌向新”的重要车型，这对于正着力于品牌重塑的北京现代来说，沐飒MUFASA的成败将直接关系到企业未来的发展。 寻车网

因此在这一次，北京现代在产品风格上没有选择运动路线，而是选择了年轻居家的方向，甚至还给了沐飒MUFASA一个“智能·家居SUV”的产品标签，看得出来，北京现代希望将顾家稳重务实的新青年，作为这款新车的潜在消费者。

那么，沐飒MUFASA实力究竟如何？5月25日，【汽车维基】受邀在北京参加了该车的试驾活动，经过动态和静态的详细体验，最终找到了答案。

稳重务实

前面提到，为了丰富年轻家庭用户的用车需求，北京现代在今年推出了沐飒MUFASA，在【汽车维基】看来，这款新车至少在2个方面拿出了诚意，即造型稳重、空间务实。

首先从造型来看，沐飒MUFASA的前脸采用了正面对称的H型设计，并引入了时下流行的“参数化宝石”设计理念，这让整车在保持沉稳大气视觉效果的同时，还增添了不少时尚感。

视线来到车侧，可以看到短前后悬的设计方案，使整车更有驾驶灵活性和视觉灵活感，关键是从家庭用车的场景来看，车身高度的降低无疑更加方便老人或儿童上下车。

其次从空间来看，沐飒MUFASA加长轴距的设计，还为用户提供了充足的车内空间。虽然4475mm的车长在同级市场不算拔尖，但有了1850mm的车宽、含行李架1685mm的车高以及2680mm的轴距，其座舱内部和后备箱却有着令人眼前一亮的务实性。

比如在后排座椅不放倒的情况下，后备箱仍有451升的空间，而且后备箱还支持外接电源，支持小型咖啡机、户外灯等露营电器设备，这让家庭成员出游时方便了许多。

再比如，【汽车维基】在乘坐体验中 发现 ，第二排座椅的头部和腿部空间，都有超过一拳多的富余，副驾座椅的靠背还能整体向前放倒，变成一个能让后排乘客双腿放平的休憩空间，这有些类似市面上常见的女王座椅，只不过这次需要在后排实现。

除了舒适宽敞的乘坐空间外，沐飒MUFASA还有着丰富的储物能力，像副驾前方的储物格分为上下两层，其中上层槽格可以放钥匙、化妆品、耳机等随身携带的出行小物件，遍布前后排的储物空间共多达31处，明显能满足家庭用户出行的日常所需。

另外在换挡机构的侧面，沐飒MUFASA还贴心的设置了挂钩和槽格，从而方便乘客存放物品，这些设计细节和储物巧思，显示出了该车对女性消费者极为友好的一面，也展示出了北京现代围绕家庭用户定位的诚意。

以智取胜

现如今，不论是传统燃油车还是新能源车，智能化和网联化都已成为了主要卖点，作为主打家庭用车场景的北京现代沐飒MUFASA，当然也不列外。

回顾此次试驾体验，【汽车维基】认为沐飒MUFASA的智能化体验，要明显比广汽 丰田 锋兰达 、 东风 日产 逍客 及 一汽 丰田 卡罗拉锐放 这几款合资对手更有优势。

要知道，锋兰达、逍客和卡罗拉锐放，其智能驾驶辅助功能并不丰富，其中锋兰达全系不支持并线辅助和疲劳驾驶提示，顶配车型甚至都没有前倒车雷达，逍客则只有高配和顶配提供L2级驾驶辅助功能，卡罗拉锐放虽然全系标配L2级智驾功能，但并线辅助却全系不配备。

而沐飒MUFASA所搭载的Hyundai SmartSense智能驾驶辅助系统，除了具备市面上常见的自适应巡航、车道保持或主动刹车等24项ADAS功能之外，此次还新增了限速牌识别功能。

从实际体验来看，车辆不仅能智能跟车巡航和车道居中保持自然过弯，当前车突然减速或遇到穿插车辆时，这套系统的介入反应也并不突兀，全然一副智驾领域“老司机”的样子。

此外，沐飒MUFASA的车机系统也实现了升级，其中UI界面做到了统一化，同时新增了不少热门车载应用软件，语音识别功能的流畅度和识别准确性也相对令人满意，不过唯一有些遗憾的是，此次北京现代没有为新车提供座椅通风功能。

值得一提的，用户通过移动端绑定智能家电后，还能在沐飒MUFASA的车机系统里，控制家里灯光亮度、扫地机器人或者窗帘开闭的状态等，实现了坐在车里就能 远程 控制智能家居，而这波智能出行体验，沐飒MUFASA明显要比上述几款竞品更能吸引消费者。

满足家用

一直以来，紧凑级SUV始终是各大车企的必争之地，尤其在汽车“新四化”浪潮的不断冲击下，越来越多的产品选择深入年轻运动市场。

不过，适合年轻家庭用户的紧凑级SUV却始终不多，因为过于张扬个性的外观，并不适合温馨的家庭用车场景，过于运动化调教的底盘悬挂，更不适合长时间乘载家庭成员出行。

不过，试驾沐飒MUFASA后便能发现，北京现代对它的驾控调教，明显处于舒适和运动的临界点，而在这2个截然不同的驾控风格中找到平衡，可见北京现代明显是下了不少功夫。

之所以说驾控舒适，是因为沐飒MUFASA的底盘悬架紧凑且充满韧性。

前麦弗逊独立悬挂搭配了全框式副车架，后多连杆式独立悬挂还使用了铝制前转向节和后轴承座等，这样组合的优势就在于，实现了簧下质量更轻、过滤颠簸更好、转向响应更快，同时对操控稳定性也提高了不少。

所以在经过颠簸路面或较大坑洼的乡间小路时，传递到座舱内部的振动并不明显，后排乘客也不会因晃动而产生眩晕或不适感。

之所以说驾控运动，是因为沐飒MUFASA的动力轻快且丝滑。

这台2.0升自然吸气四缸发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为193牛·米，从账面数据看，其性能远低于小排量涡轮发动机，但结合产品的定位来看，沐飒MUFASA并不追求提速畅快感，而是追求轻松舒适的驾控氛围。

而且在高速路段，这台发动机的中后段动力储备，也没有想象中的那样力不从心，再结合百公里最低6.86升左右的综合油耗来看，可以说沐飒MUFASA就是针对年轻家庭用户，经济实用需求而来的。

总的来说，以沐飒MUFASA的设计巧思、智能化配备或驾控体验来看，【汽车维基】认为这台新车在同级市场中的竞争力较为明显，上市后定会对锋兰达、逍客这类同级主流合资SUV带来压力。

至于能否帮助北京现代掀开品牌新篇章，这就要看其在售价方面的诚意了。

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